[RTM] Lignes et/ou Matériels

par **tarredu13** » 06 Fév 2014 18:02

Angelus Wrote:
bandicootfr Wrote:19 Citation C2 sont prévus pour St-Pierre a partir de la fin du mois. Et quelques ravants hérités de Arenc...

Ce qui veut bien dire que Arenc en aura plus que les autres (ce que j'avais déjà dis) vu qu'un "surstock" de bus d'arenc va atterrir à saint pierre.

En même temps en quelques semaines Arenc va recevoir des C2 et des BHNS à gogo donc exit tout les vieux 700 300 et
peut-être 800 suivant la quantité reçue. Arenc va avoir le meilleur parc de la RTM bientôt mdr

Non sa ne veut rien dire du tout. St pièrre en aura 19 , mais on peut en donné 20 à capelette, 20 ou 25 à la rose, et 15 ou 20 à arenc donc la quantité est juste normal voir peu pour arenc.. Arenc aura au total près d'une trentaine de TGB donc je vois mal arenc avoir + de standard C2 euro 6 que les autres...
Bref j'avais raison quand je disais que les touts premiers Citaro C2 Euro 6 allait débarquer vers la fin de ce mois de février :lol:

par **ElBueno13** » 06 Fév 2014 23:13

2148 sur le 21 ce soir.

tarredu13 Wrote:Non sa ne veut rien dire du tout. St pièrre en aura 19 , mais on peut en donné 20 à capelette, 20 ou 25 à la rose, et 15 ou 20 à arenc donc la quantité est juste normal voir peu pour arenc.. Arenc aura au total près d'une trentaine de TGB donc je vois mal arenc avoir + de standard C2 euro 6 que les autres...
Bref j'avais raison quand je disais que les touts premiers Citaro C2 Euro 6 allait débarquer vers la fin de ce mois de février

Pourquoi ça ne devrait rien dire du tout? C'est Arenc qui en aura le plus, pour X&Y raisons. Que ça te plaise ou non.
Capelette aura 10 Citaro C2 maximum, vu qu'ils ont très peu de O405N et les 8xx qui ont l'air de bien marcher chez eux.

par **tarredu13** » 06 Fév 2014 23:18

T'es sur de toi???? C'est ce que tu affirme à 100% ??? C'est officiel???? Ok . On verra alors qui aura raison... Moi je suis confiant à ce que je dis.. toi et les autres avaient vos convictions, moi les miennes :lol:

sinon bonne nouvelle pour la 2148

par **Angelus** » 06 Fév 2014 23:31

Ce ne sont pas des convictions...

Faudra que tu me donne ton poste téléphonique au siège à saint Giniez que je t'appelle pour les informations de temps à autres parce que tu as l'air bien sûr de toi, plus sûr que certains membres du forum travaillant à la RTM dont je tairai le nom...

et sinon ton calcul quelque messages plus haut me paraît hasardeux... on va recevoir 60 bus et toi avec une moyenne de 20 bus par dépôt ça fait 80 ^^

par **nicolas13004** » 06 Fév 2014 23:32

Tarre, tu as juste les chevilles gonflées :mrgreen:

par **tarredu13** » 06 Fév 2014 23:44

Angelus Wrote:on va recevoir 60 bus et toi avec une moyenne de 20 bus par dépôt ça fait 80 ^^

je me suis mal exprimé sur mes calculs.. on en donne 19 à St pièrre... on peut en donner une bonne vingtaine à la rose sur les 41 restants... et une dizaine pour capelette ainsi qu'une dizaine pour arenc... :lol:

... tout reste possible hein.. euh oups ce n'est pas possible et non négociable pour Arenc lol

on verra alors... vous avez voter que Arenc aura le plus de C2 toi et elbueno13, alors ok... 8-)

par **tarredu13** » 06 Fév 2014 23:46

nicolas13004 Wrote:Tarre, tu as juste les chevilles gonflées

Je crois lol :lol:

par **ElBueno13** » 07 Fév 2014 22:01

[...] 2133 au dépot Arenc depuis hier, et donc aujourd'hui sur le 82.

par **Angelus** » 07 Fév 2014 22:09

ElBueno13 Wrote:[...] 2133 au dépot Arenc depuis hier, et donc aujourd'hui sur le 82.

La famille sera bientôt au complet lol

par **tarredu13** » 07 Fév 2014 22:37

Bonne nouvelle pour la 2133

2129 à 2136 à Arenc = 8 TGB ... + 3 TGB facelift hybride , il me semble qu'il y a la 2503 ou 2504 quelque part... lol
2137 et 2139 servent toujours de formation à la rose? ou ils seront transfèré à Arenc avec la 2138 par exemple pour avoir un parc à Arenc comme ceci >> 2129 à 2140? et à Capelette 2101 à 2128 + 2141 à 2150 ? qui ferait 38 TGB à capelette... et 43 TGB à Arenc si on rajoute les 30 autres prévus... (les 40 autres nouveaux TGB qui arriveront un peu plutard...=) (30 à arenc et 10 à la rose...

