[Belfort] Réseau Optymo

[JSN]

L'ex 4502 est à Thionville depuis ce printemps.

Quel est ce véhicule ?

[Nico54300]

C'est un Agora L ex-RATP

[83Sandro]

Bonjour, LK Horn a récemment fait l'acquisition de plusieurs Citaro C2 Ü Euro VI (2 il me semble) pour les lignes R et F !
Ils sont vraiment magnifiques, la livrée Optymo leur va super bien

As tu des photos à nous montrer ?

Bonsoir,

En voilà un en photo

[tobus90]

Bonjour, LK Horn a récemment fait l'acquisition de plusieurs Citaro C2 Ü Euro VI (2 il me semble) pour les lignes R et F !
Ils sont vraiment magnifiques, la livrée Optymo leur va super bien

As tu des photos à nous montrer ?

Bonsoir,

Pour répondre à ta requête, voici plusieurs photos (extérieur et intérieur) que j'ai prise pendant mes pauses.
Par contre, je confirme sur la photo provenant de FaceBook, il s'agit d'un des 4 Citaro de la 1ère génération (3 ont été mis en service en janvier 2008 et le dernier en avril 2009). 4 nouveaux viennent d'arriver vers la mi-mai. Ils circulent depuis le 17 juin dernier. Ils appartiennent tous à LK Eurocar-Horn mais sont avec la livrée OPTYMO car ils roulent sur les lignes suburbaines.

https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hph ... e=546F1D12
https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hph ... e=547EFB2C
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/ ... 6505_n.jpg
https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hph ... e=546D31BF
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/ ... 2833_n.jpg
https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hph ... e=5465CE8C
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/ ... 1952_n.jpg
https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hph ... e=54630A53

[Thibault90]

Superbe photos tobus90, merci !
Tu es chauffeur chez LK ? Si oui tu as déjà dû me transporter !

[tobus90]

Superbe photos tobus90, merci !
Tu es chauffeur chez LK ? Si oui tu as déjà dû me transporter !

Oui en effet, je suis conducteur chez LK et donc je t'ai probablement déjà eu dans le car soit sur de la ligne soit sur un service scolaire. Maintenant à toi de découvrir qui je suis !!!!

[Thibault90]

Le "to" dans ton pseudo fait-il référence à toto ?

[tobus90]

Le "to" dans ton pseudo fait-il référence à toto ?

Et non cela n'a rien à voir avec mon collègue TOTO. C'est juste que mon pseudo TOBUS est le nom de la mascotte de la CTRB (de septembre 1982 à mi-1991).


La voici en images :
http://www.histobus.fr/web_images/sans_titre_1.jpg

[TITIBUS]

Tu a travaillé à la Rttb ?

[TITIBUS]

Oui tu a raison !

[damien90]

Bonjour, est-ce que quelqu'un c'est pourquoi le 46 ne circule plus depuis plusieurs jours ; et où sont partis les 3 articulés ex ratp que optymo avaient acheter en attendant les man ?

[TITIBUS]

Le 46 est à l'atelier pour entretien du systême de traitement des gaz d'échappement .
Je me renseignerai pour les articulés , sur les 4 un assure des navettes de ramassage sur Delle.

[damien90]

Le 46 est à l'atelier pour entretien du systême de traitement des gaz d'échappement .
Je me renseignerai pour les articulés , sur les 4 un assure des navettes de ramassage sur Delle.

Merci Titibus pour l'info, celui de Delle j'avais vu ils en avaient parler dans le journal c'est la ville de Delle qui le gère je crois et qui fournit le chauffeur.

[william29]

Bonsoir,

Petite interro du soir que j'ai déjà posée sur un Facebook :

En 2006, le réseau Bibus (Brest) a vendu notre seul et unique GX187, numéro 451 de 1990. Ainsi, je voudrais savoir ce qu'il est devenu, notamment lors du passage au réseau Optymo. A t-il été à nouveau revendu, réformé en attente de vente, parti à la ferraille ou alors préservé ? Si vous avez des photos, vidéos ou alors des bandes sons, je suis preneur !

Merci de vos réponses et très bonne fin de nuit à toutes et tous.

Bien amicalement,
William29

[damien90]

Bonjour est ce quelqu'un sait où est passé le 41 ça fait plusieurs jours que je ne le voit plus inscrit.
Depuis plusieurs jours il y a systématiquement au moins un gx317 qui tourne principalement sur la 5.
Et est ce qu'il y a tant de monde que ça sur la ligne 3 de la gare tgv le dimanche soir que à chaque fois un articulé fait la ligne à partir de 19h30.
Merci

[Thibault90]

Bonjour est ce quelqu'un sait où est passé le 41 ça fait plusieurs jours que je ne le voit plus inscrit.
Depuis plusieurs jours il y a systématiquement au moins un gx317 qui tourne principalement sur la 5.
Et est ce qu'il y a tant de monde que ça sur la ligne 3 de la gare tgv le dimanche soir que à chaque fois un articulé fait la ligne à partir de 19h30.
Merci

C'est possible qu'il y ait pas mal de monde sur la 3 direction gare TGV le dimanche soir, avec tous les étudiants qui repartent !


Sinon tobus90 je t'ai envoyé un MP

[damien90]

Bonjour, est ce que quelqu'un peut me dire si l'agora qui est en vente dans la partie bus d'occasions sur le site d'heuliez est un ancien de Belfort, car sur les photos on peut voir certains détails identiques à ceux de Belfort (configuration et déco des sièges, boitier d'ouverture des portes)?

