[Montluçon] Réseau Maelis

par **nicolaspsqr** » 25 Aoû 2012 15:23

Une rentrée haute en couleurs!

Maèlis à fait de bons efforts.

Objectif de rendre le réseau Maèlis plus attractif: nouvelles offres, nouvelles dessertes, nouvelle tarification accompagnées de nouvelles conditions de paiement. Ainsi l'offre applicable en période de vacances scolaires a été revue et accrue afin que les salariés puissent emprunter le réseau Maèlis tout au long au long de l'année, sans se soucier des périodes de vacances scolaires.

Un guide horaires sympa à feuilleter.

De jolies photos, plus de couleurs, des encadrements, etc... Oui, les pages où figurent les horaires ont été revue! Du gras pour les arrêts principaux de correspondances et ainsi que les terminus, de la couleur plus fortes pour le pôle d'échange de Saint Pierre pour toutes les lignes. C'est un jolie guide horaires que nous nous as concocté Maèlis avec comme photo de couverture, le nouveau GX327 numéro 78 avec le château des Ducs de Bourbon et les fontaines présentes en face du boulevard de Courtais avec un par-terre de fleurs en premier plan.

Beaucoup moins de bus les samedis.

En raison de la forte présence des étudiants dans les bus montluçonnais, le samedi les bus aux heures creuses sont vides... Pour cela les lignes ont vu leurs nombres de bus chuté: les lignes 3, 4 et 5 passent de 3 à 2 bus et la ligne 6 passe de 4 à 2 bus. Une bonne idée ma fois, diminution de kilomètres avec des bus vides donc Maèlis est gagnant dans cette histoire!

par **nicolaspsqr** » 29 Sep 2012 21:38

Bonsoir tout le monde !

Je voudrais faire un point sur les éventuelles prochaines nouveautés du réseau Maèlis :

A la fin de cette année, le contrat avec Kéolis arrive à échéance donc peut-être un changement de délégataire. Ce qui serait bien, c'est que ce soit les bus appartiennent et soit acheté par le délégataire !

Comme ça on pourrait virer les derniers GX77H, PR112 et certains GX117L qui pourrissent dans les hangars...

Ce qu'il faudrait faire :

Une ligne qui passe par la gare SNCF...
Mettre en place les cartes à puces...
Installation d'écran avec informations voyageurs en direct dans les bus à l'arrêt Saint-Pierre...
Baisser les prix des abonnements de quelques euros...
Mettre le faubourg Saint-Pierre à sens-unique pour permettre la fluidité et de plus grands quais pour les correspondances...
De nouveaux tracés sur les lignes...
Une nouvelle livrée
Un nouveau nom du réseau
De nouvelles lignes
Un nouveau dépôt avec comme emplacement le pont des Nautes...

Après tout cela à un certains coup mais au lieu de refaire une gendarmerie toute neuve sur les hauts de la ville et qui va servir à rien... De plus ces travaux seront payer par l'agglomération et le conseil général et non par l'état qui refusent de donner un centimes car il trouve que ce coût ne sert à rien. Les locaux sont peut-être vieux mais des rénovations sont possibles... Bref voilà ce qu'il faudrait faire pour un re-nouveau des transports urbains à Montluçon.

Et vous quels modifications apporterez-vous à Montluçon ?

par **Wonder** » 30 Sep 2012 9:02

En clair un nouveau réseau.

par **nicolaspsqr** » 30 Sep 2012 16:34

clemii Wrote:La ligne 7 pourrait facilement desservir la gare sans allonger considérablement le temps de parcours ?

Tout à fais !

Wonder Wrote:En clair un nouveau réseau.

Oui, mais pas tout à fait en faîte. :lol:

par **nicolaspsqr** » 24 Oct 2012 11:23

Bonjour.

Dès ce matin, j'ai pût constater des modifications sur les girouettes des GX117L (sûre, les autres je ne sais pas) des bus Maèlis :

Avant :
- Le numéro de la ligne ne figure plus.
- L'écriture et moins épaisse qu'avant.

Arrière :
- Le numéro de la ligne appart encore mais mais moins épais qu'avant.

De mieux, en mieux ! On ne sait même plus quelle ligne on prend... :lol:

Bonne fin de journée avec votre nouvel ami ; LE BROUILLARD !

par **Jojovichy** » 24 Oct 2012 15:10

Photo?

par **nicolaspsqr** » 10 Nov 2012 21:53

Petit zoom sur le parc véhicules du réseau qui à connu des modifications depuis peu :

