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[RTM] Boite à idées secteur Centre Ville

Messagepar José » 27 Juil 2014 19:50

32: Réformés Canebière - La Batarelle Boiserie par boulevard National, boulevard Voltaire, boulevard de la Liberté, rue de la Grande Armée. Retour par rue des Abeilles, boulevard Voltaire et boulevard National.
32b: Réformés Canebière - Pèbre d'Ail par boulevard National, boulevard Voltaire, boulevard de la Liberté, rue de la Grande Armée. Retour par rue des Abeilles, boulevard Voltaire et boulevard National.

Tu n'as pas du tout suivre, le 32 s'arrêtera à St Jérôme IUT et le 32b est supprimé. Le 37S assurera la desserte de la Batarelle Etoile (ça a changé de nom) ;) d'ici le 25 août.

41N: Métro 5 Avenues - Dépôt La Rose
41S: Métro Rond-Point du Prado - Gare St Charles par rue Henri Barbusse, rue Sainte-Barbe, boulevard Nédélec, avenue Antoine Zattara. Retour par avenue Général Leclerc, boulevard Nédélec, rue Sainte-Barbe, rue Henri Barbusse et reprise rue des Fabres.

41N remplacé par les 42 et 42T
41S remplacé par le 41 :)

Sinon je la trouve pas mal cette configuration.
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Messagepar ligne89 » 27 Juil 2014 19:58

Je l'avait pas pris en compte comme le 42T aux Barronies. Je vais éditer tout cela alors, merci :)
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Messagepar zoumrata » 27 Juil 2014 22:00

Je reagis :

T as oublié le 80 Vieux Port Cours Jean Ballard - Eglise d' Endoume
Laisser le 89 seule dans le troncon Fabres- National Loubon serait des ruptures de charges assurées et du suicide
Je maintiens le 32 a Fabres avec une augmentation de rotation ou creer un 32B en renfort Centre Bourse - Place Burel
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Messagepar ligne89 » 27 Juil 2014 22:22

T as oublié le 80 Vieux Port Cours Jean Ballard - Eglise d' Endoume

Je l'ai oublié :lol:

Du suicide je pense pas, avec un renfort des horaires du 89 tout cela peut passer.
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Messagepar ElBueno13 » 27 Juil 2014 22:36

Vaut mieux laisser les 31 et 32 au centre bourse pour justement éviter les ruptures de charge entre Bourse & Loubon / National.
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Messagepar ligne89 » 27 Juil 2014 23:47

Vu que le terminus Bir Hakeim doit ne doit plus exister, les lignes 31 et 32 sont des candidates parfaites pour être délocaliser aux Réformés. Si on veut laisser la place aux 35, 70 et 89, on doit les déplacer. Quoi qu'on fasse, y aurait rupture de charge à l'arrêt National Loubon (changement 33/34 pour 89 par exemple).
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Messagepar SmithKevin » 27 Juil 2014 23:57

ElBueno13 Wrote:Vaut mieux laisser les 31 et 32 au centre bourse pour justement éviter les ruptures de charge entre Bourse & Loubon / National.


Moi je suis tout à fait d'accord avec toi pas besoin d'enlever les 31 et 32, il suffit de rabattre les lignes 57, 61 et 80 au cours j.ballard, la ligne 41 à la préfecture, la ligne 97 à la gare Saint Charles et la ligne 221 va disparaître. Donc il reste de la place pour accueillir les lignes 70 et 89 à la rue des fabres...
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Messagepar ligne89 » 28 Juil 2014 14:48

Lors d'une restructuration, il y a forcément des ruptures de charges (un réseau parfait sans rupture de charge qu'on me le présente :lol:). Si juste une vous gêne alors j'imagine quand il y en a 2. :lol:
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Messagepar zoumrata » 29 Juil 2014 12:26

Un question pour "ligne 89" comment tu graphiquerais la ligne 89 sachant que tu veux faire deplacer le 31 et 32 aux Réformés

Moi , je maintiendrais la ligne 32 à Fabres et deplacer le 31 aux Réformés mais pas de tronc commun avec le 33/34 car le 31 passerait par le Bd National et la Rue Loubon dans les deux sens et le 33/34 desservirait le Square Narvik dans les deux sens pour mieux repartir les dessertes .
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Messagepar zoumrata » 29 Juil 2014 12:42

