[Politique] Les régions en colère contre la SNCF

[greg59]

ce qui est surtout critiqué, c'est la tarification opaque et complexe de la SNCF, que ce soit envers les Régions ou les voyageurs...

là, il y a du grain à moudre !

+1

[greg59]

Le financement des TER dans le collimateur de Bruxelles :
http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html

[Aig]

que la SNCF explique que les agents ont 15 jours par an (en moyenne) d'absence pour activités syndicalistes, j'avoue que ça me laisse pantois ....

Tout dépend de la proportion d'agents concernés par cette mesure. L'article ne le précise pas.

A+

[TCN54]

les élus du personnel ont en plus des réunions avec la direction droit :
pour le Comité d'entreprise à 20 heures par mois
pour le délégué du personnel à 15 heures par mois
le délégué syndical a aussi des heures (je crois que le nombre varie avec l'effectif de l'entreprise)
le nombre d'élus est proportionnel aux nombres de salariés

donc cela ne fait pas le compte ou une seule et unique personne cumule tous les mandats : délégué syndical + CE +DP
sauf si la SNCF accorde des droits supplémentaires par convention interne

[Thor Navigator]

que la SNCF explique que les agents ont 15 jours par an (en moyenne) d'absence pour activités syndicalistes, j'avoue que ça me laisse pantois ....

Tout dépend de la proportion d'agents concernés par cette mesure. L'article ne le précise pas.

Oui, il va de soi que cela concerne les salariés ayant des fonctions syndicales, pas la moyenne calculée sur l'ensemble des salariés bien évidemment.

[François]

Pour information, l'ARAF a rendu sa décision sur le conflit opposant Pays de la Loire et SNCF Réseau le 27/07 : Région 1 SNCF 0... On verra en appel si les juges confirment la décision de l'ARAF

http://regulation-ferroviaire.fr/actual ... -en-ligne/

[OCCITAN]

Bonjour,


Par ailleurs, concernant une affaire de sillons entre la France et la Suisse qui était remontée jusqu'au Conseil d'Etat, j'avais lancé une boutade qui s'adapte parfaitement à toutes ces nouvelles organisations qui régissent le transport ferroviaire... jusqu'à la paralysie...?....?

"Mes enfants voulaient être cheminots, je leur ai vivement conseillé d'engager des études de Droit, c'est certainement plus prometteur....!" ...avait je écrit, car je suis perplexe devant la mise en place de toutes ces structures dont certains font leur miel, mais dont je doute au final qu'elles soient si profitables et favorables au développement du rail.

Ce qui ne signifie pas, naturellement, que dans le contexte présent et à venir, elles ne soient pas indispensables. D'ailleurs, c'est bien cela qui m'inquiète.

Quand bien même tout ce "barnum" juridique, judiciaire, et autres expertises reste noyé dans la masse...quelqu'un paye, et je crois savoir qui....

A bientôt !