Ligne E : des travaux à la mise en service

[tristan38]

Pour la NF il y a une dizaine de critères si un seul critère n'est pas respecté la NF n'est pas validé ...

[isereboy38]

Pour la NF il y a une dizaine de critères si un seul critère n'est pas respecté la NF n'est pas validé ...

en périodes de gros travaux comme cela il est impossible de toute façon de maintenir l'ensemble des critères

[Arnaud]

Pour la NF il y a une dizaine de critères si un seul critère n'est pas respecté la NF n'est pas validé ...

C'est un peu plus complexe que cela. Certains critères peuvent ne pas être respectés dans certains cas notamment sur une ligne comme la 1 impactée par de gros travaux.

Concernant les arrêts impactés par les travaux, le document ne fait pas partie du référentiel NF. Il est là à titre indicatif. Il n'a pas été mise à jour depuis 2 semaines mais les changements sur les arrêts d'une semaine sur l'autre ne sont pas très nombreux en ce moment.

[tristan38]

Les travaux du pont où la rivière du Lanfrey passe ... pas loin dans le secteur on aperçoit le futur P+R (enfin l'emplacement) et la maison de l'autre coté de la rivière va, je pense, bientôt disparaitre : se sera sûrement l'entrée du parking

Pendant ma dernière semaine avant la reprise des cours je vais essayer de prendre tout ça en <a class="ktg6us78hf8vdu7" href="#">photo</a> enfin j'espère

[Nico]

J'en ai profité Dimanche après midi pour prendre des photos.

Quand les rames passent à coté des nouveaux rails E.




Croisement A.B/E



Le décalage rail direction Echirolles/Gières


Et voici ma marche à pied sur les nouveaux rails !

[Tib0138]

Merci pour toutes ces photos.

Le mot rail est masculin, on parle donc de nouveaux rails, et non pas de nouvelles rails...

[Nico]

J'ai corrigé, merci !

[Virgile1994]

Le PDF en Ligne des impacts sur la 1 n'est pas tellement à jour : du 13 au 19 Août, mis à jour le 10/80

[Virgile1994]

Au fait, que devient le prolongement à Albert Reynier ? J'avais cru comprendre qu'il devait arriver peu après le reste de la ligne. A mon avis, c'est même mieux que Louise Michel, car ça permet de s'arrêter à un pôle d'échanges (23/32), et en plus, on peut imaginer facilement une déviation de la 1 et de la 17 Verlaine, puis le trajet de la 16, afin d'atteindre le Centre-Ville.

[Lulius]

Pour l'instant, le prolongement à Albert Reynier est en stand-by à cause de l'aménagement du pont routier et du pôle d'échange et du rondeau.

[Virgile1994]

Aujourd'hui, j'ai fait une tite ballade de l'Aigle à Hubert Dubedout :
- De l'Aigle à Berriat, et d'Alsace-Lorraine à Dubedout, on circule (à voiture) sur la voie définitive (hors croisements)
- De l'Aigle à Berriat, le trou est creusé pour commencer les travaux de la plateforme tramway
- D'Alsace-Lorraine à Dubedout, la dalle béton est coulée, maque plus que les rails, et le revêtement
- Entre Berrait et Alsace-Lorraine, on est encore sur la voie d'origine, et au Sud Ouest, un Gros trou pour attaquer les travaux de la plateforme du sud de l'aiguillage.
- Chorrier-Condorcet est sur voirie définitive.
- Je n'ai pas trouvé l'arrêt Jaurrès-Berriat direction Sud
- A tous les Carefours (Viallet, Berriat et Chorrier) la voie traversant le Cours est dévié vers le nord (Passage piéton uniquement au nord de l'intersection)

[SimpleDream]

J'ai fait pareil, j'avais l'intention de le poster, je me suis fait devancer .

Par contre, dans le sens Sud-Nord, au niveau de l'Estacade, les cheminements piétons et cycles contournent un pilier puis débouchent sur la route, sans accessibilité pour les PMR, sans marquage et sans feux vraiment visibles.

De même à Félix-Viallet, toujours pour le sens Sud-Nord, le passage piéton a été décalé légèrement vers Gambetta, et débouche côté sud sur une place de stationnement où aucune interdiction n'a été posée (si je me souviens bien).

[Virgile1994]

SimpleDream, toi, as-tu vu un arrêt Jaurès-Berriat vers le Sud ?

[SimpleDream]

Euh... J'ai pas trop regardé .

[velo_love]

- A tous les Carefours (Viallet, Berriat et Chorrier) la voie traversant le Cours est dévié vers le nord (Passage piéton uniquement au nord de l'intersection)

Il faudrait le dire aux usagers motorisés que les voies ne sont pas alignées Parce que vous avoir pratiqué à bicyclette 2x3 fois le carrefour Berriat et 2x2 fois le carrefour Félix Viallet dans chaque sens, j'ai pu constaté que les gens qui étaient sur la file qui n'était pas bloquée visuellement par les travaux ne pensaient pas forcément à dévier leur trajectoire. Quel joyeux bordel !

