[LeCar] Informations générales (Actualités, état de parc etc)

par **Steven13540** » 11 Mar 2015 21:49

Effectivement, cette version Low Entry serait plus adapté sur la 18 et/ou la 25.

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par **busworld2014** » 11 Mar 2015 22:02

Bonsoir,

Quel est l'intérêt de cette ligne qui fait doublon avec la ligne 6 ?

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par **GX327** » 11 Mar 2015 22:12

Je ne pense pas trop m'avancer en répondant : renforcer la ligne 6 au coût interurbain moins cher que l'urbain (aussi bien sur les véhicules que le taux horaire des conducteurs).

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par **S415NF** » 12 Mar 2015 1:47

Egalement, ne pas faire augmenter davantage la facture sur AEB qui a déjà explosé, donc reporter les couts sur le réseau CPA qui a une marge de manoeuvre financière plus forte.

Quitte à faire n'importe quoi.

Les fiches horaires AEB sont d'une clarté à faire trembler Stephen Hawking...

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par **jojolekaid** » 20 Mar 2015 17:30

Quitte à faire encore un peu plus n'importe quoi, la L141 ne va plus desservir le domaine du Prignon dès lundi. Terminus au Parking des Trois Bons Dieux.

Info vu dans un car du 141.

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par **jojolekaid** » 20 Mar 2015 17:32

Depuis cette semaine la RDT13 a mis en service des Magelis €6 avec la nouvelle livrée sur la ligne 40. Pour l'instant j'ai vu les 895 et 898.

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par **GX327** » 20 Mar 2015 21:55

Nous avons donc deux lignes qui ont exactement le même itinéraire de bout en bout, les mêmes arrêts, une grille horaire commune... mais un numéro différent :beammeup:

et l'une en car, l'autre en bus

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par **S415NF** » 20 Mar 2015 22:06

Désolé, c'est nerveux...

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par **S415NF** » 20 Mar 2015 22:08

896 aussi.

Je pense qu'ils remplacent les précédents (814 à 817), mais je trouve que c'est bien tôt...

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par **Steven13540** » 20 Mar 2015 23:45

À noter que cette nouvelle série apporte comme nouveauté des soutes à commande électriques depuis le poste de conduite.
Puis je suis d'accord avec S415NF, je n'aurais pas misé sur une mise à neuf de ces véhicules dans l'ensemble assez récents pour les remplacer, il y'a des priorités plus importantes ailleurs.

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par **jojolekaid** » 21 Mar 2015 19:54

817 en ligne aujourd'hui; 814 vu cette semaine... pour l'instant ils roulent encore, le temps que les nouveaux soient bien en place, à mon avis. Ils seront probablement vendus, aucune autre ligne à besoin de cars de tourisme. La ligne 40 étant un peu une ligne vitrine pour les touristes, je pense que le CG a imposé de mettre en service des véhicules €6 dessus, d'où le remplacement prématuré des anciens Magelis.

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par **steph13** » 22 Mar 2015 18:47

Pour le renouvellement du matériel, la question n'est pas vraiment de savoir si les véhicules sont là depuis longtemps mais combien de kms ils ont parcourus.
Ce sont des véhicules généralement en location de longue durée avec un kilométrage déterminé à l'avance par le contrat du constructeur. Il les reprend quand il a encore la capacité de les revendre en occasion avant qu'ils ne soient trop usés. L'avantage c'est que les véhicules sont toujours assez récents pour l'exploitant et ils ne nécessitent qu'un entretien courant. Pas de révision de boîtes auto, transmission ou embrayage à effectuer par exemple.

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par **jojolekaid** » 23 Mar 2015 6:57

La L270 a toujours été exploitée et en standard, et en midicar, selon le service.

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par **ElBueno13** » 24 Mai 2015 19:57

Ah c'est cool merci de l'info je vais spotter sur la ligne pour le tester ^^

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par **S415NF** » 25 Mai 2015 13:08

Jonathan Balsamo Wrote:906 DQ-320-FV

C'est le 908 qui a cet immat.

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par **Alpha110** » 06 Juin 2015 20:03

GX327 Wrote:Et la 72 a été partiellement modifiée, certaines courses desservent désormais la zone des Paluds à Aubagne.
Contrairement à ce qu'on pourrait penser, cette desserte ne se fait pas entre la gare d'Aubagne et la Ciotat mais entre Aix et Aubagne. Desserte le matin dans le sens Aix -> aubagne et le soir dans l'autre.

Bonjour,
Alors un ami conducteur SVT m'a dit que la ligne 72 ne desservirait plus la zone des paluds ou en tout cas très rarement à partir de la rentrée 2015 .Pourquoi ? Parce que il y a peu de prise voyageur dans cette zone et certains chauffeur ont du mal à réguler leur horaires du à ce manque de personne = avance
Une autre info (à confirmer):la 69 et 72 scolaire ( ligne 5069), après régulière je sais pas , risque de changer d'exploitant rentrée 2015 : SVT-->SUMA ;RDT13 malgré leur seul car sur les lignes 69/72 semble rester dans la course.
Et question car cela fait un moment que je suis pas aller au dépôt SVT : Es que les nouveaux iveco bus "Cartreize" sont présent au dêpot ?

