Trafic des Usagers en Fauteuils Roulants

[jmg.bus]

Voici le nombre quotidien de déplacements effectués dans les tramways et autobus (donc hors Service PMR) de la SÉMITAG (en jour de semaine et période scolaire) :
1999 : 258
2000 : 318
2001 : 355
2002 : 393

[Sylvain]

En tous cas, j'ai vu au mois d'octobre 2 fauteuils roulants dans la ligne 30 Ca va donc encore progresser!

[MAXXIMUM]

c'est une évolution lente, mais malgré tout cela représente peu de trajet.
d'autant plus que la majeur partie s'éffectue en tramway car peu de pmr (fauteuil) prene le bus (en ligne acces).

le point positif et qui n'est pas comptabiliser c'est le transport de personne malvoyante qui est de plus en plus courant !!!!

[fabien]

c'est une évolution lente, mais malgré tout cela représente peu de trajet.
d'autant plus que la majeur partie s'éffectue en tramway car peu de pmr (fauteuil) prene le bus (en ligne acces).

Oui, on ose pas trop encore prendre le bus.
C'est tellement plus fiable le tram, on est sur que pour le retour, ce sera un autre tram

fabien

[MAXXIMUM]

Quand tu dit plus fiable le tram c'est a quel niveau ? ou posez autrement, qu'est ce qui inciterait les pmr a prendre plus le réseau bus acces ?

[Invité]

je sais pas si ca joue mais le fait que le tram s'entends, se voit de loin et aussi qu'il s'arrete à tous les arrets doit rassurer bon nombre de personnes "PMR".

bonne nouvelle la synthèse vocale qui était arrété depuis 3 mois va bientot reprendre du service !!

[fabien]

je sais pas si ca joue mais le fait que le tram s'entends, se voit de loin et aussi qu'il s'arrete à tous les arrets doit rassurer bon nombre de personnes "PMR".

bonne nouvelle la synthèse vocale qui était arrété depuis 3 mois va bientot reprendre du service !!

Non, non, c'est pas ça, on est pas gueugueu à ce point
Non, c'est juste que si une ligne de bus prend les fauteuils, je ne suis pas encore sûr que 100% des bus de la ligne soient tous équipés, c'est tout, alors que les trams, on sais qu'il n'y aura pas de blème, même si une palette ne sort pas, j'aide ma femme à monter, bref, on ne reste jamais en rade.

fabien

[MAXXIMUM]

Maintenant 99% des bus standard sont a plancher bas mais tu peux prendre tranquille la 1,10 (entre pont rouge varces ou pt rouge claix mairie),11,30,33ces véhicules sont forcement a plancher bas avec palettes et sont en ligne validé acces.

bon voyage sur le réseau

[Sylvain]

Oui,maintenant tu as plus de chances de tomber sur un bus accessible que l'inverse.
Bon.. il faut pas essayer sur la ligne 3 (avec 4 Citaro sur 15 ou 20 bus, c'est risqué), sur les 21 23 (?) et 41 aussi, même si le risque est moindre.
Mais sur les lignes déclarées accessibles (1, 11, 30, 33, N1), il n'y a pas de problème (sauf une palette récalcitrante )