[Montluçon] Réseau Maelis

[nicolaspsqr]

Petite photo prise par JojoVichy : Heuliez bus Gx 327 n°78 - Dernier bus neuf de Maélis :

[nicolaspsqr]

Etat du parc début 2012 :

01 - Renault Multirider
02 - Renault Multirider
03 - Renault Multirider
23 - Heuliez Bus Gx 127L
24 - Heuliez Bus Gx 127L
25 - Heuliez Bus Gx 127L
26 - Heuliez Bus Gx 327
36 - Renault Pr 100.2 (3 portes)
38 - Renault Pr 100.2
39 - Renault Pr 112
40 - Renault Pr 112
41 - Renault Pr 112
42 - Renault Pr 112
43 - Heuliez Bus Gx 77H
46 - Heuliez Bus Gx 77H
54 - Renault Multirider (Master III)
55 - Renault Multirider (Master III)
56 - Renault Multirider (Master IV)
57 - Renault Multirider (Master IV)
58 - Renault Multirider (Master IV)
61 - Heuliez Bus Gx 117L
62 - Heuliez Bus Gx 117L
63 - Heuliez Bus Gx 117L
64 - Heuliez Bus Gx 117L
65 - Heuliez Bus Gx 117L
66 - Heuliez Bus Gx 117L
67 - Heuliez Bus Gx 117L
68 - Heuliez Bus Gx 117L
69 - Heuliez Bus Gx 117L
70 - Heuliez Bus Gx 117L
71 - Heuliez Bus Gx 117L
72 - Heuliez Bus Gx 117L
77 - Heuliez Bus Gx 117L
78 - Heuliez Bus Gx 327

Minibus : 8
Midibus : 19
Standarts : 8
Articulés : 0

Pour 2012, on devrait remplacé les Gx 77H en premier et par la suite le Pr 100.2 (2 portes) et un Pr 112.

[nicolaspsqr]

Salut à tous,

En complément des bus n°61, 62 et 64, le bus n°66 bénéficie aussi d'un par choc bleu foncée (même couleur que la face avant des bus). Le nouveau centre routier est sur les rails. On devrait voir le nouveau Mc Donald's, l'hyper marché E.Leclerc, le Stadium de la Loue et des habitations. Le terminus et le trajet seront changé à partir de 2012/2013 je pense.

Nicolas

[photobuspassion]

Salut,
Je vois dans l'état de parc que la 37 n'est pas, déjà réformée?
@plus.

[nicolaspsqr]

Bonsoir,

Oui effectivement, il à été remplacé par l'Heuliez bus Gx 327 numéro 78.

[Lyon-St-Clair]

Pour reprendre une info du forum aixois, un Sprinter immatriculé 6234 TF 03 se ballade à Aix-en-Provence, une idée d'où il vient ?

[jerome]

Ce n'est pas un Sprinter mais un minibus Peugeot Procity (ex-Montluçon n°51) :

[Lyon-St-Clair]

Bon c'est bien ce que je pensais, c'est un bien un des Procity de Planche ...

[photobuspassion]

Bonsoir,

Oui effectivement, il à été remplacé par l'Heuliez bus Gx 327 numéro 78.

Il n'était pourtant pas vieux quand il est arrivé sur le réseau! Mais le temps passé sur la 8 à du l'user plus vite...

[nicolaspsqr]

Oui je pense. La côte de Crevant ^^ Tient questions, c'est tu sur quelles lignes était affecté les anciens SC10 de la TUM ?

[photobuspassion]

Sur toutes! Ils avaient mis les R312 (31 sur la 1, 32 sur la 2, 33 sur la 3), et les PR 100-2 sur les tours qui chargés le plus. Chaque véhicule avait son service d'affecté. La 27 et la 28 était sur la 8 puis remplacés par les 4 et 5, Pr 100 MI ex CGFTE de Bordeaux, en panne tous les jours ou presque et ensuite par les 36 et 37.
Tu peut voir sur mon blog différentes affectations.

@ plus.

[nicolaspsqr]

Ok merci.

[nicolaspsqr]

Bonjour,

Hier j'ai aperçu un articulé Heuliez Gx 427 à Montluçon (Pont St Jacques), Il était blanc. Bonne soirée

[Kévin03]

Bonjour à tous,

Pour compléter l'état de Parc : il manque la 44, la 36 et la 38 sont réformées.

[nicolaspsqr]

Un nouveau réseau qui ressemblerais à ça :

Lignes régulières :

Ligne A :

Nerdre - DOMERAT Place Albert Poncet

Ligne B :

Gare Sncf - SAINT VICTOR La Loue

Ligne 3 :

ESTIVAREILLES Place du Lampier - Bellevue

Ligne 4 :

DESERTINES La Verne - PREMILHAT Bourg

Ligne 5 :

Diénat - QUAINSAINNES La Prade

Ligne 6 :

LAVAULT SAINTE ANNE Châteaubrun - Bien Assis

Ligne 7 :

Myosotis - DOMERAT Côte de Crevant

Ligne 8 :

Docteur Roux - Blanzat

Ligne 9 :

LAVAULT SAINTE ANNE Place du Prieuré - DOMERAT Le Cros

Ligne 10 :

Les Roches - DOMERAT Villars ou DOMERAT Myosotis

Ligne 12 :

SAINT ANGEL Ecole de Chatelard - Gare Sncf

Ligne 13 :

DESERTINES La Verne - DESERTINES Ledru Rollin

Lignes secondaires :

Ligne 20 :



Ligne 21 :

Roc de la Brosse - Place René Décartes

Ligne 22 :

SAINT ANGEL Mairie - SAINT ANGEL Chatelard

Puis les communes TAD :

Lamaids, Lignerolles et Teilley Argenty.

