Nouveautés Septembre 2015

[pierre]

avec ce genre de propos vous débordez du cadre de notre forum!!
désolé monsieur Max Martin

[rem38]

avec ce genre de propos vous débordez du cadre de notre forum!!
désolé monsieur Max Martin

Tu as totalement raison, ici on parle transport en commun, pas de politique !
Et je m'y connais surement beaucoup mieux en transports en commun sous tous les aspects que toi, vu ce que tu sort comme bêtise, parfois vaut mieux se taire.

[Stifff38]

Bon, ben si un modérateur a la motivation d'effacer ou transférer les messages "sauvons la ligne 26" dans le sujet éponyme (à moins qu'il n'ait été lui-même supprimé)...

Pour en revenir au sujet, j'ai vraiment du mal à comprendre pour quelle raison la ligne 68 n'a pas été envoyée à Echirolles Gare comme la 66.
Sinon, je ne sais pas si ça a été dit, mais la ligne 3000 ne passe plus par Chantefeuille (à part les 3 AR/jour qui y étaient limités), et ne dessert pas non plus l'Alliance alors qu'elle pourrait. La 4000(1) fait toujours le crochet, elle. Cette gare routière de Vizille est en train de se vider de son sens, faudra voir ce que ça deviendra quand la métropole récupèrera la liaison Grenoble-Vizille...

[xplicit]

Vraiment utile ce couloir de bus ?
Jusqu'à présent c'était plutôt le C1 qui ralentissait le flux de voiture, plutôt que l'inverse. Certes ça encourage les automobilistes à prendre le bus, mais aux heures de pointe ça va être l'enfer. Et le gain de temps semble vraiment faible, du notamment au nombre d'arrêts sur l'Avenue de Verdun

[rem38]

Vraiment utile ce couloir de bus ?
Jusqu'à présent c'était plutôt le C1 qui ralentissait le flux de voiture, plutôt que l'inverse. Certes ça encourage les automobilistes à prendre le bus, mais aux heures de pointe ça va être l'enfer. Et le gain de temps semble vraiment faible, du notamment au nombre d'arrêts sur l'Avenue de Verdun

Bonjour petit nouveau,
Ralentir les voitures c'est très bien et ça leur fera pas de mal, ils n'ont qu'à prendre les transports en commun

[xplicit]

Je suis là depuis quelques années mais mon compte a été supprimé.
Je suis d'accord avec vous, seulement le C1 remplissait déjà cette fonction de ralentir le trafic en s'arrêtant à Plaine fleurie - ayguinard - Revirée (arrêts déjà bien rapprochés), je vois pas vraiment le gain de temps qu'il va y avoir, et ça va surtout congestionner le trafic sur un secteur déjà bien chargé aux heures de pointe.
Mon point de vue est celui d'un utilisateur à la fois de la voiture et à la fois du bus

[rem38]

Je suis là depuis quelques années mais mon compte a été supprimé.
Je suis d'accord avec vous, seulement le C1 remplissait déjà cette fonction de ralentir le trafic en s'arrêtant à Plaine fleurie - ayguinard - Revirée (arrêts déjà bien rapprochés), je vois pas vraiment le gain de temps qu'il va y avoir, et ça va surtout congestionner le trafic sur un secteur déjà bien chargé aux heures de pointe.
Mon point de vue est celui d'un utilisateur à la fois de la voiture et à la fois du bus

La voiture, on s'en fiche, mais alors... royalement
Plus elles seront dans les bouchons mieux ca sera !

[Pilf]

Hum rem38...comment dire...c'est très intelligent ce que tu dis...
Regarde, moi aussi je peux dire la même chose de mon côté :
"Ralentir les bus c'est très bien et ça leur fera pas de mal, ils n'ont qu'à prendre leurs voitures"
"Les bus on s'en fiche blablabla"

Hélas non, je ne me fiche pas du tout de la voiture...donc TU oui, ON non...

