[Aix en Bus] Actualités du réseau

[GX327]

Horaires à compter du 26 Août disponibles sur Calaméo : http://fr.calameo.com/accounts/1170679
Voici donc les changements prévus :

> L1
Inchangée sauf la couleur de la ligne.
Comme cet été, service dominical supprimé.

> L2
Limitée à Bouffan.
Toutes les 8' du lundi au vendredi, 16 samedi scolaire et 20 samedi vacances.

> L3
Desserte de la Mayanelle. Toutes les 15' toute la journée du lundi au vendredi au lieu de 15/20. Toutes les 24' le samedi matin et 18' l'après-midi et la semaine vacances. 25' le samedi vacances.

> L4
Toutes les 15/16' toute la journée du lundi au vendredi. 15 en HP/30 en HC le samedi.
Service du dimanche supprimé remplacé par la 18.

> L5
Toutes les courses passent par Violette, et desserte des Amandiers avec demi-tour au rond-point des Espérantistes.
Toutes les 10' toute la journée du lundi au vendredi scolaire. 15' samedi et vacances.
Création de la 5S du Portail Cézanne à la Rotonde.

> L6
Fréquence de 15' toute la journée du lundi au vendredi étendue jusqu'à 20h.

> L7
Toutes les 15' toute la journée du lundi au samedi au lieu de 10 à 15'.
Service dominical supprimé.

> L8
Inchangée

> L9
changement de couleur de la ligne.
Toutes les 25' du lundi au samedi. suppression de l'antenne Palette.

> L10
Toutes les 20' du lundi au vendredi au lieu de 20 à 30, 25' le samedi au lieu de 30.
Terminus Pont des Corneilles.
Service dominical supprimé.

> L11
Desserte des Palombes en boucle et terminus à "Puyricard C22".
Prolongée le dimanche à Couteron en remplacement de la 12.

> L12
Suppression du service dominical.

> L13
Renforcée toutes les 20' HP/30' HC au lieu de 20 à 60'.
Itinéraire direct dans Puyricard par Palombes vers Célony. Terminus partiel à Palette pour certaines courses.
Passage par le chemin du Val St André.

> L14
Fusionnée avec la M4, relie désormais la Chevalière aux Milles via Luynes et le chemin de la plaine des Dés. Création des arrêts "Brunet" et "Fontcouverte" à Luynes, desservi à certains horaires, mais ne figurant pas dans les grilles.
Fonctionne désormais le dimanche à raison de 4 AR, et fera un crochet par le Pont de l'Arc.

> L15
Itinéraire modifié dans le secteur Duranne Ecole pour desservir l'entreprise Bull.

> L18
Renforcée toutes les 22' du lundi au vendredi au lieu de 30. 30' le samedi et 1h le dimanche comme aujourd'hui.
Desserte du village des Milles en remplacement de la 4 le dimanche seulement.
Itinéraire modifié dans le secteur Duranne Ecole pour desservir l'entreprise Bull.

> L19
Service dominical supprimé.

> L20
Inchangée

> L21
Inchangée

> L22
Inchangée

> L23
Prolongée à la Rotonde. toutes les 1h à 1h30 au lieu de 25/30'.

> L24
Inchangée

> L25
Créée entre Venelles et la Rotonde à la place de la 130 de la CPA, toutes les 30' du lundi au samedi et 1h05 le dimanche.

> M1
Fréquence 20' au lieu de 17'.
Différenciation des horaires des jours de marché (mardi et jeudi) avec déviation.

> M2
Fréquence 20' au lieu de 17.
La M2 ne desservira plus le terminus Tamaris lorsqu'elle va à Mozart. Différenciation des horaires des jours de marché (mardi et jeudi) avec déviation.

> M3
Inchangée.
Comme cet été, différenciation des horaires des jours de marché (mardi et jeudi) avec desserte de Beisson.

A noter sur l'ensemble des lignes la réduction de l'offre le dimanche qui est limitée à 10h-17h30/10h30-18h00 (selon le sens) pour les départs au lieu de 8h-19h. L'offre du samedi vacances est désormais différente de celle du samedi période scolaire.
Les plans des lignes spéciales figurent désormais dans les fiches-horaires.

Sur le plan sont fait mention de l'existence des lignes CPA et leurs horaires figurent dans les guides des quartiers.

[S415NF]

Bon je vais faire très court : c'est toujours autant n'importe quoi.

Aix sans Bus définitivement insauvable.

