[Industrie] Bombardier fabriquera les Regio 2N

[rail45]

Bonsoir
Normalement je ferais un reportage complet sur mon site internet + un résumé dans cette discussion du forum.
Amitiés
Pierre

[Jojo]

Bonsoir
Normalement je ferais un reportage complet sur mon site internet + un résumé dans cette discussion du forum.
Amitiés
Pierre

Merci, malheureusement à une semaine près j'aurais pu y être...

Bon, j'espère pouvoir le tester en vrai assez rapidement !

[rail45]

Bonjour
Pour la visite du public, les horaires précis seront de 14h30 à 18h30.
Sinon, sur l'invitation, il est évoqué une mise en service commerciale en janvier 2015 entre Lille et Lens et entre Lille et Béthune.
Amitiés
Pierre

[greg59]

Bonjour
Pour la visite du public, les horaires précis seront de 14h30 à 18h30.
Sinon, sur l'invitation, il est évoqué une mise en service commerciale en janvier 2015 entre Lille et Lens et entre Lille et Béthune.
Amitiés
Pierre

Tiens donc le bassin minier en premier, c'est ce qui a été prévue pour les quais (les fameux rabottages de quais médiatique), après ces lignes, je suppose que ces lignes viendront après :
- Boulogne - Calais - Lille
- Dunkerque - Lille
- Jeumont - Maubeuge - Valenciennes - Lille

[Jojo]

Bonjour
Pour la visite du public, les horaires précis seront de 14h30 à 18h30.
Sinon, sur l'invitation, il est évoqué une mise en service commerciale en janvier 2015 entre Lille et Lens et entre Lille et Béthune.
Amitiés
Pierre

Tiens donc le bassin minier en premier, c'est ce qui a été prévue pour les quais (les fameux rabottages de quais médiatique), après ces lignes, je suppose que ces lignes viendront après :
- Boulogne - Calais - Lille
- Dunkerque - Lille
- Jeumont - Maubeuge - Valenciennes - Lille

Les seules lignes mentionnées par le CR, pour ce que j'ai vu, c'est (en plus de Lens et Béthune) Douai/Arras et Valenciennes. C'est là que se trouvent les trains les plus chargés.



PS : au vu de la discussion dans le fil "Régiolis", et de la forte charge par essieu du Régio2N (19 tonnes), ce dernier a-t-il le même type de restrictions ? A vue de pif', on devrait être à peu près limité à la vitesse des MA100 si c'est proportionnel

[greg59]

Les lignes Lille - Littoral chargent pas mal aussi, peut être moins que les lignes vers le bassin minier, après, je n'ai jamais connaissance des fréquentations par ligne TER NPdC

[Jojo]

Les lignes Lille - Littoral chargent pas mal aussi, peut être moins que les lignes vers le bassin minier, après, je n'ai jamais connaissance des fréquentations par ligne TER NPdC

Moi non plus, par contre dans les présentations des comités de lignes on a des comptages pour les trains structurants. Les Lille-Douai-Amiens de 17h02 et 18h02 ont l'air de bien remplir leurs 680 places, le Lille-Calais de 17h00 fait dans les 650, le plus chargé que je vois sur Lille-Valenciennes fait 580 passagers... Les TER2N NG ont l'air de suffire vers le littoral (le problème se pose surtout avec les trains assurés en AGC Bibi).
Vu le faible parc Régio2N (comparé aux 30+47 TER2N) concerné, je pense qu'il vaut mieux ne pas trop les éparpiller.