Ameliorations des lignes transversales pour les quartiers est

Ligne 9 : Métro Frais Vallon - Les Caillols Centre Urbain
Envoyer au Métro Frais Vallon et envoyer le 6 à Saint Julien partie entre Beaumont et St Julien repris par la ligne 6 .
Métro Frais Vallon - Métro Fourragere - Les Caillols Centre Urbain

Ligne 16 : Métro Dromel - Métro Fourragere
Prolonger depuis St Loup l' Octroi par Florian , Désiré Bianco , Rue St Pierre , Rue Hrank Dink , Avenue de la Boiseraie , Bd Ernest Gasquy et Av des Caillols
Mise en ligne du 17 le dimanche pour desservir Chateau St Loup , Les 3 Ponts et Parc des Bruyeres

Ligne 66 : Métro Dromel - Les Caillols Centre Urbain
Ligne créee pour desservir la Zone d' Activités de la Capelette , Colleges R.Rolland et V. Scotto , Mireille Lauze et La Pomme

Ligne 67 : Métro Blancarde - Métro Chartreux / 67s :Montolivet
J ai imaginé une branche 67s de relier les quartiers à Montolivet par Bois Luzy , St Barnabé .

Ligne 91 : Métro Timone - Les Caillols Centre Urbain
Limitée aux Caillols Centre Urbain .
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Messagepar ligne89 » 29 Juil 2014 15:34

Un question pour "ligne 89" comment tu graphiquerais la ligne 89 sachant que tu veux faire deplacer le 31 et 32 aux Réformés

Laisser les fréquences du 32 mais augmenter celle du 89 passant de 11 minutes à 8 minutes (en espérant qu'elle respecte ces fréquences là et Dieu sait à quel point elle a du mal (déjà) à respecter les horaires habituels)

Moi , je maintiendrais la ligne 32 à Fabres et deplacer le 31 aux Réformés mais pas de tronc commun avec le 33/34 car le 31 passerait par le Bd National et la Rue Loubon dans les deux sens et le 33/34 desservirait le Square Narvik dans les deux sens pour mieux repartir les dessertes .

C'est ce que j'ai toujours dis dans mes idées ... 31/32 bd National et rue Loubon et le 33/34 boucle par le Square Narvik.
Et puis aussi, le 31,33 et 34 ont bien eu le tronc commun Gambetta-Place Caffo donc le 32 peut faire convenablement bd National et rue Loubon (deux cas de figure ici).

Si les fréquences sont bien respectées, aucun souci quant à la rupture de charge engendrée par le changement.
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Messagepar zoumrata » 01 Aoû 2014 11:44

Restructuration des reseau des quartiers nord(15-16eme arrts) dès la mise en service de la ligne B2 Gèze - Vallon des Tuves et pole d' echange Capitaine Geze

Ligne 25 : Métro Gèze - Saint Antoine
Elle passerait par la rue de Lyon , le Bd de la Mediterranée , le Chemin de la Madrague Ville .

Ligne 25s : Métro Geze - Saint Antoine par Grand Littoral .
Elle passerait par la rue de Lyon , le Bd de la Mediterranée , le Chemin de la Madrague Ville et ferait une boucle dans les deux sens par Grand Littoral par l' Avenue des Malloniers du lundi au samedi

Ligne 27 : Métro La Rose - Lycée Saint Exupery : itinéaire inchangée .

Ligne 28 : Métro Bougainville-Hopital Nord
Elle serait prolongée jusqu ' a l' Hopital Nord par Chemin de St Antoine à St Joseph , Bd de Bosphore et Bd Pierre Dramard

Ligne 29 : Métro Bougainville - Les Aygalades
nouvelle ligne créee reprise de l' itineaire du 38 entre Bougainville - HLM le Canet - Bd Gay Lussac - Bd Ampere - Boucle aux Castors de Servieres - Av . MIN - Bd Simon Bolivar - Rue Paul Coxe - Chemin de St Antoine à St Joseph .