)

ce sont juste des intérrogations... *** au cas où :lol:

des news de la 2101 ? la 2102 toujours à Evobus (vitrolle)? ou en repos à la rose lol ?

les hybrides sont prétés jusqu'à quand? la fin de l'année ? fin été ? pendant 1 an ?

par **ElBueno13** » 07 Fév 2014 23:04

Pouquoi avoir autant d'articulés à Capelette? 26 TGB ça suffit largement pour exploiter la ligne 21 & JEBTUS.
Il y a que deux hybrides pour l'instant. 2501 est surement à Vitrolles, pour réparation. Et la 2502 est à la Rose, "En Panne".
La ligne 82 et les TGB, ça sera terminé dès la mise en service sur les 26/38.
15 maxi à la Rose pour le B3, je pense.
2137 & 2139 servent toujours de formations
Petit rappel : 2144-2145-2146-2148-2149 sont a Capelette, pour reposer les premiers TGB mis en service en Avril-Mai

par **tarredu13** » 07 Fév 2014 23:19

pourquoi autant ? sa peut toujours servir pour les lignes 19 (en été) , ou heure de pointe en période bleue pas que le 21 et Jet, et sa pourra peut-être servir à une ligne comme le 18 si cette ligne est muté à Capelette par exemple lol... ou a des lignes structurantes.. ? (ligne 23 et 45 ) bon c'est juste une supposition

Une chose m'intrigue... le dépôt St pièrre va être adapté pour pouvoir accueillir des articulés.. comme les 3 autres (la rose, arenc et capelette, les 2 derniers le sont..."pas tout a fait pour arenc y me semble..."). mais pour quel ligne de st pièrre ? le 18, le 15 en les modifiant? et pour une futur et 3eme vague de livraison en 2015 d'articulés (30TGB?)vu qu'on va en reçevoir 40 en plus des 50 initial qui fera 90... et que le total à terme serait de 120 véhicules ou 116.. peu importe..

par **flo13000** » 07 Fév 2014 23:39

possible que ce soit le 40 , mais au village de la pomme ça passera juste , apart si on supprime quelques stationnements et que le village soit souvent surveillé, mais sa devrait passer puisque des grands camions passent donc normalement un TGB passe , et plus facilement qu'un camion.
En plus le 40 est toujours remplie , cette ligne a besoin de renfort car ses fréquences sont un peu basses quand meme pour une ligne qui est bien fréquenté !

par **alex007** » 08 Fév 2014 17:12

flo13000 Wrote:possible que ce soit le 40 , mais au village de la pomme ça passera juste , apart si on supprime quelques stationnements et que le village soit souvent surveillé, mais sa devrait passer puisque des grands camions passent donc normalement un TGB passe , et plus facilement qu'un camion.
En plus le 40 est toujours remplie , cette ligne a besoin de renfort car ses fréquences sont un peu basses quand meme pour une ligne qui est bien fréquenté !

A St Pierre il y a 15 et surtout le 18 quoi sont prioritaire avant le 40. Donc s' il y a des TGB a St pierre ca sera pour le 18 et le 15.

par **Mars13004** » 08 Fév 2014 17:59

lol le 40, faut mettre le TGB une ligne sur trois alors :lol:

. Les 60 bus commandés, ça aurait pu être une occasion pour prendre des 3 portes et les attribués a des lignes pour... mais bon, dans 15 ans peu être, comme les BHNS, il fallut autant d'année pour en avoir (ou revoir).

par **José** » 09 Fév 2014 12:30

Le 40 en articulé mais qu'est-ce qu'il ne faut pas entendre ou plutôt lire. Comme dit précédemment, sur Saint Pierre les lignes 15 et 18 sont prioritaire, et dans une moindre mesure le 81 ainsi que le 83 pour l'été.
Sinon on met des GX 127 articulés sur les lignes de la colline ?

par **malcom** » 09 Fév 2014 18:38

Pourquoi ne pas mettre la ligne 70 en articulé?

par **S415NF** » 09 Fév 2014 20:27

Parce qu'elle sera transformée en tramway. Je trouve aussi que des articulés feraient l'affaire, mais bon c'est à la mode...

par **José** » 11 Fév 2014 13:43

Jonathan Balsamo Wrote:
S415NF Wrote:Parce qu'elle sera transformée en tramway. Je trouve aussi que des articulés feraient l'affaire, mais bon c'est à la mode...

Je pense que çà coincerai sur le croisement Bd Oddo - Chemin de la Madrague Ville . A moins de faire passer le 70 par la Rue André Allar ( au lieu du Bd Oddo ) pour rejoindre la Rue de Lyon , je ne vois pas d'autres solutions ...

Vu certains axes empruntés par des standards, je pense que l'articulé tournerait facilement dans le sens Madrague-Ville -> Oddo, dans l'autre sens c'est un peu plus compliquer.
Concernant sa transformation en tramway, ce n'est pas demain la veille donc je pense que des articulés ne seraient pas du luxe.

par **ElBueno13** » 16 Fév 2014 0:40

par **Ice man** » 16 Fév 2014 10:52

Ah ben ça fait plaisir de voir ça merci

Il est seul ?
Je sais pas si ça été dit mais il me semble avoir vu la 2142 sur le 21

par **ligne89** » 16 Fév 2014 16:17

Qu'en est-il des deux hybrides supplémentaires qui viendront rejoindre les 2501 et 2502 ?

par **tarredu13** » 16 Fév 2014 19:51

Bientôt 2101 et 2102 de retour et en ligne d'ici le mois prochain peut-être lol. 2503 et 2504 c'est pas pour maintenant, à priori...
Bref du mouvement est a prévoir la semaine prochaine et surtout celle d'après... :lol:

par **eddy** » 16 Fév 2014 20:18

C'est à dire du mouvement?

par **tarredu13** » 18 Fév 2014 10:56

Hier soir le TGB 2105 était à Evobus (vitrolle) et la 1328 n'y était plus...

par contre toujours autant d'autocar... 8-)

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