[RTM] Ancienne boite à idées

[zoumrata]

Je ne vois pas où tu veux garer les bus du 9/10 à Saint-Pierre ! Le dépôt est arrivé à saturation, il n'y a plus de places disponible pour remiser plus autobus, ils les mettent même dans les ateliers et sur les fosses.

Je pense que si les élus relancent le projet du prolongement du tramway jusqu ' au 4 Septembre cela permettrait d' economiser des bus dans le secteur de St Victor avec certainement la suppression de la ligne 54 et aussi le rabattement du 81 au Vieux Port ou Centre Bourse.
Et aussi en cas de prolongement du M2 à St Loup , on economiserait des bus sur la ligne 15 en le rabattant au Métro St Loup en enlevant au moins 3/4 bus en HP

Le 41 on peut le basculer à Capelette qu' en cas du suppression du 221 qui ont 5 voitures en service
il recupere les voitures du 221 pour le 41 avec le rajout de 3 bus de la Rose et impossible de le mettre à St Pierre car ils ont trop de lignes

[pastis]

D'abord il faudrait savoir lequel des deux tracés sera choisi pour le prolongement de M2. Si c'est celui qui suit le parcours de la ligne 16 comme il en était question en 2003, le 15 (ou autre ligne) doit continuer de desservir Romain Rolland avec de bonnes fréquences. A la rigueur on pourrait réduire un peu celle du 16 mais dans un cas comme dans l'autre, il est nécessaire d'irriguer les stations de métro dont l'écart est important (700 mètres en moyenne). Mais il serait aberrant que les hauts de St-Tronc soient moins bien desservis qu'aujourd'hui sur la 16 alors que l'attractivité d'une station plus proche pourrait convaincre davantage d'habitants de prendre le bus pour s'y rendre.
On peut certainement réorganiser les lignes à la marge mais pas vraiment réduire le service global en s'appuyant sur le métro.

En revanche le projet de tram vers les hôpitaux sud laisse une belle opportunité de libérer des engins. Et ça tombe bien puisque ce projet est susceptible d'aboutir dans les 5 ans tandis que l'horizon 2025 paraît encore trop optimiste pour l'extension du métro à St Loup.
Le tram devrait se substituer à la ligne 46 avec une station tous les 300 à 400 mètres. Le 46S pourrait être assuré par une nouvelle branche du 24 ou du 48 pour desservir la Panouse.

[zoumrata]

Proposition de restructuration du reseau de la vallée de l' huveaune avec des plans en cliquant sur les liens pour les lignes modifiées .

Ligne 4/4B:Métro La Rose - Gare de la Barasse(4)/Les Trois Lucs(4B) ligne prolongée jusqu' a la Gare de la Barasse par Traverse de la Montre , Avenue de St Menet et Rue Leon Bancal
http://www.casimages.com/i/150125064014183430.png

Ligne 6:Foch Cinq Avenues - Bois Lemaitre par Frais Vallon suppression de la boucle au Petit Seminaire remplacée par la nouvelle ligne 8
http://www.casimages.com/i/150125063912759019.png

Ligne 7/7B:Foch Cinq Avenues - Allauch Barbaraou (7)/Les Trois Lucs Enco de Botte(7B) ligne renumerotée , inchangée et suppression de la partie Beaumont-Bois Lemaitre remplacée par la nouvelle ligne 8 http://www.casimages.com/i/150125064150251369.png

Ligne 8:Métro Fourragere - Métro La Rose nouvelle ligne crée et itinéaire par voie navette , Avenue de St Julien , Avenue du 24 Avril 1915 , Bd de Fauvettes(aller) /Bd Beaumont(retour) , Rue Charles Kaddouz , Avenue Jean Compardieu boucle à bois lemaitre , Rue Charles Kaddouz , Rue Marius Briata , Rue de la Maurelle , Avenue des Olives , Avenue de la Rose, Avenue Francois Mignet et TERMINUS
http://www.casimages.com/i/150125073715665113.png

Ligne 9:Les Caillols Centre Urbain - Saint Julien itineaire inchangée

Ligne 10:Métro Fourragere - Les Caillols Centre Urbain itinéaire inchangée et ferait une boucle à la Cadenelle

