[Saintes] Réseau BUSS

[Ferrovi-Pat]

Re,

J'ai également été pictocharentais, mais depuis, retour au bercail :http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=19165&start=75.

Ouais ! Chartes ou Côte d'Azur, le nez reste orange

Patrick

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

En service depuis le 13 juillet, voici le HeuliezBus GX 327 n° 806 (CH-586-JK 17), identique au 805. 24 juillet 2012.


Patrick

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

C'est la rentrée et les planchers hauts sont de sortie. Quelques images de la première semaine.

A la fin de l'année scolaire 201/12, j'avais quitté le Heuliez GX 77 H n° 302 sous la pluie...


... le revoici à la rentrée au soleil !


Le Renault PR 100.2 n° 904 est fidèle au poste de la mi-journée.


Pareil pour le Heuliez GX 107 n° 906.


Renault Master-Durisotti n° 503 du service de TàD Allo'Buss


Patrick

[Ferrovi-Pat]

Re,

Passons aux surbaissés de la semaine de rentrée 2012 !

Heuliez GX 117 n° 603


Même modèle, un peu plus ancien, n° 601 le lundi 3 septembre, jour de foire, d'où la girouette et les itinéraires spécifiques.


HeuliezBus GX 127 L n0 70x (pas la 700, en tout cas).


Heuliez GX 317 n° 800


HeuliezBus GX 327 n° 805


Patrick

[Ferrovi-Pat]

Re,

Heuliez GX 317 n° 801 montant le cours National, avec la rive droite en arrière-plan. Juillet 2012.


HeuliezBus GX 127 L n° 703 escaladant le pont Briand, avec en arrière-plan les clochers de Saintes ; de gauche à droite, on a l'abbatiale de l'Abbaye aux Dames, la basilique Saint-Eutrope, la cathédrale Saint-Pierre et l'église Saint-Pallais. Juin 2012.


Patrick

[ArKaNuM]

Salut,

Les photos sur le topic sont vraiment très jolies. Bravo !

J'ai essayé de trouver un petit état de parc complet actuel du réseau BUSS mais je n'ai pas réussi. Quelqu'un pourrait-il m'éclairer svp ?

[Ferrovi-Pat]

Salut,

J'ai essayé de trouver un petit état de parc complet actuel du réseau BUSS mais je n'ai pas réussi. Quelqu'un pourrait-il m'éclairer svp ?

Actualisation au 4 septembre 2012 :
Midibus :
1 Heuliez GX 77 H 302.
5 Heuliez GX 117 600 à 603 € 2, 606 € 3
4 HeuliezBus GX 127 L 700 à 703

Standards :
1 Renault PR 100.2 904
3 Heuliez GX 107 905 à 907, acquis d'occasion en 2008, ex-SEMVAT/Tisséo Toulouse.
5 Heuliez GX 317 800 à 803 € 1 ou 2, 804 € 3. Tous 3 portes.
2 HeuliezBus GX 327 805 et 806, 3 portes

Minibus :
2 Renault Master "2" - Durisotti 502 et 503
2 Renault Master "3" - Durisotti PMR 504 et 505
2 Renault Master "4" - Durisotti PMR 506 et 507

Sauf contretemps, actualisation à venir avant la fin 2012.

Patrick

[ArKaNuM]

Merci.

Belle diversiter d'Heuliez.
Le PR 100.2 est l'exception. C'était un essai de la part du réseau ?

[Ferrovi-Pat]

Re,

Le PR 100.2 est l'exception. C'était un essai de la part du réseau ?

Non, c'est l'héritage des 5 PR 100.2 (dont 4 Safra intégraux) présents sur le réseau.

Par le passé, il y a eu des Renault SC 10 R ex-Toulouse, Setra S 130 ex-Brest, Gruau MG 36...

Patrick

[ArKaNuM]

Merci pour cette précision.

Je pense que l'arrivée prochaine de futur véhicules pour la fin de l'année va sans doute pousser vers la retraite le PR 100.2 et le GX 77 H non ?

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Le petit dernier de la flotte ! Le GX 127 n° 607, premier de ce type, a entamé sa carrière sur le réseau BUSS le 1er octobre 2012. La porte médiane est du type "métro".

Il était visible à l'usine là :
http://www.flickr.com/photos/padicha/7530874932/





Patrick

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Le quotidien Sud-Ouest a publié dans son édition du 21 octobre 2012 un article sur le futur du réseau BUSS.

la Communauté de communes du pays santon a entamé la démarche vers une nouvelle DSP, qui prendra effet au 1er juillet 2013 pour 5 ans.

