[Paris/IdF] Tramways

[quentin]

Pardon

[capelanbrest]

Pardon

Non faut pas dire cela....faut juste se dire qu'aujourd'hui tout va très vite et que seul ce qui a une chance d'être inscrit sur un budget voit le jour.....le reste n'étant que propectives intellectuelles ....

[Tramfan]

Pardon

Tu n'as certainement pas a t'excuser, cette carte est intéressante et sont auteur (un allemand ?) a fait un travail remarquable.

Plusieurs des lignes représentées sont en construction (T5, T6, T7, T8, Tangentielle Nord phase 1 Epinay-Bondy), plusieurs d'entre-elles ont des dossiers sérieusement pris en compte par les autorités (T1 Est, T1 vers Colombes, T4 vers Montfermeil, T183 (l'autre tram vers Orly) ainsi que sont extension en seconde phase vers Orly Sud, extension T3b vers Porte d'Asnières, extension T8 vers Porte d'Aubervilliers).
Par contre le T1 Colombes-Reuil, la ligne de Noisy à Champigny ou celle de Massy à Evry (tangentielle Sud) doivent probablement faire partie de l' "horizon 2030". Attention, je n'ai pas dit que ce sont des projets farfelus, loin de là, notre pays excessivement centralisé manque de lignes (en service) interbanlieues et interrégions.

[quentin]

Bonjour

de Massy à Evry (tangentielle Sud) doivent probablement faire partie de l' "horizon 2030".

Non les travaux doivent débuter 2014/2015 l' inauguration envisagée est prévue en 2018 par contre l' idée d' éventuel prolongement vers Versailles est surement prévue lui pour 2030 il y a de la marge
Je vous envoie le site = http://www.tramtrain-massyevry.fr/
Bonne journée

[Tramfan]

Merci Quentin, je vais rarement dans ce secteur de banlieue et ne suivait pas du tout ce projet. Merci pour la piqûre de rappel donc.

Quelques photos faites ce jour d'un projet qui a abouti il y a peu.

Parcourons le Boulevard d'Algérie avec pour décor le "square" de la Butte du Chapeau Rouge, ce square qui est presque un "jardin" vu sa taille offre un point de vue intéressant, les HBM et le bâtiment gigantesque très années 80 qu'est l'hôpital Robert Debré forment un décor urbain varié sur une courte distance, s'ajoutant a l'intérêt d'un tracé en rampe reliant la Porte de Pantin à la Porte des Lilas (plus haute station de l'ensemble du T3).


Porte des Lilas, à droite du tram sur la place, l'édicule d'accès au M11 et M3bis.


Fontaine Wallace à proximité du réservoir des Lilas.
A propos de ces fontaines : http://fr.wikipedia.org/wiki/Fontaines_Wallace


La station Robert Debrè, avec au fond l'hôpital et l'église Notre Dame de Fatima.
Pour l'anecdote, la station fantôme Haxo se trouve à proximité.
A Propos d'Haxo et des "voie navette" et "voie des fêtes" : http://fr.wikipedia.org/wiki/Haxo_%28m%C3%A9tro_de_Paris%29


Sur le Boulevard d'Algérie avec à gauche le square de la Butte du Chapeau Rouge, vers le fond, direction Porte de Pantin.


Même endroit dans l'autre direction.

La suite dans quelques minutes...

[quentin]

Belle photos, comme d' habitude
Dis moi Tramfan comment fait-on pour mettre des photos je sais pas le faire
Comme je vais à Paris la semaine prochaine je tacherai de vous mettre des photos du t3b
Bonne soirée
Quentin

[Tramfan]

La suite...


Une autre fontaine parisienne sur fond de tram, dans le square.
On distingue dans le lointain le réemetteur de Romainville (en fait aux Lilas) de 141 mètres de haut où sont gérés les signaux TNT et RDS (radio numérique) pour toute la France. http://fr.wikipedia.org/wiki/Tour_hertzienne_TDF_de_Romainville



Ce square offre un point de vue sur une grande partie de la banlieue nord, jusque au delà de Roissy.
Remarquez les baies vitrées sur le HBM en haut à gauche, prévu pour être un atelier d'artiste dès la construction du bâtiment.


