[Aix en Bus] Etat de parc et affectations

par **GX327** » 11 Déc 2012 22:20

snobaia Wrote:Même si j'aimais bien ce vieux matériel, ça va pas mal soulager le parc !

Je pense tout de même que les agoras resteront pour les scolaires

Keolis a indiqué ne travailler qu'avec du neuf, aucune occasion n'a vocation à rester. D'autant plus que ces Agora appartiennent à Evobus si ma mémoire ne me trompe pas.

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par **83Sandro** » 12 Déc 2012 12:06

GX327 Wrote:
snobaia Wrote:Même si j'aimais bien ce vieux matériel, ça va pas mal soulager le parc !

Je pense tout de même que les agoras resteront pour les scolaires

Keolis a indiqué ne travailler qu'avec du neuf, aucune occasion n'a vocation à rester. D'autant plus que ces Agora appartiennent à Evobus si ma mémoire ne me trompe pas.

Sauf qu'ils avaient dit au 1er Janvier 2012 et depuis il y a toujours des occasions. De plus, si on reçoit 11 Citaro et qu'il y a besoin du même nombre de bus qu'avant (d'après tes calculs), il restera forcément des occasions car il y en a plus de 11, et un Setra a été réceptionné il y a une semaine. Je pense que les Setra S 415 NF vont rester encore, et puis neuf ou pas, ils sont récents et en pleine forme

On verra bien.

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par **83Sandro** » 12 Déc 2012 12:08

Vu GX 127 ligne 7

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par **Tours97** » 12 Déc 2012 13:14

83Sandro Wrote:Oui. Par contre je ne sais pas si c'est la programmation ou si la girouette avant est moins large, mais la ligne et la destination ne sont pas écrites sur toute la largeur.

Elle est bizarre la girouette des nouveaux citaros j en ai vu un aujourd hui sur la ligne 5 PARC RELAIS DES HAUTS DE BRUNET
je vais essayer de refaire la girouette

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par **busworld2014** » 12 Déc 2012 14:14

Ce n'est pas du aux nouveaux Citaro mais à la nouvelle programmation depuis 1 semaine environ, voir un peu plus

Concernant les nouveaux, j'en ai pris un aujourd'hui sur la 8 et il n'avait que la girouette avant et la plaque arrière du SIV n'était pas fixé. Je pense qu'ils ont été obligé de les mettre plus tôt que prévu par manque de véhicules

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par **busworld2014** » 12 Déc 2012 14:17

J'ai l'impression que nous avons maintenant avec le nouveau réseau, des lignes un peu multi-véhicule. Presque toutes les lignes sont exploités en crossway+Citaro et des gx127 viennent aussi s'y ajouter.

Par exemple ce midi la 19 était en 127+Crossway

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par **Tours97** » 12 Déc 2012 16:15

Vu un citaro sur la ligne 4 au centre commercial les milles !

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par **busworld2014** » 12 Déc 2012 17:52

Ah oui mince

Si tu a l’occasion de faire des photos de l'intèrieur, ce serait sympa

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par **83Sandro** » 12 Déc 2012 19:29

Tours97 Wrote:Vu un citaro sur la ligne 4 au centre commercial les milles !

Apparemment il y a beaucoup de Citaro sur cette ligne.

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par **Bob9253** » 13 Déc 2012 10:01

Vu 122053 sur la Coeur d'activité ce matin (avec une mauvaise girouette : DURANNE EUROPOLE, et sans le coeur à l'avant).

Apparemment la RDT13 n'a plus les lignes 16 et Coeur

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par **Bob9253** » 13 Déc 2012 10:05

Apparemment on a reçu les Citaros de n° 129138 à 129148

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par **83Sandro** » 13 Déc 2012 13:31

129143 : CN-473-NE

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par **Bob9253** » 13 Déc 2012 15:59

OK c'est rajouté.