PS : Les lignes A et B sont des lignes BHNS. J'ai aussi repris les mêmes couleurs des lignes que la T2C

[nicolaspsqr]

Mardi 14 février 2012.

Itinéraire normal sur toutes les lignes, sauf Désertines Bourg.

Bonne journée.

[nicolaspsqr]

Mardi 14 février 2012.

Itinéraire normal sur toutes les lignes, sauf Désertines Bourg et Chatelard.
Pas de desserte.

Bonne journée.

[nicolaspsqr]

Salut,

Plusieurs arrêts de bus ont été mis aux normes d'accessibilités pour 2015 dernièrement, une bonne chose pour l'agglomération de Montluçon . Avec la rénovation de l'avenue de la République entre le centre-ville de Montluçon et l'usine Safran-Sagem à Domérat, une bonne nouvelle pour la ligne 4. Par la suite, dans le quartier de Fontbouillant, trois arrêts sont maintenant accessibles, une bonne nouvelle pour les lignes circulaires et la ligne 5. En parlant de la ligne 5, son terminus La Verne à Désertines sera accessible après la rénovation de la rue. On passe au secteur très embouteiller du centre commercial Auchan où l'arrêt des Martyrs à été mis aux normes aussi, on reste ici où il y a un sacré problème (embouteillage donc sacré retard et ça ne s’arrange pas), il faudrait penser peut-être à une voie bus qui est possible je suis sûr . En tout cas il y a 7 arrêts de bus accessibles et qui ne sont plus desservis depuis septembre 2011 , ce sont les arrêts de Danton, Sainte Geneviève, Conservatoire et Benoit d'Azy.

Une ligne BHNS à Montluçon ? Pourquoi pas rependre la ligne 6 avec quelques modifications nécessaire à faire. Déjà un parc relais au Pont des Nautes, juste au dessus de l'A714 pour inciter aux personnes qui sortent du péage de Montluçon-Bizeneuille de prendre le bus pour aller à leurs destinations. Avec une fréquence d'entre 12 à 17 minutes en moyenne. Il faudrait aussi revoir le tracé dans le bourg de Désertines. Plusieurs voies dédiés à la ligne : Centre-Ville, Place Louis Bavay, avenue du Général de Gaulle, avenue des Martyrs et dans Domérat.

Fluidification et plus rapide .

Voilà voilà allez bonne journée à tous .

[ET2C]

Vous avez de la chance, nous la mise aux normes des arrêts est très longue. Il n'y a que 18 arrêts accessible sur le réseau mobivie.

[nicolaspsqr]

C'est vrai que c'est peu pour Vichy. Nous je vais être généreux, allez une trentaine voir quarantaine de bus accessible dans l'agglomération de Montluçon. Encore beaucoup de boulot en pas beaucoup de temps. On vise aussi sur de nouveaux abris-bus Scala, en tout 27 nouveaux abris-bus ont été achetés en 2011. Je reviens vite sur Vichy vu que ce n'est pas le sujet concerné, 18 arrêts sur un peu prés 250 arrêts ? Beaucoup beaucoup de boulot à Vichy dans les deux prochaines années pour mettre au normes tous ça.

[ET2C]

Selon la communauté d'agglomération "tout sera dans les temps" enfin je reste septique car il va falloir lancer un vaste chantier pour un temps limité.

[Jojovichy]

Oui bah moi je ne crois pas du tout que les 250 arrêts de bus de Vichy seront accessibles en 2015

[nicolaspsqr]

J'ai des doutes aussi Bon moi je compte 37 arrêts accessibles à ce jour dans l'agglomération de Montluçon. Il en reste un peu près 300 à mettre aux normes, bonne chance .

Arrêts accessibles à ce jour :

Bellevue : 2
Benoit d'Azy :1
Branly : 2
Centre Aqualudique : 1
Conservatoire : 2
Côte Rouge : 2
Dunant : 2
Florian : 1
Fontbouillant : 1
Guineberts : 1
Hôtel de Ville : 2
Jean Dormoy : 2
La Verne : 1
Martyrs : 1
Marx Dormoy : 2
Place Bacchus : 1
Place de la Fraternité : 2
Saint Pierre : 2
Sainte Geneviève : 2
Soalhat : 1
Stade de Bien Assis : 1
Villon : 2
Winston Churchill : 1
+2 arrêts vers l'arrêt Danton.

Bonne journée à tous .

[nicolaspsqr]

Salut à tous, aujourd'hui j'ai pu voir deux bus Gx 317 qui appartenaient à l'ancien réseau d'Aix en Provence. Ils allaient en direction du dépôt de bus Maèlis, ils était blanc avec le cul et les bas de caisse bleu-vert. Cette fois je pense qu'il appartiennent maintenant à Maèlis car deux Pr 100.2 n'ont toujours pas étaient remplacés. Après avoir passé un coup de peintures et la pose des étiquettes de la livrée Maèlis, ils circuleront sur la ligne 6 je pense et les mercredis et vendredis un circulera sur la C1. Une bonne chance c'est qu'on récupèrent des standards et non des midibus .

[photobuspassion]

Une bonne chance c'est qu'on récupèrent des standards et non des midibus .

Ha si seulement ils n'avaient pas laissé le réseau se casser la G... il y a quelques années, il y aurait bien peu de midibus! Je me souviens lorsqu'il avaient passés les lignes 4 et 5 (TUM environ 1995) de 3 à 2 bus donc de 20 à 30 minutes, les correspondances avec les 1, 2 et 3 se faisant à 00, 20 et 40 de chaque heure et la 4 et 5 à 15 et 45! Ces 5 minutes de battement ont coutées très cher en fréquentations!

@plus