Accidents et incidents : sujet unique

[Didier 74]

ATS, 10 mars

Gothard: retour à la normale lundi pour les trains

Glissement de terrain

Les 250 mètres cube de roches qui menaçaient de tomber sur la ligne ferroviaire du Gothard à Gurtnellen ont été dynamités samedi.

L'autoroute du Gothard et la route cantonale sont rouvertes depuis samedi 11h30. Pour le transport des voyageurs, la situation devrait se normaliser lundi à midi.

Les 250 mètres cube de roches qui menaçaient de tomber sur la ligne ferroviaire du Gothard à Gurtnellen (UR) ont été dynamités samedi à 11h15. L'autoroute et la route cantonale, fermées pour raison de sécurité durant l'opération, sont rouvertes depuis 11h30, ont indiqué les CFF.

La ligne ferroviaire du Gothard est fermée au trafic depuis mercredi entre Erstfeld et Göschenen (UR) en raison d'un glissement de terrain. Après le dynamitage de samedi, les géologues ont estimé que la situation était sûre: une cinquantaine d'employés des CFF s'occupent désormais de nettoyer les voies ferrées, a précisé un porte-parole à l'ats.

Après le déblayage, des réparations et une course-test, les premiers trains marchandises devraient circuler à nouveau dès dimanche à midi. La fermeture a entraîné d'importants embouteillages dans le trafic marchandise, d'autant plus que des travaux sont aussi en cours dans le tunnel du Simplon.

Les voyageurs doivent patienter
Pour le transport des voyageurs, la situation devrait se normaliser lundi à midi. Jusque-là, le service de bus est maintenu entre Erstfeld et Göschenen. La capacité maximale par heure est de 500 passagers par direction. De plus, le voyage dure une heure à une heure et demie de plus.

Mercredi après-midi, 300 à 400 mètres cube de roche et de terre sont tombés un kilomètre en aval de la gare de Gurtnellen, entre Erstfeld et Göschenen. Une partie est tombée sur les voies ferrées. Comme un nouvel éboulement menaçait, un bloc de roche de 250 mètres cube a dû être dynamité.

Le trafic ferroviaire est également réduit ce week-end à travers le tunnel du Simplon. Les temps de parcours sont plus longs et les correspondances à Brigue et Domodossola ne sont pas garanties.

[Didier 74]

Le Républicain Lorrain, 12 mars

faits divers | une heure trente de retard Trafic SNCF vers l’Est perturbé après un incendie

Un incendie monstre, dans un entrepôt à Gagny, a considérablement perturbé le trafic des TGV Est, hier. La Lorraine n’a pas été épargnée, avec des retards importants pour près de 6 000 voyageurs.

L’incendie s’est déclaré dans un entrepôt de 10 000 m² se trouvant au bord des voies de la SNCF à mi-chemin entre la sortie de la LGV Est et la gare de l’Est, en banlieue parisienne.

L’incendie s’est déclaré samedi, à 21h30, dans des condtions encore indéterminées, dans un entrepôt de 10 000 m² se trouvant au bord des voies de la SNCF, à mi-chemin entre la sortie de la LGV Est et la gare de l’Est, en banlieue parisienne. « Quatre voies ont été endommagées par la chute d’un énorme câble électrique EDF », a précisé un porte-parole de la SNCF.

Dans un communiqué, l’entreprise de service public RTE (Réseau de transport d’électricité) a confirmé, qu’à cause de l’incendie, « deux câbles électriques de la ligne à 225 000 volts Romainville-Villevaudé, surplombant cet entrepôt, ont cédé, sans entraîner de coupure d’alimentation électrique pour les habitants. Les câbles sont tombés sur des caténaires du réseau SNCF à Gagny, ainsi que sur des pavillons d’habitation d’un lotissement voisin, endommageant des toitures.»

6 000 voyageurs retardés
L’opération de dégagement des câbles électriques a été entièrement terminée à 7h, hier.