Ligne 12/12B/12S:Les Caillols Centre Urbain - Eoures(12)/Les Camoins(12B)/LaTreille(12S) ligne rabattue au Tram des Caillols et la partie entre Timone -Caillols C.U. remplacée par la nouvelle ligne 13 http://www.casimages.com/i/150125064236362593.png

Ligne 13:Métro La Timone - College des Caillols ligne créee pour remplacer la ligne 12 rabattue et itineaire par Rue St Pierre , Avenue Pierre Lombard , Bd Allard(aller)/Bd Pierre Menard(retour) , Avenue Raoul Follereau , Avenue William Booth , Avenue Louis Malosse , Avenue de la Sariette
http://www.casimages.com/i/150124075621573854.png

Ligne 15:Métro Dromel - Les Escourtines /Gare de la Barasse(15B) ligne 15s supprimée et partie entre la Valentelle et la Barasse remplacée par la ligne 4 puis itinéaire inchangée

Ligne 16:Métro Dromel - Metro La Fourragère ligne prolongée depuis St Loup l' Octroi par Rue Pierre Doize , Avenue Bardon , Rue Desiré Bianco , Rue Joseph Clerissy , Rue Gaston de Flotte , Rue de la Boiseraie , Bd Ernest Gasquy , Avenue des Caillols http://www.casimages.com/i/150125064316768232.png

Ligne 16s:Métro Dromel - Parc des Bruyères par Vallon de Toulouse meme itineaire que le 16s dimanche puis Place de l' Octroi desservi en direction du Métro Dromel
http://www.casimages.com/i/150125064355944402.png

Ligne 17:Métro Dromel- Les Caillols Centre Urbain ligne modifiée a partir du Lycée Jean Perrin par Rue Pierre Doize , U430 , Avenue Elleon , Avenue du Dr Heckel , Avenue Allard(aller)/Bd Pierre Menard et Av.Allard(retour), Avenue Raoul Follereau et Place de l' Octroi desservi en direction du métro Dromel http://www.casimages.com/i/150125064442254420.png

Ligne 18:Métro Castellane - Le Bosquet itinéaire inchangée

Ligne 40:Métro La Timone - La Solitude itinéaire inchangée

Ligne 50:Métro Castellane - Les Escourtines itineaire inchangée

Ligne 51:Les Caillols Centre Urbain - Saint Menet La Reynarde ligne prolongée par Traverse de la Montre , Bd du Petit St Marcel , Bd de la Cartonnerie , Avenue Le Cache , Avenue William Booth http://www.casimages.com/i/150125064519305043.png

Ligne 66: Métro Dromel - Les Caillols Centre Urbain par ZA Capelelle et Mireille Lauze
pour voir le tracé cliquez sur ce lien http://www.casimages.com/i/150125064555654958.png

Ligne 67:Métro Blancarde - Métro Chartreux itinéaire inchangée

Ligne 90:Navette des Hauts de St Loup nouvelle ligne créée pour desservir les Hauts de Saint Loup des ruelles isolés ou ils sont condamnés à marcher jusqu' au village de St Loup le tracé http://www.casimages.com/i/150125070611509600.png

Ligne 91:Métro Timone - Les Caillols Centre Urbain ligne limitée aux Caillols Centre Urbain http://www.casimages.com/i/150125073400612190.png

[kalcouche]

Ligne 12/12B/12S:Les Caillols Centre Urbain - Eoures(12)/Les Camoins(12B)/LaTreille(12S) ligne rabattue au Tram des Caillols et la partie entre Timone -Caillols C.U. remplacée par la nouvelle ligne

Je pense que ça ne plait pas aux habitants de St Pierre, Air Bel ou autres de prendre une ligne puis changer pour aller par exemple à la Valentine...

Ligne 10:Métro Fourragere - Les Caillols Centre Urbain itinéaire inchangée et ferait une boucle à la Cadenelle

Ligne 91:Métro Timone - Les Caillols Centre Urbain ligne limitée aux Caillols Centre Urbain

Comment vont faire les patient pour rejoindre l'hopital Valvert ?

Ligne 51:Les Caillols Centre Urbain - Saint Menet La Reynarde ligne prolongée par Traverse de la Montre , Bd du Petit St Marcel , Bd de la Cartonnerie , Avenue Le Cache , Avenue William Booth

Je suis plus pour faire passer cette ligne par le Boulevard de La Pomme, Rond Point Alexandre Ranque puis avenue Raoul Follereau.

Sinon pour le reste c'est bien.

