Modérateur: Urbino



no belgian body Wrote:les vents défavorables continuent de souffler sur le secteur des autocars belges : NEW CAR LOCATION (COCCINELLE) est en procédure
de redressement judiciaire depuis fin novembre, et VOYAGES RAOUL idem depuis début décembre....
Les derniers autocaristes doivent soit se réjouir... soit s'accrocher aux branches.... !

ben66 Wrote:Bonjour, cela faisait longtemps que je cherchais ces images (que je n'avais pas trouvées sur le forum) qui pourraient également figurer dans le topic "Ces autocars qu'on a aimés" ...
Les premiers cars belges LAG (avant le Galaxy" et le "Panoramic") :
http://www.busemotion.be/fotoalbum_bus/ ... play_media
http://www.busemotion.be/fotoalbum_bus/ ... play_media
http://www.busemotion.be/fotoalbum_bus/ ... play_media
http://www.busemotion.be/fotoalbum_bus/ ... play_media
ainsi que le très rare "Tristar" (midibus intégral à 3 essieux)
http://www.busemotion.be/fotoalbum_bus/ ... play_media
http://www.busemotion.be/fotoalbum_bus/ ... play_media
et puis, juste pour faire plaisir à LAGPANORAMIC (mais je suppose qu'il connaît les clichés) :
http://www.busemotion.be/fotoalbum_bus/ ... play_media
http://www.busemotion.be/fotoalbum_bus/ ... play_media


L'Ardennais Wrote:Bonjour à tous.
Encore une bien triste nouvelle pour les PME familiales, le moniteur belge à publié la faillite des voyages Dislaire de Houffalize en province de Luxembourg.
30.01.2015 !S 328 Wrote:
Ce n'ai pas étonnant, et un de plus dans le Luxembourg !




C'est un Jonckheere Jubilée P90, sur châssis Volvo B10M. A ma connaissance, Mons Tourisme en a eu 2.
Ces cars étaient souvent surnommés "aquarium", suite à la fenêtre du salon arrière inférieur...
Jubilée P90 = salon arrière inférieur avec poste de conduite normal (uniquement en version 2 essieux)
Jubilée P95 = salon arrière inférieur avec poste de conduite topdeck (tant en version 2 que 3 essieux)


ben66 Wrote:C'est un Jonckheere Jubilée P90, sur châssis Volvo B10M. A ma connaissance, Mons Tourisme en a eu 2.
Ces cars étaient souvent surnommés "aquarium", suite à la fenêtre du salon arrière inférieur...
Jubilée P90 = salon arrière inférieur avec poste de conduite normal (uniquement en version 2 essieux)
Jubilée P95 = salon arrière inférieur avec poste de conduite topdeck (tant en version 2 que 3 essieux)
Question : la disposition des sièges avec sol incliné en "théatre", façon Astronef, c'est une disposition d'origine ou demandée spécialement par le client ?






jeromethibaut Wrote:J'ai eu l'occasion de parler avec un vendeur de cars d'occasion, il m'a dit que l'entreprise "autocars Jacky" (petite entreprise familiale) a passé commande pour 2 Iveco Magelys Pro, livrés prochainement.
Info à confirmer...



no belgian body Wrote:le tourismo K tout blanc était le car de démo commandé par Evobus.. Invendable à cause des soutes trop petites (4 mètres cubes pour 36 places...!), il a été
acquis par la Société SOUDOMECA de la région de Charleroi qui transporte chaque jour ses ouvriers en Flandre. Soudomeca avait acheté un
Temsa Opalin en 2013, mais les ouvriers rouspétaient car il n'avait pas l'air conditionné.... ! Depuis, Evobus n'a pas repris
de Tourismo K en démo... dommage pour un aussi beau véhicule d'avoir été aussi mal conçu... !


bus720 Wrote:Salut
L'entreprise AUTOBUS GOHY de Theux a été reprise par le groupe HANSEA

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