Par ailleurs, la violence du foyer a provoqué la surchauffe de caténaires sur une distance de plus d’un kilomètre. Personne n’a été blessé dans l’incendie qui a mobilisé plus de 170 sapeurs-pompiers et qui a été maîtrisé vers 1h, dans la nuit de samedi à dimanche.

Les conséquences du sinistre ont été très importantes sur la circulation des trains, RER et TGV, circulant à l’Est de Paris, tous étant obligés de contourner la zone de blocage autour de Gagny. « Les TGV Est arrivaient jusqu’ à l’aéroport Charles-de- Gaulle, puis le conducteur changeait d’extrémité et repartait sur la gare du Nord », précisait, hier, la direction régionale de la SNCF, à Metz.

La conséquence est que les trois premiers trains du matin, hier, au départ de Metz et de Nancy, sont partis à l’heure mais sont arrivés à Paris avec une heure trente de retard. Ces convois de 500 places étaient tous à moitié occupés. Les retards ont donc concerné environ 3 000 voygeurs dans le sens province-Paris.

Ils étaient presqu’autant à subir un sort similaire dans le sens inverse, même si le troisième convoi en partance de Paris, en fin de matinée, a pu bénéficier de justesse de l’ouverture d’un voie dans son sens de circulation, à 11h30. Cela n’a été le cas qu’à 13h30 entre la province et Paris.

Le trafic de RER a, lui, été complètement coupé une grande partie de la journée. Les voyageurs ont été orientés vers un service de bus.

Pour les TGV Est, le retour à la normale était prévu hier en milieu d’après-midi, même si les travaux de réparation, qui devaient se poursuivre durant toute la nuit dernière, occasionnaient encore un retard d’une vingtaine de minutes dans les deux sens de circulation.

[Didier 74]

ville-rail-transports.com, 13 mars

Argentine : démission du ministre des Transports après l’accident d’un train de banlieue

L’accident du 22 février à Buenos Aires, qui a fait 51 morts lorsqu’un train de banlieue est rentré dans les heurtoirs de la gare d’Once, a inspiré au ministre des Transports, Juan Pablo Schiavi, un commentaire selon lequel le bilan élevé était dû au fait que les deux voitures de tête, les plus endommagées, étaient bondées. Des mots qui ont entraîné son remplacement deux semaines plus tard par Alejandro Ramos, maire de Granadero Baigorria (province de Santa Fe).

Pologne : un aiguilleur mis en cause pour la collision du 3 mars

Une erreur d’aiguillage est vraisemblablement à l’origine de la collision qui a fait 16 morts et 58 blessés le 3 mars dans le sud de la Pologne. C’est ce qu’a déclaré le parquet, qui compte inculper un aiguilleur. En état de choc, ce dernier risque jusqu’à huit ans de prison.

[Didier 74]

lanouvellerepublique.fr, 13 mars

Intervention urgente sous le pont SNCF de Saint-Saviol

La circulation des trains a été stoppée hier soir à la hauteur de Saint-Saviol. Des morceaux de ballast tombaient sur la route.

Au passage, sous le pont voie ferrée de Saint-Saviol, sur la D.948, un conducteur a eu, lundi 12 mars, vers 19 H 45, la désagréable surprise de recevoir des cailloux de la grosseur d'un oeuf, sur son véhicule.Il s'agissait de ballasts de la ligne TGV qui s'infiltraient par un joint de dilatation qui s'agrandissait lors du passage des trains à grande vitesse.

Les brigades de Gendarmerie de Civray (86) et de Sauzé-Vaussais (79) se sont rendues sur les lieux, ainsi que des responsable de la D.D. de l'Equipement des 2 départements. Une équipe de nuit de l'entretien voie a alerté le Centre de Poitiers.

Les spécialistes voie ont diagnostiqué une usure du joint de dilatation placé entre les hourdis (couche de remplissage de maçonnerie). Un cas très rare d'usure causé par le passage répété et les vibrations des trains.

