[Metz] Réseau Le Met'

[Steven]

Bonjour à tous,

Hier je suis allé faire un tour à St-Avold et je suis tomber sur les anciens Agora S et Line des Rapides De Lorraine.

Renault Agora Line 3643


Renault Agora Line 3645


[...]

Salut à tous.

Désolé de resortir ce vieux message, mais j'aimerais avoir quelques informations sur les Agora Line n°3643 et 3645.

Le 3643 est un ex STAR TIV Rennes, et je voudrais savoir quels ont été les réseaux où il a circulé depuis qu'il a quitté Rennes, car je l'ai vu avec une livrée blanche et cette livrée bleue, j'aimerais donc avoir plus d'informations. Merci.

Je voudrais savoir également si le 3645 est un ex STAR TIV ?

Merci !

[P-Antoine 57]

Les 2 sont des ex-TIV.
3643 = 2546 YW 35
3645 = 2541 YW 35

Ils ont roulé en blanc à Metz puis en bleu à St-Avold.

A+

[Steven]

Merci P-Antoine 57 !

Lorsqu'ils étaient en livrée blanche à Metz, c'était pour le réseau TCRM ? Sont-ils toujours en service aujourd'hui à St-Avold ? Et enfin, quelqu'un aurait-il des photos de ces Agora Line en livrée STAR à leur arrivée à Metz ?

Merci.

[ZF-Man]

Merci P-Antoine 57 !

Lorsqu'ils étaient en livrée blanche à Metz, c'était pour le réseau TCRM ? Sont-ils toujours en service aujourd'hui à St-Avold ? Et enfin, quelqu'un aurait-il des photos de ces Agora Line en livrée STAR à leur arrivée à Metz ?

Merci.

'soir

Les véhicules étaient effectivement exploités pour le réseau TCRM de l'époque en livrée de base blanche, mais avec l'identité visuelle de St Julien Bus.
Ces véhicules sont toujours en service à St Avold et servent principalement aux renforts scolaires.

[otobus]

Bonjour
avez vous des nouvelles du Citelis 18 des Courriers Mosellans n°074001
car il a quitter Tours début Oct 2013

[loquet]

Bonsoir,

Récupéré par le CIF en Ile-de-France

[fabp57]

Tant mieux, il sera sans doute plus propre grâce au CIF.

...

Fab

[loquet]

Le voici :

http://imageshack.us/a/img849/7641/xj16.jpg
© Dams91860

[Lyon-St-Clair]

Il a été repeint depuis ?

[otobus]

merci pour la photo
il doit rouler provisoirement sur se réseau car la livrée Filbleu n'a pas était enlever

[P-Antoine 57]

Belle trouvaille. Les CIF ont donc finalement récupéré avec 5 ans d'écart les 2 Citelis ex-Keolis Lorraine !
Il a peut-être été mis en service dans la hâte, ce qui expliquerait qu'il ne sont pas encore passé en peinture.

Si je peux me permettre d'interpeller la modération, le nouveau nom du réseau de Metz est Le Met'

A+

[Didier 74]

Depuis le 3 février, il n'existe plus qu'un seul titre de transport pour à la fois le réseau de transport urbain de Metz-Métropole, le Met', et pour la liaison TER entre Peltre et Metz. Lire http://www.mobilicites.com/fr_reseaux_m ... _3047.html

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Poursuite depuis le sujet sur les photos de réseaux, opus 9, à propos de ce car :

Après un blanc, un vert! L'Irisbus Crossway LE n°123170 en renfort sur la ligne C12...

K3F n'a pas de Citaro K mais des Citaro II de 2008, Citaro I de 2003 qui sont affrétés comme des Agora L et quelques Agora S et autres...

Merci pour la rectification, je me suis emmêlé les crayons en lisant un message de décembre sur les lignes 110 (actuelle) et 10 (ancienne).

Patrick

[P-Antoine 57]

Les R312 ont définitivement quitté le réseau. La dernière circulation d'un R312 sur le réseau remontait au 4 octobre (veille de l'inauguration du Mettis) et les derniers exemplaires qui n'ont pas trouvé preneur ont été ferraillés la semaine dernière.
Une page se tourne !

A+

[quentin.51]

Y en a t-il 1 ou 2 qui ont été sauvés de la féraille ?

[P-Antoine 57]

Effectivement, "seuls" ceux qui n'ont pas trouvé preneur ont été transformés en boîtes de conserve. Pour le moment, sur les 44 exemplaires, 6 ont pu échapper à la grande faucheuse, en entamant des carrières assez diverses.

On peut en effet citer le 9107 de 1991, transformé en bus info du réseau en 2005 et sauvegardé par l'AMSAA : http://www.amsaa.fr/r312_9107/
Il y a aussi le 9305 ( de 1993, donc) qui a été récupéré par la Ville de Metz pour la friche artistique et qui a été redécoré par des artistes.


A+

[quentin.51]

Que sont devenus les 4 autres ? (si quelqu'un sait)

[Passionsbus57]

Que sont devenus les 4 autres ? (si quelqu'un sait)

Salut,

Il reste qu'un seul Renault R312 de 1996 qui pourrait encore être affecté en scolaires... Il s'agit du 9607 qui pour le moment reste au dépôt.

Et ensuite, il n'y a plus que le 9107 (Bus Info) récupérer par l'AMSAA comme dernièrement le 9605. Le 9103 qui est aux Restos du Cœur,le 9108 à l'Université de Metz puis le 9305 qu'on peut voir en photo plus haut qui dort à "TCRM-Blida".