01 - Renault MULTIRIDER IV (ex Cité Maèlis)
02 - Renault MULTIRIDER IV (ex Cité Maèlis)
03 - Renault MULTIRIDER IV (ex Cité Maèlis)
39 - Renault PR112
40 - Renault PR112
41 - Renault PR112
42 - Renault PR112
43 - Heuliez Bus GX77H
44 - Heuliez Bus GX77H
46 - Heuliez Bus GX77H
54 - Renault MULTIRIDER III (qui ne circule plus)
55 - Renault MULTIRIDER III
56 - Renault MULTIRIDER IV
57 - Renault MULTIRIDER IV
58 - Renault MULTIRIDER IV
61 - Heuliez Bus GX117L
62 - Heuliez Bus GX117L
63 - Heuliez Bus GX117L
64 - Heuliez Bus GX117L
65 - Heuliez Bus GX117L
66 - Heuliez Bus GX117L
67 - Heuliez Bus GX117L
68 - Heuliez Bus GX117L
69 - Heuliez Bus GX117L
70 - Heuliez Bus GX117L
71 - Heuliez Bus GX117L
72 - Heuliez Bus GX117L
73 - Heuliez Bus GX127L
74 - Heuliez Bus GX127L
75 - Heuliez Bus GX127L
76 - Heuliez Bus GX327
77 - Heuliez Bus GX117L
78 - Heuliez Bus GX327

Bus à réformer avant 2015 : 39-40-41-42-43-44-46, (1-2-3-54-55-56-57-58) et certains Heuliez Bus GX117L.
Bus à aménager avant 2015 : 61-62-63-64-65-66-67-68-69-70-71-72-77

A savoir :
Tous les Renault MULTIRIDER n'ont pas d'emplacement réservé aux UFR.
Certains Heuliez Bus GX117L n'ont pas de palettes pour les UFR.

Selon mes calculs, l'agglomération montluçonnaise devra débourser minimum 2 000 000€ avant 2015.

Ceux qui serait bien c'est 6 GX327, 14 GX127L, 3 GX127 et 7 nouveaux NOVENTIS mais on peut toujours rêver !

C1 - 1 GX327 et 2 GX127L
C2 - 1 GX327 et 2 GX127L
L3 - 2 GX127L et 1 GX 127
L4 - 3 GX127L
L5 - 3 GX127L
L6 - 4 GX327
L7 - 1 GX127L
L8 - 1 GX127
L9 - 1 GX127
10 - 1 Renault NOVENTIS
11 - 1 Renault NOVENTIS
12 - 1 Renault NOVENTIS
13 - 1 Renault NOVENTIS

Nicolas.

par **nicolaspsqr** » 11 Nov 2012 11:54

clemii Wrote:Comment considérer la ligne 6 principale alors que la fréquence est de 25 à 30 minutes ? je ne comprends pas ...

Car c'est elle qui regroupe le plus de voyages/jours tout simplement mais si on rassemble les lignes C1 et C2, elles doivent regrouper 55% du trafic. Après on sait qu'entre 2010 et 2011, le nombre de voyages à fléchi de 68 208 soit 2.89%.

par **nicolaspsqr** » 16 Nov 2012 19:48

Je viens vous apportez des nouvelles de la ligne 5!

Chaque fin de semaine, le vendredi, c'est un GX327 qui est affecté sur le renfort du soir. Je trouve aussi qu'il y a de plus en plus de retard (exemple: "le départ de 18h20", aujourd'hui le bus est partit à 18h22 avec plusieurs personnes à bord, le bus est arrivé au terminus à 18h41 au lieu de 18h32...)

Alors entre le trafic dense, les descentes aux arrêts, les bus de cette ligne prennent de sacrés retard maintenant. Oui le changement, c'est maintenant! :lol:

par **nicolaspsqr** » 17 Nov 2012 18:02

Je vous ai concocté un petit résumé des chiffres clés du réseau Maelis:
https://docs.google.com/document/d/1Ioh ... qnjbU/edit

Bonne lecture!

par **Wonder** » 24 Nov 2012 16:48

Capuchon Wrote:Je vous ai concocté un petit résumé des chiffres clés du réseau Maelis:
https://docs.google.com/document/d/1Ioh ... qnjbU/edit

Bonne lecture!

Maélis est tellement mal adapté à Montluçon, c'est dommage.

par **nicolaspsqr** » 25 Nov 2012 15:56

Oui...

par **nicolaspsqr** » 04 Déc 2012 22:28

Bonsoir,

Je voudrais revenir sur un point assez important, où il y eu un mal entendu. Kéolis à signé pour 7 ans à Montluçon, ce qui porte la fin du contrat à fin 2014 et non à la fin de cette année là. Les prochains bus, ce serait des GX127L pour remplacer les PR112 et peut-être un ou deux GX327 quand même et des GX127 en remplacement des GX77H mais bon la CAM n'est pas presser de les achetés apparemment ! x:doigts:

par **nicolaspsqr** » 19 Déc 2012 21:25

Bonsoir,

Aujourd'hui, j'étais en ville et donc j'ai pu regarder un peu les bus. J'ai tout de suite remarquer que les girouettes ont été remises en états avec des nouveaux motifs (ex : défilant, tombante et un bus pour DÉPÔT RETOUR et MAÉVA) et les couleurs ont été remises aussi. Du monde un peu dans tous les bus mise à part la ligne 3 qui est vide, vide, vide... Du monde dans les lignes circulaires, la ligne 4 et 6, un peu dans la 5 mais pas foule. Voilà sinon on à jolie Espace Maèlis, un jolie sapin...

