[TAG] Réseau 2014, nouveau logo, nouvelle DSP, etc

[fandeheuliezgx117]

Oui, tu peux le trouver sur ce PDF:
http://www.ville-seyssins.fr/fichiers/3 ... US2015.pdf
"Bus2015" avec un effet "Coeur" entre le 'S' et le '2'.
Je trouve ça plutôt chouette, non?

Je ne comprend pas pourquoi le terminus partiel de la 56 se fait à Sassenage chateau, il aurait du le faire à la poya pour faire une correspondance avec la ligne A. Après les lignes chrono co,c3, c4, c5 sont les plus intéressant.

[Sylvain]

non mias le terminus partiel Château est orienté dans l'autre sens… ce seront des services Seyssinet - Sassenage, pas Veurey - Sassenage.

[jo380]

Bonjour

Quelle sera le numéro de la ligne de bus qui reliera le Fontanil a Saint Martin le Vinoux en attendant que la ligne E arrive au Fontanil ?

Merci

[manucdv]

Bonjour

Quelle sera le numéro de la ligne de bus qui reliera le Fontanil a Saint Martin le Vinoux en attendant que la ligne E arrive au Fontanil ?

Merci

ligne 3

[Nat]

ou C1'

[manucdv]

ou C1'

non cela a été annoncé en comité de lignes

[isereboy38]

1bis^^

[pegasus]

1bis^^

1Nord

[jo380]

Merci pour les réponses

[Virgile1994]

Donc, c'est décidé, ce sera SMV - Fontanil, la 30 deviendra le seul accès TAG direct de St Egrève à Grenoble ?
Sinon, j'y pense :

"Bus2015" avec un effet "Coeur" entre le 'S' et le '2'.
Je trouve ça plutôt chouette, non?

Ça fait "Paris 2012"

[Nat]

1bis^^

1Nord

Ysis

[Nat]

"Bus2015" avec un effet "Coeur" entre le 'S' et le '2'.
Je trouve ça plutôt chouette, non?

Ça fait "Paris 2012"

Bigre ! T'as raison ! Ils ont copiés !!!! ('vont être recalés au bac ! )

[manucdv]

[PUB] l'avis de l'ADTC sur le projet de réseau TAG 2015 : http://www.adtc-grenoble.org/spip.php?article308

[Tib0138]

[PUB] l'avis de l'ADTC sur le projet de réseau TAG 2015 : http://www.adtc-grenoble.org/spip.php?article308

Je trouve dommage qu'il n'ait pas été mis plus d'accent sur l'amélioration de l'accès à Comboire...

En effet, l'ADTC indique bien que la ligne C6 devrait être mis en marche dès 2014 au lieu de 2018, mais pas de demande de modif de parcours pour croiser la C5. Si on reste dans cette configuration, les usagers de la rive gauche du Drac, auront, comme aujourd'hui, 2 correspondances à faire pour rejoindre Comboire, alors qu'il faudrait trouver des solutions pour diminuer sensiblement la part de véhicules circulant à Comboire, mais surtout faire de la place pour -pourquoi pas- un site propre pour la future ligne C6 à Comboire.

[Tib0138]

J'ai reçu aujourd'hui le magazine de la Métro, le Métroscope n°103.

IL y a une double page consacrée à la restructuration de 2015.

On y apprend notamment que la numérotation des lignes Proximo commencera à 10, et celle des lignes Flexo à 50.

On y voit également la livrée spécifique à chaque type de ligne.

Voyez par vous-même ci-dessous :

Page 16 (cliquer sur l'image pour l'agrandir)


Page 17 (cliquer sur l'image pour l'agrandir)

[Virgile1994]

Page 17 (cliquer sur l'image pour l'agrandir)

On dirait que toutes les Chrono auront la même couleur, de même pour les Proximo et Flexo. Pas terrible pour l'accessibilité...

[Tib0138]

On dirait que toutes les Chrono auront la même couleur, de même pour les Proximo et Flexo. Pas terrible pour l'accessibilité...

Aujourd'hui, les bus ont bien tous à peu près la même couleur. Ca me paraît compliqué de mettre une couleur par ligne. Ca créerait certaines contraintes, comme l'impossibilité de faire rouler les bus d'une ligne sur l'autre ligne.

