[Modélisme] Modèles réduits de bus/cars

par **ciftheplayer** » 12 Fév 2015 21:03

Bonsoir,

Est ce que le Schneider H a été reproduit en miniature. si oui, est il trouvable?

par **SBG Südbadenbus** » 12 Fév 2015 21:13

Salut,

Le nom "Schneider H" pour quelqu'un de la région de Freiburg im Breisgau peut porter à des malendtendus :lol:

Si tu parles du Setra S 315 H de Schneider, en son temps premier H de la série et le seul en Breisgau pendant très longtemps à la fin du siècle dernier vers 1996, oui, il existe au 1/87 chez Rietze.

Si par contre tu parles de son ancêtre parisien
http://www.picsauto.com/imgs/26767-schn ... -series/1/

non, à ma conaissance il n'y a aucun modèle sauf un à grande échelle exposé dans un musée.

par **ciftheplayer** » 12 Fév 2015 21:16

Re,
C'est l’ancêtre Parisien que je cherche.

Merci pour ta réponse SBG Südbadenbus.

par **citaro27** » 12 Fév 2015 23:06

Il y a eu un Brillé Schneider P3 au 1/43eme

mais ilo n'y a pas desite où se le procurer
(ref: Charge Utile 237 sept 2012)

par **PHEBUS-171** » 14 Fév 2015 1:00

Le Schneider H a été reproduit par CCC au 1/43° mais est devenu introuvable (+ Renault PY) à priori.

Les ancêtres Schneider de 1906/1913 sont dispo en kit (seulement) mais il faut que je retrouve son vendeur...
nb: le P2 de 1906 à impériale n' est plus dispo

Prix HO Ratp: en effet les prix sont ce qu' ils sont... Par contre, un MAN Lion hybride à 42€...

par **agora63** » 14 Fév 2015 21:47

Le translorh STE6 - T6:

L'Urbanway aux couleurs T2C: (livrée proche des TCL Lyonnais)

par **Axeland** » 14 Fév 2015 23:14

Très joli

Tu l'as trouvé où le Translohr?

par **PHEBUS-171** » 14 Fév 2015 23:54

Mauvaise nouvelle pour Hachette: contactée, la maison me fait savoir qu' il ne sera pas possible, même étant abonné et rachetant les 2 modèles du 5° envoi (donc n°9-10 ou 10-11) , de recommander un autre Chausson-Vetra du Havre (Kdo)...
Par contre, si on veut 150 Chausson ou Somua...
Je suppose qu' au Bengladesh ils ont pondu 10 ou 20000 modèles de chaque n°, et que seulement 2764 Vetra sont tombés des chaînes...!!!!!!!!!!!!!!!
Plus amusant: si on épuise une référence avec nos commandes dignes de la RATP (quoique vu le modèle de sc10 proposé...), et qu' on est le prochain client sur ce modèle, "toutes les commandes devant être honorées", on refera fabriquer pour nous un modèle !!!!!!! (ah, m..., j' ai oublié de demander si on pourra alors changer la livrée...).

Ce qui voudrait dire que soit on guette sur Ebay le" tropbeau" à des prix défiant toute concurrence, comme le sc1 de la Poste, si même on le trouve, ou que l' on s' envoie un 2° abonnement, jusqu' à l' envoi 5, ce qui mettrait l' engin à 175€...!!!!!!!!!!!!

En tous cas, heureux abonnés, on serait servis fin mars... En attendant , faute de bus, on marche à pieds, nickelés...( ds cette orthographe, svp et en un seul mot, merci...)

par **SBG Südbadenbus** » 15 Fév 2015 0:11

Bonsoir Phebus,

Je suppose qu' au Bengladesh ils ont pondu 10 ou 20000 modèles de chaque n°

Un peu de respect pour nos voisins lointains, le pays s'appelle Bangladesh en français.

