[Matériel] Irisbus Citelis en France et ailleurs

[urbus-dax]

Salut à tous,

Est-ce que quelqu'un aurait l'immatriculation (et le n°châssis/VIN) du Citelis12 Hybrid de démo (couleur jaune/vert)?
Il va circuler aux couleurs du réseau Yégo durant 1 mois minimum (avec 2 Agora de chez Alfa Transactions) afin de palier la livraison d'UrbanWay12.

Merci, bonne soirée.

[BAB]

Salut à tous,

Est-ce que quelqu'un aurait l'immatriculation (et le n°châssis/VIN) du Citelis12 Hybrid de démo (couleur jaune/vert)?
Il va circuler aux couleurs du réseau Yégo durant 1 mois minimum (avec 2 Agora de chez Alfa Transactions) afin de palier la livraison d'UrbanWay12.

Merci, bonne soirée.

Vu aujourd'hui à Soustons:
C'est le BX-412-ZG
VNEPSH00100304753
KR.

[urbus-dax]

Vu aujourd'hui à Soustons:
C'est le BX-412-ZG
VNEPSH00100304753
KR.

Énorme merci B@B! Était-il en circulation commerciale?

[P-Antoine 57]

Finalement, quel est l'objet véritable de la commande de Citelis de la part du réseau d'Astana ? On trouve à boire et à manger comme infos...
- 280 Citelis 12 GNV ?
- 70 Citelis 18 GNV ?
- 100 Crealis GNV ? (longueur ?)

Le seul truc concret, c'est que depuis le 22 décembre dernier, 23 Citelis 12 Diesel circulent sur le réseau d'Astana.

[arno]

Avez vous des infos sur le sort des Citelis GNV (une cinquantaine) déjà fabriqués pour le Kazakhstan ?

Demontage des equipements GNV ( moteur + bouteilles) puis reinstallation des attributs Diesel (autre moteur + reservoir gazole)... Sacre boulot sur des bus deja termines ou presque.

[SC10-57]

La commande de Citelis GNV s'est transformée en Citelis Gasoil sauf que 41 étaient déjà construits ou partiellement. Ces 41 Citelis sont donc partis à la carrosserie Besset à Goussainville pour subir la transformation du mode Gaz au mode Gasoil.

Je crois que la commande pour les Crealis est annulée.

[agora63]

Le moteur GNV est sur la base d un moteur diesel donc iris bus va t'il pas modifier celui ci pour que les bus soit livrées en diesel? Sinon après il faudrait revendre ses bus mais des problèmes viendraient (spécificité des réseaux etc...)

[Juju]

Sinon après il faudrait revendre ses bus mais des problèmes viendraient (spécificité des réseaux etc...)

Comme indiqué au dessus, les bus déjà produits en GNV ont été convertis en diesel. Et comme il est difficile de le faire en usine organisée en chaînes, cette tâche a été confiée à Besset, mais pas à Goussainville, mais à Lyon bien-sûr. Les transformations ont dû s'achever en fin d'année 2014.

Juju

[Citelis Tcl]

Pour ceux qui ne savent pas le Réseau de Astana au Kazakthan vient de recevoir 23 Citelis 12 qui sont arrivé en Décembre 2014.

Voila pour l'Info.

[P-Antoine 57]

Pour ceux qui ne savent pas le Réseau de Astana au Kazakthan vient de recevoir 23 Citelis 12 qui sont arrivé en Décembre 2014.

Voila pour l'Info.

Je crois ne pas me tromper en disant que cette information figure déjà en bas de la page 11 de ce topic.

[Citelis Tcl]

Pour ceux qui veulent voir une photo des Citelis de Astana en voici une
http://fotobus.msk.ru/photo/1284587/