[RTM] Actualités du réseau

[Mars13004]

Quasi tout les bus sont équipés pourtant :/ (mais les anciens Citaro, certains de la Rose (les autres dépôts j'ai pas fait gaffe) j'ai remarqué que le sticker PMR sur les portes et les boutons sont recouvert d'un sticker noir... HS ?)

Sur le 81 un chauffeur ne l'a pas utilisé il y a quelques temps (bon personne a demandé, mais normalement il aurait du la sortir, c'était un Citaro II, vous allez pas me dire que c'était cassé ^^), des personnes ont soulevés le fauteuil.

Et un sur le 41 avec un Citaro C2 l'a sorti directement, comme si c'était normal (car c'est normal en théorie ).
Ont le sait tous qu'il y a aussi du boulot avec certains arrêt de bus aussi.

@revjoy, personne a eu l'idée de soulever le fauteuil pour le faire monter a bord ? a trois c'est possible...

[Angelus]

Euh je crois qu'il y a le rampe motorisée et la manuelle que tu déploie .
La motorisée est coulissante après si sa marche pas c'est peut-être l'ancienneté qui pose problème mais tu peus toujours te servir de la rampe manuelle que tu déploie avec tes mains (rampe battante qui s'ouvre comme une trappe)

Il n'y a AUCUNE rampe manuelle dans les bus de la RTM (hors minibus)... enfin bon...

[cyrilloudu13]

À tu plus d'informations concernant cette "ligne fantôme"?

[Ice man]

À tu plus d'informations concernant cette "ligne fantôme"?

C'est un simple bug sur Spoti, il suffit de regarder l'URL en choisissant le B2, B3, B3A et B3B (respectivement 902, 903, 913 et 923)

[zoumrata]

Jonathan Balsamo a écrit:Bientôt une nouvelle ligne en TGB ( je pense en 2016 ) ! Une ligne qui a été testée avec des TGB ... elle fait Canebière Bourse - Lycée Saint Exupéry : la ligne 70

La ligne 70 en TGB passera-t-il par la Rue de Lyon et le Boulevard de la Méditerranée dans les deux sens comme les dimanches de 7h à 14h ?

https://convertio.co/tmp/out/d9bcd13f46e44a82cfd4add67b3b4e53/ligne-70-BHNS-1.gif

[ElBueno13]

Je ne crois pas à une exploitation articulés du 70... actuellement il y a plus important que le 70 ;
- le 18, le 83 (seulement en été)....

[flo13000]

Je ne crois pas à une exploitation articulés du 70... actuellement il y a plus important que le 70 ;
- le 18, le 83 (seulement en été)....

Sauf que le 18 et le 83 n'auront jamais d'articulés si le depot n'est pas agrandit.

[alex007]

Je ne crois pas à une exploitation articulés du 70... actuellement il y a plus important que le 70 ;
- le 18, le 83 (seulement en été)....

Sauf que le 18 et le 83 n'auront jamais d'articulés si le depot n'est pas agrandit.

Il y a assez de place à St Pierre pour mettre des articulés.

[flo13000]

Ah bon ? Si il y a assez de places pour les articulés tu peut me dire pourquoi ce depot n'en a toujours pas ? Ce depot n'a pas de places pour des articulés, il y en a meme pas assez pour des standards alors pour des articulés j'en parle meme pas ... . Sinon depuis le temps, le 83 y serait exploité et le 18 ( mais bon pour le 18 il faudrait faire quelques aménagements ). Ou alors le 18 va passer en articulés une fois les travaux de la L2, U 430, U 424 et BUS fini, c'est-à-dire d'ici 2020 ).

[ElBueno13]

@Jonathan
On verra alors parce que venant de toi, je n'y crois pas. Faudrait attendre la mise en service de la station Capitaine Gèze, pour voir ce qu'il se passera plus tard concernant une exploitation du 70 en bhns
Pour le voir 18 en BHNS, va falloir attendre que les crs de St Pierre partent...

[flo13000]

Mais ils vont partir quand les CRS ? Ça fait des années qu'il doivent partir. Y a-t-il une nouvelle date ?

[ElBueno13]

Une sorte d'HLP commercial....

[Angelus]

Une sorte d'HLP commercial....

Les HLP étant commerciaux...

[ElBueno13]

La majorité des chauffeurs ne prennent personne en hlp...

