Ligne 41 en 2006

[Jean Max]

Quelles modifications va subir la ligne 41 quand la ligne C sera inaugurée en 2006 ?

[Guillaume]

J'espère qu'elle restera au centre-ville, ce qui est logique puis que cette ligne est orientée nord- sudest et que la ligne C est orientée est-ouest même si elles ont un tronc commun.

[christophe]

à l'heure actuelle on ne sait pas encore comment sera reorganisé les lignes de bus sur le secteur domene gieres st martin d'heres,il y a des buits de couloirs seulement
mais bon je pense qu'au niveau du SMTC plusieurs hypotheses doivent etre envisagées

[Guillaume]

La 23 au campus?, la 21 terminus 3 dauphins ou raccordé à la 9??

[Jean Max]

Ils disent quoi ces bruits de couloir ?


en ce qui concerne la 21 à "Trois Dauphins" je ne sais s'il y a assez de place pour rajouter un terminus, avec un raccordement avec la ligne 9 ça ferait un parcours plutôt original.



J'ai deja vu dans le bulletin de l'adtc qu'il était prévue que la 23 desservent les universités.

[Invité]

alors rien n'est décidé définitivement !
ils veulent:
- la 23 à l'université !(grosse betise car c sur la partie SMH grenoble qu'elle est la plus chargée !!!)
- la 26 via gabriel péri entrée 2 du campus (tracé de la 5 actuelle)
- la 21 la remanier dans gières ! (la gare ?)
- la 41 ne bouge pas.

sinon pour la rive gauche du drac il semble que la 51 ne bouge pas (sauf qu'elle emprunterai le tracé de la 5 sur sa partie abandonnée)
et les autres lignes rien.

en ce qui concerne les accompagnements "travaux tram 3" dès qu'il y à assez de sous : 5 débranchée (52), la 16 via gambetta.

[Jean Max]

la 23 a Universités c'est une grosse bétise, surtout que la ligne C' relira la place Etienne Grappe aux Universités pas besoin de rajouter une ligne de bus.

la 21 a la Gare de Gières ? je n'en vois pas l'interet.

[christophe]

ce qui est je pense probable c'est une future desserte de la gare de gieres par bus en correspondance avec les trams
-ligne 41 limitée au parcours clinique belledonne domene
-ligne 21 prolongée du japin jusqu'à domene
-et meme la 23 en direction du DU
dans tout les cas je considere que domene doit garder une liaison directe avec le centre ville.je vois mal les gens de domene prendre leur bus ,prendre la C à belledonne et ensuite la A en direction du centre ville

mais pour en revenir au secteur DMA les autorites veulent limiter les terminus en centre ville....car je crois que la prochaine ligne à s'expatrier est la 16 vers verdun(c'est encore le centre mais ce terminus est moins dans l'hyper centre que DMA)

[Nat]

Maintenant que nombre de TER s'arrêtent à la gare de Gières, il me paraîtrait normal que des lignes de bus desservent cette gare.
Pour l'instant, il n'y a que la 26.
Si tu prends le train pour aller à Gières, tu es un peu "bloqué", n'ayant pas beaucoup de choix pour aller plus loin.
Dans le même ordre d'idée, ça serait bien que la 607 soit prolongée jusqu'à cette gare de Gières (ah bon, je l'ai déjà dit? )

[Jean Max]

ce qui est je pense probable c'est une future desserte de la gare de gieres par bus en correspondance avec les trams
-ligne 41 limitée au parcours clinique belledonne domene
-ligne 21 prolongée du japin jusqu'à domene
-et meme la 23 en direction du DU
dans tout les cas je considere que domene doit garder une liaison directe avec le centre ville.je vois mal les gens de domene prendre leur bus ,prendre la C à belledonne et ensuite la A en direction du centre ville

mais pour en revenir au secteur DMA les autorites veulent limiter les terminus en centre ville....car je crois que la prochaine ligne à s'expatrier est la 16 vers verdun(c'est encore le centre mais ce terminus est moins dans l'hyper centre que DMA)

tu te trompes, christophe la ligne C ne passera pas par Belledone, elle tourne avant pour penetrer dans le campus par l'entree de la porte de Glairons.

Il doit toujours y avoir une liaison directe entre Grenoble et Domène, pourquoi une ligne express qui passerait par la A41, l'avenue de de verdun et le boulevard Jean Pain.

[christophe]

entre la porte des glairons et la clinique belledonne il n'y a guere plus de 200 metres....
quant à une eventuelle ligne express entre domene et grenoble via l'autoroute l'idée me semble interessante dans la mesure ou depuis carrefour meylan cette ligne aurait un tronc commun avec la future directissime.

[Jean Max]

entre la porte des glairons et la clinique belledonne il n'y a guere plus de 200 metres....
quant à une eventuelle ligne express entre domene et grenoble via l'autoroute l'idée me semble interessante dans la mesure ou depuis carrefour meylan cette ligne aurait un tronc commun avec la future directissime.

Tu penses au personnes agées et en fauteuil roulant

[christophe]

malgré tout on ne peut pas mettre un arret de bus devant chaque montée d'immeuble ou batiments publics

[Jean Max]

En effet, mais une correspondance avec le tram est plus agréable lorsque que l'arrét de bus et a coté de celui du tram.

[Sylvain]

en ce qui concerne la 21 à "Trois Dauphins" je ne sais s'il y a assez de place pour rajouter un terminus, avec un raccordement avec la ligne 9 ça ferait un parcours plutôt original.

Avant 1990, il y avait 3 lignes ayant terminus à 3 Dauphins : la 8, la 9 et la 13. Certes, la place est limitée... la 13 passait en fait par la rue de Palanka.

Avant 1987, la ligne 21 avait son terminus à la gare de Grenoble.

Un raccordement avec la 9... là, c'est possible, ce sont 2 lignes VFD!

La desserte de la gare de Gières par la 21 (ou autre chose) serait une bonne idée, car cette gare n'est pas desservie depuis Gières, ou même Domène alors que ca pourrait être une très bonne alternative pour rejoindre le centre ville en TER.

Il doit toujours y avoir une liaison directe entre Grenoble et Domène, pourquoi une ligne express qui passerait par la A41, l'avenue de de verdun et le boulevard Jean Pain.

Ca me rappelle un peu l'Express Domène qui, à ses débuts faisait Les Arnauds-Domène Mairie- puis autoroute A41, mais rejoignait Grand Sablon pour correspondance avec le tram, et donc pas de liaison directe avec le centre ville. Mais cette ligne n'a pas marché et a été supprimée après moins d'1 an de circulation et 1 changement d'itinéraire (Arnauds-Domène-Murianette-Gières-gare et ZI de GIères-Universités). Mais bon.. avec 2 ou 3 AR par jour...


Quand à la ligne 23 à Universités : je trouve ça dommage, car ca ferait 2 lignes de rocade presque similaires : il y a déjà la 11!

[Jean Max]

Pourquoi pas une ligne 23 qui irait a "Gare de Gières", les habitants de Gières n'auront plus de liaison directe avec "Grand'Place" a partir de 2006
vu que la ligne 26 sera limité aux Universités.

[Sylvain]

Les habitants de Gières ont en grande majorité à l'heure actuelle aucune ligne directe vers Grand'Place. Car la 26 dessert la gare de Gières mais pas le reste de la commune (sauf la ZI et le campus)

[christophe]

et en plus c'est qu'une partie des 26...