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par keolisbesak » 30 Jan 2013 10:53
Merci Terroir
Ça devrait avoir "de la gueule" alors comme on dit!
Et pour info le 540 accidenté est toujours dans l'atelier à trey pas réparé....
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keolisbesak
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par Alicron » 30 Jan 2013 11:35
vivement les photos ^^
Van Hool, y'a que ça de vrai !!

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par ginko 25 » 30 Jan 2013 19:24
keolisbesak Wrote:Merci Terroir
Ça devrait avoir "de la gueule" alors comme on dit!
Et pour info le 540 accidenté est toujours dans l'atelier à trey pas réparé....
Bonsoir, que de bonnes nouvelles, sinon mise à part le 540, il n'y avait pas un citaro standard qui avait été accidenté ?
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par remformule » 30 Jan 2013 20:24
Excellente nouvelle pour les girouettes diodes à LED !

Ça va être magnifique surtout pour les citaros

Le début de la fin pour les girouettes à film...
Je me demandais aussi pour les boitiers noirs mais j'ai la réponse

En tout cas, ça fait pas mal de changement en ce moment.
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par keolisbesak » 30 Jan 2013 20:31
ginko 25 Wrote:
Bonsoir, que de bonnes nouvelles, sinon mise à part le 540, il n'y avait pas un citaro standard qui avait été accidenté ?
Je pense que tu parle du citaro 134 qui est en photo page 80? Si c'est celui dont tu parles, il est déjà réparé depuis un moment, il roule à nouveau!
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par bks506 » 30 Jan 2013 20:58
Bonjour,
Le 545 a fini d'être équipé cette aprèm, avec un peu de chance, demain il sera en circulation. Donc tous à vos APN!!!
Qui sera le premier à poster une tofe du tout premier bus équipé??
ciao

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par conducteur R.D.T.D » 30 Jan 2013 22:36
Terroir Wrote:ManuOL71 Wrote:Petit point je vois souvent le 35 parqué au Vernois, est-ce la que cette ligne prend sa pause ?
J'imagine que le conducteur doit habiter dans le coin. La 35 est une ligne sous-traité à RDTD, et les conducteurs font ce qu'ils veulent avec leur car en dehors de leurs heures de travail. Voilà

Et au fait bienvenue parmi nous. Saône et loiriens d'origine?
Tout d'abord, bonjour à toutes et à tous!!! Hé oui je suis de retour après plusieurs mois...
Et pour corriger cette rumeur, nous ne stationnons pas nos car où l'on veux quand on veut.
En effet nous devons demander l'accord à notre chef de centre ensuite il accepte ou non suivant certaines conditions.
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par ManuOL71 » 30 Jan 2013 23:37
Ok d'ac' merci conducteur RDTD pour cette information

.
Et aussi bon retour sur la toile !
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par keolisbesak » 31 Jan 2013 1:37
bks506 Wrote:Bonjour,
Le 545 a fini d'être équipé cette aprèm, avec un peu de chance, demain il sera en circulation. Donc tous à vos APN!!!
Qui sera le premier à poster une tofe du tout premier bus équipé??
ciao

Hello Bks506!!!
Sait-on depuis quand le 545 est à l'atelier pour se faire équiper des girouettes diode? Genre, si il faut 2 jours ou 1 semaine par bus pour un tel équipement?
MERCI
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par bks506 » 31 Jan 2013 20:52
keolisbesak Wrote:bks506 Wrote:Bonjour,
Le 545 a fini d'être équipé cette aprèm, avec un peu de chance, demain il sera en circulation. Donc tous à vos APN!!!
Qui sera le premier à poster une tofe du tout premier bus équipé??
ciao

Hello Bks506!!!
Sait-on depuis quand le 545 est à l'atelier pour se faire équiper des girouettes diode? Genre, si il faut 2 jours ou 1 semaine par bus pour un tel équipement?
MERCI
Il faut une bonne journée, pour équiper un bus. En une après-midi, ils ont installé les 3 girouettes sur le 441, encore demain matin, et si tout va bien il sortira demain après-midi, comme le 545 qu'on a pu apercevoir sur les coups de 16h40/18h50 en ligne 10.
Ils sont équipés directement sur le parc, sans passer par l'atelier.
ciao

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par keolisbesak » 31 Jan 2013 23:47
bks506 Wrote:Il faut une bonne journée, pour équiper un bus. En une après-midi, ils ont installé les 3 girouettes sur le 441, encore demain matin, et si tout va bien il sortira demain après-midi, comme le 545 qu'on a pu apercevoir sur les coups de 16h40/18h50 en ligne 10.
Ils sont équipés directement sur le parc, sans passer par l'atelier.
ciao

Merci de cette réponse précise!!