Mise à jour de grande ampleur sur la page de l'ancien parc. Je suis preneur de toute info complémentaire (notamment pour se débarrasser des "??" ) et modificative.
Je remercie au passage les membres qui ont participé à la transmission d'informations

Pour vous éviter de rouvrir la 1è page, je mets le lien ici
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AliTzkELFkHtdEdrNzVnZUhaN2JHWmZ1MS1EUl9pOGc

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par **GX327** » 13 Déc 2012 17:31

J'ai fait un petit comparatif et effectivement la RDT13 a un peu perdu au change :

- du 09/07 au 09/12 :
Ligne 11 : 4 véhicules
Ligne 14 : 4 véhicules
Ligne 15 : 6 véhicules
Lignes 16 + NCA : 3 véhicules
Ligne 17 : 1 véhicule
total RDT13 : 18 véhicules

- depuis le 10/12 :
Ligne 11 : 3 véhicules
Ligne 14 : 4 véhicules
Ligne 15 : 6 véhicules
Ligne 17 : 1 véhicule
Ligne 20 : 2 véhicules
total RDT13 : 16 véhicules

Après, à voir niveau km ce que ça donne.

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par **Tours97** » 13 Déc 2012 18:01

83Sandro Wrote:
Tours97 Wrote:Vu un citaro sur la ligne 4 au centre commercial les milles !

Apparemment il y a beaucoup de Citaro sur cette ligne.

J ai encore vu deux citaros sur la ligne 4 à St. Jérôme !
Le matériel choisi n est plus comme avant ,
Pour les lignes qui faisaient que de l intérieur c est les citaros et les lignes qui faisaient de l interieure et extérieure les crossways ,ça c était avant !

Je suis monté à bord d un nouveau citaro ,il sent le neuf bien sur ,j adore cette odeur et quand il klaxonne c est le klaxonne du tram comme avec nos anciens gx327 si je m en souviens bien !

La ligne 4 est assure en citaro et plus en crossway !

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par **83Sandro** » 13 Déc 2012 18:12

Setra S 415 NF ligne 23 S !

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par **jojolekaid** » 13 Déc 2012 18:55

Petit message concernant les minimes nouveautés de nos derniers Citaro:

On peut déjà noter que les conducteurs ont été écoutés: ils ont désormais un avertisseur sonore (la "cloche") qui évite de klaxonner pour rien.
De même le klaxon a été changé, fini le petit klaxon de voiture, mais un vrai klaxon de Citaro. (comme ceux ex-RDT13 pour ceux qui s'en souviennent).

Autre point positif: la palette PMR n'est plus sous le plancher, mais dans le plancher, donc elle ne dépasse plus en bas. Fini donc les accrochages avec (ou plutôt contre) le trottoir. En contre partie, le contour de la palette est maintenant visible sur le plancher du bus.

A part ça tout le reste est identique. Je confirme la mise en service de 129138 a 129148.
Il semblerait qu'ils soient tous a Georges Claude.

Sinon des S.415.NF encore un peu partout: ligne 8, 9, 23.S aujourd'hui, hier lignes 7 et 2.S le soir.
Ce matin 129048 sur la 2.S.

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par **GX327** » 13 Déc 2012 19:00

Ce serait une palette manuelle dans ce cas, à l'identique (pour prendre du local) des Citaro de Veolia Arles ? Normalement il y a une petite poignée si c'est le cas.

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par **Bob9253** » 13 Déc 2012 20:30

129138 et 129140 je les ai vus dormir à Perrin.

Détail amusant aussi, on a perdu une place debout avec ou sans PMR entre les deux vagues de Citaro :lol:

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par **jojolekaid** » 13 Déc 2012 20:58

GX327 Wrote:Ce serait une palette manuelle dans ce cas, à l'identique (pour prendre du local) des Citaro de Veolia Arles ? Normalement il y a une petite poignée si c'est le cas.

Non je pense pas que ce soit des palettes manuelles, en tout cas j'ai pas vu de poignée.

Bob9253 Wrote:129138 et 129140 je les ai vus dormir à Perrin.

Autant pour moi alors.

Répartition des lignes pour chaque dépôt:
Ligne 1: Georges Claude
Ligne 2: Jean Perrin
Ligne 3: Georges Claude
Ligne 4: Georges Claude
Ligne 5: Jean Perrin
Ligne 6: Jean Perrin
Ligne 7: Jean Perrin
Ligne 8: Georges Claude
Ligne 9: Jean Perrin
Ligne 10: Jean Perrin (a confirmer)
Ligne 11: RDT13
Ligne 12: Jean Perrin
Ligne 13: Georges Claude
Ligne 14: RDT13
Ligne 15: RDT13
Ligne 16: RDT13
Ligne 17: RDT13
Ligne 18: Jean Perrin
Ligne 19: Jean Perrin
Ligne 20: RDT13
Ligne 21: Suma (a verifier)
Ligne 22: Jean Perrin
Ligne 23: Jean Perrin
Ligne 24: ? (en toute logique Jean Perrin)
Lignes M1, M2, M3 et M4: Georges Claude
Lignes Flexibles: Suma