L'avis officiel ici : http://www.boamp.fr/avis/detail/12-204752/officiel

Dans un premier temps temps, le PTU ne sera constitué que des 7 communes de Saintes, Thénac, Chermignac, les Gonds, Bussac sur Charente, Saint-Georges-Des-Côteaux et Fontcouverte. Avec la création de la communauté d'agglomération votée en septembre 2012, ce PTU a vocation à s'élargir aux 35 communes de la future entité.

La demande porte sur :
- 3 lignes de bus urbaines
- 10 lignes périurbaines
- une navette gare SNCF <> quartiers de Saintes

Les service Allo'Buss (transport à la demande) et Allo'Buss+ (TPMR) feront l'objet de contrat séparés.

A l'heure actuelle, seule Saintes est desservie par lignes régulières tout au long de la journée.

Les autres communes le sont par Allo'Buss et par des lignes scolaires. Toutefois, une partie de Saint-Georges des Côteaux est traversée par la ligne 10 du réseau départemental "Les Mouettes". BUSS exploite directement les lignes vers Thénac, Chermignac et Les Gonds. Des cars "Les Mouettes" accessibles avec titre de transport urbain assurent les autres.

Patrick

[Didier 74]

Sud Ouest, 12 novembre

Saintes : à 80 ans, refoulé du bus pour un colis "volumineux"

L'objet étant jugé volumineux, un Saintais de 80 ans n'a pu reprendre le bus, vide, avec le chauffage qu'il venait d'acheter.

Quelles sont les dimensions d'un objet volumineux, au regard de la réglementation en vigueur au sein du réseau Buss assurant, avec ses bus urbains, la desserte des trois lignes de transports en commun de la ville ? La question mérite d'être posée en ces termes après la mésaventure survenue mardi dernier à Christian Puiravaud.

Ce Saintais de 80 ans traîne une jambe, à la suite d'un kyste ayant grossi à l'arrière de son genou. Voici deux ans, en raison de ce léger handicap, il a pris la sage décision de ne plus conduire sa voiture. Christian Puiravaud a vendu son automobile et il a pris un abonnement au réseau de bus afin de se déplacer d'un bout à l'autre de la ville.

Aujourd'hui, l'octogénaire est devenu un usager régulier du réseau de transports urbains. Il connaît les lignes, leurs destinations, leurs arrêts. L'hiver arrivant, Christian Puiravaud a décidé d'acheter un chauffage d'appoint. Ne trouvant pas l'appareil voulu auprès de son hypermarché habituel, situé près de l'abbaye aux Dames, il s'est déplacé, toujours en autobus, vers l'hypermarché de la même enseigne, situé zone commerciale des Coteaux. Là, Christian Puiravaud déniche le modèle recherché et il passe commande. Mardi dernier donc, il traverse la ville en bus pour récupérer son achat au magasin. Il emprunte la ligne 2 depuis l'arrêt Malakoff, proche de son domicile, jusqu'à la zone de Champagne Saint-Georges. Pour transporter son appareil, Christian Puiravaud emporte avec lui un diable sur roues. Le chauffeur du bus ne lui fait alors aucune difficulté.

Il a dû rentrer à pied
Les ennuis de l'octogénaire commencent lorsqu'il veut reprendre le bus après avoir payé et récupéré son appareil de chauffage. Il se présente à l'arrêt avec un colis supporté par le diable sur roues. Un colis dont Christian Puiravaud donne volontiers les dimensions : 46 centimètres sur 38 et 76 centimètres de haut.

Devant cet usager accompagné d'un colis qu'il juge volumineux, le chauffeur du bus interroge par radio son encadrement. Doit-il ou non laisser cette personne monter à bord de l'autobus ?

La réponse sera négative. Il était 9h45 du matin. « L'autobus est parti à vide », assure Christian Puiravaud. L'octogénaire a pris, lui, son courage à deux mains. Poussant son colis sur les deux roues de son diable, il est rentré chez lui à pied. Une vraie randonnée de quatre kilomètres.