Pour une fois que les petits Vetras, Chaussons et autres Mercedes-Benz au 1/43 de chez Hachette ne viennent pas de la si bien connue et réputée République Populaire de Chine...

par **PHEBUS-171** » 15 Fév 2015 1:04

Oui, tiens warum j' ai mis "e" au lieu d' un "a" ? Mais t' as vu l' heure aussi ?
C' est pas grave, même si ça soulève une VAG de réprobation outre Breisach...!

Tiens, Rhin pour Rhin, j' ai eu hier un fabricant bien connu, à consonance alsacienne, qui a de suite (comme les Italiens sur un forum...) tilté sur le Citroën Atlas au 1/50°(il est vrai qu' il a le coup d' oeil pour cette échelle...), en partie, et à d' autres échelles pour la calandre, ...
Les Italiens ont même osé poser le Citron à côté d' un Bedford OB Corgi et de l' Isobloc Hachette pour comparer les volumes... Et c' est vrai que, objectivement, "y a comme un défaut"...

A ta connaissance des incursions de SBG ou DP/DB en Alsace, à part Mulhouse (vu 0307 DB), tu en vois quelques-unes, miniaturisables?

par **SBG Südbadenbus** » 15 Fév 2015 3:47

Salut Phebus,

A ta connaissance des incursions de SBG ou DP/DB en Alsace, à part Mulhouse (vu 0307 DB), tu en vois quelques-unes, miniaturisables?

"Miniaturisables", y'en a pas mal, car presque tous les bus et cars SBG / SBG Südbadenbus ou DB Städteverkehr/Südbadenbus sont passés de temps en temps outre-Rhin. Même chose du temps de la Geschäftsbereich Südbaden de la DB, soit avant 1989, donc du temps du O 307 que tu évoques.

Des modèles, y'en a quelques uns déja reproduits, mais que du relativement modèrne. Que des beaux souvenirs pour une heure si tardive...

Tout d'abord les Setra S 315 UL de la SBG qui assuraient il y à une quinzaine d'années encore plusieurs fois par jour le Euro Regio Bus vers Colmar, avant que la ligne soit cédée à LK Tours (Kunegel) toujours sous licence SBG. A côté des anciens S 215 UL (chez moi obtenu à partir d'un SG 221 UL Herpa), il y avait plusieurs 315 dont que trois badgés "SBG Euro Regio Bus", les autres avec des pubs pour autres produits SBG, comme le Schwarzwald Touren Bus ou avec la pub classique "Landauf... Landab...". Ils ont tous circulés en Alsace et existent en modèles chez Rietze (séries spéciales pour la SBG en 1995 et 1996-97):
http://www.modellbus-archiv.de/model.php/586
http://www.modellbus-archiv.de/model.php/587

Une fois vers 1997 j'ai même vu un Setra S 215 NR (ancêtre de nos Low Entry d'aujourd'hui) en livrée SBG Nacht Bus sur la ligne de Colmar. Ici aussi une réproduction quelque peu inexacte existe (modèle Herpa décoré par Albedo, série spéciale pour la SBG). Evidemment, ce n'est pas un NR mais le SL Herpa bien connu, mais la déco est très réussie:
http://www.modellbus-archiv.de/model.php/4881

Puis il y avait le "fameux" SBG Air Bus (ligne journalière Freiburg <> Aéroport de Bâle-Mulhouse avec jusqu'à 12 rotations). De nos jours celle-ci est exploitée par la Freiburger Reisedienst (ex GFR Reisedienst), la SBG a renoncé à cette ligne vers 2002-2003. Ici aussi plusieurs modèles Rietze existent, comme le seul Setra S 315 GT (qui appartennait en fait au GFR Reisedienst, plaque FR-AZ-???, mais était peint dans le schéma SBG Air Bus). Le modèle Rietze date de 1998:
http://www.modellbus-archiv.de/model.php/1923

Comme GFR utilisait ses cars aussi pour sa ligne Touring/Eurolines vers la Roumanie, j'ai eu l'occaison une fois de faire le trajet Freiburg-Bucarest avec ce 315 GT. Le car était équippé de toilettes et sièges inclinables, dont apte pour un voyage de 36 à 42 heures à l'époque (1996-97). C'était une vraie épopée.

