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par Cyril Regnier » 28 Mar 2014 23:29
citaro27 Wrote:Il me semble qu'il y avait des O305 usine
aHHH Oui autant pour moi !

Les phares avant sont rond, typique mercedes ! Sorry
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par christophe r. » 07 Avr 2014 10:41
vos photos m'interesse au plus haut point!,vous en avez d'autre???
on y reconnait le mercedes o305 sur la 2 avenue de toulouse,un pr100 sur la 1 au petit bard,un sc10 sur l'avenue de lodéve à marie currie
la rue maguelone en 1982...4pr100/ 2 hlz 0 305/ 1hlz 0 305 g/ 1 mercedes 0 305 /1 J7 /1 van hool
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par citaro27 » 07 Avr 2014 10:59
Hélas je ne suis pas repassé et fait halte à Montpellier depuis de nombreuses années et même cette année là les photos ont prises en roulant d'où leur qualité médiocre.
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par phil2334 » 01 Mai 2014 12:45
Salut@tous.
Hier j'ai appris que la nouvelle municipalité de Montpellier sous l'autorité du nouveau maire DVG Philippe Saurel que le projet de la ligne 5 du Tram ... ne se ferait finalement pas et que le projet serait abandonné.
Effectivement en regardant sur le net, le site de France 3 Languedoc s'en fait l'écho :
http://languedoc-roussillon.france3.fr/ ... 68645.htmlJe dois reconnaitre que circuler en voiture dans Montpellier ca devient très très compliqué depuis quelques années ...
Ok pour le Tram mais la je trouve que 5 lignes çà fait beaucoup et le nouveau maire a peut etre raison de faire reposer l'affaire ...
++
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par passion-mtp » 01 Mai 2014 13:04
Bonjour
@Phil : je ne suis pas de ton avis, si on veut lutter correctement contre la circulation automobile en ville et pour améliorer les infrastructures de transports. Il ne faut pas dire "5 lignes ça fait beaucoup" comme je le vois souvent surtout que cet argument ne tient pas debout, c'est un jugement purement subjectif. Une ligne de tramway a son utilité en fonction de la desserte et du nombre d'habitant desservi. D'ailleurs une association datant des années 2000 avait prévu un tramway à Estanove (où le T5 devait passer).
Après le problème je trouve, c'était le tracé du T5 qui était totalement stupide surtout dans sa partie ouest.
Après, je pense qu'il faudra et dans les meilleurs délais développer les bus, j'ai essayé de discuter avec des membres de la liste de Mr Saurel, ils ne veulent pas de "gros bus articulé qui polluent".... Et les trolleys ils s'en moquent...
@Jonathan : les travaux de bouclage commencent demain.
a+
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par Stifff38 » 01 Mai 2014 23:15
passion-mtp Wrote:@Jonathan : les travaux de bouclage commencent demain.
Finalement, Saurel donne raison à Edouard Paris (bouclage du T4 sans création de ligne : c'est ce qu'il a toujours proposé)...
"La voiture intelligente roulera sans conducteur. Le conducteur intelligent roulera sans voiture..." (Philippe Geluck)
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par greg59 » 02 Mai 2014 12:52
Moratoire pour la ligne 5, prolongement du T3 vers la mer (Grande Motte, et aeroport), bouclage du T4 :
http://www.midilibre.fr/2014/05/02/mont ... 855855.php
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par tamstar » 06 Mai 2014 13:59
Selon le Midi Libre Montpellier va recevoir 4 nouvelles rames, 2 rames 302 et 2 rames 402. La livrée de ces rames ?
Du noir du noir et du noir, elles pourront rouler sur les 4 lignes.
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par passion-mtp » 06 Mai 2014 17:10
tamstar Wrote:Selon le Midi Libre Montpellier va recevoir 4 nouvelles rames, 2 rames 302 et 2 rames 402. La livrée de ces rames ?
Du noir du noir et du noir, elles pourront rouler sur les 4 lignes.
Euh, ils ont du se planter midi libre comme d'habitude.
Ce sont 4 rames citadis 402 qui sont commandés.
2 rames iront sur la T2 ce qui libèrera 2 rames 302 à fleurs.
Ces 2 rames à fleurs + 2 autres rames de 40m seront en effet peinte en noir et auront des adhésif pour la livrée multilignes.
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par christophe r. » 08 Mai 2014 8:39
les PR112 reformé qui étaient à jp ont été vendu, ils partent en affrique,y compris le PR118,le 257 était vendu déja,pour quel pays je ne sais pas....
la rue maguelone en 1982...4pr100/ 2 hlz 0 305/ 1hlz 0 305 g/ 1 mercedes 0 305 /1 J7 /1 van hool
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par JR84 » 08 Mai 2014 10:37
Le 257 (avec le 256) dernier PR118 neuf arrivé sur le réseau.
Que de souvenirs.
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par levendikos » 29 Mai 2014 18:50
Dimanche 1er Juin de 10h à 17h, une journée conviviale "le printemps de l'écologie" aura lieu au domaine de Restinclières (Prades le Lez).
De 11h à 12h30 aura lieu un atelier intitulé :
"Transport - Eco-mobilité : Transports et éco-mobilité : quels projets structurants pour le territoire (ligne 5 de tram, ville 30, place du vélo) ?
Intervenants : Christian Dupraz (Montpellier), Jean-Michel Hélary (Montferrier sur Lez, Vélocité), Vincent Meynier (Clapiers)
Animation : Patrice Loisel (Castelnau Le Lez)
Programme complet :
http://ecologiecitoyenne.fr/?page_id=191
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par quentin » 30 Mai 2014 6:17
Quand est-il du T5, j'ai lu (il y a un moment déjà) que son tracé allait être modifié, mais depuis plus rien, merci

