Réseau BUS + TRAM 2013 (Remarques, modifications, etc..)

[Eastpak]

Mais non... elle sera mise en place entre le 8 et le 15 juillet...

[clem21]

En effet ça coule de source, sauf pour moi à deux heures du matin.

[HistoireSW]

Juste une précision car l'article n'est pas très clair concernant cette nouvelle B23, cela ferait une boucle ou une ligne ?

[autocariste21]

Et qui en aurait la charge? KD ou sous traitance?

[Agorool]

Bonsoir,

Si vous n'avez pas lu le Bien Public d'hier, il est question d'une nouvelle ligne B23, sous forme d'une navette avec un véhicule 20 places, reliant le vieux bourg de Chenôve au dépôt rue des Ateliers via la rue Maxime Guillotine et la station Carraz. Elle fonctionnerait de 7h30 à 19h30 à raison d'un bus toutes les demi-heure. Petit flou car elle ne fonctionnerait que pendant 8 jour du 8 au 15 juillet donc on verra ce que ça donnera d'ici quelques semaines pour la communication fait autour.
Une modif comme ça peut-elle en cacher d'autres ?

Voici l'article du Bien Public :
http://www.bienpublic.com/grand-dijon/2 ... gne-de-bus
Cette navette permettra de rétablir une desserte dans les deux secteurs de Chenôve quelque peu "lésés" par le nouveau réseau : le vieux bourg et la rue Maxime Guillot.

Dommage que l'article ne soit pas plus précis quant à l'itinéraire. Je penche pour une ligne avec une boucle dans le vieux bourg (qui comporte des sens uniques) si le bus pénètre plus en profondeur dans le bourg viticole que le faisait l'ex liane 4.

Il a dévoilé le parcours qui débute des ateliers (lieu du nouveau centre d’exploitation Divia) en passant par la station de tram “Carraz” à l’entrée nord de la commune, le boulevard Henri-Camp, la rue Maxime-Guillot qui longe le quartier Bazin pour ensuite remontée à l’hôtel de ville via la rue A.-Thibaut. De là, la B23 pénètre dans le vieux bourg pour en ressortir depuis la rue Roger-Salengro et regagner la rue de Marsannay pour un retour aux ateliers.

[mic21]

Pas bête
C'est une nouvelle ligne au moindre coût car si je comprends bien, on utilise la navette du personnel qui faisait juste Carraz - CEM ?
Et pour la première fois, le vieux Chenôve va être desservi avec l'église et les pressoirs des Ducs de Bourgogne pour les touristes !
Au départ du terminus du T2, j'imagine l'aller par la rue Druet, la place Laprevote et la rue Blaizet et le retour par les rues Paul Bert / Salengro et le Bd Branly ?

[clem21]

Voici ce que devrait donner la future ligne 23, j'aurais plutôt envisagé une desserte à l'intérieur du vieux bourg, dommage.

http://infos-dijon.com/wp-content/uploa ... ENOVE2.jpg

[autocariste21]

Vraiment tout petite ligne, je pense utile pour les colleges et lycée du coin pour rejoindre le tram mais s'est tout je trouve.

[Dijonnaisco]

Ah oui c'est... petit! x) Utiles pour collégiens et lycéens certes, mais en juillet et août pas beaucoup!

[Agorool]

Bonjour,

Cette ligne ne vise pas les élèves (surtout avec des bus de 20 places), mais plus les Cheneveliers résidant dans las quartiers Bazin/Guillot et dans le vieux bourg viticole, qui pourront ainsi rejoindre le T2 et la L4 sans trop de marche à pied.

Moi aussi, j'aurai pensé à une boucle pénétrant plus en profondeur dans le vieux bourg et à une desserte dans les deux sens de Chenôve centre.

[HistoireSW]

Au fait, à quand le terminus réel sur la L4 à Chenove C. Cial et non à Terres Franches ?

