[La Métropole Mobilité] Photos et vidéos des transports en commun au sein de la Métropole

[S415NF]

Et ces Citaro n'ont pas l'emplacement non plus il me semble (pas de dossier)

Pour abaisser (encore) un peu plus le niveau de ce sujet

C'était plus pour illustrer celle-ci, je préfère celle du 1212 quand même (puis il me semble qu'il y avait pas encore de photo de ces Citaros sur d'autres dépôts que St-Pierre, et en prime il vont pas tarder à décamper)

[José]

Si si il y en a des photos des citaro ex ligne 40 sur d'autres lignes mais elles restent a chaud celle ci.

[nicolas13004]

Bon pour calmer tout le monde je vais mettre les points sur les i.

Les citaro 71 à 80 ne possèdent pas d'emplacement PMR et donc pas de palette.
La cause de cette absence n'est autre que l'implantation d'une barre de maintient au niveau de la porte arrière car ses bus on circuler sur la ligne 40 qui était départementale.

[nicolas13004]

Quelques photos de ce week-end avec le GX113 de l'ARTM et une photo bonus de Février

[S415NF]

Merci, j'avais donc raison.

Jolies photos

[José]

Merci, j'avais donc raison.

Tu veux un bon point ou une image ?

Jolies photos

C'est sûr ce n'est pas le même niveau

[S415NF]

Non, par contre tu aurais dû t'abstenir de me répondre ceci plus haut :

Non le logo PMR n'est pas en trop.

(je ferme la parenthèse)

C'est sûr ce n'est pas le même niveau

On est bien d'accord
(A ma décharge j'évite de me trimbaler un APN à Marseille, surtout que quand j'y vais c'est pas vraiment pour y faire des photos.)

[83Sandro]

Bonsoir,

Voici deux photos de deux réseaux urbains bucco-rhodaniens :

Arles :


Citaro d'Arles en video HD : http://www.youtube.com/watch?v=sb2hYOQsMt4

Salon-de-Provence :

[benji13]

tu as pas des photos de la RTM?

[José]

Ce n'est pas ça qui manque dans ce topic...

[José]

Petites photos au passage, la ligne 95 sur le Ch du Marinier, et un citaro à son terminus au Canet Jean Jaurès.

[Xav]

Merci pour les photos!

Xav

[S415NF]

Des superbes photos (sans ironie) postées par ElBueno13 dans le topic Transports Urbains ;
http://lineoz.net/forum/viewtopic.php?f ... &start=619
Parmi elles,

Les nouveaux Mercedes O.530.G C2 de la RTM (Marseille) Chez Evobus Vitrolles (13) :

J'ai une question :
Sur la dernière photo ici, on voit la paroi qui est en principe visible sur des bus à moteur vertical ; alors, pourquoi y a t'il encore cette marche et ces sièges surélevés côté gauche (c-à-d côté chauffeur) à l'arrière ??
On remarque aussi qu'ils n'ont toujours pas compris qu'il ne fallait pas laisser les marteaux brise-vitres ailleurs qu'aux postes de conduite car subtilisés par les voyous...
Angelus, peux-tu faire ton possible pour sauver des dizaines de vi(tr)es lorsque ces bus arriveront ?

[tarredu13]

Le moteur n'est pas vertical, il é horizontale regarde bien... La parois que tu vois si il serai coté gauche (conducteur la oû tu vois un peu surélevée ben la il serait verticale le moteur.
Dans tout autobus citaro 3 portes ou citaro g 4 portes à moteur horizontale la parois est sur ce coté droit surtout depuis 2003 ôu la conceptiôn exterieur des citaros euro 2 avant 2003 et le design interieur à moteur horizontale n'est pas la même comparer à ceux arriver à partir de 2003 (lors de l'apparition des premier citaro euro 3 (serie 8xx) ôù à moteur horizontale à 2 portes pour les citaro et 3 pour les citaro g, on voit le design exterieur coté porte.. Toute la ligné est rectiligne......

[busworld2014]

Dommage qu'au moins pour le BHNS ils n'aient pas pris un moteur vertical, car cela aurait permis de ne pas avoir la marche sur la dernière porte et enfin fini les sièges surélevés.

[tarredu13]

Sur le nouveau citaro g dernière génération (Euro 6), il n'est proposé qu'en moteur vertical 3 ou 4portes l'OM 470 en 265 ou 290 niveau puissance . La version standard en 220 ou 260 version verticale ou horizontale de l'OM 936 est proposé.

[S415NF]

OK, ça explique la marche, mais donc question, pourquoi y a t'il ce "machin" au fond du bus qui réduit la capacité du véhicule ?
Pour le "design" ?

[busworld2014]

Ah d'accord, je te remercie sur ton explication des différentes formes de moteur selon la motorisation.

C'est quand même dommage sur tous les Citaro à moteur horizontaux qu'il y ait cette marche et ces sièges surélevés etc... Je pensais au moins qu'après le Facelift, les ingénieurs auraient résolus ce problème

[José]

la bête en action

[Mars13004]

Finalement ils sont jolies ces bus roses ça change un peu

[busworld2014]

Je trouve que ça serait super cool que tous les bus RTM adoptent la livrée

En tout cas ça fait du bien de voir des articulés à Marseille, il était temps, en espérant que la plupart des prochains bus commandés par la RTM soient aussi des articulés

[PR118]

Ils sont pas mal, mais j'aime pas les carrenages, mais bon, ils vont pas faire long feu
J'espère qu'il y en aura le 22 Mai (date de mon passage sur Marseille).
Par contre je sais pas si ça été dit, mais est ce qu'il est prévu de repeindre les autres véhicules (GX127, GX327, Citaro Solo) ?
@+

[Mars13004]

En principe il devrait avoir une nouvelle livrée pour les autres bus, surement la même que le BHNS.
Fusion c'est fini depuis quelques années, même si on a des citaros II avec, faute d'avoir étudié une autre avant, ils ont remis Fusion a défaut...

[agora63]

Très jolie véhicule (BHNS) il circule ou il est en essai?
Pour les marteaux brises vitres la réglementation à changer. Ils doivent être à vus et disponible pour la clientèle en cas d'évacuation.

Une petite photo de mon passage à Marseille:

[Mars13004]

Les marteaux brises vitres, la moitié disparaitra malheureusement...
Les BHNS sont mis en service petit a petit, la L21 a des standards (Citaro et 327) et des BHNS et une fois tout réceptionnés, configurés etc... ça sera du full BHNS sur la 21.