[zoumrata]

Comment vont faire les patient pour rejoindre l'hopital Valvert ?

J' ai fait une petite erreur pour les lignes 10 et 91
Ligne 10:Métro Fourragère - Les Caillols Hopitalitinéaire inchangée avec boucle à la Cadenelle

et la ligne 91 limitée au Caillols Centre Urbain

Je pense que ça ne plait pas aux habitants de St Pierre, Air Bel ou autres de prendre une ligne puis changer pour aller par exemple à la Valentine...

La ligne 12 est trop longue et en plus il est souvent englué dans les bouchons entre la Valentine et les Camoins en heures de pointe et de plus le Quartier d' Eoures ont lancé un petition pour demander plus de passages sur Eoures

[ElBueno13]

Ah non pas touche au 12 la ligne est peut être longue, mais les temps sont larges.

[malcom]

Bonsoir,
je voudrais savoir quand es ce que les travaux de l'hôpital nord se termine?
Et quels lignes fera son terminus?
Merci d'avance

[kalcouche]

Bonsoir, les travaux sont terminés depuis des mois mais reste plus que la RTM se décide enfin de l'ouvrir, après pour ce qui sera des lignes je ne sais pas, je pense le 96 et 97 feront leurs terminus comme avant et le B2 gardera sont arrêt.

Je laisse répondre les plus expérimentés concernant des nouvelles lignes.

[Angelus]

Bonsoir,
je voudrais savoir quand es ce que les travaux de l'hôpital nord se termine?
Et quels lignes fera son terminus?
Merci d'avance

Terminus 96 97 121 122 et B2 en passage.

Le 4e arrêt reste à déterminer mais peut être une surprise.

L'ouverture se rapproche de plus en plus en revanche. Dans quelques semaines maxi.

[zoumrata]

Le 4e arrêt reste à déterminer mais peut être une surprise.

Il est prévu depuis plusieurs années de filer le 28 jusqu’à l' Hopital Nord. Est- il toujours d' actualité ?

[Angelus]

Le 4e arrêt reste à déterminer mais peut être une surprise.

Il est prévu depuis plusieurs années de filer le 28 jusqu’à l' Hopital Nord. Est- il toujours d' actualité ?

"Prévu" tu l'as bien dis

Tout dépendra des budgets de MPM. A une époque pas si lointaine, le budget supplémentaire n'était pas disponible, peut être que maintenant ça a changé. On le verra rapidement.

[malcom]

Merci beaucoup de vos réponses...

[zoumrata]

Restructuration du reseau Bus des Quartiers Nord-Est (13ème et 14 ème arrts)
En tenant compte de la livraison de la L2 , nouvelles voies et LINEA.

B3:Saint Jerome P+R - Technopole de Chateau Gombert ou Einstein Bara

Ligne 1:Métro La Rose - Chemin Vallon Vert elle serait prolongée depuis le Plateau de la Croix Rouge par Rue Niels Bohr et Avenue de la Croix Rouge
http://www.casimages.com/i/15021701382729800.png

Ligne 2:Métro La Rose - Cité La Marie Hauteitineaire inchangée

Ligne 3:Métro La Rose - Rond Point de Saint Martheprolongée depuis St Jerome P+R par Geraniums , Camplong , Santa Cruz , Audisio ,U240 , Raimu , Mahboubi Tir , Cade , Mouton , Jourdan , Chemin de Ste Marthe , Rue Jean Queillau , Avenue du MIN boucle au MIN Rue Jean Queillau , Rd Pt de Ste Marthe
http://www.casimages.com/i/150217013907966520.png
ou Ligne 3:Métro La Rose - Gare de Sainte Marthe prolongée depuis l' IUT St Jerome par Geraniums ,Camplong , Santa Cruz , Audisio , Bessons
http://www.casimages.com/i/150217053417400592.png

Ligne 4:Métro La Rose - Gare de la Barasse - Les Trois Lucs(4B)prolongée depuis la Valentine C.C par Traverse de la Montre , Route de la Valentine ,Avenue de St Menet , Rue Leon Lancal et entrée à la gare routiere de la Barasse .http://www.casimages.com/i/150217013954605983.png

Ligne 5/5T:Métro La Rose - La Parade par St Mitre (5)/Einstein(5T)itinéaire inchangée