Depuis mardi, Christian Puiravaud voudrait bien connaître la définition exacte d'un « objet volumineux » pour le réseau Buss. De fait, pour les transports en commun saintais, le refus de prise en charge de Christian Puiravaud paraît, aujourd'hui, plus encombrant encore que le colis de l'octogénaire…

Question de sécurité
Directrice du réseau Buss desservant la ville, Pascale Nayrac a reçu Christian Puiravaud et écouté ses doléances. De fait, il existe un règlement et le réseau de transports en commun ne prend pas en charge « les objets volumineux » sans précision aucune, toutefois, sur leurs dimensions. Pascale Nayrac met en avant « le problème de sécurité, vis-à-vis des autres passagers, posé par l'arrimage de ces objets dans les autobus ». Le règlement s'applique quel que soit l'âge des voyageurs. « Il est le même pour tous », précise la directrice du réseau, sans déjuger, donc, la décision prise mardi dernier. Pascale Nayrac lâche toutefois qu'avec les vacances de la Toussaint, le réseau était moins fréquenté cette semaine.

Bref, pour rendre service à l'un de ses usagers fidèles, Buss aurait pu admettre une légère entorse à son règlement…

Source http://www.sudouest.fr/2012/11/12/un-en ... 1-1286.php

14 novembre

Saintes Bien des soutiens au passager de 80 ans

Christian Puiravaud n'a pas pu monter dans le bus avec son colis. Réactions des lecteurs de « Sud Ouest ».

La mésaventure survenue à Christian Puiravaud a suscité de multiples réactions de la part de lecteurs de « Sud Ouest » qui ont contacté notre rédaction ou l'ont commentée sur sudouest.com. Ce Saintais de 80 ans s'est vu refuser l'accès à un autobus du réseau urbain en raison du colis qu'il transportait, un colis jugé trop volumineux par le chauffeur et son encadrement. M. Puiravaud a donc rallié à pied son domicile, distant de quatre kilomètres, en poussant son colis - un chauffage d'appoint acheté dans un hypermarché de la périphérie de la ville - sur un diable à roues.

Cette histoire en a scandalisé plus d'un. Lui-même usager matinal des bus, Guy Chauvin, qui réside rue Saint-Pallais, interpelle ainsi les responsables de Buss, le réseau d'autobus urbains : « Les jeunes empruntant le bus à la gare SNCF le lundi matin pour rejoindre le Centre de formation des apprentis ou le lycée agricole montent avec des valises énormes, bien plus encombrantes que le carton de M. Puiravaud. Aucun chauffeur ne leur interdit de monter dans le bus… »

« Colis volumineux ? »
Sur sudouest.com, les réactions ont fusé. Philippe Vinsonneau écrit : « Ce qui est navrant, à Saintes comme ailleurs, c'est le manque de courage des autres usagers. J'aurais été dans le bus, le chauffeur n'aurait pas redémarré tant que le vieil homme ne serait pas monté. » Ce mardi à 9h45, Christian Puiravaud a repris la ligne 2 depuis son terminus (Champagne-Saint-Georges) et, de fait, il n'y avait aucun passager dans le bus.

« Colis volumineux ?, s'interroge Ingrid Pauline Pagand. Alors, dans ce cas, les personnes allant faire leurs courses dans l'hypermarché et revenant avec deux ou trois gros sacs ne devraient pas être acceptées non plus, car cela prend beaucoup plus de place que le colis de Monsieur. »

« Une poussette non pliée, ce n'est pas plus volumineux ? », renchérit Lucy 17 en ajoutant : « dans quel monde vivons nous ? Ce pauvre monsieur, s'il avait de l'argent, prendrait un taxi et ne s'achèterait pas un chauffage d'appoint… »

« Laisser ce Monsieur faire 4 kilomètres à pied à 80 ans, je suis outrée, assure Mme Lesage […] J'espère, Christian, que les 4 kilomètres ne vous laissent pas de séquelles. Courage à vous… une grosse bise en passant. »

Conducteurs compétents
Dadave17 prend, lui, la défense du réseau Buss et de ses chauffeurs : « Tout le monde parle mais très peu connaissent le réseau, ses conducteurs et surtout le personnage par lequel le problème est arrivé […] Si l'on n'a pas la volonté de polémiquer, il y a plusieurs solutions au problème […]. Il existe, dans ce magasin, un service de livraison. En ayant connaissance du règlement, on se renseigne auprès d'un taxi. Quatre kilomètres, cela ne doit pas être très cher […]

Dans tous les règlements, il y en a toujours qui recherchent les dérogations et pour ce faire, toutes les excuses sont bonnes. Pour ma part, je ne peux que louer les services des bus et la compétence de ses conducteurs. »

Source http://www.sudouest.fr/2012/11/14/bien- ... 1-1531.php

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

C'est l'automne autour du GX 117 n° 601. Novembre 2012.


