[RTM] Les lignes de bus du réseau

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Messagepar S415NF » 02 Juin 2014 18:18

chouchou Wrote:le groupe 33/34 est "cadencé" après l'arrêt Cinq Avenues Burel, sinon il vrai qu'entre Merlan Village et Carrefour, ils se suivent.

Je t'envoies le lien par MP, tu jugeras par toi-même
chouchou Wrote:Les voitures récupérées ? Lesquelles ? Sachant que les 32 à destination de la Boiserie, deviendraient des 32 Niémen Géranium, donc tu ne récupère(ras) aucun véhicule.

A fréquence constante, oui car la durée de rotation sera moins longue. (même s'il faut que j'étudie davantage l'organisation de la ligne car j'ai pas encore vu si un 32b part avant le 32 qui le précédait auparavant ou si le 32b a 25 min de pause en banlieue là où le 32 n'a que 5 minutes (pour schématiser))
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Messagepar José » 02 Juin 2014 18:22

Je t'envoies le lien par MP, tu jugeras par toi-même

Pas besoin de lien, je sais très bien comment fonctionne la ligne ;) et tu auras remarqué mais " " pour le mot "cadencé".

Concernant le 32, les 32b ont bien 20 à 25 minutes de pause à contrario d'un 32... d'où aucun gain de voiture, à moins de réduire les temps de parcours sur le tronçon 32b, à savoir entre 45 et 50 min sans pour autant dépasser 1h10 comme c'est actuellement le cas.
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Messagepar zoumrata » 18 Juil 2014 20:03

Je vais relancer le fameux debat sur les lignes 3 et 32
la ligne 3 ont des horaires minables en été avec des frequences de 30 minutes et dernier départ à 18h40 du lundi au samedi en été
et la ligne 32B ont un dernier départ à 20h30 au métro La Rose .
Autant prolonger le 32B au métro La Rose au vue du temps de pause au Pebre d' Ail et ont parfois 20 minutes de pause maximum

C' est comme le 33 en semaine et samedi ont une frequence de 20/25 minutes et couplé avec la ligne 34 et que le dimanche ont une frequence de 18 à 22 minutes dans la journée .
Prolonger le 33 au Merlan(Place Guynemer)en semaine et samedi comme derriere le village de nombreux residences commencent à sortis de terre et envoyer le 34 à la Boiserie a certaines heures .
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Messagepar ligne89 » 19 Juil 2014 18:04

Ce que j'ai pensé pour les lignes 3 et 32, c'est l'arrêt de la ligne 3 (comme le 34) en été et prolonger le 32b au Métro La Rose avec des horaires adaptés pour.

Pour le prolongement du 33, quelle ligne va desservir la faculté (à moins d'une antenne à la fac ?) ?

Le 34, je serai plus pour le prolonger pendant tout le service que pendant certains services.
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Messagepar zoumrata » 19 Juil 2014 19:12

Voici mon point de vue sur les lignes 3 , 31 , 32 , 33 , 34 .

Ligne 3 : Métro La Rose - Gare de Sainte Marthe
- Cette ligne sera bientot prolongé vers la Gare de Sainte Marthe par la ZAC de Sainte Marthe avec des nouvelles residences qui sont sortis de terre et il devrait construire une route entre Dolet et Bessons . Pour elargir la Rue Etienne Dolet il faut qu' il rase les maisons ou reculer le feu rouge à l' intersecion Dolet/Forge
-Cette ligne desservirait bientot la Rue des Geraniums , Avenue du Merlan , Chemin de Bassin , Bd ND Santa Cruz , Rue Gabriel Audisio , Rue Etienne Dolet et Chemin de St Joseph à Ste Marthe .

Ligne 31 : Canebiere Bourse - Les Aygalades : itinéaire inchangée

Ligne 32 : Canebiere Bourse - Pebre d' Ail .
Limiter tous les jours au Pebre d' Ail etant donnée que le 3 va etre prolongé au dela de l' IUT St Jerome
Ligne 32B supprimé .

Ligne 33 : Réformés Canebière - Le Merlan
Augmentation du nombre de rotations et graphiqué à 10 mns tte la journée de 7h à 19h

Ligne 34 : Réformés Canebiere - La Batarelle Boiserie
Frequence de 25 minutes du lundi au samedi .
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Messagepar José » 20 Juil 2014 17:43

32B supprimé mais création d'une ligne EXPRESS ou ligne 92 Canebière Bourse - Métro la Rose [...] reprise itinéraire du 32barré dimanche jour férié .

Il est où le gain de temps ?

Ligne 3 : Métro La Rose - Gare de Sainte Marthe

On le sait qu'elle va être prolongée, puisque c'est (ou c'était) sur le plan de restructuration lors de la mise en service du B3. La ligne ne crochètera pas par Av du Merlan et Ch du Bassin mais un tout droit après la Rue des Géranium, la Tr Camp Long (les 50 et quelques mètres) va être élargie...
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Messagepar S415NF » 22 Oct 2014 2:43

Petite curiosité trouvée au hasard d'une recherche web.
http://www.mes-annees-50.com/Amiot_TU35.htm
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Messagepar José » 23 Oct 2014 17:13

connu archi connu, cette photo, du moins pour ceux qui lisent des livres concernant les TC marseillais
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Messagepar Cédric » 28 Oct 2014 14:47

Ces livres sont d'ailleurs vendu par l'ARTM.
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Messagepar Ice man » 30 Oct 2014 18:19

Déterrage !
Après les 2 GX327 qui étaient là temporairement, aujourd'hui il y avait un Setra S415NF (ou S416NF ?) au Métro la Rose immatriculé DL 364 BE et numéroté 70641 au niveau de la porte avant (au passage la porte avant est louvoyante extérieure à un seul vantail). Il est équipé de validateurs Transpass et il est entièrement blanc avec un logo Transdev CAP Provence à l'arrière.
Dernière édition par Ice man le 30 Oct 2014 21:58, édité 1 fois.
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Messagepar BUS TPG » 30 Oct 2014 21:58

Probablement un ex-Rapides Littoral Monégasque qui roulait sur la ligne 100 reliant Nice à Menton en passant par Monaco.
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Messagepar S415NF » 31 Oct 2014 22:24

C'est un S415NF.