[rem38]

Hum rem38...comment dire...c'est très intelligent ce que tu dis...
Regarde, moi aussi je peux dire la même chose de mon côté :
"Ralentir les bus c'est très bien et ça leur fera pas de mal, ils n'ont qu'à prendre leurs voitures"
"Les bus on s'en fiche blablabla"

Hélas non, je ne me fiche pas du tout de la voiture...donc TU oui, ON non...

Sauf qu'au 21éme siècle, en 2015, faut toujours mieux privilégié les transports en commun que la voiture particulière

[palemil]

Je ne sais pas si cela a été évoqué ailleurs sur le forum, la SMTC a lancé le 30 Juillet un appel d'offre pour de la maîtrise d'oeuvre dans le cadre du réaménagement du secteur "Neyrpic - belledonne à Saint-Martin-D'Hères".

"Coût prévisionnel des travaux : 250 000 euros (H.T.) pour la partie aménagement, 300 000 euros (H.T.) pour la partie SIGF (signalisation ferroviaire), 50 000 euros
(H.T.) pour la partie SLT (signalisation lumineuse de trafic)"

Il s'agit de désigner une agence qui étudiera et réalisera les travaux, qui concerneront vraisemblablement le carrefour de l'arrêt Neyrpic-Belledonne et ses abords, et vont toucher à la plateforme tram et aux cheminements des bus.

Un lien est téléchargeable dans la liste:
http://www.lametro.fr/161-marches-de-services.htm

Si il y a un sujet dédié aux réaménagements de ce genre, je suis preneur!

[palemil]

Bonjour,
Depuis leur disparition il y a un moment déjà, c'est aujourd'hui le grand retour des plans de quartier aux arrêts de tram!! Depuis fin août, la moitié des panneaux d'affichages aux arrêts de tram n'affichent plus le plan de réseau. Cette semaine, sont apparus sur les abris de la ligne E des grands plans de quartier, avec le tracé des lignes de tram à proximité et un cercle de "500m - 8 minutes" de diamètre tracé autour de l'arrêt. Le fond de carte est tiré d'OpenStreetMap. Je n'ai malheureusement pas eu l'idée de prendre une photo, mais j'imagine que dans les prochains jours cet affichage sera généralisé dans tous les abris de tram.

Dans les abris-bus, c'est plus compliqué à mettre en place puisque les affiches font la taille des plans du réseau. Pourtant, j'ai vu une affiche illustrée , sur la ligne 17, que tous les arrêts Chrono et Tram seraient concernés, mais l'image montrait un plan de quartier beaucoup plus petit, qui tient dans la marge utilisée actuellement pour les infos pratiques. C'est vrai que le plan est un peu grand, surtout vers le Fontanil où il n'y a pas besoin d'autant de détail. En tout cas, je félicité la Sémitag pour l'initiative

Ça y est, j'ai trouvé la réponse à ma question: https://twitter.com/YMongaburu

Dommage que le nord ne soit pas au nord..

[isereboy38]

vu que la ville de Grenoble a supprimé les panneaux pubs qui comportaient pour certains le plan de la ville, ça remplace.

[palemil]

Plus d'information dans le CapInfo du 15 Septembre, qui explique entre autre pourquoi les plans ne sont pas orientés nord
http://dai.ly/x371tjd à partir de 4:18

[Sacha3245]

Bonjour,
j'ai remarqué une petite nouveauté sur les girouettes des citélis, :

"Je Monte Je Valide" est en alternance avec la destinations !

[rem38]

Bonjour,
j'ai remarqué une petite nouveauté sur les girouettes des citélis, :

"Je Monte Je Valide" est en alternance avec la destinations !

Il y a effectivement le "Je Monte, Je Valide", j'ai déjà vu que plusieurs lignes Chrono et sur des lignes Proximo, tous les véhicules ne sont pas encore avec cette configuration ont dirait...
J'ai vu des Citelis 12 et des Agora GNV avec cette girouette en alternance avec la destination comme l'a mentionné Sacha.
Voici une photo aussi des autocollants qui sont mis sur les portes avant progressivement.