Ligne 30 : Métro Geze - La Savine : itineaire inchangée et rabattue à Métro Geze

Ligne 31 : Réformés Canebiere - Les Aygalades : terminus banlieue inchangée

Ligne 35 : Joliette - Le Rove / 35B : Estaque Riaux
Certaines services seraient prolongée jusqu au Rove qui est une des commune supplementaires qui serait desservi par la RTM et membre de la Communauté Urbaine MPM

Ligne 36/36B: Métro Geze - La Nerthe/Estaque Gare
itinéaire inchangée

Ligne 38 : Métro Geze - Métro Malpassé : ligne rabattue au Métro Geze par Bd Capitaine Geze

Ligne 70 : Canebiere Bourse - Saint Louis Le Chatelier : deplacer le terminus Lycée Nord au St Louis Le Chatelier et itineaire modifié à partir des Abattois par Bd Ledru Rollin , Rue Nicolas Paquet et Chemin de la Commanderie .

Ligne 72:Métro Bougainville-Métro Rd Pt du Prado :itineaire inchangée

Ligne 95 :Navette des Hauts de l' Estaque au départ de l' Estaque Port /Espace Mistral

Ligne 96 : Estaque Riaux - Vallon des Tuves prolongement des deux cotés à l' Estaque Riaux par Plage de l' Estaque et Rue Le Pelletier et au Vallon des Tuves par Bd Pierre Dramard et Bd de Bosphore

Ligne 97 : Gare Saint Charles - Hopital Nord par autoroute

Ligne 98 : Navette des Hauts de Verduron au départ de la Gare de St Antoine - La Gavotte - Verduron
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Messagepar tarredu13 » 01 Aoû 2014 12:04

Je ne sais pas pour vous mais j'ai une forte impréssion que l'itinéraire de la ligne 29 que tu proposes... ressemble à l'ancien HLP (partant du terminus Les Aygalades vers le dépôt) de la ligne 31 lorsque celle ci était affectée au Dépôt Arenc... non ? :lol:
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Messagepar José » 01 Aoû 2014 12:08

Pourquoi ne pas avoir préciser qu'une bonne partie de tes idées sont les miennes :roll:
Pour preuve.

zoumrata Wrote:Ligne 25 : Métro Gèze - Saint Antoine
Elle passerait par la rue de Lyon , le Bd de la Mediterranée , le Chemin de la Madrague Ville .


chouchou, le 30 janvier 2014 Wrote:25 : La ligne est rabattue sur le Métro Capitaine Gèze, mais emprunte le Ch de la Madrague Ville, Bd de la Méditerranée, Rue de Lyon, Av du Cap Pinède, en remplacement de la ligne 70 (voir plus bas), entre le Lycée Saint-Exupéry et Métro Capitaine Gèze.


------------------------------------------------------------------------------------------------


zoumrata Wrote:Ligne 29 : Métro Bougainville - Les Aygalades
nouvelle ligne créee reprise de l' itineaire du 38 entre Bougainville - HLM le Canet - Bd Gay Lussac - Bd Ampere - Boucle aux Castors de Servieres - Av . MIN - Bd Simon Bolivar - Rue Paul Coxe - Chemin de St Antoine à St Joseph .


chouchou, le 30 janvier 2014 Wrote:29 : Nouvelle ligne créée, reprenant une partie de la ligne 38 (voir plus bas) et assurant une liaison plus rapide à l'Hôpital Nord.
Métro Bougainville - Hôpital Nord par Bd Ferdinand de Lesseps, Bd Danielle Casanova , Bd du Capitaine Gèze (retour par Bd de la Maison Blanche), Bd Gay Lussac, Bd Ampère, Av du MIN, boucle aux Castors de Servières, Av du MIN, Bd Simon Bolivar, Bd Paul Coxe, Bd Roland Dorgelès, Ch de Saint Antoine à Saint Joseph, Bd de l'Angelette, Bd de la Gare, Ch de Saint Antoine à Saint Joseph, Bd du Bosphore, Bd Pierre Dramard et Hôpital Nord


------------------------------------------------------------------------------------------------


zoumrata Wrote:Ligne 35 : Joliette - Le Rove / 35B : Estaque Riaux
Certaines services seraient prolongée jusqu au Rove qui est une des commune supplementaires qui serait desservi par la RTM et membre de la Communauté Urbaine MPM


chouchou, le 30 janvier 2014 Wrote:35 : certains service sont prolongés au Rove. Les services se limitant à Estaque Riaux portent le 35B Le Terminus Estaque Riaux est déplacé au niveau du Rd Pt RN 568/Montée des Usines (comme pour le 535).


