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par jo380 » 10 Fév 2014 17:37
Bonjour
Quand un tram arrive a un aiguille , les boutons de l'aiguillage s'allument et s'éteignent , ce qui veut dire que l'aiguille a changé de direction .
A quel moment les conducteurs appuient sur leur boutons aiguillage ?
Et a Condillac , un B continue sur Gières , l'aiguille reste droit , mais quand le C arrive ,il doit changer l'aiguille pour rentrer dans le tiroir , c'est le conducteur qui appuie sur le bouton pour changer l'aiguille , ou bien il y a un détécteur pour savoir si c'est un C ou un B et l'aiguille change automatiquement ?
Merci
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par Destiny » 10 Fév 2014 18:55
Quand j'avais fait un stage à la TAG, on m'avait dit que c'était les chauffeurs qui appuyés sur un bouton afin de mettre l''aiguillage vers la bonne destination.
Utilisateur régulier des lignes B ,E et 22.
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par jo380 » 10 Fév 2014 20:29
Destiny Wrote:Quand j'avais fait un stage à la TAG, on m'avait dit que c'était les chauffeurs qui appuyés sur un bouton afin de mettre l''aiguillage vers la bonne destination.
Merci
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par velo_love » 10 Fév 2014 20:36
Tiens, faudrait que j'aille voir à côté d'un aiguillage avec ma commande de volet roulant
J'ai trouvé ce fil fort instructif :
http://www.lyon-en-lignes.org/forum/vie ... 1&p=118016J'imagine que cela s'applique également pour nos lignes et nos tramways
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par jo380 » 10 Fév 2014 21:21
merci
Donc a Chavant en direction du centre ville , si c'est un tracé automatique pour la ligne A , et dès que la C va aller en direction de Condillac , le conducteur de la C va appuyer sur un bouton pour faire changer l'aiguille et aller en direction de Condillac ?
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par MAXXIMUM » 12 Fév 2014 17:18
Je vais essayé de répondre en restant simple zone par zone :
Pour faire simple 3 types de commandes d'aiguilles depuis la loge active tram : Télécommande droite, télécommande passive (voie directe) et télécommande gauche
Sur chaque zone :
- Une plaque limite de télécommande ( panonceau jaune avec un Tram et des ondes ) qui indique q'une boucle de lecture télécommande est implanté.
- Une boucle de télécommande faisant 3 mètres de long implanté dans les voies
- Un signal de manoeuvre (feu rouge et vert)
- Un indicateur de direction (pour les aiguillages prit par la pointe)
Ligne A :
Denis Papin : Pas de commande active d'aiguillage pour rentrée dans le tiroir (télécommande passive) pour sortir du tiroir le feu est déjà vert pas de télécommande
Grand place : télécommande passive direction Fontaine et télécommande droite direction Denis Papin
Chavant : télécommande passive dans les deux directions
Maison du tourisme : télécommande passive dans les deux sens
Gare : Télécommande passive dans les deux sens
St Bruno : Télécommande gauche direction Poya et téléc passive direction Denis Papin
Fontaine la Poya : idem Denis Papin
Ligne B :
Plaine des Sports : Quai 1-2-3 télécommande droite direction Cité et passif pour rentré sur terminus (il y a des particularités mais je ne rentre pas dans le détail)
Condillac : Télécommande passive dans les deux sens
Les Taillées : Télécommande passive
Grand Sablon : idem
Maison du tourisme : télécommande passive direction Cité et commande gauche direction Plaine des sports
Gare: télécommande gauche direction plaine des sports et passif direction cité
St Bruno : télécommande droite
Cité international : idem Papin et Poya
Ligne C :
Condillac : passive pour sortir du tiroir et télécommande gauche pour y rentrer
Taillées : télécommande gauche direction Prisme et passive direction Condillac
Hector Berlioz : passif dans les deux sens
Neyrpic Belledonne : passif dans les deux sens
Chavant : Télécommande droite dans les deux sens
Vallier Jaurés : télécommande passive dans les deux sens
Le Prisme : télécommande passive entrée sortie
Ligne D :
Hector Berlioz : télécommande passive direction Etienne Grappe et télécommande gauche direction Taillées Universités
Neyrpic Belledonne :télécommande gauche direction E.Grappe et télécommande passive direction Taillées
Etienne Grappe : télécommande droite direction Taillées et télécommande passive direction Grappe
Voila il y a plein de spécificité pour les différente zones de manoeuvres mais que je ne les développerais pas
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par jo380 » 12 Fév 2014 19:23
Merci
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