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par ManuOL71 » 01 Fév 2013 12:17
Je pense pas que il y ait eu des dégâts, mais le 543 vient de bien frotter le trottoir dans le virage Pont Canot - Rue Aristide Janvier.
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par keolisbesak » 01 Fév 2013 13:10
Et voici les girouettes:
Photo: Agora :

Photo: keolisbesak

Photo: keolisbesak

Désolé pour la qualité des photos.
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par BUS TPG » 01 Fév 2013 14:25
Des fois, l'emplacement est de taille standard mais ils mettent des caches en noir pour adapter l'emplacement à la taille et cacher les cables et plastiques.
Je ne sais pas comment sont ceux des Citaro Ginko, mais une grande girouette aurait vraiment eu de la gueule ! Après il faut avouer que ça permet de faire un peu d'économies en prenant des girouettes standard
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par keolisbesak » 01 Fév 2013 14:37
BUS TPG Wrote:Des fois, l'emplacement est de taille standard mais ils mettent des caches en noir pour adapter l'emplacement à la taille et cacher les cables et plastiques.
Je ne sais pas comment sont ceux des Citaro Ginko, mais une grande girouette aurait vraiment eu de la gueule ! Après il faut avouer que ça permet de faire un peu d'économies en prenant des girouettes standard
C'est propre à Besançon ça!! on aime bien faire des économies de bouts de chandelles ici....

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par alexdu25 » 01 Fév 2013 15:53
Quand tout les bus serons équiper de girouette ur le réseau ginko?

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par Terroir » 01 Fév 2013 16:58
BUS TPG Wrote:Ca change des girouettes à rouleaux
Par contre, la girouette avant fait la même taille que les latérales, il aurait pu prendre une "vraie" girouette avant ce qui aurait permis des caractères plus grand et ça aurait eu encore plus de la gueule !
La girouette avant est quand même plus grande que les latérales.
Sinon, déçu que les girouettes ne prennent pas tout l'espace du bloc. Le GX317 n°441 est en cours d'équipement et c'est pareil, les caches de chaque coté ont été conservés.
Les girouettes installés ont valeur de test pour quelques semaines (normalement sur 3 bus). Peut-être rectifieront-ils le tir
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par keolisbesak » 03 Fév 2013 10:29
En surfant sur le net, j' ai trouvé un compte rendu de réunion du 19 avril 2012 qui dit ceci:
Rapport n°2.2 - Conventions de transaction relatives à l’acquisition d’autobus urbains neufs
M. ROY.- Dans le cadre des marchés annuels de renouvellement des véhicules du réseau GINKO, il est
proposé la passation de deux conventions de transaction relatives au marché n°09/02 pour la fourniture
d’autobus urbains neufs, notifié le 5 août 2009 à la société Heuliez (lot n°2) et à la société Evobus (lot n°4).
Ces conventions ont pour but de mettre en conformité le marché avec les commandes supplémentaires
effectuées à l’été 2011 en dépassement pour l’acquisition de 5 bus prévus au budget (3 pour le lot n°2 et 2
pour le lot n°4).
M. LE PRÉSIDENT.- A-t-on l’argent pour payer ? Est-ce que tout est en ordre ?
M. ROY.- Cette convention n’a aucune conséquence budgétaire sur les dépenses prévues, aucune
conséquence sur le contingent de véhicules à commander et il n’y a aucun frais financier inhérent à cette
convention.
M. LE PRÉSIDENT.- C’est donc une régularisation. OK. Pas de remarque ? Adopté.
Examen des rapports des commissions n°2 et n°3
qui seront soumis au vote du Conseil de Communauté.
Source:http://www.besancon.fr/gallery_files/site_1/1071/1072/13201/00002A35.pdf
Donc, on en déduis quoi? que l'on va recevoir 3 heuliez et 2 mercedes en 2013?? Sachant que depuis fin 2011/début 2012 nous n'avons reçu aucun nouveau bus et que la réunion date de avril 2012...
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par ManuOL71 » 03 Fév 2013 11:57
Bonne nouvelle alors, le parc a bien besoin de ces 5 nouveaux véhicules
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