[TOURBUS] Autocars de tournées d'artistes

[ManuTension]

D'ailleurs
Withe Bus
=
Podiocom


Et c'est quoi ce logo sur l'arrière, je le voit dans plusieurs société différentes je crois ?

[LAGPanoramic]

Bonjour,

quelqu'un m'a dit aujourd'hui que Beat The Street serait en faillite.

Canular ou réalité?

[Nono]

J'ai doublé un RedCar à Lyon il y a quelques jours, un S431DT rouge, magnifique sous les lumières du périf de nuit.

Ils ont une découpe très simple, mais la couleur rouge avec les vitres noirs ça claque !

[ManuTension]

Stationnement No limites

Voici le Setra de chez Berthelet aujourd'hui même au Stereolux à Nantes(ancien Efferis ? en ont-ils un seul ?)

[LAGPanoramic]

Voici une de mes rares photos d'un Beat the Street, le même Altano qui a été en Australie, mais photographié chez nous...
http://busglobe.com/picture/1728

Demain, 12/07/2012, c'est concert Madona ou stade Roi Baudoin de Bruxelles. Suis passé ce matin devant, il y avait déjà une petite dizaine de S431DT et un T9 Altano. Je vais tenter d'y repasser cette après-midi et demander de pouvoir les photographier...

Autre chose, une magnifique galerie trouvée par hasard, avec des clichés de véhicules de différents opérateurs, principalement Britaniques, mais surtout de différentes époques, y compris les années 80, avec une belle brichure de Wright Travel... Un régal!
http://flickriver.com/groups/1459928@N20/pool/interesting/

Et pour terminer, la société belge Coachliner a fait faillite en mars dernier. Cette société disposait de 6 Tourbus: 4x S228DT, 1x S315HD, 1x S216HDS.
Le S315HD était l'ex Beat the Street IL844AL
Le S216HDS était l'ex Beat the Street IL719ED
Le dernier S228DT acheté était l'ex Beat the Street IL480BF.
Les 3 autres S228DT, achetés fin 2008, étaient probablement aussi ex Beat the Street.

5 des 6 véhicules ont été vendus par vente aux enchères online, je n'ai donc aucune idée de qui les a rachetés. Une belle photo des 5 cars alignés suivra d'ici quelques semaines sur Busglobe.

D

[LAGPanoramic]

Que de résultats, une recherche "google images" avec "beat the street" tourbus en sujet de recherche. Une photo qui en suprendra plus d'un
http://theretiredroadie.com/wp-content/uploads/2012/06/DSC01190a-Small.jpg

Pour ceux qui n'ont jamais vu: c'est un Caetano Portostar! Il y en a eu un seul comme ceci en Belgique, je laisse Ben66, S328 et Setramichel67 deviner chez qui, un des autocaristes les plus originaux de Belgique, toujours avec des belles couleurs et n'ayant pas peur de faire de temps en temps un achat peu courant...

[SETRAMICHEL67]

Pour répondre à la question de l'ami Lagpanoramic, il me semble bien que c'était chez Leroy? non?

[LAGPanoramic]

Bravo Setramichel67! Bonne réponse...

Retour à la tournée Madona en Belgique en ce moment. Suis passé au parking hier, mais je n'ai pas obtenu d'autorisation pour rentrer sur la parking même sous contrôle et contre délivrance de ma carte d'identité...
Ce matin, 2e essai, refus aussi. Ai compté 11 S431DT et 2 T9 Altano. Ai fait une photo de groupe au travers des barreaux de la clôture, mais la pluie dilluvienne gâche le résultat...

Jusqu'à ce midi, gros coup de chance. Je devais aller en ville pour mon boulot, ayant fini je m'aprête à rentrer au bureau lors que je vois un des S431DT pointer le bout de son nez. J'ai attendu un peu, et voilà qu'il s'arrête à l'hôtel situé 50m plus loin. Belle photo à la clé, et le chauffeur qui me signale que 2 autres devraient suivre.
Et en effet, un autre S431DT et un T918 Altano arrivèrent à peine 3 minutes plus tard. Le chauffeur de l'Altano, un Britannique, était très sympa. Chauffeur chez Beat the Street depuis 11 ans, il m'a appris que:
_la flotte Beat the Street comporte environ 80 véhicules (+/-50 avant le reprise de Phoenix)
_Il y aurait 13 Van Hool
_Les Van Hool ont été achetés parce que Setra refusait de faire des versions avec plancher plus bas (et soutes à bagages plus petites). Et Van Hool a accepté. Et en effet, il m'a montré que son T918 Altano dispose de soutes beaucoup plus petites (maximum comme un Alicron, voir comme un TL) et que le plancher se trouve beaucoup plus bas, ce qui donne une très grande hauteur libre intérieure pour les passagers. Le plancher est néanmoins 'standard' au dessus du cockpit. Et la perte de volume de soute n'est pas grave, vu qu'ils ne transportent que maximum 14 à 16 passagers.
_Ayant perdu 13 ventes et laissé entrer le loup dans la bergerie, d'après ce chauffeurs Setra a enfin accepté de faire une version avec plancher plus bas. D'après lui, une quinzaine de S5xx à plancher rabaissé a été commandée récemment. Il pense (mais n'en n'est absolument pas certain) qu'il remplaceront les Van Hool T9.