par **nicolaspsqr** » 22 Déc 2012 14:15

Bonjour,

Encore une petite recrue sur le réseau Maèlis, c'est un GX127, ce qui porte à 2 le nombre de ces bus (79 et 80). Le père noël est passer plus tôt à Montluçon !

par **nicolaspsqr** » 24 Déc 2012 13:47

Un point de vue sur le réseau en cette fin d'année.

♦ Lignes :

♦ Etat de parc :

♦ Mises aux normes des arrêts de bus :

par **Didier 74** » 16 Jan 2013 11:45

Lancement de procédure de renouvellement de la DSP http://www.ville-rail-transports.com/co ... m=facebook

par **nicolaspsqr** » 18 Jan 2013 16:19

Maèlis, la fin ? :fete:

par **citaro27** » 15 Aoû 2013 10:03

juin 1979: photos argentique qui ont rougi et prise derrière une vitre pour le SC10

SC10

S105M ?

par **nicolaspsqr** » 13 Oct 2013 9:08

Bonjour.

L'actuel contrat de Délégation de Service Public qui lie la communauté d'agglomération montluçonnaise et Kéolis et qui devait s’achever est prolongé de 7 ans. En effet, la CAM à renouvelé sa confiance au groupe Kéolis pour l'exploitation du réseau Maèlis. Pendant la durée de ce nouveau contrat qui s'acheva donc le 1er janvier 2021, Kéolis s'engage à mettre en place un système d'avertisseurs sonores et visuels dans les véhicules urbains, le déploiement d’un important programme d’actions de conquête et de fidélisation des clients, le lancement d’un programme "qualité de service", la mise en place d’un extranet et à augmenter d’environ 14% la fréquentation du réseau.

État de parc à ce jour
- 7 MULTIRIDER
- 2 GX77H
- 3 GX127
- 13 GX117L
- 3 GX127L
- 2 PR112
- 2 GX327

par **nicolaspsqr** » 13 Jan 2014 19:32

Jeudi dernier, en fin de soirée aux alentours du lycée Paul Constans, le GX327 numéro 78 en service sur la ligne 6 au moment, a fait sible de jets de pierres. C'est le PR112 numéro 40 qui le remplace actuellement.

par **nicolaspsqr** » 24 Fév 2014 19:07

Aujourd'hui, j'ai pu constater que plusieurs arrêts de bus ont été mis aux normes :
- Abbaye, ligne C1
- Appienne, ligne C1 et 9,
- Astride Briand, ligne C2 et 5,
- Gustave Courbet, ligne 5 (en direction de LA VERNE et CHÂTELARD) qui sera déplacé pour que l'arrêt soit desservi par la ligne C2,
- Henri Barbusse, ligne 5 (en direction de BELLEVUE et CENTRE COMMERCIAL)
- Hôpital, ligne 5 (en direction de LA VERNE et CHÂTELARD)
- Pierre et Marie Curie, ligne 6 (en direction de SAINT-VICTOR et BEL AIR)
- Pierre Leroux, ligne 3 (en direction de CHÂTEAUBRUN).

par **rcobus63200** » 02 Mar 2014 16:07

n_pasquier Wrote: En effet, la CAM à renouvelé sa confiance au groupe Kéolis pour l'exploitation du réseau Maèlis. Pendant la durée de ce nouveau contrat qui s'acheva donc le 1er janvier 2021, Kéolis s'engage à mettre en place un système d'avertisseurs sonores et visuels dans les véhicules urbains,[…]

Le système cera luciole comme a Riom je pense .

par **nicolaspsqr** » 04 Mar 2014 18:51

Oui, ce sera probablement ça.

2 autres infos !
• le GX327 numéro 76 a connu quelques problèmes techniques aujourd'hui, une odeur de plastique brûlé était présente et de la fumée blanche sortait du moteur, il est rentrer au dépôt aux alentours de 14 heures 30.
• j'ai écouté dire à Saint-Pierre que des chauffeurs de bus seront avec des contrôleurs en binôme pour accompagnés des chauffeurs de bus en service pour vérifier que tous les usagers soient en possession d'un titre de transport valable.

par **nicolaspsqr** » 29 Mar 2014 21:57

Un chauffeur de bus s'est fait agresser cet après-midi aux alentours de 16h30 sur la ligne 4, les autres chauffeurs de bus ont décidé d'exercer leur droit de retrait jusqu'à nouvel ordre.
http://www.lamontagne.fr/auvergne/actua ... 40425.html

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