[Nice] Réseau Lignes d'Azur

[citaro27]

Dire que les Citaro C2 sont trop chers est un contre-sens car sur le catalogue de l'UGAP ce sont les moins chers du marché (sauf appels d'offre particuliers concernant un grand nombre de bus)

[BUS TPG]

Ha, merci pour cette info donc les usagers qui empruntent les bus de RLA vont encore se taper des carcasses pour un bon moment ...

Donc je vous confirme qu'il reste un VanHool NewA308 et qu'il est en réserve pour la 46. : le 047014. D'ailleurs je l'ai pris ce matin. La photo date de ce matin :

Merci pour la confirmation !

[Citaro06]

Désolé d'avoir à dire sa mais très franchement, nous avons affaire à du foutage de gueule sur Nice.

Nous sommes la risé des transports en France. Nous avons des moyens de bas technologie et donc nos bus ne sont (je peux me permettre de dire) pratiquement pas équiper NI NOS ARRÊTS. Et encore, je suis poli ici.

Pour la 94, c'est bien de remettre en question le puit du Renard qui fait que cette ligne doit être baptisé Vence Indirect. Mais faut aussi réviser les horaires et mettre un bus chaque 30 minutes avec le 400 aussi (Départs du 400 : XXh00 / XXh30 et les départs du 94 : XXh15 / XXh45).

Peut-être Lignes d'Azur connaîtra un essor (lorsque l'on aura fait le ménage à tout les niveaux) mais pour l'instant, nous connaissons un véritable crise.

C'est du n'importe quoi d'avoir du made in France parce que l'on est en France. Sa, c'est du nationalisme (dans le matériel) raté !

[DigitalShadow]

Je suis d'accord avec toi. Lignes d'Azur c'est pas le Top level.

Ca fait des années qu'on leur dit de mettre à jour les horaires de la 94 des puis la destruction de la gare routière et depuis que le terminus n'est plus Place du Grand Jardin à Vence.
Je sais que Lignes d'Azur prépare plein de changements pour le mois de Janvier prochain. Est-ce que les problèmes de la 94 sont dans les cartons je ne sais pas encore.

Toujours est-il que sur la route du Puits du Renard ils sont en train de mettre un feu tricolore dans les deux sens au niveau du virage à droite de la 46. Motif : pour la future crèche.
Bientôt faut plus de temps pour faire le puits du renard que d'aller à Nice.
Quand est-ce que LA va enfin changer ces foutues girouettes de la 94 pour mettre "VENCE" et "NICE" ?? Les personnes malvoyantes et les personnes âgées n'arrivent pas a lire les girouettes actuelles. trop longues et trop petites polices. Ca fait 4 mois que je leur rabâche les oreilles sur ça

En ce moment beaucoup de chauffeurs rapportent beaucoup de soucis sur le terrain à LA, peut-être en tiendront-ils compte

[Citaro06]

En ce moment beaucoup de chauffeurs rapportent beaucoup de soucis sur le terrain à LA, peut-être en tiendront-ils compte

Lignes d'Azur c'est pas le Top level.

La réponse est qu'ils ne tiendront sans doute pas compte des soucis. C'est tellement normal à Nice.

Pour le soucis des girouettes, je ne vois pas le problème. Les girouettes ne sont pas visible UNIQUEMENT sur les photographies, sinon à l’œil nue, aucun problème.
Le fait que la 94 soit une ligne suburbaine mais considéré urbaine, écrire Nice ne servirait à rien, c'est trop général. Jardin Albert Ier est suffisant. Ce cas de "Nice" et "Vence" serait préférable uniquement chez les interurbains.

[DigitalShadow]

Hmmm ... Faut toujours se battre pour améliorer les choses.
Si tu regardes la 400 il écrit en lettres capitales NICE Via ST PAUL et VENCE Via ST PAUL : Là c'est clair, lisible et non ambiguë.
H. Routière Ara Vence sur deux lignes en lettres minuscules d'une c'est chiant à lire et de deux c'est inutile. Et "Albert 1er / Verdun" beaucoup ne savent même pas que c'est à Nice. Les gens veulent savoir en un coup d'oeil dans quelle ville va un Bus.
La 200 c'est encore plus clair NICE et CANNES ; c'est d'une logique implacable et tellement plus simple.

