[Nice] Réseau Lignes d'Azur

[DigitalShadow]

Merci pour l'info, et oui nouvelle grêve suivie par 90% des chauffeurs reconductible tous les jours (et peut durer jusqu'à 2 semaines), 4 chauffeurs de la 94 ne sont pas grêvistes. Mais si les contrôleurs, eux, se mettent en grêve : plus aucun bus de KBa ne roule.

[nissart]

Cette grève c'est pour protester contre d'éventuels baisses de salaires des CR ?

[DigitalShadow]

Je sais qu'on digresse mais bon. De ce que j'ai compris, les NAO ont été mal négociées, les primes d’intéressement sont minables. Ils se sentent lésés par rapport à leurs collègues d'autres boites privées. Le Mr de la CGT a fait une déclaration à la radio aujourd'hui expliquant y me semble que la direction aurait anti-daté des documents, les salariés qualifient la direction d' "amnésique" et "autiste". La grêve continue minimum jusqu'à Lundi. Aucun bus de KBA ne roule jusqu'à Lundi ...

J'en sais plus mais j'ai pas le droit de le divulguer.

[DigitalShadow]

Si sa continue, je pense qu'il sera bon de virer définitivement Keolis... bon groupe mais que des problèmes avec les salariés !

Pourtant, KBA vient de resigner pour 1 an avec Lignes d'Azur avec effet en Septembre prochain ... Mais diable pourquoi Lignes d'Azur ne vire pas KBA de ses sous-traitants ... Quand la 94 était à la SAP il n'y a eu qu'une seule grève en tout et là c'est déjà la 2ème énorme grève en 3 ans de contrat ....
Certains commentaires disent que si KBA est pas foutu gérer ses troupes et ses lignes, il faut que Lignes d'Azur les vire de ses sous-traitants.

[GX217]

Vous avez un point de vue tellement minimaliste sur ce sujet, c'est impressionnant...

[nissart]

Vous avez un point de vue tellement minimaliste sur ce sujet, c'est impressionnant...

Je confirme

[gede]

L'avis d'un autre syndicat :

http://www.ist06.org/content/view/3722/17/

Alors qui dit vrai ?

[DigitalShadow]

Alors voilà ce que j'ai trouvé dans les archives du net (accès public) :

• 1er document : http://www.robert-injey.com/2014/03/les-salaries-de-keolis-baie-des-anges-ont-raison.html
  Question : Quels sont les arguments d'ESTROSI pour refuser de tout intégrer à RLA ? (Ca simplifierai grandement les choses).
  
• 2nd document : http://www.ist06.org/documents/UNSA/Kbd ... onflit.pdf
  Question : Les points soulevés ont-ils été pris en compte ?
  
• 3ème document : http://www.cgtrla.fr/cgtrla/Syndicat_CG ... 281%29.pdf

EDIT : Les motifs l'alerte sociale du 7 Mai 2015 sont les suivants :

• Intéressement ;
• Participation ;
• Respect des Instances Représentatives ;
• Conditions de Travail, notamment problèmes des terminus – quais, salles de repos, toilettes ;
• Respect des accords d’entreprise en matière d’organisation du travail.

Source : https://ulnice.reference-syndicale.fr/a ... nes-dazur/

[DigitalShadow]

Officiel : Fin de la grève chez KBA. Ils reprennent demain matin suite à l'ultimatum de Mr ESTROI Ils n'ont rien obtenu de ce qu'ils réclamaient et restent KBA. De toute façon beaucoup de chauffeurs avec qui j'ai discuté ces 2 derniers jours sont d'accord : Kéolis = Foutoir

J'ai eu l'occasion de faire 94 (RLA) et punaise ils sont balèzes , 2 portes arrières louvoyantes (rapides et silencieuses) - (pourquoi on a pas ces portes là sur chez KBA ?), néons tubulaires au plafond sur la longueur, coté chauffeur y'a pas la vitre verticale (mieux pour les poissons pilotes) Caméras de sécurité, bon dans la 94 ça serait pas utile.
Par contre la baie basse et les sièges j'ai pas aimé, d'ailleurs beaucoup me disent les sièges des C2 RLA sont moisis. Par contre en pleine accélération en montée ils sont plus bruyants que les C2 (KBA).

PS : beaucoup d'usagers m'ont dit que mettre des 94 terminus Aéroport ou pas de 94 c'était pareil. Inutile d'autant que le chauffeur de ce matin m'a dit qu'ils ramenaient les C2 de Vence à Drap en fin de service et pareil pour la Prise de Service - comment vider un réservoir en roulant à vide ... Et le 94 de 6h35 y'avait 6 personnes dedans, heureusement que ça n'a duré que 4 jours, vive la rentabilité

[nissart]

Officiel : Fin de la grève chez KBA. Ils reprennent demain matin suite à l'ultimatum de Mr ESTROI Ils n'ont rien obtenu de ce qu'ils réclamaient et restent KBA. De toute façon beaucoup de chauffeurs avec qui j'ai discuté ces 2 derniers jours sont d'accord : Kéolis = Foutoir

Personnellement, je ne crois pas que cette grève était pour que ces lignes soient repris en régie... Les employés demandaient juste (enfin ceux de la CGT) des intéressement, participation, conditions de travail et le respect des instances représentatives et des accords d'entreprise. Il n'y a jamais était question d'ultimatum... Les grévistes ont eu ce qu'ils voulaient. Kéolis était plus entrain au dialogue "grâce" au réseau de substitution mit en place sous la Métropole, ce qui a "foutu mal" Kéolis..

