La ligne aérienne Annecy-Paris pourrait fermer dès la fin janvier
C’est peut-être un vrai coup de tonnerre dans le ciel de Haute-Savoie. La ligne aérienne Annecy-Paris pourrait cesser de fonctionner dès la fin de ce mois de janvier 2013.
Contactée, la société Chalair, qui exploite la liaison, n’a pas officiellement confirmé son désengagement. Mais elle ne l’a pas non plus démenti.
Hier matin, il était d’ailleurs impossible d’effectuer une réservation sur le site de la compagnie au-delà du 25 janvier. Et au téléphone, l’opératrice évoquait « un incident technique » empêchant toute délivrance de billet…
Selon nos informations, les responsables de la compagnie ont tiré la sonnette d’alarme au mois de novembre, face à l’impossibilité de parvenir à l’équilibre financier de la liaison, déficitaire de 700000 euros annuels, plombée notamment par la hausse du tarif du carburant.
« Nous allons encore discuter avec Chalair »L’augmentation récente du tarif des sièges n’y changera visiblement rien. Pas plus d’ailleurs que l’exonération de la taxe de sûreté (7 à 15 euros par billet) consentie par la DGAC, à la demande de l’aéroport.
« Nous allons encore discuter avec Chalair et nous verrons ensuite si une autre compagnie peut prendre le relais », promet Christian Monteil, le président du conseil général, propriétaire de l’aéroport. Il rencontrera la semaine prochaine le PDG de la compagnie.
Mais l’espoir semble ténu. D’autant plus que si la réglementation permet aux collectivités de subventionner le fonctionnement de l’aéroport, elle interdit de faire la même démarche pour une ligne aérienne.
Si le départ de l’actuelle compagnie se confirmait, il mettrait fin à une aventure qui aura duré à peine plus d’un an et dans laquelle Chalair était la septième société à s’engager.
La compagnie avait commencé à exploiter la ligne le 12 décembre 2011, avec un avion Beechcraft de 19 places effectuant deux rotations quotidiennes.
Au départ, les avions affichaient des taux de remplissage proches de 80% et jusqu’à cet automne, la compagnie envisageait encore un développement de ses activités.
Elle avait lancé une consultation auprès des chefs d’entreprise – ses principaux clients – pour étudier la création de nouvelles liaisons au départ de l’aéroport haut-savoyard.
« Leur présence a plutôt été bénéfique dans les aéroports où nous nous trouvons »Un de ses responsables s’était même réjoui, dans nos colonnes, de l’arrivé des Canadiens de SNC-Lavalin. « Leur présence a plutôt été bénéfique dans les aéroports où nous nous trouvons », avait-il expliqué.
Mais désormais, avec un millier de passagers chaque mois, la liaison semble bel et bien avoir du plomb dans l’aile.
À moins, que le feuilleton ne connaisse un nouveau rebondissement dans les prochains jours.