Ligne 5bis:Métro La Rose - Einstein Bara P+R fonctionnerait du lundi au samedi

Ligne 6:Foch Cinq Avenues - Bois Lemaitre par Frais Vallonsuppression de la boucle au Petit Seminaire http://www.casimages.com/i/150217014107870731.png

Ligne 8:Métro Fourragère - Métro La Rosenouvelle ligne transversale crée voie navette , Avenue du 24 Avril 1915 , Bd de Beaumont (retour) /Bd de Fauvettes , Kaddouz , Avenue Compardieu , boucle à Bois Lemaitre , Avenue Compardieu , Rue Charles Kaddouz , Rue Marius Briata , Rue de la Maurelle , Avenue des Olives , Avenue de la Rose , Avenue Francois Mignet http://www.casimages.com/i/150217014151294558.png

Ligne 11:Métro La Rose - Les Mouretsnouvelle ligne crée par Avenue Albert Einstein , Rue Paul Langevin , Chemin de Chateau Gombert , Chemin des Mourets ,Bd Manen . http://www.casimages.com/i/150217014239119894.png

Ligne 27:Métro Malpassé - Lycée Saint Exupéryterminus ramenée à Malpassé par Bd Gemy , Avenue de Valdonne , Bd Laveran , Rue de Marathon , Avenue de Saint Paul , Avenue Prosper Merimée , Avenue Ansaldi , Avenue Georges Braque , Avenue Raimu et reprise de l' itinéaire normal . http://www.casimages.com/i/150217014321674896.png

Ligne 28:Métro Bougainville - Les Aygaladesitineaire inchangée

Ligne 29:Métro Bougainville - Hôpital Nordnouvelle ligne crée par Bd F.de Lesseps , Bd Casanova , Bd Maison Blanche(retour)/Bd Geze(aller) , Bd Gay Lussac , Bd Ampere , boucle au Castors de Servieres , Avenue du M.I.N. , boucle au MIN , Avenue du MIN , Bd Simon Bolivar , Rue Paul Coxe , Chemin de Saint Antoine à Saint Joseph , Bd de Bosphore , Avenue Pierre Dramard http://www.casimages.com/i/150217014407968605.png

Ligne 31:Réformés Canebière - Les Aygaladesitinéaire par Rue des Abeilles , Bd Voltaire , Bd National , Rue Loubon dans les deux sens http://www.casimages.com/i/150217014503703358.png

Ligne 32:Canebière Bourse - Saint Jérôme IUT en BHNS itineaire inchangée http://www.casimages.com/i/150217014539201659.png

Ligne 33:Réformés Canebière - Le Merlan par Rd Pt de Ste Marthe itineaire modifié par Bd Salvador Allende dès la livraison de la L2 http://www.casimages.com/i/150217014636370674.png

Ligne 34:Réformés Canebière - Le Merlan par St Barthelemy itinéaire inchangée

Secteur Belle de Mai-Burel http://www.casimages.com/i/150217053051951056.png

Ligne 37/37s:Métro Malpassé - La Batarelle(37)-La Batarelle Etoile(37s)itineaire inchangée

Ligne 38:Métro Capitaine Gèze - Technopole de Chateau Gombert en BHNSpar Geze , Arnavon , Allende , Raimu , Merimée Prolongée ,
Chemin du Merlan à la Rose , Sevigné , Mignet , Einstein , Joliot Curie http://www.casimages.com/i/150217051534734566.png

Ligne 39:Métro Malpassé - Residence FondacleElle effectuerait une boucle au Rond Point de la Comtesse dès le départ de Fondacle en direction du Métro Malpassé
http://www.casimages.com/i/150217014719300024.png

Ligne 42/42T:Métro Cinq Avenues - Dépot La Rose(42)/Les Barronies(42T)itinéaire inchangée

Ligne 53:Métro Saint Just - ZAC de Sainte Marthe ou Saint Jerome P+Rprolongée depuis les Flamants par U240 , Avenue Montgolfier , Audisio , Santa Cruz , Camplong , Geraniums , Pebre d' Ail . http://www.casimages.com/i/15021701481557538.png

Ligne 84:Navette Bessons - Ste Marthe nouvelle ligne pour desservir le Chemin de Bessons http://www.casimages.com/i/150217051706103557.png
*Avec possibilité de desservir Tour Sainte en période scolaire en passant par Chemin de St Joseph à Ste Marthe et Avenue Tour Sainte en creant un 84A http://www.casimages.com/i/150217051752794591.png