[damien90]

Bonjour est-ce que quelqu'un sait quel bus a pris feu à Châtenois-les-Forges ?

[Steven]

Bonjour à tous,

Deux R 312 ex CTRB sont dans une société événementielle depuis 2 ou 3 ans dans la région rennaise, il s'agit du B17 et du B26. Le B17 a été transformé en bus événementiel et vient d'effectuer une tournée de plusieurs grandes villes françaises, le second sert comme banque de pièces.

Voici quelques photos du B17 :






© Steven

[ArKaNuM]

Bonsoir,

Petite interro du soir que j'ai déjà posée sur un Facebook :

En 2006, le réseau Bibus (Brest) a vendu notre seul et unique GX187, numéro 451 de 1990. Ainsi, je voudrais savoir ce qu'il est devenu, notamment lors du passage au réseau Optymo. A t-il été à nouveau revendu, réformé en attente de vente, parti à la ferraille ou alors préservé ? Si vous avez des photos, vidéos ou alors des bandes sons, je suis preneur !

Merci de vos réponses et très bonne fin de nuit à toutes et tous.

Bien amicalement,
William29

Plus de trace du GX 187 sur le réseau (et dans le dépôt) Belfortain depuis plusieurs années déjà. Il a probablement dû partir à la casse ou en Europe de l'Est...

[BUS TPG]

Nouveaux horaires sur le réseau Optymo des le 30 mars (1 avril pour les lignes suburbaines). Les fiches horaires valables actuellement ne sont plus disponible sur le site donc impossible de comparer dans le détail. Les fréquences en semaine seront désormais de :

Ligne 1 : 7 minutes au lieu de 5
Lignes 4 et 5 : 15 minutes au lieu de 10
Fréquence maintenue à 5/10 minutes pour la ligne 2 et 10 minutes pour la ligne 3

Ligne D : 60 minutes par branche (20-40 sur tronc commun) - suppression d'un départ par heure suite à la création de la ligne U
Ligne F : 30 minutes en heures de pointe et 60 en heures creuses (au lieu de 30 minutes toute la journée)
Ligne G : 60 minutes le matin puis 30 l'après-midi pour la branche Lepuix (au lieu de 30 minutes toute la journée), fréquence maintenue aux 30 minutes sur l'autre branche
Ligne R : 30 à 60 minutes (au lieu de 30 toutes la journée)
Ligne U : Reprend la desserte de la ligne D entre la gare TGV et Beaucourt, fréquence de 60 à 90-100 minutes...
Fréquence maintenue aux 30 minutes pour les lignes A et M

Le réseau régresse, sans doute pour réduire les dépenses par rapport à une fréquentation qui je justifiais peut-être pas autant de services ? Les fréquences restent cependant correctes.

[Lyon-St-Clair]

Bonne idée cette nouvelle ligne U, la ligne D était assez peu compréhensible.

[damien90]

Nouveaux horaires sur le réseau Optymo des le 30 mars (1 avril pour les lignes suburbaines). Les fiches horaires valables actuellement ne sont plus disponible sur le site donc impossible de comparer dans le détail. Les fréquences en semaine seront désormais de :

Ligne 1 : 7 minutes au lieu de 5
Lignes 4 et 5 : 15 minutes au lieu de 10
Fréquence maintenue à 5/10 minutes pour la ligne 2 et 10 minutes pour la ligne 3

Ligne D : 60 minutes par branche (20-40 sur tronc commun) - suppression d'un départ par heure suite à la création de la ligne U
Ligne F : 30 minutes en heures de pointe et 60 en heures creuses (au lieu de 30 minutes toute la journée)
Ligne G : 60 minutes le matin puis 30 l'après-midi pour la branche Lepuix (au lieu de 30 minutes toute la journée), fréquence maintenue aux 30 minutes sur l'autre branche
Ligne R : 30 à 60 minutes (au lieu de 30 toutes la journée)
Ligne U : Reprend la desserte de la ligne D entre la gare TGV et Beaucourt, fréquence de 60 à 90-100 minutes...
Fréquence maintenue aux 30 minutes pour les lignes A et M

Le réseau régresse, sans doute pour réduire les dépenses par rapport à une fréquentation qui je justifiais peut-être pas autant de services ? Les fréquences restent cependant correctes.

Pour info la ligne 2 passe aussi à un bus toutes les 7 min sur la partie commune au lieu de 5 min, et désormais la ligne 2 de bavilliers ira à certaines heures jusqu'à argiésans et la ligne 4 pépinière ira elle défois jusqu'à froideval.

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Merci pour le récapitulatif des modification des fréquences. Je fais donc remonter ce message :

l'exposé de Christian Proust est le suivant "notre argument est simple : nous proposons à l’État de nous verser 1,5M€ chaque fois que nous gagnerons un million de voyageurs".

D'après Mobilicités, il était question de remboursement. S'achemine-t-on vers celui-ci si la perte atteint le seuil indiqué ?

Christian Proust, dont l'ambition est de doubler la fréquentation du réseau de Belfort en six ans, estime à 40,8 millions d'euros l'investissement nécessaire pour atteindre cet objectif. Il demande à l'Etat d'apporter 13 millions d'euros. Si les résultats ne sont pas aux rendez-vous, il s'engage à rembourser en 2018, 1,6 millions d'euros à l'Etat par million de voyages manquant par rapport à l'objectif.

http://www.mobilicites.com/011-1307-Les ... -Etat.html

Patrick

[Tgb25]

Bonjour,
Avez vous des photos du reseaux récente ?
Est ce qu'il y a aura bientot une réforme pour les bus ?