[GX327]

L'offre de semaine est revenue à un niveau adapté et même meilleur que ce qu'on avait avant. L'offre en journée est meilleure.
On peut toujours améliorer, notamment la M3 qui n'a plus guère d'utilité et le parc-relais route des Alpes qui va bénéficier d'une desserte squelettique à la rentrée (attente de 25' à 30', puisque les 23 et 25 se suivront généralement à 5' d'intervalle).

Le problème c'est l'offre en-dehors de la semaine scolaire qui est insuffisante. Il ne faut pas chercher à se déplacer en soirée, et encore moins les week-end notamment le dimanche où on se limite désormais à un service de 10h à 17h30.

[S415NF]

Y a pas que ça, l'amplitude est toujours à la ramasse, certains axes sont littéralement abandonnés le Dimanche, et que dire des Minis : de nouveaux bus mais moins de fréquence !!?

Puis je me répète mais : Pourquoi c'est le 15 qui va à l'Europole ?? Les gens qui y travaillent, qu'est-ce qu'ils en ont à f..... du Pôle d'Activités ??
C'est la 18 qui devrait le faire.

Et selon quel motif les samedis non scolaires seraient moins chargés que les samedis scolaires ??

le parc-relais route des Alpes qui va bénéficier d'une desserte squelettique à la rentrée (attente de 25' à 30', puisque les 23 et 25 se suivront généralement à 5' d'intervalle).

1) Alors qu'il suffisait simplement d'y prolonger la 10, et de lui y faire faire terminus sur l'aire conçue pour : l'ancien terminus de la M3 (ligne qui est d'ailleurs revenue à son terminus nord primitif sans raison en Décembre 2012 !? )
2) Et voilà pourquoi il ne fallait pas y faire deux lignes... KPA ne connait pas l'expression "cadencer deux lignes" (déjà que une, ils ont du mal...). Ils n'apprennent pas de leurs erreurs.

[GX327]

Les plaintes des venellois commencent déjà à se multiplier. Si la non-desserte de la gare routière par la ligne 25 est regrettée, c'est surtout l'amplitude qui est décriée. Le passage de 6h10/20h20 à 7h00/19h30 va en effet poser des problèmes pour les travailleurs venellois à l'Hôpital d'Aix dont les prises et fin de service sont souvent vers les 7h ou 19h passé.

Le dimanche on peut effectivement noter la suppression de la desserte de l'entrée du pôle d'activités (pas certain qu'il y avait de la demande) mais surtout de la Parade, de l'avenue St Jérôme,. Mais la Chevalière et la Plaine des Dés auront désormais une desserte, choix étonnant pour des quartiers qui doivent générer en semaine 20-30 voyageurs/jour maximum.
Le dimanche la ligne 5 pouvait effectuer la desserte Pont des Corneilles/St Eutrope/Jean Moulin, la 11 un passage par RN8 ou Malouesse en minibus puis Pont de l'Arc, la charge dominicale le permet.

[S415NF]

Le pont de l'arc et Giono peuvent aussi être récupérés par la 5 car sur l'av. du Club Hippique il n'y a pas de charge. Et la Parade récupérée par la 18.

Au pôle d'activités, il y a le FCJT, dont les résidents rentrent le dimanche pour y loger la semaine qui suit. Qui plus est, la Cartreize 39 va aussi être remaniée et aucune ligne CPA n'y passe le Dimanche donc ça risque d'être néant. Là aussi la 18 peut y faire un décroché pour desservir Pôle d'activités ou Duchesne selon le sens.

Edit : Euh y a pas la 14 du coup ? Enfin j'ai pas encore lu la plupart des fiches sur Galimeo et ne peux pas encore le faire.

Mais bon ce qui est fait là est dans la continuité des "réalisations" précédentes. Quand je dis que le réseau est insauvable... Et ses décisionnaires plus encore.

[GX327]

Tu peux également consulter les horaires en pdf sur le site officiel.

J'avais oublie cette demande au pole. les jeunes se plaignaient du temps de Veolia que la 15 ne fasse pas l'arret du pole le dimanche, chose qui avait ete jusque la reglee. Effectivement la 14 dessert le pôle 4 fois le dimanche (et St. hilaire ! Qui voit sa desserte plus importante le dimanche que la semaine). Mais il faut compter 42 minutes depuis la Rotonde, quand la 18 en mettrait 15/20.
Il aurait mieux valu faire une ligne 4/18 le dimanche qui depuis la Rotonde desserve l'itinéraire de la 4 jusqu'au Pôle puis Duranne École comme l'ex 15 dimanche du réseau Veolia, avec en plus un décroche au pôle.