L'ensemble du boulevard d'Indochine avec au milieu de l'image, la station Porte de Pantin, plus près, la station Butte du Chapeau rouge.


La rame de la photo précédente reprend son ascension.

[Tramfan]

Merci Quentin.

Pour mettre des images ici, j'utilise le site gratuit et sans inscription http://uprapide.com/ Il faut avoir au préalable avoir chargé tes photo sur ton ordi dans un fichier que tu peut retrouvé rapidement.
Tu peut ensuite mettre tes photo en hébergement sur sur uprapide en utilisant les fonction du site dans l'ordre où elles sont affichées.

Fait d'abord une liste sur papier des photo que tu veux partager (ça permet de gagner du temps, comme de les mettre toutes dans le même dossier).
Le format de fichier Jpeg est le plus pratique car lu par tout les logiciels.
Quand tu est sur le forum en train de rédiger un message, ouvre une nouvelle fenêtre suplémentaire dans ton navigateur pour aller sur Uprapide.
Puis clique sur le bouton parcourir, sélectionne ensuite le dossier puis la photo.
Il faut ensuite choisir l'option redimensionner l'image (de préférence en 800 600 pour que tout le monde puisse la voir en entier, sauf si tu as déjà redimensionner l'image avant).
Clique ensuite sur valider, la mise en ligne peut être plus ou moins longue selon ton débit internet et le trafic sur ce site d'hébergement.

Tu arrive sur une nouvelle page avec ton image en vignette et des adresses à copier coller directement sur le message que tu rédige sur le forum, il faut obligatoirement que tu ai des balises pour encadrer l'adresse de l'image.
Tu les met en cliquant sur le bouton gris [img] au dessus de la fenêtre texte dans laquelle tu écrit.
Perso je clique sur la vignette et non pas sur l'une des adresses proposées, il y a une étape intermédiaire où l'image est réduite, il faut à nouveau cliquez dessus et l'image apparait dans le forma demandé puis clique droit sur l'image et "copier l'adresse de l'image", puis clique droit "coller" entre les deux balises dans la fenêtre texte dans laquelle tu écrit sur Lineoz.

N'hésite pas a faire plusieurs essais avec le bouton Aperçu, j'ai pas mal galéré au début avec des explication moins détaillées.

[quentin]

Tramfan quand tu me parle de balise c' est à dire c' est ce truc qui me bloc sinon j' ai compri sans plus attendre j' ai essayer
Quentin

[Cramos]

Cela confirme ce qui se dit : le T3b sera beaucoup plus photogénique que le T3a!

Pour en revenir à ce dernier, je suis impressionné de voir à quel points désormais tous les conducteurs n'en ont rien à faire des feux piétons placés de part et d'autre du pont National! Je ne vais pas les décourager sur ce point.

Pour le T3b, c'est une autre histoire : une très grande majorité de feu ne donne pas correctement la priorité au tram. J'ai mis exactement 41 minutes pour faire le trajet, alors que le site RATP indique 34! Ça doit sacrément chambouler le TM. Et ça explique pourquoi on a l'impression d'être toujours autant séré que dans le PC2! Bref, il y a du progrès à faire.

[greg59]

La suite...

Je rêve ou il y a bien une trémie ?

[val]

La suite...

Je rêve ou il y a bien une trémie ?

Salut,

Tu l'as vois où ?

[Cramos]

Bien sur qu'il y a une trémie! Et il est où le problème?

[greg59]

Bien sur qu'il y a une trémie! Et il est où le problème?

Simple question de confirmation

Tu l'as vois où ?

Regardes le long de la voie de tram, un moment tu vois un "trou"

[tram21]

la rupture de charge à la Porte de Vincennes est vertement critiquée : http://www.motomag.com/Paris-nouveau-tramway-rupture-de-charge-et-radars-automatiques.html

[chris2002]

En même temps vu la source de l'article, ils n'allaient pas encensé le tram…

[Cramos]

En effet! Et ils enfoncent une porte ouverte, quelque chose que tout spécialiste sait déjà depuis longtemps! Pour le reste de l'article, c'est du réchauffé ou du n'importe quoi.

