[Europe] Espagne : actualité ferroviaire

[37001]

Bonsoir.

TGV 2N2 en tests à Barcelone ces derniers jours (le 802). Spotté ce soir en gare de Barcelone-Sants vers 23h45. Pas de photos.

[Jojo]

Bonjour, c est meme très loin vu les finances D Adif de la Renfe et de l Oncf pour le Maroc ainsi que des deux royaumes ...

Même s´il s´agissait de l´Allemagne et du Japon, ce serait trop cher.

Même s'il s'agissait de la France et de l'Angleterre.... ah ben non, ils l'ont fait.

[BAISIN]

Bonjour

Le Canfranc : des traverses polyvalentes sur une dizaine de kilomètres à la sortie de Huesca pour 3,61 millions d'€
Voir Europapress.es :

http://www.europapress.es/aragon/notici ... 04256.html

On voit que l' Aragon continue à soutenir la réouverture de la ligne du Somport, en prévoyant la jonction à écartement UIC entre Huesca, et Canfranc estacion.

[37001]

Bonjour

LAV Valladolid-Leon (162 km), Variante de Pajares (49 km) et Olmedo-Zamora (95 km) : les mois passent et les travaux sont suspendus

Bonjour.

Ceci n´est pas correct pour les deux derniers chantiers.

[gede]

La ceinture de sécurité dans tous les TGV en Europe ?
A l'occasion d'une réunion des Ministres des Transports de l'UE à Luxembourg pour une homologuation unique européenne du matériel, Ana Pastor (médecin urgentiste de formation) va proposer l'étude du port de la ceinture de sécurité dans les TGV

Et pourquoi pas des airbags à tous les sièges...

[Jojo]

La ceinture de sécurité dans tous les TGV en Europe ?
A l'occasion d'une réunion des Ministres des Transports de l'UE à Luxembourg pour une homologuation unique européenne du matériel, Ana Pastor (médecin urgentiste de formation) va proposer l'étude du port de la ceinture de sécurité dans les TGV

Et pourquoi pas des airbags à tous les sièges...

Surtout que c'est uniquement dans les trains à grande vitesse... donc ça concerne une part assez faible du trafic ! Remarquez, dans les trains qui roulent à 160, voire 200 km/h maxi, il y a souvent des passagers debout...

[gavatx76]

Bof... Quand l'accident de Santiago sera plus éloigné dans le temps et les esprits, on entendra plus parler de cela.
(C'est toujours comme ça en Espagne, surenchère politicienne, puis bah, rien.)

[dyonisos]

Bof... Quand l'accident de Santiago sera plus éloigné dans le temps et les esprits, on entendra plus parler de cela.
(C'est toujours comme ça en Espagne, surenchère politicienne, puis bah, rien.)

Comparé à Brétigny, c'est même une façon puérile de répondre au drame de ce déraillement sans évoquer les vrais problèmes de fond en matière de défaillance de sécurité de l'infra.

[gavatx76]

Le "problème de fond" de ligne nouvelle Ourense-Santiago, c'est d'installer l'ERTMS sur la ligne, installer le même système dans les trains... et à cause de problème d'incompatibilité et de non-homologation, faire circuler ces convois limités à 200 km/h (quand même) sans ce système de sécurité pendant plus d'un an, et laisser toute la responsabilité au conducteur.

[motrice125]

Bonjour Cela parait insensé de mettre une ceinture dans un TGV ou un train à grande vitesse. Il y a un Wagon restaurant il faut juste vissé la vaisselle ....c'est comme dans les cars s'ils font un tonneau ,les passagers sont écrasés ceinturés entre le plancher et le toit...

[Aig]

c'est comme dans les cars

Ce n'est pas la même problématique.

A+

[37001]

Deraillement à Barcelone d´un train en provenance de Latour-de-Carol. Trois blessés.