La circulation étant stoppée sur cet axe emprunté par de nombreux PL, des déviations ont été mises en place. Vers 20h45, les équipes SNCF, avec l'engin plate-forme ont débuté les travaux de restauration. Pour aller au plus vite une bande en tissu résistant fortement arrimée a été mise en place.

La circulation a été rétablie vers minuit. Cette réparation n'est que provisoire, des travaux importants avec remplacement du joint et des contrôles d'ensemble devraient intervenir prochainement. Actuellement les trains passent au ralenti sur cette voie.

[Jojo]

ligne TGV

Tiens, ils ont construit une LGV entre Limoges et Angoulême?

[mauzemontole]

Euh la ligne Paris / Tours / Poitiers / Angoulême / Bordeaux passe par St Saviol
Bon par contre c'est pas une ligne TGV, ils ont anticipé le calendrier de quelques années

[Jojo]

Euh la ligne Paris / Tours / Poitiers / Angoulême / Bordeaux passe par St Saviol

Oui, j'ai vu ça, justement:

Bon par contre c'est pas une ligne TGV, ils ont anticipé le calendrier de quelques années

Pas étonnant, ce genre d’amalgame est très courant.

[Didier 74]

bleuisere.com, 16 mars

Sabotage sur la ligne SNCF à Saint Martin le Vinoux

Le trafic des trains perturbé ce matin sur les lignes Grenoble - Valence et Grenoble-Lyon à cause d'un acte de sabotage
Vers 6h30 le conducteur d'un train a aperçu 5 ou 6 personnes cagoulées en train de jeter des sacs de terre reliés entre eux par une ficelle sur les caténaires au niveau de St Martin le Vinoux
dans une zone isolée des habitations près de l'autoroute
L'enquête a été confiée a l'antenne grenobloise de la police judiciaire de Lyon

[Didier 74]

Le Bien Public, 13 mars

AISEREY Les enfants s’en prenaient aux trains

A quatre reprises, le 4, le 7 et deux fois le 8 mars, les agents de la maintenance SNCF avaient dû intervenir sur les rails, au niveau d’Aiserey, pour dégager des morceaux de ballast qui avaient été posés sur les voies. Et des plaintes avaient été déposées.

Quelques jours plus tard, un conducteur de train avait signalé qu’il avait essuyé des jets de pierres sur sa rame en passant à Aiserey. Les gendarmes de Genlis, chargés de l’enquête, ont identifié trois enfants âgés de 9, 12 et 13 ans, et les ont entendus.

Les enfants ont été remis à leurs parents à l’issue de leurs auditions.

Les dépôts de morceaux de ballast et les jets de pierre n’ont eu aucune incidence sur le trafic ferroviaire.

[Didier 74]

ledauphine.com, 19 mars

Jeunes filles fauchées sur l’A7 : la famille va porter plainte contre la SNCF

Trois jeunes filles ont été fauchées dans la nuit de vendredi à samedi sur l'autoroute A7.

Une plainte va être déposée lundi pour non-assistance à personne en danger, visant la SNCF, après la mort de trois Marseillaises fauchées sur l’A7 après avoir dû descendre d’un train faute de billet, a indiqué l’avocat Gilbert Collard, qui représente trois oncles des victimes.

«Cette plainte a pour but de mettre en cause l’agent de la SNCF et la SNCF qui auraient dû, s’agissant de personnes sans titre et sans papier d’identité, informer la police, d’autant qu’on avait affaire à des gens mineurs», a déclaré lundi à l’AFP Me Collard, confirmant une information du Parisien/Aujourd’hui en France.