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par **Bob9253** » 14 Déc 2012 10:25

jojolekaid Wrote:Répartition des lignes pour chaque dépôt:
Ligne 1: Georges Claude
Ligne 2: Jean Perrin
Ligne 3: Georges Claude
Ligne 4: Georges Claude
Ligne 5: ?
Ligne 6: Jean Perrin
Ligne 7: Jean Perrin
Ligne 8: Georges Claude
Ligne 9: Jean Perrin
Ligne 10: Jean Perrin ?
Ligne 11: RDT13
Ligne 12: Jean Perrin
Ligne 13: Georges Claude ?
Ligne 14: RDT13
Ligne 15: RDT13
Ligne 16: RDT13
Ligne 17: RDT13
Ligne 18: Jean Perrin
Ligne 19: Jean Perrin
Ligne 20: RDT13
Ligne 21: Suma ?!
Ligne 22: Jean Perrin
Ligne 23: Jean Perrin
Ligne 24: ? (en toute logique Jean Perrin)
Lignes M1, M2, M3 et M4: Georges Claude
Lignes Flexibles: Suma

5 c'est Jean Perrin aussi en principe. La 10 aussi.
Par contre 16 et NCA (tu l'as oubliée :beammeup:

) il se peut que se soit Kéolis (d'après une rumeur cependant, ce sont des prêts Kéolis à la RDT mais il se peut que KPA récupère ces lignes mi-janvier...). La 19 j'ai un doute, j'ai pas vu de GX127 au dépôt Perrin mardi (bon c'est pas non plus une preuve forte).

Les lignes xxS c'est quel dépôt par contre ? Toutes à Perrin (la 10s y est en tout cas) ? Où c'est partagé ? Suma en a encore ?

Ce serait une palette manuelle dans ce cas, à l'identique (pour prendre du local) des Citaro de Veolia Arles ?

À Arles la "palette" est sous la porte avant

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par **jojolekaid** » 14 Déc 2012 19:13

Lignes scolaires il me semble que c'est Jean Perrin pour la plus part.

Sinon, Inedit, mise en service d'au moins 1 nouveau GX127 à Georges Claude, ligne 13:
127014: CN-485-PD
Identique aux autres, seule différence notable, au niveau du poste de conduite, comme tout les bus Heuliez fabriqués depuis cette année, l'écran du poste de conduite est désormais noir et affiche les informations en couleur. Un petit plus assez sympathique.

Sinon j'édite mon post précédent:
Lignes 5 et 7 a Jean Perrin.
2S: Jean Perrin
3s, 8s, 9s, 19s: jamais vu rouler
10s, 12s, 23s: Jean Perrin
21s: Georges Claude
18s: suma (city 21 avec girouette scolaire, et feuille de papier "AIX EN BUS 18S")

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par **Olivier** » 14 Déc 2012 20:44

Un ancien Sprinter d'Aix: http://fotobus.msk.ru/photo/795404/

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par **83Sandro** » 14 Déc 2012 20:49

K.H.I.14 Wrote:Il est possible qu'on a un troisième GX117 L ou un autre HB car j'ai vu au dépôt Georges Claude le toit d'un GX x17 (sachant que les deux GX117 L ex Toulon était visible de l'autre coté et sont donc toujours présents).

Enfin vu rouler ! C'est un GX 317€3. Il porte le numéro 041. Le voici en photo (photo complètement ratée mais c'est mieux que rien

) :
http://img11.hostingpics.net/pics/529755Photo0193.jpg

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par **Olivier** » 14 Déc 2012 21:24

83Sandro Wrote:
K.H.I.14 Wrote:Il est possible qu'on a un troisième GX117 L ou un autre HB car j'ai vu au dépôt Georges Claude le toit d'un GX x17 (sachant que les deux GX117 L ex Toulon était visible de l'autre coté et sont donc toujours présents).

Enfin vu rouler ! C'est un GX 317€3. Il porte le numéro 041. Le voici en photo (photo complètement ratée mais c'est mieux que rien ) :

Une idée de son origine ?

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