Ligne 87:Arenc Le Silo - Saint Gabriel nouvelle ligné crée par Rue Chanterac , Rue Peysonnel , Bd Mirabeau , Bd National , Rue René Cassin , Rue Felix Pyat , Rue Auphan , Bd Battala , Bd de Plombières , Bd Pons , Bd Paul Arene , Rue de la Carrière , Bd Kraemer , Place Delmas TERMINUS St Gabriel , Avenue Mireille , Rue Louis Merlino , Bd Jean Duchemin , Traverse du Progrès , Bd du Progrès , Traverse ND de Bon Secours , Bd Bon Secours , Chemin de Gibbes , Traverse de Gibbes , Rue Auphan , Rue Felix Pyat , Rue René Cassin , Bd National , Bd Mirabeau , Bd de Paris TERMINUS http://www.casimages.com/i/150217014935168593.png

Ligne 89: Canebiere Bourse - Le Canet Jean Jaurès elle emprunterait directement le Chemin de Gibbes dans les deux sens et la desserte de St Gabriel remplacée par la nouvelle ligne 87.

Matériels sur mes lignes
Articulés BHNS:Lignes 32 et 38
Standards:Lignes 2, 3,4/4B , 5, 5T ,6,8, 27 , 29 , 31 ,33,34, 37/37s,42/42T,53,89-Semaine en standards:Lignes 1,5/5T, 37/37s
Midibus:Lignes 11,84,87 - Les weeks- ends :Lignes 1, 5/5T,37/37s,

Qu' en pensez-vous ? Quelle serait les fréquences sur mes lignes ?

[José]

Restructuration du reseau Bus des Quartiers Nord-Est (13ème et 14 ème arrts)
En tenant compte de la livraison de la L2 , nouvelles voies et LINEA.

Si tout se passe bien, vu que je livre le chantier L2, un jour sur deux, en 2017 est prévu la mise en service complète (Est + Nord), par contre LINEA, est loin d'être commencé, surtout que le Rond Point à Pèbre d'Ail, n'a pas été construit comme il l'aurait dû être...

B3:Saint Jerome P+R - Technopole de Chateau Gombert ou Einstein Bara

A prolonger à Einstein Bara par Leprince Ringuet, et Einstein, au moins le BHNS ferait terminus au PR et desservirait le technopôle.

Ligne 1:Métro La Rose - Chemin Vallon Vert : elle serait prolongée depuis le Plateau de la Croix Rouge par Rue Niels Bohr et Avenue de la Croix Rouge

Soit, mais tu comptes faire tourner un standard de l'Avenue de la Croix à la Rue Niels Bohr ? J'ai déjà dû mal avec mes 7 mètres de long, alors avec un standard, ça doit être pire

Ligne 2:Métro La Rose - Cité La Marie Haute : itineaire inchangée

A prolonger à Fondacle après élargissement des quelques centaines de mètres qu'ils restent du Ch Rural de la Pounche.

Ligne 3:Métro La Rose - Gare de Sainte Marthe : prolongée depuis l' IUT St Jerome par Geraniums ,Camplong , Santa Cruz , Audisio , Bessons

Je prèfère celle ci que l'autre idée, qui je trouve est assez farfelue... Par contre pour celle ci de variante, il faudrait que la Rue G. Audisio soit prolongée jusqu'au Ch des Bessons, comme il est prévu dans le PDU, d'ailleurs avec toutes les futures voies (lire les PDU par arrondissement ainsi que les Orientations d'Aménagements), on pourrait même l'envoyer à la Gare de St Joseph-Le Castellas...

Ligne 4:Métro La Rose - Gare de la Barasse - Les Trois Lucs(4B): prolongée depuis la Valentine C.C par Traverse de la Montre , Route de la Valentine ,Avenue de St Menet , Rue Leon Lancal et entrée à la gare routiere de la Barasse .

Je garderais quand même des services limités au CC de la Valentine et enverrait des 4T ou ce que vous voulez, à la Gare de la Barasse que pour les correspondances avec les TER, parce que sinon la 50 assure déjà le trajet Centre Valentine - Gare de la Barasse.

Ligne 5bis:Métro La Rose - Einstein Bara P+R fonctionnerait du lundi au samedi

Inutile, suffit d'augmenter les cadences du 5T et faire passer la 142. En plus du BHNS (voir plus haut), je pense que le couloir servira à quelque chose cette fois ci.