Toujours pour le SBG Air Bus Freiburg <> Aéroport de Bâle-Mulhouse il y avait plusieurs Mercedes-Benz O 404 RH 15, donc la vérsion "basse" et "longue" du 404, équippé aussi de toilettes et sièges inclinables. La SBG n'en a eu qu'un seul, de deuxième génération (FR-JS-872), la GFR par contre trois de première génération (face avant chromée, anciens retros, clignotants oranges), les FR-AZ-545, 547 et 591, puis quatre de deuième génération (FR-AZ-491, 493, 496 et encore un dont je ne me rappelle plus de la plaque minéralogique), tous dans les couleurs SBG. Ceux-ci faisaient également la ligne Touring/Eurolines citée plus haut, vers 2000 y'en a même deux (545 et 547) qui ont été immatriculés provisoirement en Roumanie et ont continué comme ça à faire aussi Freiburg - Bâle-Mulhouse de temps en temps (!!!). Rietze a sorti en 1999 un modèle correspondant mais ce n'est qu'un compromis, car il s'agit d'un car de tourisme "haut" O 404 RHD 15 vérsion FL (2ème génération):
http://www.modellbus-archiv.de/model.php/5201

La ligne ex-SBG Müllheim - Neuenburg - Mulhouse est exploitée depuis pas mal d'années par Will Reisen, mais j'ai déjà vu des cars loués à Rast sur ce trajet. Des cars de chez Rast, y'en a en modèle aussi bien chez Rietze (S 315 HD) que chez AWM/AMW (2 x 415 HD, etc.)

Pour parler encore de Mulhouse, j'ai plusieurs projets en cours (plus de détails et photos le moment venu): des R312 en vérsion TRAM et Soléa base Praliné/Busch, un des deux Setra S 215 SL TRAM base Herpa et un MB O 405 GN1 Soléa (601 à 604) sur base(s) Rietze - je dis bien bases car il est entrain de naitre du "marriage" d'un O 405 G donneur des toits et faces Av/Ar et d'un O 345 G donneur des faces latérales...

par **SBG Südbadenbus** » 16 Fév 2015 0:41

Epilogue de "l'affaire" des trois MAN NL 223 RATP sur eBay:

Ligne 28:
http://www.ebay.de/itm/RIETZE-MAN-NL-22 ... 3f46b9b0a2

Ligne 38:
http://www.ebay.de/itm/RIETZE-MAN-NL-22 ... 3f46b9d4eb

Ligne 67:
http://www.ebay.de/itm/RIETZE-MAN-NL-22 ... 3f46b9fbc7

Le bus de la ligne 38 (avec des enjoliveurs aux roues) ne semble pas avoir intéressé grand monde et est parti pour le prix de départ. Les deux autres, lignes 28 et 67, ont changés de proprietaire pour beaucoup plus cher: 58€ et même 100€. :shock:

Décidement, la RATP a une bonne côte au 1/87...

Pas la TIS de Séléstat, par contre: un MB O 530 K Rietze de Séléstat est parti pour le prix de départ, soit moins de 20€...

par **totof92160** » 16 Fév 2015 15:12

C'est moi qui a acheté le Man ligne 28
Je suis heureux d'agrandir ma collection des bus ratp
J'ai tout les Renault r312 , tout les citaro et man maintenant et tout les articulés de chez rietze
J'ai aussi un chaussons,un saviem,un tn4h de chez sai
En plus je doit rajouter mes deux saviem RATP de chez norev le Renault r312 RATP de chez eligor et le citelis de chez norev (échelle 1/43)

par **SBG Südbadenbus** » 16 Fév 2015 16:30

Félicitations.

C'est évident, quand il manque peu (de bus) pour complèter une collection, on y met le prix.