Peu avant minuit vendredi, Carmen, 12 ans, Charlotte, 13 ans et Victorine, 19 ans, marchaient seules sur l’autoroute, à hauteur de Saint-Paul-Trois-Châteaux, dans la Drôme, quand elles ont été percutées par plusieurs véhicules alors qu’elles traversaient la voie rapide.
Les trois jeunes filles étaient parties sans laisser d’explication, sans que cela inquiète leurs parents. Ceux-ci ont été entendus dimanche après-midi par la police à leur domicile de la cité de la Castellane, dans les quartiers nord de Marseille, a-t-on appris de source proche de l’enquête.

Les policiers du commissariat du 15e arrondissement, qui travaillent en étroite collaboration avec les gendarmes drômois, ont saisi des vêtements et affaires personnelles afin d’effectuer des relevés d’ADN pour confirmer leur identité, en raison de la grande dégradation des corps.
Selon un témoignage, les trois jeunes gitanes étaient à bord d’un train au départ de Marseille et avaient été priées d’en descendre, faute de billet, en gare de Pierrelatte, à une quinzaine de kilomètres du lieu de l’accident.

[mauzemontole]

La SNCF a vraiment le dos large

[15063]

La faute du contrôleur n'est pas établie. Il a estimé, avec justesse, que la plus âgée des filles était majeure et donc responsable des petites.

[lgv2030 - eomer]

La faute du contrôleur n'est pas établie. Il a estimé, avec justesse, que la plus âgée des filles était majeure et donc responsable des petites.

En effet: Collard ne peut pas parler de "mineures" puisqu'il s'agissait de trois sœurs dont une majeure. La plus grande était de fait responsable des deux autres. Deux mineures accompagnées d'une adulte membre de la même famille: rien d'anormal et aucune raison d'appeler la police.

[Cramos]

L'une des deux voies du terminus semble inutilisée, et le trafic a été interrompu jusqu'à Père Lachaise une deuxième fois ce soir.

[Didier 74]

Un TER est tombé en panne vers 17h vers La Tour-du-Pin ce vendredi 23 mars. De nombreux trains ont été retardés, supprimés ou détournés.

Le TGV 9230 (Zurich 17h27 - Paris gare de Lyon 21h37) est tombé en panne à Saint-Louis où ce train a été terminus exceptionnel. Les voyageurs ont été replacés dans le TER 96240 (Bâle 19h21 - Strasbourg 20h40) puis dans la rame TGV 2470 (Strasbourg 20h46 - Paris Est 23h05).

[Didier 74]

Trafic très perturbé ce samedi 24 mars en matinée entre Lyon et Dijon. Un TER a heurté une personne vers 9h à Beaune.

Le Journal de Saône-et-Loire, 25 mars

Le TER, qui provenait de Lyon et circulait en direction de Paris, a percuté cette femme apparemment âgée d’environ 60 ans juste avant son arrivée en gare de Beaune. Elle est décédée sur le coup. Il a fallu plusieurs heures aux autorités pour dégager le train ainsi que le corps de la victime. D’après les premières constatations, tout laisse à penser qu’il s’agirait d’un suicide. Au total, environ 300 voyageurs étaient à l’intérieur du train. La circulation a été complètement stoppée dans les deux sens et les voyageurs restés à quai ont été pris en charge par la SNCF. Des cars ont été affrétés pour qu’ils soient acheminés vers leurs destinations.

Il s'agit du TER 17556 (Part-Dieu 7h20 - Bercy 12h22). La fréquentation de ce TER semble très élevé.

[Didier 74]

Un incident caténaire d'envergure vers Meximieux entraine actuellement l'interruption de circulation entre Ambérieu et Lyon dans les deux sens de circulation. Une substitution routière par autocars est mise en place entre Ambérieu et Lyon. Des trains en provenance d'Évian, Saint-Gervais, Genève et Annecy sont détournés par Saint-André-le-Gaz.

Prévision de rétablissement de circulation :
- Dans l'après-midi dans le sens Lyon > Ambérieu
- Dans la soirée dans le sens Ambérieu > Lyon.

[Thor Navigator]

ça c'est de l'info !
L'article ne dit pas si la "victime" se verra facturer les frais de réparation des toilettes...