"Paris est magique et la Tour Eiffel unique, à moins que cela ne soit l'inverse" Première phrase du livre "La Tour Eiffel, un phare universel" de Catherine Orsenne.
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par greg59 » 30 Mai 2014 9:48
quentin Wrote:Quand est-il du T5, j'ai lu (il y a un moment déjà) que son tracé allait être modifié, mais depuis plus rien, merci

Il est abandonné (enfin je crois), au profit du prolongement du T3 à la mer, et du bouclage du T4 (décidée sous l'ancienne mandature)
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par Jérémy64 » 30 Mai 2014 10:11
Apparemment la ligne 5 est suspendue à cause de la crise.
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par quentin » 30 Mai 2014 12:26
OK merci

"Paris est magique et la Tour Eiffel unique, à moins que cela ne soit l'inverse" Première phrase du livre "La Tour Eiffel, un phare universel" de Catherine Orsenne.
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par Olivier » 31 Mai 2014 9:41
sc10 Wrote:bonjour à toutes et tous,
j'ai eu l'occasion en fin de matinée, de croiser, un des deux derniers Citelis, parc 200,
J'ai croisé le 201 (CZ-105-BJ). Quelle est l'immatriculation du 200 ?
Et chez Pays d'Oc Mobilités, les 762, 763 et 764 sont des GX327 ?
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par fanvelobus » 02 Juin 2014 13:45
Jérémy64 Wrote:Apparemment la ligne 5 est suspendue à cause de la crise.
D'après certaines informations, non confirmées, seule la partie sud-ouest (Lavérune jusqu'au tronc commun avec la ligne 4) ferait l'objet d'un moratoire. La partie nord (au moins jusqu'à Agropolis) se ferait comme prévu, car elle n'a pas soulevé d'opposition contrairement à la branche sud-ouest (Parc Montcalm notamment). En fait, cette dernière branche emprunte d'abord une voie en construction prévue pour 2016 (le bouclage de la ligne 4 jusqu'à Albert 1er) puis une voie existante (le ligne 1 jusqu'à St Eloi). Il ne resterait donc à construire que le tronçon Saint-Eloi - Agropolis (environ 3 km) et peut-être Agropolis-Clapiers (à peine 3km de plus, mais avec ouvrages d'art plus importants : nouveau pont sur le Lez, contournement "en surplomb" du rd point de Girac, ...).
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par greg59 » 02 Juin 2014 14:58
Donc la ligne 5 sera une demie ligne

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par fanvelobus » 02 Juin 2014 17:19
greg59 Wrote:Donc la ligne 5 sera une demie ligne

Oui, en attendant mieux ... A moins que la solution tram soit remplacée par des BHNS.
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par tamstar » 03 Aoû 2014 16:41
Du nouveau bientôt sur le réseau avec l'arrivée des rames noires, une Citadis 302 est déjà passée au noir, pour l'instant elle reste dans le dépôt de Jeune Parque.
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par Agora S » 03 Aoû 2014 18:48
Salut,
Désolé de poser cette question bête mais pourquoi elles passent au noir ?
Vive l'agora, GX 317, GX 327, Citélis, Urbanway
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