[Sète] Réseau Sète Agglopôle Mobilité

[phil2334]

Salut.

Pinaise ils lui ont fait la totale ... Lifting complet meme au niveau des roues ! Au passage l'agglo a un espace lavage au dépot mais apparemment ne s'en sert quasiment jamais vu l'état déplorable des standards ...
Par ailleurs le jaune lui va bien par rapport aux Citélis > je rejoins Subway. Ils auraient pu d'ailleurs lui mettre l'habillage au complet car ca fait tache ... comme d'habitude remarque
Ca le grandit meme ... Et dire qu'il circule sur la 5 aussi ... Whaoo
Le pauvre Sprinter derrière fait pitié ... Je vois qu'il porte toujours la plaque du 66 ... Il va finir à la casse à la fin

Merci @toi Sucry pour la photo ...

++

[Cyril Regnier]

"Au passage ..." Ca va tu n'est pas fâché avec toi !

[Sucry]

+1 ça le grandit, j'ai l'impression qu'il fait 10m maintenant et que les roues sont plus petites, alors qu'en bleu je le trouvait assez "gringalet" !

[Sucry]

Ah bon ? Moi je trouve les sièges franchement inconfortables comparés à ceux des Urbino ou même des sièges avants des Citelis !
Ils me font mal au dos ceux des Europolis, j'aime pas trop cette forme.
C'est tellement inconfortable qu'il m'arrive de prendre le 2 à la place du 7 pour épargner mes vertèbres quitte à marcher un peu

[Sucry]

P-ê les chauffeurs reprochaient-ils la difficulté du demi-tour de l'Av. J-M Grangent avec l'Europolis, qui est plus aisé avec le Sprinter.

[phil2334]

Salut.

Les Europolis n'exploitent plus la 7 car c'est une ligne qui brasse moins de monde que la 4/6 et 5. Donc de ce fait, il est normal d'y mettre des Sprinter.
Au début cette ligne attirait l'attention mais depuis un petit moment le soufflet est retombé et j'ai l'impression qu'elle fait un bide
Il y aura un Kangoo dans pas longtemps Qui sait ...
Et comme dit Subway vu le nombre de minibus et midibus que possede l'agglo ... c'est normal que le vieux Sprinter est de sortie ...

++

[Sucry]

Disons que la 7 fait doublon avec la 2 hormis les "détours" du Ramassis et du Pont Levis.

n'empèche que parfois sur la 4/6 il y a vraiment peu de monde...

[Eastpak]

Je pense que le mieux à Sète au vu des rues étroites que bus empruntent serait du GX 127 car ils ont un gabarit moins important que les autres midibus (moins large)

[Eastpak]

Les nouveaux moteurs Tector vibrent moins que ceux des GX 117 mais il y a toujours des vibrations (équivalent à vos Europolis puisque c'est le même moteur)

[jerome]

Je pense que le mieux à Sète au vu des rues étroites que bus empruntent serait du GX 127 car ils ont un gabarit moins important que les autres midibus (moins large)

Les Lion's City M carrossés par Göppel sont également proposés en gabarit réduit (2,38 m) avec des longueurs allant de 8,6 à 10,5 m.

[phil2334]

Vu la configuration des rues du centre ville je vois très mal ce genre de véhicule sur les lignes 4/6 et 5.
Meme les Europolis souffrent sur ces lignes... les rues sont tellement étroites que la carosserie est mal en point et ne parlons pas du moteur sur la 5
Il faudrait retrouver des bus du style Gruau MG50 ... ceux qui étaient en place avant l'arrivée des Europolis ... Or il n'y en a pas ou peu ...

++

[Sucry]

Le Lion's City M qu'ils ont à Fougères fait la taille de l'Europolis de Thau il me semble.

[phil2334]

Salut.