[jojolekaid]

Mise en place des horaires hiver aujourd'hui.
De nombreux agents ont été postés à la rotonde afin d'aider et d'informer les voyageurs.

Cote exploitation, pas de grands changements:
La ligne 14 à été donnée a Georges Claude, en échange de la 22 récupérée par la RDT13
La nouvelle ligne 25 à été donnée au dépôt Perrin, exploitée en Crossway bien-sur.

Mise en service des Sprinter City sur la ligne Mini 2:
2 portes - capacité de 12 places assisses (+ 3 strapontins) et 12 places debout (ou 9 debout + 1 PMR)
Au moins 3 exemplaires vus en ligne, dont 1 avec seulement un logo à l'avant, et la livrée complète pour les autres.
Pas de numéros de parc pour l'instant.

Il semblerait que le volume des annonces sonores ait été ajusté dans la plus part des véhicules pour une compréhension optimale.

A noter une accumulation importante de véhicules (bus et cars) à l’arrêt Rotonde poste et sur l'avenue des Belges à certaines heures.

Quelques S 415 NF sont toujours présents sur les services des deux dépôts, uniquement en heure de pointe et avec les véhicules munis de la livrée.

Enfin, concernant les arrêts
les mises a jours de fiches et signalétique ont bien été effectués, je n'ai pas remarque d'erreurs.

Cependant sur les fiches horaires, quelques erreurs/ problèmes:
Sur la fiche horaire de la ligne 2 pour la dimanche, après vérification sur les fiches aux arrêts et sur lepilote.com, les horaires ont été inversés dans les tableaux: les départs donnes pour rotonde sont ceux de bouffan et vice versa.

Ligne 25: les bus partent bien Grande Terre, mais dans les tableaux il est écrit "La Poste". Dans l'autre sens il est donné les horaires de passage à l'arrêt Cabassols mais pas ceux d'arrivée a Grande Terre.

[S415NF]

... Et apparemment il y a aussi un problème avec la 23, visiblement les CR n'ont pas dû être informés qu'elle descendait désormais à la Rotonde...

Et au sujet du surnombre à Rotonde Poste, je rajoute : on en est quand même arrivé à 9 bus et cars collés pendant dix minutes à cet arrêt. Un 26 Août vers 15h40, donc à la rentrée je vous laisse imaginer...
Deux urgences à réaliser donc :
- faire une zone d'arrêt de 50 mètres à l'arrêt Rotonde Poste coté Flunch pour permettre à 4 ou 5 bus et cars d'ouvrir leurs portes en simultané, ET
- remettre l'arrêt Rotonde Poste coté Poste ( ) un peu avant l'intersection avec Lapierre (donc vingt ou trente mètres plus loin de la Rotonde que l'ancien arrêt) car il commence à il y avoir trop de distance entre les arrêts, et surtout pour les lignes en provenance de Victor Hugo et Mirabeau (à la rigueur cet arrêt pourrait ne pas être fait par les lignes 5, 6, 7, 10 et 11). De plus, l'autre sens charge déjà bien assez, y rajouter en plus les montées des lignes 18 et surtout 2 c'est carrément suicidaire .

[jojolekaid]

Précisions pour la ligne 23 (merci à GX327)

Elle va systématiquement à la rotonde en provenance du Parc Rigaud,
MAIS jusqu'a 15h, le terminus est à Bellegarde ce qui veut dire qu'elle effectue entièrement le tour de ville, cela donne:
Parc Rigaud -> Bellegarde -> Rotonde -> Bellegarde (terminus). Cela explique que les retours se fassent depuis Bellegarde vers Parc Rigaud.

Après 15 heures, la ligne fait Parc Rigaud - > Rotonde (terminus) puis Rotonde -> Parc Rigaud.

On peut se demander l’utilité d'un tel fonctionnement, sachant que la Rotonde est un terminus factis et qu'il n'est pas obligatoire d'y descendre puisque le bus repart aussitôt arrivé....

[GX327]

Bien que cela n'apparaisse pas sur les fiches-horaires, la 14 dessert bien désormais le quartier de Fontcouverte à Luynes 3 fois par jour et par sens (voir sur Lepilote)

départ Chevalière : 9h05 / 12h05 / 16h54
passage Fontcouverte: 9h45 / 12h45 / 17h37

départ Milles : 9h37 / 12h30 / 17h23
passage Fontcouverte : 10h00 / 12h55 / 17h53

[GX327]

La desserte de Venelles est renforcée à partir du Lundi 2 Septembre, avec création d'un départ à 6h05 des Grandes Terres qui sera effectué par la ligne 120 de Jouques. Le soir, le retour de 20h00 de la 120 vers Jouques qui est un direct assurera désormais la desserte des arrêts sur Venelles des Logissons aux Cabassols comme les trajets non directs.