[Virgile1994]

On dirait que toutes les Chrono auront la même couleur, de même pour les Proximo et Flexo. Pas terrible pour l'accessibilité...

Aujourd'hui, les bus ont bien tous à peu près la même couleur. Ca me paraît compliqué de mettre une couleur par ligne. Ca créerait certaines contraintes, comme l'impossibilité de faire rouler les bus d'une ligne sur l'autre ligne.

Non, c'est que quand tu regardes, tu ois, les indices de lignes tram sont chacun d'une couleur différente. Pour les Chrono, sont toutes Jaunes, toutes Bleu foncé pour les Proximo 10->20, bleu clair pour les 20-> ?, orange pour les Flexo.

Tien, ça me fait penser. Y ont abandonné le Vert pour les Proximo ?
Et aussi, j’espère bien que la E ne sera pas Vert Pomme, mais bien Rose 1, quitte à rendre rouge bordeaux la C.

Et pis, l'autre jour, y'avait bien un Citélis Chrono sur la 11 (c'est un "on m'a dit")

[Virgile1994]

Tien, j'y pense, ils ont laissé tombé les "Fortissimo". Ça devait être les Proximo "2015", et les proximo "2015" auraient été comme l'actuelle

[pierre]

que d'argent dépensé pour des raisons ignorées: les usagers demandent un tc régulier et pratique quelque soit la couleur pour savoir s'il prennent un C , un F ou un P. une déclinaison de lignes fortes de 1 à 19 suffirait pour l'agglo de Grenoble pendant de longues années pour les lignes fortes de 20 à 40 pour les moins fortes et au delà pour les autres sans ajouter de lettres avant. Par exemple,j'avais la même position quand ils ont restructuré le réseau lyonnais mais hélas certains ont penser créer ces C6, 6 et S6 par exemple incompréhensibles pour tous sauf pour les gestionnaires, il aurait été si facile de décliner ces lignes entre 1 et 99, 100 et plus et 200 ou 300 pour les moins importantes. Mais bon!!Marseille et Nantes, puis Lille semblent aller dans le même sens pour signifier la nouveauté; espérons que Paris résiste

[fandeheuliezgx117]

J'ai reçu aujourd'hui le magazine de la Métro, le Métroscope n°103.

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J'ai l'impression qu'on va avoir des irisbus crealis.

[Virgile1994]

J'ai reçu aujourd'hui le magazine de la Métro, le Métroscope n°103.

Page 17 (cliquer sur l'image pour l'agrandir)

J'ai l'impression qu'on va avoir des irisbus crealis.

On va avoir du mal à avoir de L'Irisbus. Tout au plus, les deux hybrides de "test". Après, ce sera de L'IVECO bus, étant donné que l'UrbanWay devrait remplace le Citélis dès Janvier prochain j'ai cru voir...
Ensuite, il était prévisible qu'on aurait des bus type BHNS sur les Chrono (j'sais plus où, encore récemment, j'ai vu un article où des bus à roues Carénées étaient évoqués pour les Chronos)

[fantransport]

Émission spéciale sur TéléGrenoble:
=> SMTC - D'UNE LIGNE À L'AUTRE, 40 ANS DE TRANSPORTS EN COMMUN...

SMTC - D'UNE LIGNE À L'AUTRE, 40 ANS DE TRANSPORTS EN COMMUN...
Émission spéciale "D'une ligne à l'autre, 40 ans de transports en commun dans l'agglo" présentée par Christophe Revil avec Michel Issindou, Président du SMTC - Député (PS) de l'Isère

[jo380]

Bonjour

Pourquoi la 58 ou la C1 n'est pas prolongée a Varces et la 30 a chateau de Sassenage (meme si la C5 va passer un peu sur l'actuel 34) ?
La 21 ira t-elle jusqu'a Victor Hugo ou la Gare Routière?
On aurait du laisser la C4 actuel 26 telle qu'elle est .

Merci

[Virgile1994]

Pet-être un premier pas vers la nouvelle billétique :
Possiblité d'acheter un ticket Tram+téléphérique sur smartphone