[Fredorail]

Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi la RATP ,n'a pas eu l'idée d'organiser une interpénétration des T3a et T3b, comme elle le faisait avec les PC, sur les tronçons les plus chargés.

Bref, autant je comprends le terminus du T3A à porte de Vincennes, autant je ne comprends pas que le T3B n'aille pas jusqu'à Porte Dorée, donnat ainsi correspondance à la L8, qui va loin en banlieue
Avec en ligne de mire, un terminus sur l'Avenue de France, en correspondance directe avec le RER C station Bibiothèque F Mitterrand.

Et en allant plus loin, j'aurais bien prolongé le T3a vers Nation (lignes de métro 2 et 6, et plein de bus !)

Elles sont pas bonnes, mes idées ?

[Donostian]

Et en allant plus loin, j'aurais bien prolongé le T3a vers Nation (lignes de métro 2 et 6, et plein de bus !)

Elles sont pas bonnes, mes idées ?

Tout à fait, un prolongement vers Nation toute proche, aurait mieux fait passer la pilule de la correspondance surréaliste du cours de Vincennes.
En s'arrêtant à mi chemin entre porte de Vincennes et Nation, ce n'est ni fait, ni à faire.
L'observateur étranger, qui dans sa naïveté, suppose une certaine logique, dissimulée, à tout celà, remarquera que le terminus du tram à mi chemin entre porte de Vincennes et Nation est en fait tout proche de la station de la Petite ceinture et va sans doute s'imaginer que cette dernière va être réactivée , comme à Londres ou ailleurs.
Le fait que cette dernière infra majeure de transport est destinée à être saccagée pour une bouchée de jardins, devrait achever de convaincre notre visiteur étranger que, décidément, les parisiens sont "oufs".

[Cramos]

Le prolongement jusqu'à Nation a bien été envisagé. Mais il a été abandonné pour je ne sais quelle raison. Sinon, en effet, je ne comprends vraiment pas pourquoi il n'y a pas interpénétration des deux lignes, avec DES terminus intermédiaires avec voie centrale. Mais rien de tout cela.

[quentin]

Une réflection plus approfondie aurait quand même plus être envisagée comme mettre les 4 voies de tram côte à côte mais cela aurait surement entrainer un déviation de la cours de Vincennes qui aurait rendu le passage à la porte surement délicat ... mais bon
Bonne soirée

[quentin]

Bonsoir
Chose promise chose du comme je suis à Paris j' ai fait un reportage tram de porte de la Chapelle à porte de Pantin faut jusque que Tramfan m' explique cette histoire de balise dommage qu' il faisait pas beau mais bon c' est très réussi J
e plein les habitants de la porte de Pantin c' est à celui qui kalcsonera (désolé pou l' orthographe)le plus et sa roule...
Bonne soirée
Quentin

[greg59]

Bonsoir
Chose promise chose du comme je suis à Paris j' ai fait un reportage tram de porte de la Chapelle à porte de Pantin faut jusque que Tramfan m' explique cette histoire de balise dommage qu' il faisait pas beau mais bon c' est très réussi J
e plein les habitants de la porte de Pantin c' est à celui qui kalcsonera (désolé pou l' orthographe)le plus et sa roule...
Bonne soirée
Quentin

Pour les photos, créer un compte Google, et ensuite tu peux en installant picasa, créer un album sur ton compte, ensuite tu mets le lien pour voir les photos

[Fredorail]

Pour les photos, créer un compte Google, et ensuite tu peux en installant picasa, créer un album sur ton compte, ensuite tu mets le lien pour voir les photos

photos, qui du coup, ne sont plus ta propriété mais celle de google.

il suffit juste de la savoir

[quentin]

Bah comme c' est moi qui les ai fait j' ai pas trop envie que sa va pour Google suffit juste d' attendre que Tramfan m' explique cette fichue histoire de balise, patience, patience Je suis hier allé à l' hôtel de ville voir l' expo sur les trucs artistique du tram si vous souhaité y aller c' est bien fait ... Bonne jourée