Modérateurs: kyah117, Urbino, Terroir, jerome
par bks506 » 28 Jan 2013 13:00
par keolisbesak » 03 Fév 2013 18:19
par greg59 » 04 Fév 2013 9:59
par Tramfan » 05 Fév 2013 19:46
).France 3 Franche-Comté :
Besançon : le premier arbre du chantier du tram planté aujourd'hui
Le chantier du tramway fait encore parler de lui... mais en positif ! Le premier arbre a été planté par des écoliers cet après-midi. Il s'agit d'une aubépine. Oui, l'arbuste avec plein d'épines !
C'est sous une véritable tempête de neige que les élèves de l'école Jean Zay ont planté le "premier arbre du tramway."
De nombreux arbustes doivent être plantés pour agrémenter les abords du tramway. Attention, ils ne sont pas choisis au hasard : pas de racines qui pourraient nuire au tram, pas trop de feuilles...
par GinkoTram » 06 Fév 2013 14:45
Visualisez votre station en décembre 2014 avec les perspectives, et découvrez l'emplacement de la station de tram,
des stations de bus, les aménagements pour les cyclistes, les voies de circulation définitives... avec les plans de stations.
http://www.letram-grandbesancon.fr/le-trace.html
Nouvelle perspective :
GARE VIOTTE
par greg59 » 06 Fév 2013 15:09
par Didier 74 » 06 Fév 2013 19:19
Travaux du tram : la CCI compte 200 emplois disparus !
Dominique Roy, président de la CCI, la chambre de Commerce et d'Industrie, a présenté une étude sur l'impact des travaux du tramway sur les commerces : il annonce la disparition de 200 emplois.
Cette étude a été réalisée en deux temps : début 2011, avant les travaux, et fin 2012, une fois les travaux déjà commencés. Deux zones ont été considérées : celle directement sur le trajet du tramway, l'autre se situant à proximité, dans un périmètre jusqu'à 200 m.
560 établissements ont été recensés : des cafés, des agences immobilières jusqu'aux bureaux de tabac. En deux ans, 28 commerces auraient disparu entraînant la perte d'environ 200 emplois.
Concernant le chiffre d'affaires, 66% des commerces disent l'avoir vu baisser d'au moins 10% (Près d'un tiers chiffre cette diminution à plus de 30%).
Pour 12% des commerçants, il est en hausse, 21% il reste stable.
De plus, près de 8 commerçants sur 10 constatent un changement de clientèle. Problème de circulation, d'accès, de stationnement entraînent une baisse importante de fréquentation. Ils considèrent qu'ils ont moins de flux, moins de personnes extérieures et moins de personnes âgées.
La CCI assure que de nouvelles études auront lieu pour suivre l'évolution du nombre de commerces et d'emplois, encore pendant les travaux et ensuite, quand le tramway sera en service.
Inutile de dire que ces chiffres seront examinés avec attention du côté du Grand Besançon... Même si Dominque Roy, le président de la CCI, affirme que, à un peu plus d'une année des élections municipales, il ne veut "ni déni, ni récupération politicienne..."
par alexdu25 » 06 Fév 2013 20:13
par greg59 » 07 Fév 2013 10:44
alexdu25 Wrote:Mais les 3 futures lignes serons prévu pour 2025 il y a encore le temps et les travaux sont prévu pour 2020 par la.
par quentin » 07 Fév 2013 18:14
greg59 Wrote: alexdu25 a écrit:Mais les 3 futures lignes serons prévu pour 2025 il y a encore le temps et les travaux sont prévu pour 2020 par la.
Merci de l'info, mais bien dommage de ne pas prévoir l'aiguillage vers Chalezeule dès le départ, ça aurait évité d'interrompre le trafic une fois les travaux engagés
par greg59 » 07 Fév 2013 18:27
par quentin » 07 Fév 2013 18:34
par bks506 » 07 Fév 2013 20:02
greg59 Wrote:La ligne en construction sera un réseau à 2 lignes
- Haut de Chazal - Gare Viotte
- Haut de Chazal - Chalezeule
En 2020 ou après, tout dépendra de la situation à ce moment là, le réseau actuel sera pareil, sauf que la ligne sera prolongée de Gare Viotte à TEMIS (campus), et un autre prolongement de Chalezeule à Chateaufarine et une nouvelle ligne va se créer pour faire :
- Chateaufarine - TEMIS
- Haut de Chazal - TEMIS
- Haut de Chazal - Chateaufarine
par alexdu25 » 07 Fév 2013 20:37
par GinkoTram » 07 Fév 2013 21:05
simbac » 19 novembre 2010 Wrote:Les réunions publiques s'achèvent. D'après l'est Républicain, pour la première fois, hier lors de la réunion à chalezeule, a été évoqué le projet d'une seconde ligne de Tram qui relierait les MArnières à Témis via la gare. Elle reprendrait à l'horizon 2025 l'itinéraire du site propre bus qui sera mis en service dans quelques années.
D'ici là le vice président aux transports évoque déja l'allongement des rames d'ici 10 ans ainsi qu'un allongement des stations.
viewtopic.php?f=1&t=17871&start=50
(illustration non officielle; source google)
par herve68 » 08 Fév 2013 10:47
par Striker » 08 Fév 2013 10:55
par greg59 » 08 Fév 2013 11:21
Striker Wrote:question hasardeuse, c'est quoi le tronçon en jaune sur le plan ?
herve68 Wrote:Vu la configuration de l'aiguillage avenue Carnot-avenue Fontaine-Argent, je vois pas comment aller de la gare en direction de Chalezeule sans changer le sens de circulation...
bks506 Wrote:Si il y a prolongement a Temis et Chateaufarine, ca fera plutot
- Chateaufarine - TEMIS
- Chateaufarine - Chalezeule
par greg59 » 13 Fév 2013 11:41
par Terroir » 13 Fév 2013 11:54
par alexdu25 » 13 Fév 2013 12:26
par Alicron » 13 Fév 2013 13:00
par Cramos » 13 Fév 2013 13:05
Oui, c'est normal. C'est un tram à plus petite capacité que ce que l'on a l'habitude de voir dans nos villes françaises qui a été commandé à Besançon. Un vrai tram, en fait.Alicron Wrote:y'a pas c'est petit non ?!
par quentin » 13 Fév 2013 13:19
par bks506 » 13 Fév 2013 14:29
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