[ElBueno13]

Bah logiquement si il fait un aller en 3, c'est peut être pour commencer son service B3a.

[Mars13004]

Pour info le Parking 'non officiel' du terminus T1 les Caillols (Géant Casino) est payant au bout de 3 heures de stationnement
Car beaucoup des gens se garaient là bas et prenaient le tram... un prétexte pour le prolonger et faire un vrai parking RTM non ?

[ElBueno13]

Pour info le Parking 'non officiel' du terminus T1 les Caillols (Géant Casino) est payant au bout de 3 heures de stationnement
Car beaucoup des gens se garaient là bas et prenaient le tram... un prétexte pour le prolonger et faire un vrai parking RTM non ?

J'ai vu ça y a quelques semaines, ça m'a surpris... mais il y a l'autre partie du parking côté station essence qui est encore gratos il me semble...

[tarredu13]

Fait Divers (hier en fin d'après midi) : Caillassage d'un bus, la ligne 38 interrompue

Les conducteurs de la ligne de bus 38 (Bougainville - Malpassé) viennent d'user de leur droit de retrait suite au caillassage d'un bus à 16h28 à proximité de la cité Font-Vert. Il s'agit du 3e caillassage d'un bus de cette ligne en trois jours. Les conducteurs réunis au dépôt d'Arenc réclament des mesures de sécurité pour reprendre leur service.


Je sens que ces beaux articulés à Arenc vont finir aux ateliers (grosse réparation) de la Rose et d'Evobus assez souvent si ça continue comme sa .

source la provence : http://www.laprovence.com/actu/faits-divers-en-direct/3687406/caillassage-dun-bus-la-ligne-38-interrompue.html

[ElBueno13]

Un remplacement de vitres ne nessesite pas plus de 48h d'immobilisation... et même pas besoin d'aller à Evobus pour ça.

[tarredu13]

Mise en service Irizar i2e source MPM :

Après le succès des 18 mois d’essai, MPM s’est dotée de 6 nouveaux bus. Ils circuleront sur la ligne 83, passant sur le Vieux-Port, la Corniche et le rond-point du Prado : une ligne très touristique et l’une des plus fréquentées du réseau. Le premier bus sera mis en service fin décembre, les autres d’ici l’été 2016. Cette expérimentation pourrait progressivement s’étendre sur d’autres lignes du territoire, répondant à la volonté du président Guy Teissier de se diriger vers des modes de transport moins polluants.

Les caractéristiques du nouveau bus électrique
Capacité : 70 à 80 personnes

Longueur : 12 m

Autonomie théorique : 200 à 250 km

Autonomie moyenne testée : 14 h après un rechargement de 5 h
Coût d’achat pour 6 bus : 2.4 M d’€[/b]

http://www.marseille-provence.fr/index.php/news/mobilite/463-24e-palmares-des-mobilites

[Mars13004]

Merci de l'info et la durée de vie des batteries ? c'est précisé ? je pense pas que ça soit une priorité ces bus car ça risque d'évoluer fortement dans les quelques années a venir et si ça se trouve on se trouvera avec des modèles assez obsolètes.

[José]

Pour le moment, la 1801, est à Arenc et est partie pour circuler sur la ligne 82, dixit le chef de ligne. La ligne sera 100% électrique.

Photo issue de la photothèque de MARSEILLE TRANSPORTS

[kalcouche]

Pour le moment, la 1801, est à Arenc et est partie pour circuler sur la ligne 82, dixit le chef de ligne. La ligne sera 100% électrique.

Marseille Provence Métropole dit le contraire... Ligne 83 pour MPM.
Mais après reflexion je me suis dis que 6 bus ne suffusent pas pour exploiter la ligne 83 alors que la 82 il faut 5 bus plus 1 de resserve.

[tarredu13]

On n'est pas en 2016 à ce que je sache... '' au cours du 1er semestre 2016'' ne veut pas dire courant Décembre 2015... #Businova #Safra

Les 4 dépôts méritent un irizar qui peut toujours servir de test selon les lignes.

Ligne 1/1s ou 3 pour la rose ou le 51 pour St pierre ou 19 pour capelette par exemple .

[ElBueno13]

Ils sont sur le 82 car c'est un peu la ligne vitrine de la RTM... (passage par le siège MPM, le Vieux Port, le MuCEM...)