En fait, y'en a eu combien, de R 312, en tout? 15?

par **totof92160** » 16 Fév 2015 16:57

Busch à sorti 13 Renault R312
lignes: 21,24,26,38,42,46,53,72,74,75,133,150 et noctambus E
Man NL lignes: 28,38,67
Man lion's city lignes: 21,238
Man lion's city G lignes: 95,183
Man lion's city GL: lignes roissybus
Citaro O530 lignes: 291,350
Citaro lignes: 189,238

par **agora63** » 16 Fév 2015 17:13

Bonjour

Pour ce qui est du translorh je l'ai trouvé sur internet.

par **totof92160** » 16 Fév 2015 17:45

Tu la trouver ou le translorh? Et à quelle échelle?

par **SBG Südbadenbus** » 16 Fév 2015 22:32

Bonsoir,

Pourquoi écrivez vous tous "Translorh"? La société (alsacienne) s'appelle Lohr, et le produit Translohr... :roll:

par **agora63** » 19 Fév 2015 23:14

Le tramway à l'échelle 1/87 eme vitré et scellé, je suis passer par une société spécialisée dans le matériel ferroviaire miniature pour les AO et conseil régionaux

par **PHEBUS-171** » 26 Fév 2015 21:26

Oups! Merci SBGsudb. de ton recensement détaillé! J' ai un peu fait le mort ces temps-ci...

Je suppose que sur Strasbourg, il y avait d' autres outre-Kehl en régulier? J' ai vu par exemple un Lufthansa...

Colmar: j' aimerais bien retrouver des photos UMC avant les sc10: Chausson, Berliet, Saviem, Gangloff,... avec les pub en toiture comme il se doit chez les cigognes!

J' attends tjrs mon début de collection Hachette: c' est long, d' ici fin-mars! Pdt ce temps le n° 5 est sorti!
Je suis sûr que pour mes petits trolleybus Vetra Vbrh polonais au 1/72° d' Agostini, ça ira plus vite...

par **SBG Südbadenbus** » 27 Fév 2015 14:04

Salut Phebus,

Je suppose que sur Strasbourg, il y avait d' autres outre-Kehl en régulier? J' ai vu par exemple un Lufthansa...

A l'époque de mes études, quand j'habitais Strasbourg (1996-2001), les "Lufthansa", c'étaient des cars bien alsaciens de chez Josy Tourisme - à l'époque des Setras, si je me rappele bien il y avait un S 250 HD Special, plus tard un 315 GT-HD. De nos jours, ce sont des cars allemands, ils roulent sur la relation Strasbourg <> Fraport (Aéroport Frankfurt/M).

Des bus de Kehl vers Strasbourg, y'en avait très peu - juste à une époque le "Bussard", un O 303 court de la RVS, ultérieurement Südwestbus vers Entzheim, supprimé vers 1998. La SWEG n'avait pas de ligne Strasbourg <> Kehl, juste la CTS (la 21, désservie par des R 312, modèle de chez Busch, plus tard par des Agoras en solo et des Van Hool articulés et de nos jours si je ne m'abuse par des bus Citaro de chez Kunegel en tant que sous-traitant de la CTS).

Colmar: j' aimerais bien retrouver des photos UMC avant les sc10: Chausson, Berliet, Saviem, Gangloff,... avec les pub en toiture comme il se doit chez les cigognes!

