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par Locutus » 05 Oct 2014 10:23
Dorfmeister Wrote:Locutus Wrote:Whaou quelle fiabilité

On parlera plus vite de "maladies de jeunesse" avant de tirer des conclusions sur la fiabilité, non?

Maladie de jeunesse, c'est des maladies génétiques non?

Conducteur de trains pour TER Auvergne-Rhône-Alpes et Intercités.
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par urbus-dax » 05 Oct 2014 11:44
Salut,
Je me permets de réagir quand à la panne de l'UW lyonnais.
Mon réseau (enfin mon 2nd réseau) Yégo en a commandé 4. A l'heure actuelle, 3 sont livrés.
Cependant, tous sans exception sont tombés en panne durant les 1ers jours (un n'a même pas voulu quitter les ateliers après passage au service d'homologation ou je ne sais quoi).
Il semblerait qu'un problème d'usine soit en cause et Iveco est au courant de ceci car un personnel de la marque s'est rendu au dépôt de réception des bus de mon réseau pour essayer de vaincre la panne.
Donc à mon avis, il faut laisser le temps à Iveco de réparer ceci et d'être patient avec les véhicules déjà livrés qui seront donc arrêtés +/- longtemps pour réparé ceci.
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par GX217 » 05 Oct 2014 11:49
Ce qu'il faut prendre en compte :
1) c'est un nouveau modèle
2) et surtout c'est un Euro 6, et d'après les mécanos l'Euro 6 change complètement la donne question maintenance générale.
Les GX137 L font des allers retours réguliers aux ateliers pour régler de petits soucis et c'est normal.
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par quentin » 19 Oct 2014 9:50
C'est celui de l'Orlybus?
"Paris est magique et la Tour Eiffel unique, à moins que cela ne soit l'inverse" Première phrase du livre "La Tour Eiffel, un phare universel" de Catherine Orsenne.
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par UrbanWay » 19 Oct 2014 11:38
quentin Wrote:C'est celui de l'Orlybus?
Tout à fait.
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par GX217 » 22 Oct 2014 8:55
Sympa le support du logo Iveco peint en noir, ça se fond nickel avec la livrée!! Merci pour ces clichés!
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par Jihem » 22 Oct 2014 10:05
C'est vrai que c'est mieux en noir ! ^^ De rien pour les photos !
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par ciftheplayer » 22 Oct 2014 13:15
Vannes a toujours eu le chic pour ca.
C'etait les seul ou presque a avoir peint les feux gris des citelis en blanc pour coller avec la livrée.
Pourquoi faire simple quand on peut faire n'importe quoi...
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par Sucry » 22 Oct 2014 13:16
Saint Brieuc a peint les feux des Citelis 18 en blanc, et je trouve que ça rend extrêmement bien !
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par Agora S » 22 Oct 2014 13:47
ciftheplayer Wrote:Vannes a toujours eu le chic pour ca.
C'etait les seul ou presque a avoir peint les feux gris des citelis en blanc pour coller avec la livrée.
Il me semble que c'est Bordeaux qui avait ouvert le bal pour peindre les blocs feux des Citélis non ?
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par ciftheplayer » 22 Oct 2014 14:01
Je ne dis pas que Vannes a été précurseur dans ce domaine,
je dis juste qu'ils ont peint leur blocs feux en blanc sur les Citelis et qu'ils adaptent aussi les couleurs sur l'urbanway.
Pourquoi faire simple quand on peut faire n'importe quoi...
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par Agora S » 22 Oct 2014 18:01
ciftheplayer Wrote:Je ne dis pas que Vannes a été précurseur dans ce domaine,
je dis juste qu'ils ont peint leur blocs feux en blanc sur les Citelis et qu'ils adaptent aussi les couleurs sur l'urbanway.
Moi non plus j'ai pas dis tu avais dis que Vannes était le premier, j'avais juste posé la question si c'était pas Bordeaux qui avait ouvert le bal à la personnalisation des blocs feux

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par GX217 » 22 Oct 2014 22:08
Les blocs feux peints en blanc c'était dès 2006 sur Bordeaux que ce soit pour les Citelis ou pour les GX.
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par Sucry » 28 Oct 2014 23:18
Joli
Fabriqué à Annonay ou a Vysoké Myto ?
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par jean27 » 28 Oct 2014 23:22
Il était en attente dans le parc de l'usine de Vysoké Myto avec environ 20 Crossway Low Entry City Euro 6
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par Sucry » 29 Oct 2014 13:15
Pourtant, le Citelis était également fabriqué à Vysoké Myto pour les pays de l'est.
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par ElBueno13 » 29 Oct 2014 14:31
Il me semble que le Citelis 10 etait assemblé à Vysoké Mýto.
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