------------------------------------------------------------------------------------------------


zoumrata Wrote:Ligne 70 : Canebiere Bourse - Saint Louis Le Chatelier : deplacer le terminus Lycée Nord au St Louis Le Chatelier et itineaire modifié à partir des Abattois par Bd Ledru Rollin , Rue Nicolas Paquet et Chemin de la Commanderie .


chouchou, le 30 janvier 2014 Wrote:70 : Ligne modifiée et relie Canebière Bourse à Saint Louis - Les Aygalades par itinéraire normal jusqu'au Ch de la Madrague - Ville puis, Rue Ledru Rollin, Bd Nicolas Paquet, Ch de la Commanderie. Le terminus serait fixé au carrefour Commanderie/Châtelier en réaménageant le lieu.


------------------------------------------------------------------------------------------------


zoumrata Wrote:Ligne 96 : Estaque Riaux - Vallon des Tuves prolongement des deux cotés à l' Estaque Riaux par Plage de l' Estaque et Rue Le Pelletier et au Vallon des Tuves par Bd Pierre Dramard et Bd de Bosphore


chouchou, le 30 janvier 2014 Wrote:96 : La ligne est prolongée à ses deux extrémites. De l'Hôpital Nord à la Savine par Bd Pierre Dramard, Bd du Bosphore, Ch de Saint Antoine à Saint Joseph, Ch du Vallon des Tuves, Bd de la Savine et de l'Estaque Gare à Estaque Riaux par Bd du Fenouil, Ch du Littoral et Plage de l'Estaque. Le Terminus Estaque Riaux est déplacé au niveau du Rd Pt RN 568/Montée des Usines (comme pour le 535).
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Messagepar ElBueno13 » 01 Aoû 2014 12:22

De plus, le terminus B2 est "La Martine" & non plus le Vallon des Tuves.
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Messagepar zoumrata » 01 Aoû 2014 15:01

L' itineaire de la ligne 29 que j' ai proposé ressemble certes aux HLP des lignes 28/31 quand il s en va pour le dépot Arenc
Les chauffeurs n' empruntent pas forcement l' itineaire que j' ai proposé et pour entrer en ligne que ce soit aux Aygalades , Vallon des Tuves pour respectivement les lignes 28(premier départ) , 26 et aussi 96 pour l' Hopital Nord parfois il emprunte l' itineaire de la ligne 30 . Pour entrer en ligne et aller au dépot Arenc

Pour chouchou , il y a cerftaines des idées que j' adhere comme le 25 , 28 , 38 , 70 et 96 et je voulais juste mettre ce que je pensais et ma vision sur le reseau des quartiers nord (15-16ème arrts )
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Messagepar José » 01 Aoû 2014 15:51

Pour la ligne 26, les deux premiers sortent en 26 Vallon des Tuves par l'itinéraire normal sans passer par le Métro Bougainville, entre 6h30 et 7h30 il y en a deux ou trois qui sortent en HLP par l'itinéraire du 30.
Pour le 96 l'itinéraire HLP vers Hôpital Nord est l'itinéraire du 30 et non l'autoroute comme j'ai pu le voir ...
Pour le 28 les HLP se font par l'itinéraire du 38 puis par St Joseph comme l'itinéraire du 29 mentionné.
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Messagepar ligne89 » 01 Aoû 2014 16:29

Ligne 25 : Métro Gèze - Saint Antoine
Elle passerait par la rue de Lyon , le Bd de la Mediterranée , le Chemin de la Madrague Ville .

