[TAG] restructuration réseau Nord-Est

[pierre]

à la vue des horaires trans'isère, il semble que la 6020 connaisse quelques améliorations!!!

[Arnaud]

à la vue des horaires trans'isère, il semble que la 6020 connaisse quelques améliorations!!!

Comme quoi par exemple ?

[pierre]

un dernier départ de Crolles à 19h40 au lieu de 19h10 je crois
un départ le dimanche soir à 20H (avant c'était 18h35 et 21h 15
tous les soirs le dernier départ à 21h15 de la gare
c'est lisible au regard des horaires en lignes mais les fiches horaires ne sont pas en ligne

[Sophie]

Bonjour à tous, je suis nouvelle sur le forum !

En ce qui concerne la restructuration du secteur, je suis ravie que de telles lignes arrivent sur Innovallée et ses alentours.
La clientèle sera ravie d'apprendre les fréquences des lignes, les aménagement créés ect...

Je viens de lire le dépliant fournit par le SMTC au sujet de tout ça, on a un joli aperçu des changements!

Le secteur Nord Est se modernise et laisse le pas à des moyens de transports alternatifs ! Chapeau
N'oublions pas aussi l'aménagement des pistes cyclable et du système Covoidurable qui marche de mieux en mieux !

[Stifff38]

N'oublions pas aussi l'aménagement des pistes cyclable

Exemple

(Bienvenue ! Ca veut dire quoi "alternance semitag" ?)

[Sophie]

Pour Stifff38,

En venant de Grenoble par exemple, tu as la possibilité de passer par le pont des Sablons, l'avenue du Grand Sablon à La Tronche, rejoindre la piste des Buclos, et le chemin du vieux chêne à
Meylan.
Tu peux prendre aussi les berges de l’Isère, ou la passerelle de l’île d'Amour.

Je me suis rendu compte de l'importance du vélo à Innovallée en allant étudier pendant 1 an dans une école située là bas.

Je pense que les entreprises du secteur sont très désireuses de moyens de transports alternatifs. Quand on voit la foule de voiture arrivant à Innovallée tous les matins, on se dit que les nouvelles lignes apporteront un nouveau souffle à cette zone

[Sophie]

[pierre]

mais sans le 42....la desserte d'innovallée est moins bonne.
- Avec les TAD qui perd de l'argent??? le "consommateUR" donc nous ne sommes plus dans lalogIque DU SERVICE PUBLIc. c"est comme la santé avec le soins à domicile. Le transport à la demande en zone urbaine est un scandale "pseudo-économique"
La pseudo version capitaliste "qui consomme paie" est-elle acceptée aux pompes funèbres

[manucdv]

mais sans le 42....la desserte d'innovallée est moins bonne.

je préfère la nouvelle ligne chrono pipo en correspondance avec les 3 lignes principales de tram notamment
à la ligne 42 qui nécessite 2 correspondances si on n'habite pas le long du tram B et qui ne fonctionne que le matin, le midi et le soir
Effectivement il faut marcher un peu et il faudra mettre rapidement des cheminements piétons vers l'avenue du granier depmuis le chemin du vieux chêne (notamment de l'éclairage !)
par exemple sur ces 2 itinéraires : http://maps.google.fr/maps/ms?msid=2140 ... 46e1&msa=0

[pierre]

peut-être est-ce plus logique à quelques pas près. Une idée du SMTC est bien: les gens peuvent marcher (c'était l'exemple pour la non desserte
de Victor Hugo par la 1 contrairement à l'ancienne 3!!!
Ils n'ont ni tort ni raison même si le SMTC néglige les PMR!!!!

[Stifff38]

En venant de Grenoble par exemple, tu as la possibilité de passer par le pont des Sablons, l'avenue du Grand Sablon à La Tronche, rejoindre la piste des Buclos, et le chemin du vieux chêne à Meylan. Tu peux prendre aussi les berges de l’Isère, ou la passerelle de l’île d'Amour.