[fantransport]

SimpleDream, toi, as-tu vu un arrêt Jaurès-Berriat vers le Sud ?

Actuellement, l'arrêt Alsace Lorraine (vers le Sud) est situé à mi-chemin entre l'Avenue Alsace Lorraines et le Cours Berriat.
Soit à une centaine de mètre du Cours Berriat et de son ancienne arrêt.
Donc, à mon avis, l'arrêt Jaurès-Berriat a fusionné avec l'arrêt Alsace lorraine comme cela a été fait dans le sens Sud-Nord. Donc 2 arrêts en un.

De plus, un arrêt Jaurès-Berriat, si il existerai, aurait dû être implanté avant le carrefour avec le Cours Berriat, car après, il n'y a plus de place pour. L'ancien arrêt sert d'accès aux commerces et à la contre allée, et un arrêt après le carrefour engendre des perturbations pour les voitures et les Bus qui croise le Cours Jean Jaurès.

En voirie définitive, les arrêts Bus sont positionnés avant les carrefours là où 2 voies de circulations sont disponibles, ce qui laisse la place aux Bus de s'arrêter et aux voitures de circuler.

En tout cas, avec les travaux de l'été, on a un aperçu de la configuration définitive du Cours Jean Jaurès.
Par contre, je craint le pire pour la Place Hubert Dubedout.
Dans l'état actuelle, un bouchon remonte souvent de la place jusqu'au Cours Berriat, gênant les Bus et Cars sur l'Avenue Félix Viallet, les tramway sur Alsace Lorraine.
En effet, une voie (deux aux niveaux du feux de la place sur une courte longueur) ne permettent pas à de nombreux véhicules de passer aux feux, un bouchon se formant indéniablement derrière.
J'aurais bien proposer une idée, mettre deux voies de circulation (vers le Nord) entre l'Avenue Félix Viallet et la place Hubert Dubedout et mettre les places de stationnement le long des deux voies pour les commerces, afin d'éviter la remontée de files sur l'Avenue Félix Viallet.
Actuellement, les véhicules empruntent la contre allée comme deuxième voie de circulation.

[Kyro38]

Je viens de passer au croisement Av Alsace-Lorraine — Cours Jean Jaures : L'enrobé coté ouest a sauté, ils vont donc continuer la plate forme béton qui poursuit l'aiguillage.


IMG_7523 par Matthieu Riegler, sur Flickr

Autre remarque, j'ai remarqué la quantité importante de sable sur la partie non traversée par des voitures. Ca patine à ce point ???

[tristan38]

Je me trompe où entre la mairie de St Egrève et le fontanil depuis quelques semaines il ne se passe absolument rien ?! Heureusement que l'Express 2 passe au Fontanil sinon bonjour les bouchons rien qu'entre Rif Tronchard et Karben ... plus de 10 minutes pour faire un arrêt Youpiiii

[lolo]

Un article complet sur les travaux du tram dans le DL de ce matin avec photos :
http://www.ledauphine.com/isere-sud/2012/09/12/tram-e-10-arrets-pour-mesurer-la-progression-du-chantier#jimage=0E293E69-F189-4A47-96AA-719E92DEAA37

Le calendrier des futurs travaux est présenté

[tristan38]

La mairie du Fontanil a créée un espèce de petit magazine consacré à l'avenir de la "ville" du Fontanil et donc parle des infrastructures que la ville va créer autour de la Ligne E, on peut aussi voir comment sera organisé le terminus l'implantation précis des stations, les nouveaux logements, les nouveaux commerces, les nouveaux services publics, etc ...

J'essayerais de vous scanner ça au plus tard Dimanche

[Virgile1994]

Ils le mettent pas en ligne sur leur site ? SMH fait ça avec son mensuel, Grenoble aussi en tout cas.

[tristan38]

Ils le mettent pas en ligne sur leur site ? SMH fait ça avec son mensuel, Grenoble aussi en tout cas.

Bah vu la municipalité au Fontanil, le site n'est pas réactif ni rien du tout ! Comme dirais l'autre "le changement c'est maintenant" donc j'attends 2014 enfin bref.

Ils ont semblerais tenté de le mettre en ligne car il y a un nouvel onglet sur l'avenir de cette "ville" mais les pages sont blanches dans l'onglet donc rien pour le moment. Si d'ici dimanche y a toujours rien je vous ferez partager ce document

[Nico]

Reportage sur les travaux ?

[Virgile1994]

Je parierais Grenews !

[Nico]

Je pense la même chose ^^