[Citaro06]

Bah oui, comme je le disais :
Les interurbains (400 et 200) sortent de la zone MNCA.
Hors le 94 est un urbain et est DANS la zone MNCA faisant qu'il est comptabilisé comme tout bus de Nice. Faisant parti de MNCA, il est inutile de préciser la ville, autrement autant remettre la ligne en interurbain.

Les passagers devraient ne pas se plaindre là dessus. Il est inutile de préciser "Nice" chez les urbains. Du temps de la 410 j'aurai dit oui pour "Nice" mais pas pour 94.

[legioun_nissarda]

Bah oui, comme je le disais :
Les interurbains (400 et 200) sortent de la zone MNCA.
Hors le 94 est un urbain et est DANS la zone MNCA faisant qu'il est comptabilisé comme tout bus de Nice. Faisant parti de MNCA, il est inutile de préciser la ville, autrement autant remettre la ligne en interurbain.

Les passagers devraient ne pas se plaindre là dessus. Il est inutile de préciser "Nice" chez les urbains. Du temps de la 410 j'aurai dit oui pour "Nice" mais pas pour 94.

Je vois pas pourquoi on écrirait pas la ville + le nom de l'arrêt du terminus sur les lignes Suburbaines qui desservent des communes différentes! Alors si les 2 terminus s'appel Gambetta, on fait comment?

[max]

Même sans girouette, un passager sans problème d'esprit arriverait à s'y retrouver, et puis si on est dans le doute, on demande au conducteur, point barre. On extrapole un peut trop sur un bête et inintéressant problème de girouette... Mais bon, ce n'est que mon avis.

[DigitalShadow]

Plus c'est simple et mieux c'est. Mais bon certains veulent faire compliqué ...
J'invente rien, même les chauffeurs et certains clients même habitués avec qui je discute sont d'accord avec moi : 94 - VENCE et 94 - NICE

------
Vous connaissez les termes exactes de la convention urbaine sur les temps de roulage, les temps de repos ??

[Citaro06]

Suite à une journée entière de réflexion, il est vrai que l'ensemble des lignes qui sortent de Nice Ville doivent avoir la girouette indiquant "NICE" et autres.

Savons-nous combien de City 21 roule chez KBA ? J'en tiens 3 dont un que j'ai vu aujourd'hui avec la découpe incomplète.

[DigitalShadow]

Aucune idée

Ce matin à 11h précisément j'ai vu une dizaine de Heuliez (les anciens avec la couleur bleue) de RLA vides et sans girouette rouler les uns derrière les autres sur toute la Prom'. Les gens étaient très étonnés, qu'est-ce que ça signifie ?

[Citaro06]

Sa signifie tout simplement qu'ils sont parti !

Après on ne m'a rien dit ! Peut-être des GX137 qui vont venir à la place..

[legioun_nissarda]

Ça m'étonnerait que ça soit RLA car on a que 3 GX117 xD

[DigitalShadow]

J'ai trouvé c'est exactement ceux-la quej 'ai vu rouler avec l'espèce d'aileron et le gros bellouga sur le toit (Ils sont partis où ?) : http://fr.academic.ru/pictures/frwiki/7 ... 283%29.JPG

Des GX137, Comme ceux de KBA ??
J'ai vu un GX137 sur la 217 aujourd'hui, le Conseil Général renouvelle lui aussi son parc ?

[legioun_nissarda]

Des GX217GNV mais pas des GX117

[Citaro06]

Faudrait connaître les véhicules avant de mettre en erreur l'ensemble des personnes ici.

Oui, il y en aurai même 2 (GX137 découpe LA CG06). Ils appartiennent à TAM (Transdev Alpes Maritimes).
Ils roulent uniquement sur la 217. Celui mis en service hier est la 1295.