[rail45]

Bonjour
Pour le Nord-Pas-de-Calais, il y aura 18 rames Regio 2N.
Je suis allé à Lille ce lundi et j'ai pu visiter la rame.
Il faut que je trie les photos et que je rédige l'article pour mon site internet, puis je vous ferai part de mes commentaires.
Amitiés
Pierre

[greg59]

Impatient de voir ce lien avec les commentaires

[rail45]

Bonjour
J'ai enfin terminé mon article sur les Regio 2N.
Vous trouverez le texte et toutes les photos sur mon site internet www.connaissance-du-rail.com dans la rubrique "reportages".
Globalement, au point de vue de l'aménagement intérieur, le Regio 2N semble assez sobre, sans gadgets inutiles, avec grâce au gabarit généreux, des sièges plus larges que ceux des Z 5600 et 20500, malgré la présence de 5 places de front. De même, pour les sièges en vis à vis, il y a plus d'espace pour les jambes et à moins d'avoir affaire à un géant, on ne fait pas de genou à son voisin d'en face.
Par contre, le passage des voitures à un niveau vers les salles des voitures à deux niveaux me semble un peu étroit, notamment au niveau des escaliers.
Amitiés et bonne découverte.
Pierre

[greg59]

Merci pour ce reportage

[Jojo]

Merci pour ce reportage

Idem !

Par contre, il est assez probable que l'Alsace commende des rames dans les années qui viennent, je ne vois vraiment pas quel autre matériel pourrait être choisi (sachant que le nouvel atelier de Mulhouse, comme celui de Strasbourg, est conçu pour des rames de 110m). Sans oublier le remplacement à prévoir des VO/VR2N, et des V2N... Bref, à mon avis des commandes vont arriver dans quelques années, si les régions ont un peu plus de visibilité sur leurs budgets...

[rail45]

Bonjour
Bombardier m'a informé que le Regio 2N a reçu l'autorisation de mise en exploitation commerciale aujourd'hui même, jeudi 2 octobre.
Par ailleurs, circulation d'une rame PACA ce vendredi 3 octobre entre Marseille-Blancarde et Arles pour présentation du matériel.
Les mises en service commerciales interviendront à partir du mois de novembre.
Amitiés
Pierre

[TGS]

Le lien ne fonctionne pas...

[baya29]

Le Regio2N débarque en Bretagne avec une livrée sobre aux couleurs du "gwenn ha du".

Photo france3


Photo francebleu


Photo ouest france

[YLH-maestro]

Sobre, mais jolie !

Merci pour les photos

[kyah117]

Photos qui ne sont pas les siennes. On cite la source sinon c'est supprimé la prochaine fois !

[baya29]

Au temps pour moi, c'est corrigé !

[greg59]

La livrée rappelle le drapeau "Breizh" (bandeau noir et blanc)

[tram21]

La livrée rappelle le drapeau "Bretz" (bandeau noir et blanc)

il s'appelle gwenn ha du (blanc et noir en breton) et on dit Breizh, pas bretz...

[capelanbrest]

Sobre, mais jolie !

Merci pour les photos

En parfaite harmonie avec les couleurs du ciel 300 jours sur 365....

[Virgile1994]

La livrée rappelle le drapeau "Bretz" (bandeau noir et blanc)

Moi j'ai pensé aux bandes de Buren. Vive le tram de Tours

[greg59]

La livrée rappelle le drapeau "Bretz" (bandeau noir et blanc)

il s'appelle gwenn ha du (blanc et noir en breton) et on dit Breizh, pas bretz...

Merci pour ces précisions, désolé aux bretons pour l'orthographe

[rail45]

Bonjour
J'ai de mon côté reçu le communiqué de presse de Bombardier à ce sujet.
Le premier train commercial a été le départ de Rennes de 16h37 vers Saint-Malo.
Cinq autres allers retours seront effectués ce week-end sur cet axe à l'occasion du départ de la Route du Rhum.
Amitiés
Pierre

[Tchouks]

Bonsoir,

La Z 55553/4 a en effet assuré 2 A/R entre Rennes et Saint-Malo ce soir, le deuxième retour étant à vide : TER 854353, 854368, 854375 puis W 769692.
Je n'ai pas le programme pour demain par contre.

Jérôme