[Didier 74]

lemonde.fr, 3 avril

Le trafic SNCF interrompu à la gare de l'Est après l'incendie d'un transformateur

La circulation des trains est très perturbée, au départ ou à l'arrivée de la gare de l'Est, à Paris. Un incendie dans un transformateur cette nuit serait à l'origine d'un problème d'alimentation électrique, rapporte France Info. Des retards étaient à prévoir jusqu'en milieu voire fin de matinée, selon la SNCF.

Selon le directeur des affaires territoriales de la direction régionale Paris Est, Jean Luc Garry, "le trafic a repris partiellement à partir de 7 h 30. Il a été totalement interrompu à partir de 5 h 45 à la suite de la panne d'un transformateur électrique situé à 10 mètres de haut entre deux voies, ce qui a compliqué l'intervention". D'après un porte-parole de la SNCF, un transformateur a pris feu au niveau de Villemonble (Seine-Saint-Denis), nécessitant l'intervention des pompiers. Des retards de quinze à trente minutes sur les départs et les arrivées étaient annoncés dans la matinée.

Il restait mardi matin des perturbations importantes sur le RER E, la ligne B du Transilien en direction de Chelles (Seine-et-Marne) et le TGV Est dans le sens province-Paris. Les trains auront du retard jusqu'en milieu voire fin de matinée, a-t-il précisé.
Le 11 mars, le trafic ferroviaire avait été fortement perturbé pendant plus de vingt-quatre heures au départ et à l'arrivée de la gare de l'Est après un violent incendie dans la Seine-Saint-Denis qui avait causé d'importants dégâts électriques.

A noter également l'interruption du trafic ferroviaire en vallée du Rhône, suite à un accident de personne à Estressin (38) survenu à 9h45.

[Tib0138]

En raison d'un incendie sur une installation électrique en gare de Chambéry, le trafic est totalement interrompu au départ ou à destination de cette gare.

Sur infolignes, les trains circulant vers ou depuis Chambéry apparaissent actuellement avec plusieurs heures de retard.

[ROMI65]

En raison d'un incendie sur une installation électrique en gare de Chambéry, le trafic est totalement interrompu au départ ou à destination de cette gare.

Sur infolignes, les trains circulant vers ou depuis Chambéry apparaissent actuellement avec plusieurs heures de retard.

http://www.ledauphine.com/savoie/2012/04/03/incendie-au-poste-d-aiguillage-le-trafic-sncf-interrompu

[BravoAlpha]

Bonjour,

Concernant les TGV privés de courant électrique ou en panne comme hier dans le tunnel de la Nerthe près de Marseilles et qui restent plusieurs heures en rade, il est quand même surprenant qu'il n'y ait pas des diesels de secours ou de réserve avec attelage adhoc à 5 ou 6 endroits le long du parcours Marseilles - Paris

La SNCF devient une entrepise qui arrive de moins en moins à faire face à ses missions, pourquoi?

Bonne journée

[Nemo]

Dans le tunnel de la Nerthe certainement pas, à moins que ce TGV n'emprunte pas la LGV, si il emprunte la LGV c'est le tunnel de Marseille (7834 m) qui débouche sur la gare d'Aix-en-Provence TGV.

Il y a une UM de 67200 TGV stationnés à Marseille à l'annexe traction Saint Charles, si un TGV est en carafe dans le secteur sur LGV je pense que ce sont ces machines qui interviennent, mais si le train est en difficulté dans le tunnel il y a peut-être une procédure particulière suite à la DDS.

[Didier 74]

Les passagers de ce TGV Nice - Paris sont arrivés finalement à 9h20 à Paris avec environ 10h de retard selon France Info.

[lgv2030 - eomer]

La SNCF devient une entrepise qui arrive de moins en moins à faire face à ses missions, pourquoi?

la SNCF est une très grosse structure: cela implique des procédures compliquées et un manque d'initiative pour régler les incidents.