GX217 Wrote:En fait le PR100.2 Safra 9515 tout comme les PR112 9571 et 9722 appartiennent à SEM (Rapides du Sud Est à l'époque) mais avaient été acquis en même temps que ceux des TCRA donc intégrés aux mêmes séries.
D'accord !

Modérateurs: kyah117, Urbino, Terroir, jerome
GX217 Wrote:En fait le PR100.2 Safra 9515 tout comme les PR112 9571 et 9722 appartiennent à SEM (Rapides du Sud Est à l'époque) mais avaient été acquis en même temps que ceux des TCRA donc intégrés aux mêmes séries.
JR84 Wrote:Est-ce quelqu'un connait le parc exact de SEM?
Très beau photo-montage Js84, si seulement ça pouvait arriver!
Tu pourrais en faire avec la livrée de la navette TGV, stp.
Merci.
JR84 Wrote:Oui citaro G, merci.
JR84 Wrote:Ok merci, avec le temps qui fait, tu aurais pu aller te balader....
JR84 Wrote:J'ai aperçu samedi un urbino 12 sur la 14, ligne que je croyais exploitée par SEM.
JR84 Wrote:Ils ont bien raison d'exercer leur droit de retrait car Avignon recommence à "craindre" de plus en plus.
GX217 Wrote:Superbes clichés!![]()
1995 pour le 93073
1996 pour les 93002 et 93003
Tous 3 sont des ex-Angoulême.
La 14 n'est donc pas exploitée par SEM entièrement alors???
GX217 Wrote: mais le 93002 est toujours en livrée STGA et sert uniquement sur des services scolaires. du moins aux dernières nouvelles que j'ai eu.
GX217 Wrote:En même temps que les autres...
C'est pas parce que tu ne l'as pas vu qu'il n'existe pas hein ... à croire que je ment et que j'invente des véhicules pour mon plaisir, dingue ...
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