En parlant des Citaro , j'ai croisé un des 2 que nous possédons circulant aujourd'hui sur le réseau ... Ca doit etre celui que tu as essayé Subway
Il arborait la livrée complète et portait comme numéro de parc le 21
Le seul Hic c'est sa girouette ... à pastille

++

[phil2334]

Qui ne marche ni derrière, ni sur le côté

Ahhh c'est pour ca que je n'arrivais pas à lire vu du quai d'en face !
Je me suis dit ... il faut que j'aille voir un ophtalmologue

++

[Sucry]

Et une brochette de petits.



À noter que les Urbino ont des cameras de vieosurvaillance maintenant.

+ j'ai pu prendre le Citaro 21, il vibre et couine pas mal
Par contre j'aime beaucoup l'agencement de l'arrière.

[Sucry]

Aussi, un truc que je reproche aux Solaris : quand il n'y a plus de places assises, tu sais pas où te foutre, surtout pour moi qui aime pas trop le fond du bus : devant, tu peux pas t'appuyer entre les deux sièges !

j'avais jamais remarqué les cameras

Ce sont des ex-quoi les Citaro ? Perpi, Amiens, Espagne...?

Ces minibus sont pas pires que les autres...Ils sont surtout en hyper mauvais état.
Mais le chassis d'utilitaire est pas vraiment adapté aux TC de toute façon...

[PR118]

Ce sont des ex-quoi les Citaro ? Perpi, Amiens, Espagne...?

Ils viennent d'Espagne, mais je me rappelle plus du réseau.
@+

[Sucry]

http://www.flickr.com/photos/buspmi/7984567569/

j'ai l'impression de reconnaitre un intérieur similaire au 21

[Sucry]

Je tiens à poster cette photo ratée parce qu'un seul type à réussi à :

-doubler un bus à l'arrêt de façon extrêmement dangereuse
-me faire louper ma première photo prise avec mon nouvel iPhone 5
-me faire un bras d'honneur quand il a vu que je prenais une photo
-me lancer une cigarette au passage

[Sucry]

Petit poussin des bois.

[Sucry]

Plus gros poussins

[Sucry]

Pas faux, on est bien parqués en batterie par lot de 60 là dedans

je trouve quand même le crossway un rang au dessus (normal en meme temps), et le Regio (102 <3) carrément plus confortable.
après c'est ptet pas le meme prix pour le transporteur.

mais j'ai l'impression que c'est le seul coin de france où on bouffe de l'axer en masse comme ça.
Et apparement ils ne satisfont pas tout à fait les diverses filiales de Keolis qui en ont achetés ici (Quid de Cariane Agde d'ailleurs ? Racheté par Carpostal ?) vu que ces véhicules, Irisbus donc, agés de seulement quelques années, tendent à être remplacés, un peu prématurément.

[PR118]

Au faite que deviennent les Citaro Hérault transports dans votre secteur, et y a toujours les GX317 Hérault Transports ?
@+

[Sucry]

Les Citaro de Allegretto je les vois tjrs aussi souvent, sur le pont de la savonnerie sur la 32x bien souvent, et sinon en services spécieux vers la Média Mitterrand ou plus haut, sur la Carraussane. Ils sont en girouette "spécial", j'ignore ce qu'ils font.

les 317 doivent servir de réserve au cas où les Citaro aient un prob, parce qu'ils sont tjrs au dépot je crois, mais plus trop sur lignes.

[PR118]

Les Citaro de Allegretto je les vois tjrs aussi souvent, sur le pont de la savonnerie sur la 32x bien souvent, et sinon en services spécieux vers la Média Mitterrand ou plus haut, sur la Carraussane. Ils sont en girouette "spécial", j'ignore ce qu'ils font.

les 317 doivent servir de réserve au cas où les Citaro aient un prob, parce qu'ils sont tjrs au dépot je crois, mais plus trop sur lignes.

Les GX317, je les ai toujours vu au dépôt lors de mes passages dont un avec marqué sur la girouette Ligne 331.
Merci des infos !