On note le nouveau slogan du réseau, déjà visible sur la com' des horaires hiver : "le bus, naturellement".

[S415NF]

> L8
Inchangée

> L11
Desserte des Palombes en boucle et terminus à "Puyricard C22".

> L13
Renforcée toutes les 20' HP/30' HC au lieu de 20 à 60'.
Itinéraire direct dans Puyricard par Palombes vers Célony. Terminus partiel à Palette pour certaines courses.
Passage par le chemin du Val St André.

> M1
Fréquence 20' au lieu de 17'.
Différenciation des horaires des jours de marché (mardi et jeudi) avec déviation.

L8 : fréquence renforcée en HC : 12' au lieu de 15'
On rappelle, à toutes fins utiles, que cet arrêt s'appelle La Rabiotte et qu'il est vraiment temps que KPA reprenne les noms d'arrêts existant auparavant au lieu de créer ou de conserver des noms d'arrêts débiles (ou de les renommer en pire)... Rappel du lien utile posté auparavant sur un autre topic par GX327 : http://aix.marseilletransports.com/wp-content/uploads/2011/06/plan-7-octobre-1997.png
Suggestion pour le terminus de la 2 : Ravanasse
L13 : par Bessi
M1 : itinéraire modifié à proximité de l'Esplanade de l'Arche : passage direct par Lunel (devenue deux voies à sens unique ). Les arrêts Esplanade de l'Arche et Lapierre sont, à priori, supprimés (à voir si le tracé et les arrêts de la Diabline C ont été modifiés ?)

J'ai l'impression que le 15 du matin (qui aurait dû s'appeler 4s) a été supprimé... Non ?

[jojolekaid]

Suggestion pour le terminus de la 2 : Ravanasse

J'ai l'impression que le 15 du matin (qui aurait dû s'appeler 4s) a été supprimé... Non ?

Pour la 2: maintenir terminus a Bouffan et prolonger 2 bus par heure a la Mayanelle, ainsi que le 2 S
Supprimer la desserte par la ligne 3.
Ajuster la fréquence a 10' HC et 8' HP (et pas 8' toute la journée)

La 15 Spéciale du Matin existe toujours.

[GX327]

Le maire de Venelles a envoyé un courrier jeudi à Joissains au sujet de la ligne 25 :
http://www.venelles.fr/dev/wp-content/u ... BusCPA.pdf

[GX327]

J'en avais déjà parlé plus haut.
Entretemps les horaires ont été changés : 6h10 et 6h40 au lieu du 6h05 indiqué en début de semaine. Le soir le départ de 20h00 ira jusqu'aux Grandes Terres.
Cette réponse démontre une bonne réactivité.
On peut supposer que le rajout des départs sur la 25 et exploité par KPA aurait représenté trop de contraintes pour créer les services conducteurs qui ont déjà été faits et ne pouvaient pas prendre en charge 1h de roulage supplémentaire. Mais pour la clientèle il n'est pas certain que ce soit des plus lisibles. Les deux départs du matin (à priori, ils ne viendront pas de Jouques) aurait pu être indicés en 25 même s'ils seront fait en cars.

[jojolekaid]

Je trouve ce mélange bus / car complètement débile, Venelles doit être desservit par Aix en Bus, et plus par des lignes CPA donc il revient a Keolis de faire des horaires convenables pour les gens et d'assumer les rajouts qui, par ailleurs, auraient pu être anticipés en vue des horaires de l'ancienne ligne 130.
Déjà que les Venellois ne comprennent pas pouquoi leur commune est intégrée dans le plan de transports urbains, si en plus on les embrouille avec des mélanges entre les services, ils vont finir par prendre leur voiture.

[Tours97]

Déjà ce qui serait intéressant c'est que toutes les villes qui appartiennent à l'agglo d aix devraient rentrer dans le réseau AIX EN BUS (dt keolis) et non plus de l interurbain ou si c'est pas possible ça serait que les bus interurbains soient avec la livrée AIX EN BUS !

[GX327]

Un erratum est paru pour les horaires de la ligne 13 le dimanche.
En effet, dans les dépliants et le guide de Puyricard, c'était encore les anciens horaires avec l'amplitude 8h-19h et non 10h-17h.