Il y aurai 2 GX137 en découpe urbain LA MNCA à Garigliano selon un ami.

A propos de Heuliez Bus gabarit réduit en découpe interurbaine, il y avait aussi un GX127 (ou 2 mais jamais vu nul part) de Transdev CFTI Cannes qui roulé sur la 250 sous le n°2301. Qu'est il devenu ? A t'il la découpe Palm Bus ?

[legioun_nissarda]

Salut à tous! Actuellement, des tests sont en cours sur la ligne 230, reliant Nice à la technopole de Sophia Antipolis au dessus d'Antibes. 2 cars double étages sont en test toute la journée entre chaque départ.
Le bus étant de doubler la capacité de la ligne.

[DigitalShadow]

Ca semble être une bonne idée, étant donné qu'à chaque fois je vois les 230 toujours rouler par paires et souvent pleins. Faut que j'arrive à les voir.
Par contre ceux qui vont à Sophia en partant de Vence ne sont moins remplis ?

[Vincenzo06]

Bonjour,

Il semblerait qu'il y ait du changement dans la numérotation RLA. Quelqu'un aurait-il les correspondances?

Merci !

[gede]

Actuellement, des tests sont en cours sur la ligne 230, reliant Nice à la technopole de Sophia Antipolis au dessus d'Antibes. 2 cars double étages sont en test toute la journée entre chaque départ.
Le but étant de doubler la capacité de la ligne.

Nice-Matin d'aujourd'hui parle de l'achat de 20 cars à double étage en 2015:2016 ! La création d'une voie dédiée sur la bande d'arret d'urgence de l'autoroute A8 ets également à l'étude.
http://www.nicematin.com/antibes/le-bus-a-deux-etages-nice-sophia-roulera-t-il-sur-la-bande-darret-durgence.2018043.html

PS : cette information est peut-etre à déplacer dans le forum interurbain.

[nissart]

Bonjour,

Il semblerait qu'il y ait du changement dans la numérotation RLA. Quelqu'un aurait-il les correspondances?

Merci !

Absolument, on aura maintenant pour les mini et midibus une numérotation entre 001 et 199, les standards de 200 à 399 et les articulés de 400 à 499. On peut d'ailleurs voir les 401, 403 circuler, ainsi que le 392, ex-119

[legioun_nissarda]

Actuellement, des tests sont en cours sur la ligne 230, reliant Nice à la technopole de Sophia Antipolis au dessus d'Antibes. 2 cars double étages sont en test toute la journée entre chaque départ.
Le but étant de doubler la capacité de la ligne.

Nice-Matin d'aujourd'hui parle de l'achat de 20 cars à double étage en 2015:2016 ! La création d'une voie dédiée sur la bande d'arret d'urgence de l'autoroute A8 ets également à l'étude.
http://www.nicematin.com/antibes/le-bus-a-deux-etages-nice-sophia-roulera-t-il-sur-la-bande-darret-durgence.2018043.html

PS : cette information est peut-etre à déplacer dans le forum interurbain.

Le soucis c'est que le réseau LA est urbain et interurbain...

[legioun_nissarda]

Bonjour,

Il semblerait qu'il y ait du changement dans la numérotation RLA. Quelqu'un aurait-il les correspondances?

Merci !

Pour le moment nous avons 201 à 212 > 401 à 412, 449 à 452 > 291 à 294, 119 > 392 et 161 > 393

[DigitalShadow]

Seraient-ce les prémices d'une réorganisation profonde chez RLA ?

Aujourd'hui à Vence j'ai vu Citaro du Réseau Envibus, il nous a dépassé au Taude. Au début me suis dit "Tiens y s'est perdu "Mais quand je l'ai vu prendre la direction du Dépôt, je me suis ravisé, il a du y arriver vers 11h50. Y'a t'il une raison pour qu'un Citaro Envibus monte en direction du Dépôt ou de l'Ara ??