C'est tout pour l'instant, les belles photos suivront d'ici quelques semaines sur Busglobe, quand j'aurai eu le temps de les trier et numéroter.

[ManuTension]

Super toute ces infos !

Tiens, je viens de tomber sur un truc surprenant,
voici un bus de chez Beat The street Anglais, conduite à droite, la totale...

http://www.flickr.com/photos/64518788@N05/7341325454/

Un des commentaires explique que Phoenix aurait été racheté par Beat The Street et qu'il s'agirait donc d'un ancien Phoenix.

Des détails ?

[ManuTension]

Voici un "vieux" Beat The Street croisé il y a bientôt 4 ans.

[ManuTension]

Ensuite, un ancien Efferis, croisé en Mars 2012 mais toujours sous les mêmes couleurs, impossible de savoir donc à qui est ce bus maintenant.
(à savoir qu'il était accompagné d'un FR1 de chez Carriage-RV ci dessous)

[ManuTension]

Un OVNI croisé pour la deuxième fois cet été !!

[ManuTension]

Petite série vue cet été aussi:

(celui du milieu de chez Carriage a vraiment une super gueule)

[ManuTension]

Fairline

[ManuTension]

Et enfin, autre découverte :

Elodom Tours

Boîte française que je ne connaissais pas jusque là, mais il paraît qu'ils ont 6 bus (et visiblement encore un ancien Efferis)

[ManuTension]

Zoom sur le Setra de Carriage-RV cité plus haut (désolé pour la qualité...)

[starliner417hdh]

Photo prise le 2 septembre sur l'E40 en direction de bruxelles à la hauteur de louvain

[SETRAMICHEL67]

http://www.nightlinerservice.de/pdf/1_HWS_B32H.pdf

Voici un aperçu des caractéristiques techniques de cet ORNI
Il me semblait qu'il y en a eu 2 construits à l'époque....mais sans garantie.

[SETRAMICHEL67]

Le "leader" européen en la matière vient de feter son 20eme anniversaire il y a quelques jours.
http://20years-bts.com/
Voici la page spéciale ou l'on trouve quelques photos "des débuts de l'épopée"

Souhaitons encore au moins 20 années de succès à l'ami Joerg et à son équipe.

Un nouveau Néoplan Starliner a fait son apparition dans le parc depuis peu.
Le siège social de l'entreprise a en outre déménagé dans ses nouveaux locaux, toujours en Autriche, non loin des locaux des débuts.

[ManuTension]

Bonsoir,
Je viens de tomber sur ces deux inconnus au bataillon !

Immatriculés et en vente près de Rennes, si quelqu'un a des infos ? De quel boîte il s'agit etc....
(ils ont vraiment pas l'air très frais...)



http://autoline-eu.fr/sf/autocarautobus-bus-imperiale-VANHOOL-T8-82403-Nightliner-Tourbus-Tourneebus-12071013392622937600.html




http://autoline-eu.fr/sf/autocarautobus-bus-imperiale-SCANIA-Nightliner-Tourbus-Tourneebuss-K112TL-12071012101453368700.html

[fabuire]

Bonsoir,
Je viens de tomber sur ces deux inconnus au bataillon !

Immatriculés et en vente près de Rennes, si quelqu'un a des infos ? De quel boîte il s'agit etc....
(ils ont vraiment pas l'air très frais...)

Bed&Backline?!

[connex]

Bonsoir,
Je viens de tomber sur ces deux inconnus au bataillon !

Immatriculés et en vente près de Rennes, si quelqu'un a des infos ? De quel boîte il s'agit etc....
(ils ont vraiment pas l'air très frais...)

Bed&Backline?!

Efferis peut être !

[ManuTension]

Bed & Backline ? peu probable vu que cette boîte se trouve en isère.
Au passage, merci pour l'info, je ne connaissais pas !

Efferis, a été liquidé depuis plus d'un an et les plus vieux bus vendus aux enchères. A moins qu'ils n'aient été vendus avant mais vu leur état...

D'après ce que je vois de l'annonce, ils ont l'air d'être chez un grossiste en VU ou chez un carrossier à l'Est de Rennes.

[connex]

Bed & Backline ? peu probable vu que cette boîte se trouve en isère.
Au passage, merci pour l'info, je ne connaissais pas !

Efferis, a été liquidé depuis plus d'un an et les plus vieux bus vendus aux enchères. A moins qu'ils n'aient été vendus avant mais vu leur état...

D'après ce que je vois de l'annonce, ils ont l'air d'être chez un grossiste en VU ou chez un carrossier à l'Est de Rennes.

Je connais le CIFA qui un carrossier industrielle par là !

[LAGPanoramic]

L'Astromega a apparement l'immatriculation 84AKA35. Celui-là est connu dans mes listes: Hoïs Events, St Jean s/Vilaine, n° production Van Hool 19504.

Le Scania est d'après moi ex Mariot Gamelin.

Un autre de chez eux:
http://busglobe.com/picture/5529