Patrick

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Retour des poses nocturnes : les deux HeuliezBus GX 327 du réseau attendent l'heure de l'avant-dernier départ au théâtre ce 21 novembre 2012.

De face, le 806, de dos le 805.


Patrick

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Les nuits de décembre à Saintes.

Sortie de lycée pour le GX 327 n° 805.


il reste encore des feuilles au platane, mais c'est c'est bientôt Noël pour le GX 117 n° 600.


A nouveau essai de girouettes filantes avec le GX 327 n° 806.


Pour les amateurs de détails de livrées, un adhésif Keolis Saintes a fait son apparition sur les avants de bus depuis la mi-novembre. La majorité des arrières ne peuvent pas être équipés, puisqu'ils sont utilisés à des fins publicitaires.

Patrick

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Le soleil a fait son retour. Enfin !

Du coup, je vous propose le HeuliezBus GX 127 L n° 703.


Les adhésifs sur les vitres arrières sont une campagne de promotion des opérations de renouvellement urbain.

Patrick

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Durant la période scolaire, le PR100.2 n° 904 roule toujours. Toutefois, son incursion sur le réseau se limite à un trajet très matinal sur la ligne 1. Le reste consiste en un aller-retour par jour scolaire pour le transport des "drôles" (les enfants, expression charentaise-maritime) de l'école primaire de Thénac. Le voici, l'un des rares jours pas trop gris de février 2013.


Le GX 117 n° 603 arbore un arrière vantant un restaurant. La déco a changé en ce début 2013, mais pas l'annonceur. Voici un avant-après à l'arrêt "Abattoirs". Pour infos, ils ne sont plus en fonction et c'est désormais une ludothèque qui en occupe les murs.
18 février 2010 :


3 ans plus tard, jour pour jour.


Le parc des planchers hauts se réduit, puisque les GX 100 n° 907 et GX 77 H n° 302 ont quitté le réseau. Ils ont été vendus dans les Pyrénées, où ils ont rejoints d'autres ex-Saintais pour les navettes de skieurs.
Ne restent plus que les GX 107 n° 905 et 906 et le PR 100.2 n° 904.

Patrick

[MP55]

PR 100.2 n°904 qui mériterai amplement d'être sauvegardé d'ailleurs!

[Ferrovi-Pat]

Salut,

PR 100.2 n°904 qui mériterai amplement d'être sauvegardé d'ailleurs!

Alors que vas-tu faire en Mayenne ?

Patrick

[jerome]

Le GX 117 n° 603 arbore un arrière vantant un restaurant. La déco a changé en ce début 2013, mais pas l'annonceur. Voici un avant-après à l'arrêt "Abattoirs". Pour infos, ils ne sont plus en fonction et c'est désormais une ludothèque qui en occupe les murs.
18 février 2010 :


3 ans plus tard, jour pour jour.

Un bus aux couleurs de "La Boucherie" à l'arrêt "Abattoirs", cela ne s'invente pas !

[Jérémy64]

Ils en profitent pour chercher de la viande.

[MP55]

Salut,

PR 100.2 n°904 qui mériterai amplement d'être sauvegardé d'ailleurs!

Alors que vas-tu faire en Mayenne ?

Patrick

Je connais du monde qui le veut ce 904, si tu as des tuyaux je prends!
Et Laval c'est coloré c'est joli aussi!

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Avec retard, le parc en mars 2013.

Midibus : 10
5 Heuliez GX 117 600 à 603 € 2, 606 € 3
1 HeuliezBus GX 127, 607
4 HeuliezBus GX 127 L 700 à 703

Standards : 10
1 Renault PR 100.2 904
2 Heuliez GX 107 905 et 906, acquis d'occasion en 2008, ex-SEMVAT/Tisséo Toulouse.
5 Heuliez GX 317 800 à 803 € 1 ou 2, 804 € 3. Tous 3 portes.
2 HeuliezBus GX 327 805 et 806, 3 portes

Minibus : 6
2 Renault Master "2" - Durisotti 502 et 503
2 Renault Master "3" - Durisotti PMR 504 et 505
2 Renault Master "4" - Durisotti PMR 506 et 507

Le GX 107 n° 907 et le GX 77 H 302 ont été réformés à l'été 2013, ils ont été vendus pour aller assurer du service dans les Pyrénées.

Par ailleurs, tous les bus qui ne l'étaient pas encore sont passés au SIV et ont donc reçu des nouvelles plaques d'immatriculation en février-mars 2013.

Patrick

[Philippe02]

Aurais-tu le détail des réimmatriculations ? Merci d'avance.