Ligne 25s : Métro Geze - Saint Antoine par Grand Littoral .
Elle passerait par la rue de Lyon , le Bd de la Mediterranée , le Chemin de la Madrague Ville et ferait une boucle dans les deux sens par Grand Littoral par l' Avenue des Malloniers du lundi au samedi


Pourquoi ne pas faire un 25 terminus Grand Littoral du lundi au samedi par la rue Georges de Beauregard et avenue Rellys et un 25s terminus Saint Antoine pour le dimanche ?
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Messagepar José » 01 Aoû 2014 20:48

sinon il est possible de faire comme le 16 et 16s, le 25s passerait comme le 96 entre Henri Barnier et Lorette puis rue Georges de Beauregard et itinéraire henri Barnier jusqu'à St Antoine.
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Messagepar ligne89 » 01 Aoû 2014 21:03

Si on part du principe qu'on prend le modèle du 16/16s, on peut faire passer le 25s par le plan d'Aou, rue Reboul et chemin des Tuileries aussi.
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Messagepar José » 02 Aoû 2014 0:17

ligne89 Wrote:Si on part du principe qu'on prend le modèle du 16/16s, on peut faire passer le 25s par le plan d'Aou, rue Reboul et chemin des Tuileries aussi.

c'est un solution aussi
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Messagepar ligne89 » 02 Aoû 2014 22:51

35 : certains service sont prolongés au Rove. Les services se limitant à Estaque Riaux portent le 35B Le Terminus Estaque Riaux est déplacé au niveau du Rd Pt RN 568/Montée des Usines (comme pour le 535).

Pour la desserte du Rove, je suis d'accord et c'est une excellente idée mais le terminus serait vers où ? J'avais pensé que c'était, soit rue du Puits du Jardin situé sur le Rond Point ou soit l'avenue Jean Jaurès (car pour le retournement il y assez de place) ?
Sinon j'avais pensé à une ligne circulaire 98 (indice au hasard :lol: ) qui partirai de l'Estaque Riaux par plage de l'Estaque, RN 568, rue du Puits du Jardin, chemin de la Baume, rue Adrien Isnardon, avenue du Logis Neuf, avenue Jean Jaurès, reprise de la RN 568 jusqu'au Rond Point puis avenue Joliot Curie, rue Jacques Duclos, avenue Jean Jaurès, RN 568 et terminus Estaque Riaux. C'est un peu tortueux :lol:

Mise en place d' une ligne entre Arenc Le Silo - Métro National - Saint Gabriel La Marine exploité en midibus GX 127 frequence 13 mns HP - 15 mns HC
à l' aller :Bd de Paris , Rue Chanterac , Bd Mirabeau , Bd National , Rue Réné Cassin , Rue Felix Pyat , Rue Auphan , Bd Battala , Bd Plombieres , Bd Pons , Rue Paul Arene , Rue de la Carriere , Bd Kraemer , Place Dalmas , Cours de Lorraine , Chemin de Gibbes et terminus fixé au Bd Charles Moretti devant l' entrée de la marine bleue (Moretti Gibbes)
au retour :Bd Moretti , Chemin de Gibbes , Cours de Lorraine , Bd Kraemer , Rue de la Carriere , Bd Bon Secours , Chemin de Gibbes , Traverse de Gibbes , Rue Auphan ,Rue Felix Pyat , Rue René Cassin ,Bd National , Bd Mirabeau , Bd Paris .

Bof, je ne suis pas fan sachant que cette ligne ne transportera que des banquettes car ce tronçon représente le tiers de la charge du 89 (à part peut-être pour le groupe Paul Strauss et encore).

> Ligne 3 : Métro La Rose- Centre Commercial du Merlan ( Théâtre du Merlan )

Changement à partir de l'IUT par Rue des Géraniums <> Avenue du Merlan <> Chemin du Bassin <> Bd Notre Dame Santa Cruz <> Rue Gabriel Audisio <> U240 <> Boulevard Anatole de la Forge <> Avenue Raimu .

Il me semble que la U240 ne soit pas réalisé de fait de sa proximité avec la ferme pédagogique (c'est toujours d'actualité ?), je pense qu'il serait plus judicieux de la faire passer par l'actuel U236 et dans mon idée personnel, la limitée à la Gare de Sainte Marthe.
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Messagepar zoumrata » 05 Aoû 2014 15:58

Reseau des 15-16ème arrts des le prolongement du métro à Geze et B2 Geze-La Martine

25/25s : Je le ferais passer par Madrague Ville et la Calade mais par le Bd de la Méditerrannée pour relier la mairie des 15/16 à d' autres quartiers comme la Calade et eviterait de faire doublon avec le B2 entre Geze et St Louis comme actuellement .