Ligne 8:Métro Fourragère - Métro La Rose :nouvelle ligne transversale crée voie navette , Avenue du 24 Avril 1915 , Bd de Beaumont (retour) /Bd de Fauvettes , Kaddouz , Avenue Compardieu , boucle à Bois Lemaitre , Avenue Compardieu , Rue Charles Kaddouz , Rue Marius Briata , Rue de la Maurelle , Avenue des Olives , Avenue de la Rose , Avenue Francois Mignet

L'idée est bonne, il manque des lignes comme ça, mais pourquoi s'acharner à la faire passer comme la 7B ? direct par Charles Kaddouz et hop le tour est joué.

Ligne 11:Métro La Rose - Les Mourets : nouvelle ligne crée par Avenue Albert Einstein , Rue Paul Langevin , Chemin de Chateau Gombert , Chemin des Mourets ,Bd Manen

Tu aurais pu tirer plus loin, pour que le bus puisse faire terminus normalement, jusqu’à ce qu'il n'y ait plus de route vers Benjamin Verger et ainsi desservir tous les Mourets.

Ligne 37/37s:Métro Malpassé - La Batarelle(37)-La Batarelle Etoile(37s) : itineaire inchangée

Ca ne choque personne que la Boiserie ne soit desservie que pendant la rentrée et sortie des classes et qu'il n'y ait plus de desserte avant 8h, entre 9h et 11h, entre 12h et 16h et après 17h ? Alors qu'avec le 32, il y en avait toute la journée, au moins 1 par heure...

ligne 38:Métro Capitaine Gèze - Technopole de Chateau Gombert en BHNS : par Geze , Arnavon , Allende , Raimu , Merimée Prolongée ,
Chemin du Merlan à la Rose , Sevigné , Mignet , Einstein , Joliot Curie

1- cette ligne sera en service sous un autre indice, 2- pas avant que LINEA soit fait puisque c'est son futur itinéraire, 3- si la 38 devient ainsi selon toi, quelle ligne remplace la 38 ?

Ensuite pour le reste, je n'émets aucun avis, car je ne trouve pas le besoin de faire ainsi, je peux me tromper, mais avec la lecture du PDU et des OA, je pense que tu pourrais faire mieux.

PS tu nous as parlé de LINEA, mais aucune ligne ne l'emprunte dans tes idées

[zoumrata]

Tu aurais pu tirer plus loin, pour que le bus puisse faire terminus normalement, jusqu’à ce qu'il n'y ait plus de route vers Benjamin Verger et ainsi desservir tous les Mourets.

C' est vrai meme si mon but est de desenclaver les Quartiers des Mourets qui est l' un des seul quartier qui n' est pas desservi par la RTM

1- cette ligne sera en service sous un autre indice, 2- pas avant que LINEA soit fait puisque c'est son futur itinéraire, 3- si la 38 devient ainsi selon toi, quelle ligne remplace la 38 ?

Il serait remplacé par trois lignes
Portion Bougainville-MIN des Arnavaux remplacée par la ligne 29
Portion entre Rd Pt de Ste Marthe et College Manet remplacée par une ligne 3s
Portion entre College Manet et Malpassé par la ligne 27

[José]

C' est vrai meme si mon but est de desenclaver les Quartiers des Mourets qui est l' un des seul quartier qui n' est pas desservi par la RTM

Il n'y a pas que les Mourets qui n'est pas desservi, Verduron, les Xaviers par exemple...

Elle serait remplacé par trois lignes
Portion Bougainville-MIN des remplacée par la ligne 29
Portion entre Rd Pt de Ste Marthe et College Manet remplacée par une ligne 3s
Portion entre College Manet et Malpassé par la ligne 27

Tu tues une ligne transversale ...

Je viens de relire tes lignes, j'ai une question tu penses qu'à double sens ça passe par Tour Sainte ?

[José]

Soit mettre la 37S avec la même amplitude que la 32, soit supprimer la 37S et prolonger la 34. Je pense qu'en gardant les temps ça devrait tenir et éviterait d'avoir le 33 et 34 l'un derrière l'autre entre le Village du Merlan et CC le Merlan.