Vin : WKK62878713105003

Au passage je n'ai vu les Agora S nulle part (ni à LRS ni en ligne) aujourd'hui... Réformés ? Ou juste parce que c'est les vacances ?
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Messagepar BUS TPG » 31 Oct 2014 22:26

S415NF Wrote:C'est un S415NF.

Vin : WKK62878713105003

C'est donc confirmé, ex-RLM n°1219
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Messagepar S415NF » 31 Oct 2014 22:38

Aurais-tu son ancienne immat STP ? Car ce que j'ai vu en haut de sa pastille CT en guise d'immat m'a surpris : 9881 et rien d'autre. (Il a été fraichement réimmatriculé, mais il arrive qu'on y trouve l'ancienne immat sur cette pastille si la réimmat est due au CT ou proche du CT.)
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Messagepar Ice man » 31 Oct 2014 22:44

S415NF Wrote:Aurais-tu son ancienne immat STP ? Car ce que j'ai vu en haut de sa pastille CT en guise d'immat m'a surpris : 9881 et rien d'autre. (Il a été fraichement réimmatriculé, mais il arrive qu'on y trouve l'ancienne immat sur cette pastille si la réimmat est due au CT ou proche du CT.)

C'est bien 9881 (plaque monégasque, à voir ici)
.
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Messagepar BUS TPG » 31 Oct 2014 22:59

Effectivement, les véhicules de cette filiale Transdev sont immatriculés à Monaco (comme par exemple les nouveaux Citaro articulés qui circulent sur la ligne 100 à la place des S415NF) ;)
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Messagepar Steven13540 » 01 Nov 2014 10:51

S415NF Wrote:C'est un S415NF.

Vin : WKK62878713105003

Au passage je n'ai vu les Agora S nulle part (ni à LRS ni en ligne) aujourd'hui... Réformés ? Ou juste parce que c'est les vacances ?


Il y'en a un au dépôt de la Z.I des Milles.
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Messagepar S415NF » 01 Nov 2014 14:13

Merci à tous pour ces infos :)
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Messagepar S415NF » 13 Nov 2014 21:08

Y en a 2 autres qui sont arrivés, en plus du précédent (DL 364 BE) qui y est toujours :
DL 337 BE - WKK62878713106704
DL 440 CE - WKK62878713104964

Ces 2 là n'ont pas de num de parc mais semblent provenir du même endroit au vu du logo et leur affichette 100 à l'arrière, plus d'infos SVP ?

Pour les Agora S je pense que c'en est définitivement terminé.
Dernière édition par S415NF le 15 Nov 2014 10:54, édité 1 fois.
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Messagepar BUS TPG » 13 Nov 2014 21:26

S415NF Wrote:Y en a 2 autres qui sont arrivés, en plus du précédent (DL 364 BE) qui y est toujours :
DL 337 BE - WKK62878713106704
DL 440 CE - WKK62878713104964

Ces 2 là n'ont pas de num de parc mais semblent provenir du même endroit au vu du logo et leur affichette 100 à l'arrière, plus d'infos SVP ?

Pour les Agora S je pense que c'en est définitivement terminé.


DL-337-BE = ex n°1220 - immatriculation 9634 (Monaco)
DL-440-CE (BE peut-être comme les autres ?) = ex n°1218 - immatriculation 8710 (Monaco)
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Messagepar S415NF » 13 Nov 2014 21:41

Merci une nouvelle fois pour ces infos :)

Eh non, il y a bien une immat en CE à la fin, d'autres pourront te le confirmer s'ils le veulent bien (pas de photo pour ma part, pour cause de batterie de téléphone à plat)
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Messagepar BUS TPG » 13 Nov 2014 21:43

S415NF Wrote:Merci une nouvelle fois pour ces infos :)

Eh non, il y a bien une immat en CE à la fin, d'autres pourront te le confirmer s'ils le veulent bien (pas de photo pour ma part, pour cause de batterie de téléphone à plat)

Ok, merci pour la confirmation ! Une erreur de frappe est si vite arrivée ;)
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Messagepar GX217 » 14 Nov 2014 13:07

Bonjour!

Auriez vous une photo de ces "nouveaux" S415 NF???
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Messagepar S415NF » 14 Nov 2014 21:25

J'en ai fait ce matin, mais il faut savoir que normalement j'ai pas le droit de les poster, motif : insulte au bon goût. :coupoing: (Et celles-ci relèveront pas le niveau)

Ceci dit tu rates pas grand chose, ils sont tous tout blanc avec des autocollants pour le logo de l'exploitant.

En cas je verrai quand je serai sur ordi...

Un autre point récurrent sympa avec la CAP, c'est les girouettes : y en a un où c'est programmé et ça marche, un où c'est programmé et ça marche mais avec un bloc qui reste éteint vers le milieu, et un pas programmé. Je vous laisse deviner lequel sort le plus souvent...
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Messagepar S415NF » 15 Nov 2014 10:54

Voilà. Désolé...
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