28 : Je le laisserai à Bougainville car plus direct et rapide et le proloner à l' Hopital Nord c' est prevu dès qu il finisse la gare d' echange des bus .

30: Rabattue à Geze et inchangée

35: On le laisse comme elle est à l' Estaque Riaux

36/36B : inchangée

38: rabattue à Geze par le Bd du Capitaine Geze et non par des detours par Bougainville car perte du temps

70 : j' aimerai le mettre le terminus au niveau de St Louis le Chatelier comme il propose chouchou car il y a des nombreux residences qui sortent de terre au niveau du chemin de la Commanderie et Rue Le Chatelier et laisser la desserte de la Calade et Lycée Nord à la ligne 25.

72:inchangée

96:Prolonger des deux cotés comme office de ligne transversale des 15-16 à l' Estaque Riaux par la Rue du Dr Zamenhof comme il propose chouchou mais je le ferais un crochet par Rue Rabelais et Rue J.J Vernazza pour desservir le College-Lycée L' Estaque et de l' autre coté au Vallon des Tuves par Bd Dramard et Bd du Bosphore et il faudrait le graphiquer à 20 mns au lieu de 30 mns .

98: Circulaire du Rove je suis pour .
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Messagepar José » 05 Aoû 2014 17:09

Pour reprendre le tout de chez tout le monde, on aurait alors :

J'opterai aussi pour un cadencement TER entre Saint Antoine - Saint Charles avec création d'une Halte aux Aygalades

B2 : M° Gèze - La Martine
25 : M° Gèze - Saint Antoine par Bd de la Méditerannée, Madrague Ville et itinéraire jusqu'à St Antoine
25S : M° Gèze - Saint Antoine par Bd de la Méditerranée, Madrague Ville, Grand Littoral, Plan d'Aou, St Antoine
28 : M° Bougainville - Halte des Aygalades
29 : M° Bougainville - Hôpital Nord par itinéraire du 38, Bolivar, Ch de Saint Antoine à St Joseph, Bosphore, Dramard
30 : M° Gèze - La Savine
31 : Réformés Canebière - Halte des Aygalades
35 : Joliette - Le Rove Carreiade
35B : Joliette - Estaque Riaux
36 : M° Gèze - Estaque Gare
36B : supprimée
38 : M° Gèze - Métro Malpassé (en attendant la fin des travaux de la L2 en 2017/2018)
70 : Canebière Bourse - Saint Louis Les Aygalades par Ledru Rollin, Commanderie, Châtelier.
72 : inchangée
95 : mise en circulaire depuis l'Espace Mistral pour desservir la Nerthe par Bd de la Falaise, la Nerthe, itinéraire 95s.
96 : Plages de Corbières en été / Estaque Riaux - La Savine par Plage de l'Estaque, Zamenof, J.J Vernazza, Rabelais, Eydoux, Passet, St Pol Roux, Ch de St Henri, Gaston Castel, boucle saumaty reprise de l'itinéraire jusqu'à Hôpital Nord, Bosphore, vallon des Tuves
98 : Espace Mistral - Le Rove - Espace Mistral
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Messagepar ligne89 » 06 Aoû 2014 16:52

96 : Plages de Corbières en été / Estaque Riaux - La Savine par Plage de l'Estaque, Zamenof, J.J Vernazza, Rabelais, Eydoux, Passet, St Pol Roux, Ch de St Henri, Gaston Castel, boucle saumaty reprise de l'itinéraire jusqu'à Hôpital Nord, Bosphore, vallon des Tuves

J'aurais préféré direct Dr Zamenof mais la desserte du lycée est une bonne idée quand même (quoique j'aurais préféré (aussi) un arrêt sur Eydoux).

38 : M° Gèze - Métro Malpassé (en attendant la fin des travaux de la L2 en 2017/2018)

A partir de quel échangeur le 38 pourrait passer ? Celui de St Jérôme me paraît plus judicieux je pense.
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