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par **S415NF** » 06 Juin 2015 22:18

Alpha110 Wrote:Et question car cela fait un moment que je suis pas aller au dépôt SVT : Es que les nouveaux iveco bus "Cartreize" sont présent au dêpot ?

Si tu parles des Iveco Crossway LE, la RDT13 a désormais son dépôt à Gémenos (où lesdits Iveco doivent y dormir) et ne réside plus chez SVT.

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par **Alpha110** » 07 Juin 2015 9:48

S415NF Wrote:
Alpha110 Wrote:Et question car cela fait un moment que je suis pas aller au dépôt SVT : Es que les nouveaux iveco bus "Cartreize" sont présent au dêpot ?

Si tu parles des Iveco Crossway LE, la RDT13 a désormais son dépôt à Gémenos (où lesdits Iveco doivent y dormir) et ne réside plus chez SVT.

Merci ça le l'avait remarquer que RDT13 possédé son dépôt a gemenos et que les nouveaux iveco bus ont été mis en place sur la 240

.Mais je vais préciser ma question:Es que SVT posséde les nouveux iveco bus "Crossway"pour l'usage sur la 69 et 72 .Et j'ai remarqué aussi que on a reçu des MB Intouro Euro 6

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par **S415NF** » 07 Juin 2015 10:33

Ah, pour la SVT, ce que je croise sur la 72 c'est des Irisbus Crossway €5.

Après pour la 69, si tu vois des Intouro c'est parce que je crois qu'il y a encore une filale Kéolis qui exploite une partie de la ligne (K BdR ou SCAC, je sais pas exactement)

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par **Alpha110** » 07 Juin 2015 11:48

D'acc, oui il y a toujours les irisbus crossway E5 SVT et un Arway RDT13 sur les lignes 69/72/5069.Les Intouro je l'ai vu pour l'instant seulement sur la ligne 11 des Lignes de l’Agglo et en billet collectif,c'est tout après c'est fort probable qui sont amenés a faire sur les lignes 69/72/5069 .Et pour info,je crois que Keolis a perdu pas mal de lignes Cartreize dans le coin ,il leur reste seulement la ligne 100 avec seulement quelques cars Keolis dessus

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par **Steven13540** » 13 Aoû 2015 0:19

Les Horaires de Septembre sont d'ores et déjà en ligne, et le moins qu'on puisse dire à part que les fiches sont totalement relookées, c'est que de nombreuses évolutions se préparent parmi lesquelles :

> Restructuration totale du réseau urbain de Pertuis, composé de 5 lignes désormais et des horaires ajustés aux départs/arrivées des L100.

> Renforcement d'offre sur les L220 et L230.

> Nouveau terminus Mouret/Gare Routière actif sur plusieurs lignes.

> Intégration du réseau de Gardanne sur la numérotation CPA.

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par **GX327** » 13 Aoû 2015 9:52

Les lignes qui migrent aux nouveaux quais avenue Mouret seront les 110, 140, 200 et 270.

A noter des refontes partielles de desserte secteur sud :
- la ligne 172 est créée pour remplacer la ligne 4 Omnibus entre Gréasque et Gardanne. A certains horaires elle démarrera de Fuveau, on retrouve donc une desserte Fuveau-Gardanne comme avant 2011.
- la ligne 180 Meyreuil-Aix via le Cannet est désormais amorcée à Gardanne
- la ligne 181 qui remplaçait la ligne 12 CarTreize (Meyreuil-Gardanne-Aix) est supprimée
- la ligne 190 Aix-BBC-Simiane-Mimet est limitée à Simiane
- la ligne 290 est créée pour reprendre la desserte de Mimet, puis elle passe par Biver, Gardanne et de là reprend le trajet de la 181 via le Hameau de Valabre et le lycée de Luynes

Enfin, la boucle terminale de la 220 est modifiée sur Coudoux.

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par **Steven13540** » 13 Aoû 2015 13:42

Encore une précision concernant la nomenclature, la L251 est renumérotée en 252 pour une raison qui m'échappe encore... :roll:

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par **S415NF** » 23 Aoû 2015 21:50

D'après "des sources proches du dossier", Suma a perdu l'appel d'offres des lignes 15, 16 et 17. L'heureux vainqueur est... NAP Tourisme ! J'essaierai de trouver l'AA pour illustrer ça.

Edit : AO et AA introuvables ( :?:

).

La ligne 34 morfle : http://www.lepilote.com/perturbation/?rub_code=17&part_id=10&pert_id=617731
Après les lignes 40 et 240 récemment, c'est au tour de la 49 de recevoir du nouveau matériel, des Iveco Crossway. Certains sont d'ores et déjà en ligne depuis 2 semaines environ.

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par **Steven13540** » 24 Aoû 2015 9:43

D'ailleurs à compter d'aujourd'hui Plan de Campagne n'est plus desservi. Toutes les navettes sont désormais directes; de plus, un arrêt est crée Place Bougainville dans le sens Marseille > Aix pour éviter de perdre du temps sur la boucle du métro, sauf que le dit-arrêt est situé à 50 mètres et rien pour le signaler, je vois déjà les usagers attendre leurs car retour indéfiniment...

Enfin la L51 se voit renforcée les Week-End avec des navettes reliant Plan de Campagne à Marseille directes pour désengorger les 51 et 53 via RN8.

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