[DigitalShadow]

Bien ça fait quand même plaisir de retrouver nos lignes habituelles

Petites questions : J'ai lu que vers 2018, RLA allait renouveler son parc avec des bus électriques, ça concorderait avec l'arrivée de la T2. Quel sera le modèle commandé ? Pour toutes les lignes ? (Sachant que à part les collines, Nice, c'est tout plat). Franchement ça serait cool d’homogénéiser et d’uniformiser tout le parc RLA

[DigitalShadow]

Toujours pour parler électricité, RLA a commandé un tram "électrique", et là vous allez me dire "Electrique ? et le tram actuel y roule à quoi ? "
Je suppose qu'il s'agit d'un tram APS ou qui se recharge une fois arrivé en station. Il est ou va être en test mais ça va coûter une blinde, mais ça serait pas mal, à voir les conclusions.

PS : Mr ESTROSI a supprimé la prime de validation de tickets, bientôt les chauffeurs vont se retrouver avec juste le salaire brut de base.

[roro 42]

Emprunter aujourd'hui la ligne 100 monaco menton avec un bus RTM qu' elle en la raison.Merci. Un Stéphanois

[Cyril Regnier]

Bonsoir,

Sans doute un véhicule de prêt

Cdt

[arno]

...et tout simplement un renfort de l offre pour la période estivale, ce serait possible ?

[DigitalShadow]

...et tout simplement un renfort de l offre pour la période estivale, ce serait possible ?

Pas impossible, sur la 100 en été c'est l'enfer et la souffrance pour les chauffeurs. Euh nous nos C2 chez KBA valent 280 000€, j'ose même pas imaginer vos G c2;
Comment c'est possible de laisser se détériorer des bus d'une telle valeur tout neufs, au bout d'un an, des pannes en cascade.
Sur des bus de cette valeur, ça devrait même pas être permis un mauvais entretien.

Sur nos C2 on a aussi eu des pannes en cascade au bout d'un an, tout ça à cause d'une qualité de maintenance en baisse. Perso si j'achète une Mercedez McLaren MP1 ou autre, je l'entretien ça semble logique

[BUS TPG]

Il s'agit bien d'un renfort de l'offre estivale sur une ligne dont la fréquentation explose l'été avec les touristes et les croisiéristes. Et pour info RLM a commandé deux véhicules supplémentaires pour assurer cette cadence renforcée...

[nissart]

Déjà pour mettre les choses au claire : Aucun G C2 de la ligne 100 n'a brûlé. Au bout d'un moment, il faut arrêter de dire des conneries.

Pour ce qui est du G C2 BHNS de la RTM, il y en a 2. C'est comme l'année dernière, ils sont juste là en attendant la livraison de 2 G C2 qui ont été commandé par les RCA, donc un renfort . Ce qui veut dire, que 2 nouveaux G C2 arriveront dans pas longtemps, d'ici quelques mois.

[DigitalShadow]

Ca m'étonnait grandement qu'un G C2 ait brûlé. 15 0000 Voy. / jour A 1.5€ le ticket ça fait environ 22 500€ la journée.
Les chauffeurs de la 100 ont-ils toujours la prime de validation des tickets ?

Connaissez-vous le nombre de G C2 et leur prix que possèdent RCA avec les deux qui arrivent ? (Curieux de savoir )

[BUS TPG]

Connaissez-vous le nombre de G C2 et leur prix que possèdent RCA avec les deux qui arrivent ? (Curieux de savoir )

15 véhicule articulés actuellement en service et deux exemplaires supplémentaires commandés. Par contre aucune idée du prix...

[tarredu13]

Déjà pour mettre les choses au claire : Aucun G C2 de la ligne 100 n'a brûlé. Au bout d'un moment, il faut arrêter de dire des conneries.

Pour ce qui est du G C2 BHNS de la RTM, il y en a 2. C'est comme l'année dernière, ils sont juste là en attendant la livraison de 2 G C2 qui ont été commandé par les RCA, donc un renfort . Ce qui veut dire, que 2 nouveaux G C2 arriveront dans pas longtemps, d'ici quelques mois.

Avez-vous les N°de Parc des G C2 de la RTM en renfort ?

[roro 42]

celui que j'ai emprunté était le 2177

[DigitalShadow]

Bonjour tout le monde,

Petit aparté, dans votre discussion : Albert 1er Verdun où - Comment n***** des bus en 2 sec, ce terminus est une catastrophe.
Le 500 est venu taper le 94 en voulant prendre son stationnement. Ça fait bizarre, on a entendu le grincement de la taule et 4sec après sous la contrainte de la pression - le rétro et la vitre éclaté ...
Heureusement que le chauffeur et moi-même étions dehors, des débris de verre ont volé dans la cabine de conduite :

||||

[nissart]

Bonjour,

Apparemment nous avons enfin reçu notre premier UrbanWay ! Il est pour le moment aux ateliers

[nissart]

Service commercial ? Je sais pas. Toute façon je pense que ça va faire comme les Citaro. Pendant 1 mois les formations puis après le service commercial