Autant on trouve des photos des bus strasbourgeois ou mulhousiens, des colmariens y'en a peu voire pas sur le net, ce qui ne signifie pas qu'il ne dois pas y avoir chez des passionnés de Colmar. Appel au forum? :lol:

Des bus et cars alsaciens et des régions limitrophes en H0, y'en a pas des masses non plus en grosse série. J'essaie de faire une courte liste non exhaustive, à corriger et compléter:

CTS Strasbourg: Renault R 312 (Busch), Solaris Urbino U18 Hybride (Veit Kronberger, VK), les deux dans la livrée 1994-2006.
TIS Séléstat: MB Citaro K Euro 4 (Rietze)
TRACE Colmar: MB Citaro (GNV?) (Rietze)
TRAM / Soléa Mulhouse: - (rien à part de la très petite série et modéles repeints individuellement)
Lignes 67: Setra S 315 UL/H (annoncé par Rietze en 2000-2001 mais jamais produit)
Josy Tourisme: Setra S 215 HD (Herpa)
Schon Brullard Travel: Neoplan N 516 SHDH 3a (Rietze)
Voyages Pauli, Colmar: Renault FR1 (Praliné/Busch)
si on considère le 90 comme faisant partie de facto de l'Alsace, comme certains le voient 8-)

on peut y rajouter:
OPTYMO, Belfort: MAN Lion's City GNV (Rietze)

par **JSN** » 28 Fév 2015 1:16

- Strasbourg : j'ai effectivement eu l'idée de sortir le SU 18 hybride lors de son arrivée en 2009, je trouvais l'idée sympa.

- Selestat : c'est un modèle réduit que j'ai fait reproduire lors de la seconde série Veolia Bus-Est en 2011.

- Colmar : c'est bien 1 Citaro GNV que j'ai fait reproduire à la demande du réseau pour fêter les 10 ans des bus GNV du réseau.

- Belfort : faire ce Man Lion's City GPL me paraissait être une bonne idée tout simplement.

Tous les autres ne sont pas de mon fait et sont antérieur à 2004.

par **SBG Südbadenbus** » 28 Fév 2015 1:49

Salut Jérôme,

A quand un MB O 530 Citaro, un Citaro FL ou un Citaro K de St. Louis dans la livrée bleu clair avec la bande blanche d'inspiration bâloise? Comme ils circulent également en Suisse (et le dèrnier fait en plus la navette vers l'aéroport de Bâle-Mulhouse) ceci peut intéresser également nos amis suisses:

http://www.bus-bild.de/bilder/st-louis- ... -20518.jpg

Egalement, pourquoi pas un O 405 G (un compromis à la STAS) en tant que O 405 GN mulhousien? Les bus de la Soléa sont plus prés du modèle Rietze que les stéphanois, car en 3 portes:

http://auto.img.v4.skyrock.net/3450/585 ... D6lRA8.jpg

http://www.bus-bild.de/1024/die-vier-mb ... -55901.jpg

Busch serait un candidat idéal pour un R 312 Soléa:

http://farm6.static.flickr.com/5521/114 ... 73b3_m.jpg
Chez VK ou Rietze on peut également faire un Solaris Urbino U12 en livrée CTS, y'en a qu'un, si je ne m'abuse...

par **SBG Südbadenbus** » 28 Fév 2015 2:16

...et pour Mulhouse on peut éspérer à un modèle d'IVECO Urbanway, car ceux-ci arrivent mi-2015 sur le réseau:

en 12m:

http://img.over-blog-kiwi.com/0/55/07/7 ... hoto-2.jpg

et en 18m:

http://img.over-blog-kiwi.com/0/55/07/7 ... hoto-1.jpg

Tout en sachant que la chance qu'un tel modèle soit produit en série par Norev est minime et que la seule façon d'avoir un Urbanway Soléa chez soi sera de la repeindre et décorer soi-même...

par **cheminal** » 01 Mar 2015 19:19

réponse rapide:
la SWEG n'utile plus de car ou bus puisqu'il sont co partenaire avec la SNCF dans une relation cadencée ferroviaire entre les gares de Strasbourg et Offenbourg.
La relation Strasbourg / Frankfurt airport est assuré par un car aux la couleur Lufthansa au départ de la gare de Strasbourg,
pour la petite histoire leur "arrêt" était situé juste devant la nouvelle boutique Air-France en gare de Strasbourg.

Le trolley Vetra polonais 1/72

Op5-3 couleur Strasbourg, la maquette proto et un pré série 1/43.

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