Il est même possible que dans les prochains mois,le 9103 disparait également, car il devrait être remplacé par un Renault Agora S de 1997.

Bonne soirée,

[P-Antoine 57]

Que sont devenus les 4 autres ? (si quelqu'un sait)

Il reste qu'un seul Renault R312 de 1996 qui pourrait encore être affecté en scolaires... Il s'agit du 9607 qui pour le moment reste au dépôt.

?!
Plus aucun R312 ne roule depuis le 4 octobre 2013. Le 9607 est réformé comme tous les autres et a été légué à la ville de Metz, ce qui explique qu'il soit stationné à part avec le 9605 et deux Agora S destinés au SGAP et aux Restos.
Même les R312 ont une fin !

[paul]

A la rentrée de septembre, il y'aura certainement des aménagements sur le tout nouveau réseau LE MET'.

On entend par ci par là que les lignes CITEIS (11 à 17) serait réaménagée autrement ...
On m'a parler notamment :
- C11 Devant les Ponts <> St Julien
- C12 République <> Grange aux Bois

Le desserte assez bizarroïde des communes du Val St Pierre serait également touchée ... ouf !

[Passionsbus57]

Bonsoir,

Exact il y aura des changements à la rentrée, en revanche cela n'est pas encore dévoilée (Enfin pour moi), mais ceci n'est qu'un petit bout des modifications... Pour la nouvelle C12, elle sera un peu spéciale, car il y aura plusieurs terminus au centre-ville... Va aussi y avoir du changement chez les deux sous-traitants...

Enfin, dès qu'on pourra dévoiler ceci, il y aura beaucoup de choses à dire...

Autrement, le Jbus 9546 commes les autres PR 118 réformés, sauf encore le 9547, ont rejoints le cimetière il y a peu de temps...

Il reste donc encore trois PR 118 en service... Un en porte pneumatique, le 9541 et deux en portes électrique (9549 et 9550). Le Renault PR 180.2 n°9341 ex-TUR est toujours en service sur le réseau LE MET' chez le sous-traitant K3F. En revanche, il est de moins en moins présent puisqu'il y circule uniquement le matin ou exceptionnellement ailleurs.

Beaucoup de véhicules repeints en ce moment, mais il y en a encore!

A compter du 1er Juillet, une légère augmentation des tarifs. 1,70€ pour le 1V et 2,90€. Par contre pas d'augmentation sur le rechargement. Peut-être que cela réduira la vente de ticket à bord des bus. Par contre, malgré les annonces et tout, les gens ont encore beaucoup de mal à comprendre que les tickets se rechargent... A voir les tickets jetés dans certains bus, où lorsqu'ils montent dans le bus avec parfois 7 tickets en main...

Pour finir, avec le fête de la musique demain, un bus toutes les 15 minutes sur la ligne METTIS A, de 21h à 0h30.

Bonne soirée,

[Cyril Regnier]

Bonsoir,

Concernant le Pr180.2 Ex-Tur,

L'association Astur, que je préside, établis tout les efforts afin de pouvoir sauvegarder le véhicule, dernier vestige de notre ancien réseau.

Bien à vous

[fabp57]

Bonsoir,

Comme évoqué sur les réseaux sociaux, le Mettis est dévié depuis aujourd'hui au niveau du Moyen Pont. Deux photos de véhicules en dehors et regagnant leur voie:


Transports Agglomeration Metz Metropole Reseau Le Met Van Hool Exqui.City24 1303 - Mettis B, Metz (deviation rue de la Garde)


Transports Agglomeration Metz Metropole Reseau Le Met Van Hool Exqui.City24 1316 - Mettis A, Metz (Moyen Pont)

Par ailleurs, les travaux ont donné naissance à un nouvel arrêt provisoire, rue qui n'avait jamais connue d'arrêt de bus auparavant:


Transports Agglomeration Metz Metropole Renault Agora S 9904 - Proxis Ligne 106, Metz Poincare

Bonne soirée,

Fab

[paul]

Les lignes qui sont modifiées à la rentrée dans un mois :

- L3 : suppression antenne Montigny Blory + passage au centre-ville par Roi George
- C11 Devant les Ponts <> St Julien
- C12 République <> Grange aux Bois
- C14 Moulins <> Hôpital Schuman
- C15 Plappeville <> Montigny Blory (fusion ex C15 + N86)
- C17 Moulins Tournebride <> Hôpital Schuman

- N84 le tracé dans Actisud / Waves
- N91 et N92 : nouvel itinéraire dans l'ex Val St Pierre

[fabien57]

Des évolutions qui me paraissent positives, l'ensemble des lignes urbaines passant désormais par la Place de la République. La reconfiguration des dessertes sur l'ex-Val St Pierre ne peut qu'être bénéfique. Les précédents horaires étaient trop compliqués.

Par contre, on peut regretter la multiplication des navettes et des micro-lignes, résultat des adaptations horaires réalisées en Janvier 2013. Ces multiplications apportent à mon avis de la confusion pour les clients.

La seconde critique que j'entends régulièrement, pour expliquer la désaffection des commerces du centre-ville est le passage des bus urbains sur le plateau piétonnier. On pourrait dévier cette circulation en passant par la rue du Juge Michel, puis par le quai Paul Vautarin, qui peut être facilement mis en double sens, et récupérer l’arrêt Place d'armes par la Place de Chambre.

Enfin, je pense que l'on doit approfondir la réflexion concernant l'aspect multimodal entre réseau urbain et TER, en rebaptisant l’arrêt "René Cassin" en "Gare de Metz-Nord" ou l’arrêt "Peltre" par "Peltre-Hopital Mercy".