[S415NF]

Sur la ligne 15 aussi, avec pour correction les heures de desserte des hauts de la Duranne... De sorte à ce que soit aussi stupide que cet été

[GX327]

La plainte du maire de Venelles, du CIQ venellois et des usagers ont reçu une réponse de la CPA.
A compter du 16 Septembre, la ligne 25 sera modifiée :
- amplitude élargie pour retrouver celle de l'ex-130 : d'environ 6h10 à 20h30
- plus d'offre le dimanche, reprise des horaires de l'ex-130
- prolongement à la Gare Routière (régulation à Anouar el Sadate probablement ?)
- reprise de la desserte des arrêts abandonnés par la 25 par rapport à la 130 du côté de la Poste de Venelles, tout en conservant un passage à la Grande Terre

Le principe de cadencement strict aux 30' (et non une fréquence aléatoire) est maintenu. La nouvelle amplitude va donc générer 2 AR supplémentaires.

La mairie de Venelles prévoit de refaire rapidement ses ralentisseurs afin que les Crossway LE puissent les passer confortablement.

Communiqué de la mairie de Venelles : http://www.venelles.fr/2013/09/bus-reor ... -ligne-25/

Bus : réorganisation le 16 septembre de la Ligne 25
Bus réorganisation 16 septembreLa CPA nous informe :

les horaires et l’itinéraire de la ligne seront revus à compter du 16 sept
les nouveaux horaires du lundi au samedi mis en place le 16 reprendront les principes de l’ancienne ligne 130 en terme d’amplitude et seront améliorés en terme de lisibilité du fait d’un cadencement aux 30 minutes (départs à 10 et 40 de chaque heure depuis Venelles et 45 et 15 depuis Aix)
le volume d’offre sera également augmenté de 2 A/R supplémentaires en journée (au total 28 A/R/jour)
l’itinéraire emprunté sera celui de l’ancienne ligne 130, c’est à dire que le bus ira à la gare routière d’Aix et desservira le centre Ville de Venelles selon l’ancienne boucle derrière la Mairie
le passage par le nouvel arrêt « Grande Terre » est maintenu même si le bus continuera de « réguler » à l’arrêt « la Poste ».
les anciens horaires du dimanche seront repris à l’identique
une nouvelle fiche horaire sera rééditée
Keolis fera une nouvelle campagne de distribution en boîtes aux lettres et un encart dans la Provence
le délégataire affecte à la Ligne 25 des bus de type « low entry » qui disposent de 27 places assises avec des accès poussette et PMR
des travaux sur les plateaux traversants positionnés sur la boucle du centre Ville de Venelles (adoucissement inclinaison de la marche plateau/chaussée pour faciliter la circulation du bus à châssis plus bas que le car) sont prévus.
REUNION PUBLIQUE
présentation du nouveau dispositif
jeudi 12 septembre à Venelles
à 18h30 en Salle des Fêtes

[passion-mtp]

Bonjour,

A l'IUT après discussion avec des collègues, on m'a appris que le samedi soir il y avait un bus "aix en bus" qui roulait le samedi soir et qui dessert les boites de nuit. Quelqu'un aurait il plus d'infos ?

a+

[S415NF]

Moi non. Aucune comm' dessus en tout cas, à ma connaissance. De l'époque de Véolia j'avais juste vu un GX317 (dépôt de Venelles à l'époque) avec comme girouette "LA JOIA".
C'est peut-être le même service, repris par Kéolis (tout comme la navette CREPS)

[GX327]

Bonjour,

A l'IUT après discussion avec des collègues, on m'a appris que le samedi soir il y avait un bus "aix en bus" qui roulait le samedi soir et qui dessert les boites de nuit. Quelqu'un aurait il plus d'infos ?

a+

Il y a(vait) effectivement un service pour des boîtes situées en périphérie, notamment pour la Joia comme dit par S415NF, ainsi que pour le Divino. Ils partaient de l'ancien arrêt "Rotonde Office de Tourisme", là où le petit train stationne aujourd'hui.
Mais ils sont réalisés en tant que service occasionnels pour le compte de ces boîtes, à l'époque par Veolia, puis peut-être par Keolis (?) et n'ont rien à voir avec le réseau Aix-en-Bus.

Il y a sinon la "navette live" qui sert un peu de taxi pour les jeunes, mais non intégrée dans la tarification CPA (15€/an).

[S415NF]

C'est hors sujet, mais ça soulage :


Depuis le temps que ça gonfle tout le monde ça, bon débarras (et encore, c'était mieux hier, la bandelette et l'arceau cassé de droite n'y étaient plus du tout, mais visiblement ces bons samaritains n'ont pas pris la peine de jeter les débris dans une benne bien plus éloignée, dommage)