[Entre les lignes]..anecdotes & photos insolites

[rem38]

Un valideur TAG a été installé dans le passage souterrain de la gare de Gières. Ça sera beaucoup plus pratique pour prendre les trains qui partent de la voie B depuis le tram!

Il y en avait eu au moins un mais ils sont trop souvent vandalisés à Gières, Echirolles, Voreppe ou encore Moirans...

[Swisstram]

Jusque là, il n'y en avait un que dans le hall de la gare... Je le sais bien, c'était déjà comme ça il y a 8 ans, et c'était toujours le cas dimanche... De plus, j'ai vu les techniciens le tester...

[Swisstram]

Apparemment le 925 serait sur la ligne 1, et ça poserait quelques problèmes de capacité...

[Virgile1994]

La 23 aurait-elle été déviée ?

(Photo prise à Neyrpic-Belledonne)

Le plan du réseau de (je ne sais plus quel arrêt, mais je me rappelle que c'était à Fontaine) anticipe un peu, non ?

[Destiny]

C'est à l'arrêt "Charles Michels" A Fontaine en effet, c'est surement un rigolo qui a dut faire ça, on voit que c'est fait au feutre

[Sacha3245]

On dirai presque le tracé de la ligne E ?

[rem38]

On dirai presque le tracé de la ligne E ?

Ce n'est pas on dirais, mais c'est le tracé.

[Virgile1994]

On dirai presque le tracé de la ligne E ?

Ce n'est pas on dirais, mais c'est le tracé.

Pas tout à fait, il va un poil trop loin au nord (et dépasse même la Croix de la Rochette, alors qu'au final, il ne l'atteindra même pas.)

[Kyro38]

La com' de la TAG est toujours au top !

[Sylvain]

J'avais pas vu l'image de fond comme ça

(tu as fait des photos des tifosis ?)

[Kyro38]

J'avais pas vu l'image de fond comme ça

(tu as fait des photos des tifosis ?)

J'y étais trop tard ^^. Mais il y en avais encore bien 20-30 sous la pluie dispersé devant l'entrée.

[Virgile1994]

Tiens, bien que démonté, l'arrêt Dr Martin "Square VFD" peut encore servir en cas de perturbations ! En effet, suite à une manif, le site Tag.fr propose des limitations qui s'y arrêtent ! La 32 et la 33 notamment !

[Sylvain]

Vu sur Twitter il y a 2 jours …

https://twitter.com/derbalfa/status/421009433037381633

[Sylvain]

Il y avait un Setra VFD tout à l'heure avec une vitre de la porte arrière complètement cassée, des bris de verre à l'intérieur. Mais visiblement, ça ne l'empêchait pas d'assurer son service en direction de Crolles (vu à Victor Hugo) Ça craint un peu, quand même…

[FranckDerrien]

bonjour

il ya quelques mois un passager qui demande a un conducteur d'une ligne transisere ( Grenoble Villard de lans ) de rouler moins vite !!!!!

c'est la premiere fois que j'ai vu ca !!!

bonne journee

franck derrien

[Sylvain]

Avez-vous remarqué qu'un autocollant "90" a fait son apparition au cul des bus depuis le début de l'année —je dirai—. Le fait que ça se passe un début d'année laisse penser qu'il s'agit d'un changement de réglementation.


Le 3501, ici en photo, n'avait pas ce 90 le jour de sa présentation officielle, le 16 décembre.

[Virgile1994]

En principe, c'est 90 à vide, 70 en charge, non ?
Après, j'ai jamais compris le principe d'en mettre plusieurs à la fois parce que ça dépend de ce qu'il y a dedans (bus ou camions)... De dehors, tu sais pas lequel s'applique...

[Sylvain]

La règle c'est 70 lorsque des voyageurs sont transportés debout. Autrement c'est 90 (et même 100 sur autoroute et assimilés, sous certaines conditions)
Les véhicules autorisés à transporter des voyageurs debout doivent être munis de ce disque 70 : les bus et les autocars correspondant à la classe II (disposant de place debout).

Le disque 70 est obligatoire depuis le 18/9/2008 ou au plus tard le 18/11 : Arrêté ministériel du 12/9/2008 modifiant l'arrêté ministériel du 23/11/1992.
Cet arrêté du 23/11/1992 n'ayant pas été modifié depuis, le disque 90 ne semble pas obligatoire pour un autobus… et je dirais même qu'il n'est pas autorisé enfin là il faut savoir interpréter correctement le texte à la façon "juriste".

[rem38]

La règle c'est 70 lorsque des voyageurs sont transportés debout. Autrement c'est 90 (et même 100 sur autoroute et assimilés, sous certaines conditions)
Les véhicules autorisés à transporter des voyageurs debout doivent être munis de ce disque 70 : les bus et les autocars correspondant à la classe II (disposant de place debout).

Le disque 70 est obligatoire depuis le 18/9/2008 ou au plus tard le 18/11 : Arrêté ministériel du 12/9/2008 modifiant l'arrêté ministériel du 23/11/1992.
Cet arrêté du 23/11/1992 n'ayant pas été modifié depuis, le disque 90 ne semble pas obligatoire pour un autobus… et je dirais même qu'il n'est pas autorisé enfin là il faut savoir interpréter correctement le texte à la façon "juriste".

Le disque 90 sert aux véhicules bridés à 90kms/h (comme les camions par exemple), c'est possible que ce bus soit bridé à 90 et pas 100 comme la majorité des autobus et autocars.

[Sylvain]

Ce sont tous les bus TAG qui ont ce 90, des plus anciens aux plus récents.

[rem38]

Ce sont tous les bus TAG qui ont ce 90, des plus anciens aux plus récents.

Ça ce trouve la SemiTAG à fait brider tous les bus à 90kms/h car il n'y a aucun axe (sauf l'A480 vers Varces) à plus de 90 qui est utilisé par les bus de la TAG.
Il y a même des consignes pour circuler à 70 kms/h il me semble pour faire des économies de gasoil...

[Virgile1994]

Après, qu'en est-il des bus confiés à Philibert, Trandev, on-t-il aussi reçu l'autocollant ? Les Crossaway LE de Grindler ?

[rem38]

Après, qu'en est-il des bus confiés à Philibert, Trandev, on-t-il aussi reçu l'autocollant ? Les Crossaway LE de Grindler ?

Ceux de Grindler, vu qu'ils lui appartiennent, je sais qu'ils sont bridés à 100kms/h (99 au tachy pour éviter les contraventions).
Parcontre, ceux de Philibert et Transdev, c'est une bonne question... pour les avoirs déjà vu que l'autoroute entre Doméne et Grenoble, ils roulent au moins à 90...

[joran38]

Bonjour,

Aujourd'hui c'était le bazar a Grenoble ! lignes B, C, D retardées suite aux lignes qui on (apparemment) gelés, du coup il y avait foule a tout les arrets de la C , trams bondés ... Il y avait meme des annonces au stations.

[Sacha3245]

Mercredi dernier j'ai vu 5 trams entre foch ferrié et Chavant en heure creuse !