Oui mais ça ça existe depuis longtemps... [/HS]

Et je doute que tous les usagers du 42 aient le courage de se reporter sur le CO(rrélation), tout le monde n'aura pas envie de marcher 500 m de plus par tous les temps pour avoir son bus...

[manucdv]

Et je doute que tous les usagers du 42 aient le courage de se reporter sur le CO(rrélation), tout le monde n'aura pas envie de marcher 500 m de plus par tous les temps pour avoir son bus...

Il reste la 6070 chemin du vieux chêne

[manucdv]

même si le SMTC néglige les PMR!!!!

Ah bon ?
tu peux argumenter un peu parce que les PMR négligés dans les TC de l'agglo, ça c'est la première fois que je le lis

[fandeheuliezgx117]

Et je doute que tous les usagers du 42 aient le courage de se reporter sur le CO(rrélation), tout le monde n'aura pas envie de marcher 500 m de plus par tous les temps pour avoir son bus...

Hein 500 m c'est pas loin quand même, il faut bien marcher de temps en temps.

[Virgile1994]

même si le SMTC néglige les PMR!!!!

Ah bon ?
tu peux argumenter un peu parce que les PMR négligés dans les TC de l'agglo, ça c'est la première fois que je le lis

Il fait référence aux suppressions de desserte, parce que y'a que quelques centaines de Mètres à marcher (ligne 1 qui passe à Alsace Lorraine, au lieu de la 3 qui passe à Victor Hugo, Ligne Chrono au lieu de la 42...)

[pierre]

et de la gare à Victor Hugo puis entre V.H et Chavant avec une cane ou en fauteuil...;ce n'est pas si évident.
de plus dans l'affichage du SMTC pour la restructuration du 16 janvier, aucune info sur la 33
la boucle du 16 vers la mairie de Meylan aurait été plus logique en sens inverse!!!!

[fandeheuliezgx117]

et de la gare à Victor Hugo puis entre V.H et Chavant avec une cane ou en fauteuil...;ce n'est pas si évident.
de plus dans l'affichage du SMTC pour la restructuration du 16 janvier, aucune info sur la 33
la boucle du 16 vers la mairie de Meylan aurait été plus logique en sens inverse!!!!

Eh bien il y a les trams A et B pour aller de la gare à V.Hugo puis la A pour aller de V.H et Chavant.

[pierre]

je parle des personnes voulant utiliser le 6020

[Virgile1994]

dans l'affichage du SMTC pour la restructuration du 16 janvier, aucune info sur la 33

Déjà, lors de la fusion 1/3, le rabotage de la 33 fut très discret...

[pierre]

les nouveaux horaires du 33 sont en ligne...sans plan

[pierre]

terminus "la détourbe": comment est-il effectué?

[pierre]

quelle est l'utilité de la boucle meylanaise du 16?

[pierre]

enfin dernier petit coup de colère: le smtc et trans'isère se sont ils concertés pour une desserte cadencée des lignes CO et 6020?

[Stifff38]

Pierre, tu aurais pu poster tout en un seul message...

¤ Quel terminus à La Détourbe ?
¤ La nouvelle boucle du 16 sert juste à relier le haut-Meylan au bas où se trouve la mairie, la poste (nécessaire depuis qu'ils ont fermé celle du haut) et la piscine, entre autres.
¤ Je doute que ce soit utile de cadencer le 6020 et le CO(léoptère), vu la fréquence de ce dernier, sauf samedi et DF...

[pierre]

ok mais les thèmes étaient différents:
Pour la détourbe: je ne sais si la nouvelle ligne ira jus'quaux Jallières pour faire sa boucle comme l'amibus actuel
Je suis persuadé que la boucle du 16 serait plus logique et pratique dans le sens inverse
pour le 6020/co (2 mon amour comme l'émission de France Inter!!) il vaut mieux un bus toutes les 5 mn que deux bus toutes les dix minutes