L´accident est arrivé à l´entrée de la gare souterraine de Barcelone-Sant Andreu Arenal, où le train était en train de s´arreter.
Au premier coup d´oeil, ça semble un cas genre "Brétigny" mais à moindre échelle, comme si la dernière voiture avait pris la mauvaise direction à l´aiguillage.
Mais mieux vaut laisser passer le temps un peu avant de dire rien d´autre, question de voir le verdict des techniciens de la Renfe et l´Adif.

(lien en espagnol) http://www.elperiodico.com/es/noticias/trafico-y-transportes/tren-rodalies-descarrila-sant-andreu-arenal-2787449

[gavatx76]

(Cette nouvelle a déjà été annoncée deux fois aujourd'hui sur Lineoz, et des parties entières de l'article sont identiques à celui de Libération posté par Thalys75...)

[dyonisos]

Ça sera bien d'y poser la signalisation adéquate, histoire de pas revivre des événements tragiques. Ces économies de bout de chandelle ne m'inspirent rien de bon, tout au mieux de peu fiable en exploitation.

[gavatx76]

Ça sera bien d'y poser la signalisation adéquate, histoire de pas revivre des événements tragiques. Ces économies de bout de chandelle ne m'inspirent rien de bon, tout au mieux de peu fiable en exploitation.

Bof, je pense que l'exploitation sera un petit peu plus sous surveillance qu'auparavant . Et même avec un seule voie, c'est une de trop, vu le trafic probable de la ligne.

[37001]

Bonjour

La LAV vers Jaen devrait entre mise en service en 2017
Voir Ideal.es:

http://www.ideal.es/jaen/20131202/local ... 21342.html

Ça reste à voir... je ne le crois pas.

[gavatx76]

@Izgood, il te manque la nouvelle la plus importante de la semaine sur le ferroviaire espagnol...

[dyonisos]

C'est pas coincé quelque part dans un sujet horaire 2014, non?

[gavatx76]

Non, non.

[gavatx76]

C'est ça. Ouverture immédiate à la concurrence du transport de voyageurs grandes lignes et AVE. Mais il y a un truc. Une seule licence serait accordée par ligne. Et les entreprises privées lorgnent sur Madrid-BCN... que le ministère ne semble pas prêt à ouvrir au privé pour ne pas plomber les compte de RENFE... et donc indirectement d'ADIF.

[37001]

Bonjour,
En ce qui concerne la LAV Madrid Jaen, il ne faut pas rever... J opterais plus sur des délais plus longs c est a dire entre 2020 et 2024...

Moi, j´opterais plutôt pour l´option "ce journal s´est trompé". Je doute que cette LGV se fasse.

[gavatx76]

Selon l'Indépendant, AVE "spécial" inaugural entre BCN et le centre du monde avec les autorités ce dimanche.
http://www.lindependant.fr/2013/12/11/tgv-france-espagne-un-train-tres-special-pour-l-inauguration,1823110.php

[gavatx76]

(Ce qui fait cet AVE "spécial" )

[gavatx76]

Bonjour

Artur Mas qui préside aux destinées de la Catalogne, ne sera pas dans l'AVE inaugural Dimanche matin.
On sait depuis hier que le réfèrendum sur l'indépendance de la Catalogne aura lieu le 9 Novembre 2014.

http://www.diariocritico.com/e-xclusivo ... ris/447484

300.000 voyageurs ont utilisé la liaison Paris-Barcelone par TGV/Ave depuis Janvier et 162.000 pour les Tren-Hotel Paris-Madrid et Barcelone.
En 2 semaines 30.000 billets ont été vendu, il est espéré 1 million de voyageurs en 2014.

Ne seront pas présents non plus les chefs de gouvernement ou chefs d'état français et espagnols. Je ne vois donc pas pourquoi la Generalitat devrait être réprésentée par son président et non le conseller de transport.

[Thor Navigator]

Celt investissement colossal va changer fondamentalement la donne, c'est sûr !