[Shoubaka]

Très difficile à modifier le terminus de la L4, notamment pour un problème de raccordement des WC "conducteurs/conductrices"
(Alicron me corrigera si ce n'est pas la dernière raison en date)

[Eastpak]

Moi j'avais entendu que c'était le centre commercial qui n'était pas d'accord pour qu'on ampute un morceau du parking voire qu'on le sépare en deux à cause de la ligne de bus xD

[Alicron]

En fait pour le WC c'est plutôt l'inverse .... ça fait des année qu'on réclame un vrai WC a ce terminus mais a chaque fois on nous explique poliment que le vrai WC sera implanter sur le "futur" terminus au pied du Géant sauf que ça fait des année qu'on en entend parler de ce futur terminus ^^ limite du temps de la STRD ... bref la seul différence jusqu'a maintenant c'est qu'on ne l'avait sur aucun plan ^^ bref ... j'en sais pas plus

[HistoireSW]

La proxy P33 (Flavignerot-Corcelles-Monge) se mettra en place en juillet ou en septembre ?

[autocariste21]

Pour la rentrée il me semble.

Sinon à quand des WC sur l'express

[Alicron]

Et wai c'est vrai qu'il n'y a pas de WC à la BA102 !! L'info est remontée à K-Dijon ??

[autocariste21]

je pense, enfin j'espere car on l'avait signalé à l'epoque ou il n'avais pas encore refait l'arrêt donc si mémoire est bonne un peu après la mise en service du reseau.

[mic21]

Bonjour à tous

Une bonne nouvelle dans le journal de ce matin :

"Augmenter la vitesse commerciale des bus

Concernant le réseau de bus, justement, François Rebsamen a annoncé que le Grand Dijon souhaitait « engager des mesures en faveur de l’amélioration de la vitesse commerciale et de son efficacité globale », en ciblant prioritairement les lignes structurantes du réseau que sont les cinq lianes et la ligne Corol. Objectif : réduire de 15 à 17 % les temps de parcours. « Cela passera notamment par la priorité systématique aux carrefours, la mise en site propre des tronçons… », a détaillé le président de l’agglomération, précisant : « Nous allons répondre à l’appel à projet lancé par l’État avec un projet de 50 millions d’euros d’aménagement. Chaque fois qu’on augmente la vitesse commerciale d’un kilomètre heure, on gagne un million d’euros ». Verdict en décembre."

[HistoireSW]

A la rentrée il faudra penser à changer le nom de l'arrêt IUFM en ESPE

[clem21]

C'est aujourd'hui qu'est lancée la nouvelle ligne P33 Flavignerot - Monge, mais aucune info officielle n'est disponible sur le site ou ailleurs.
Sur place les arrêts sont relativement prêts, signalétique déjà mise en place sur les arrêts Divia (de la route de Corcelles au bd des Bourroches, les autres n'étant pas desservis) et poteaux provisoires pour les anciens arrêts TRANSCO qui ne devaient pas être matérialisés physiquement.
L'itinéraire de la 46 est repris en conservant aussi les arrêts, un service scolaire sera surement ajouté à la rentrée pour la desserte du collège Dunant.

Je souhaite bonne chance aux conducteurs de cette "nouvelle" ligne car l'itinéraire est assez spécial, beaucoup de pentes et une boucle pour la desserte de Corcelles, où je me suis perdu .

[HistoireSW]

Aurais-tu le plan ?

De même si j'en crois les infos d'il y a un mois, c'est cette semaine que doit être mise en place la B23

[clem21]

Aux poteaux, le plan général n'était pas à jour. Je n'ai que ces deux clichés pas terribles pour le plan de ligne :

[totofdu21]

Bonjour,

j'ai vu un Iveco irisbus au couleur divia, est-ce pour une cette ligne?

[gx 187 385]

Oui l iveco est pour cette ligne , vendredi dernier j avais aperçu un jumper repeint avec un des conducteurs habituels de cette ex- ligne transco