[zoumrata]

Faut il supprimer la ligne 37S et créer un TAD à réservation disponible de 05h à 01h du mat' pour recréer une desserte de la Batarelle Boiserie ( devenue Batarelle Etoile ) à toutes heures ?

Comme véhicules : minibus ou GX127 si les réservations sont nombreuses !

Il faudrait mettre en place des transports à la demande pour les quartiers reculés de Marseille et il faudrait que les poles d' echange come Fac St Jerome , Gare Ste Marthe , Métro La Rose puisse accueillir les TAD
Il faudrait mettre un site de reservation de TAD sur MPM pour que les clients reservent la veille

Il faudrait que la RTM commande des GX 127 ou minibus pour le dépot La Rose qui est agrandissable

Soit mettre la 37S avec la même amplitude que la 32, soit supprimer la 37S et prolonger la 34. Je pense qu'en gardant les temps ça devrait tenir et éviterait d'avoir le 33 et 34 l'un derrière l'autre entre le Village du Merlan et CC le Merlan.

J' aurait plutot filer le 34 à la Batarelle Boiserie avec la meme amplitude que le 32
Ligne 33 Réformés Canebière - Le Merlan avec une fréquence de 10 minutes en HP - 12 mns en HC , samedi fréquence de 14 mns , dimanches et ouverture exceptionnelles frequence inchangée
Ligne 34 Réformés Canebière - La Batarelle Boiserie avec une fréquence de 20 mns en HP , 25 mns en HC , samedi fréquence de 30 mns tte la journée et entre 16h et 19h frequence de 27 mns pas de service le dimanche et fériés.

Je viens de relire tes lignes, j'ai une question tu penses qu'à double sens ça passe par Tour Sainte ?

Non en faites dans le plan je voulais faire passer en sens unique pour desservir les Colleges Lycées Tour Sainte le matin au départ de Ste Marthe et le soir au départ de Bessons

[José]

Non en faites dans le plan je voulais faire passer en sens unique pour desservir les Colleges Lycées Tour Sainte le matin au départ de Ste Marthe et le soir au départ de Bessons

Par quel itinéraire sachant que c'est à sens unique et que je vois mal un bus (pour le moment) passer par l'Av Tour Sainte.

[ligne89]

Ligne 8:Métro Fourragère - Métro La Rosenouvelle ligne transversale crée voie navette , Avenue du 24 Avril 1915 , Bd de Beaumont (retour) /Bd de Fauvettes , Kaddouz , Avenue Compardieu , boucle à Bois Lemaitre , Avenue Compardieu , Rue Charles Kaddouz , Rue Marius Briata , Rue de la Maurelle , Avenue des Olives , Avenue de la Rose , Avenue Francois Migne

L'idée est bonne, il manque des lignes comme ça, mais pourquoi s'acharner à la faire passer comme la 7B ? direct par Charles Kaddouz et hop le tour est joué.

Je préfère par Kaddouz directement car cela ne ferait que doubler inutilement la 7B déjà en place.

Ligne 87:Arenc Le Silo - Saint Gabriel nouvelle ligné crée par Rue Chanterac , Rue Peysonnel , Bd Mirabeau , Bd National , Rue René Cassin , Rue Felix Pyat , Rue Auphan , Bd Battala , Bd de Plombières , Bd Pons , Bd Paul Arene , Rue de la Carrière , Bd Kraemer , Place Delmas TERMINUS St Gabriel , Avenue Mireille , Rue Louis Merlino , Bd Jean Duchemin , Traverse du Progrès , Bd du Progrès , Traverse ND de Bon Secours , Bd Bon Secours , Chemin de Gibbes , Traverse de Gibbes , Rue Auphan , Rue Felix Pyat , Rue René Cassin , Bd National , Bd Mirabeau , Bd de Paris TERMINUS

Ligne 89: Canebiere Bourse - Le Canet Jean Jaurès elle emprunterait directement le Chemin de Gibbes dans les deux sens et la desserte de St Gabriel remplacée par la nouvelle ligne 87.

Cette ligne 87 n'a pas vraiment d’intérêt si la ligne 89 n'est pas en articulé (cf. Lignes/Matériels). Après, créer une navette des Hauts de St Gabriel serait une bonne chose car marcher pour prendre le bus pas top ...

Il faudrait que la RTM commande des GX 127 ou minibus pour le dépot La Rose qui est agrandissable

Fini le 127, place au 137

Ligne 33 Réformés Canebière - Le Merlan avec une fréquence de 10 minutes en HP - 12 mns en HC , samedi fréquence de 14 mns , dimanches et ouverture exceptionnelles frequence inchangée
Ligne 34 Réformés Canebière - La Batarelle Boiserie avec une fréquence de 20 mns en HP , 25 mns en HC , samedi fréquence de 30 mns tte la journée et entre 16h et 19h frequence de 27 mns pas de service le dimanche et fériés.

Donc les dissocier ? Sachant que le 34 sera une ligne structurante et pas le 33, mettre des fréquences aussi basses (voir minable), ce serait, pour moi, illogique pour une ligne structurante.

Pour les TàD c'est une bonne idée mais faut voir la demande pour ce genre de service ...

[tarredu13]

Donc les dissocier ? Sachant que le 34 sera une ligne structurante et pas le 33, mettre des fréquences aussi basses (voir minable), ce serait, pour moi, illogique pour une ligne structurante.

Ni le 33,ni le 34 ne sera une ligne structurante au passage .

Les Lignes Structurantes : Il s’agit des lignes RTM n° 15, 18, 19, 23, 31, 32, 38, 45, 81 et 83. (je lis le PDU 2013-2023...)

Lignes BHNS Structurantes : B1, B2, B3 (pour l'instant) + futures B4, B5 ?? probablement...

[José]

B4 et B5 étant les lignes desservant la L2 et les Avenues Allende et Arnavon requalifiées

[José]

Une relierait Capitaine Gèze au Technopôle (ou Einstein Bara) par Gèze, Arnavon, Allende, Raimu, Mérimée, Merimée Prolongée, Niémen, Pèbre d'Ail, RD4d, Bara, la seconde Capitaine Gèze à St Loup par la L2

[tarredu13]

Pour la première OK (utilisation de la l2 nord), mais la seconde plutôt Frais VAllon - St Loup (utilise la l2 est).
Pourquoi ? Tout simplement parce qu'au pôle multimodal capitaine gèze on aurait 2 lignes en BHNS et non 3... : B2 et B4(l2 nord terminé...) + 25,30,36,70 + ligne s departementale cartreize .

C'est que mon avis cette hypothèse .

Schéma Directeur des TCSP de Marseille, un programme de développement à l’horizon du P.D.U. (2023) a été
élaboré,qui se compose des extensions ou créations suivantes :

•métro
- extension de la ligneM2 vers le nord,de Bougainville à Capitaine-Gèze

- extension de la ligneM2 vers le sud,de Dromel à Saint-Loup

• tramway
- extension de la ligne T2 vers le nord,d’Arenc à la cité Castellane,
via le lycée Saint-Exupéry

- extension de la ligne T2 vers le sud,de Canebière à Castellane,
puis Dromel et La Gaye, voire La Rouvière

- création d’une ligne Blancarde - Dromel, via la Capelette

• BHNS
- création de la ligne B1 Castellane - Luminy

- création de la ligne B2 Capitaine Gèze -Vallon des Tuves,
via Saint-Antoine et l’hôpital nord

- création de la ligne B3 dite“des Facultés”, entre Saint-Jérôme
et Château-Gombert

- création de la ligne Cap Pinède (Capitaine Gèze dans un premier temps) - FraisVallon, sur les emprises de la L2
nord << après une autre extension du tram vers le nord après l'extension vers gèze, cette ligne ferait terminus à cap pinède... >> Un PEM (pole d'echange multimodal est envisager labas )

- création de la ligne Pointe Rouge - Frais-Vallon sur l’emprise du B.U.S.
et de la L2 est

Et je rajoute une ligne BHNS sur LINEA (Saint-Jérôme - La valentine, ou vers allauch " bref à définir ")

[zoumrata]

C'est un bon système le TAD pour tester des dessertes de quartiers non desservi qui se ferait soit par zones soit par itinéraire fixes avec des horaires à réserver . Qu'en pensez vous ? Les Hauts de Saint Gabriel pourrait être desservi par un TAD . Idem pour la ligne 88 en TAD hors horaires de passages actuelles . Les lignes 47 , 51 et 95 pourrait être aussi en TAD .

C'est un bon systeme les transports à la demande
Il faudrait que MPM et les mairies de secteur mettent en place un site internet pour permettre aux usagers de reserver a des horaires fixes et itineaires fixes vers des lieux de rabattement