[RTM] Les lignes de bus du réseau

par **zoumrata** » 23 Nov 2011 16:21

PS:sources chauffeurs de bus

par **Actarus** » 23 Nov 2011 21:30

les sources les moins fiables !!!!

par **José** » 24 Nov 2011 10:13

Un chauffeur de St Pierre m'a dit que le 95 serait transféré à St Pierre :mrgreen:

par **zoumrata** » 30 Nov 2011 15:22

Selon La Provence du 30/11 ,la ligne 89 est regulierement devié par le Chemin de Gibbes en cause des stationnements anarchiques à Saint Gabriel(Bd Kraemer,Rue de la Carrière,Bd Bon Secours et Rue Paul Arene)à certaines heures et contraint les habitants de St Gabriel a marches jusqu' au Chemin de Gibbes pour prendre le 89.
Les habitants de St Gabriel ne se confie pas aux horaires et ne sont pas sur que le 89 passe par St Gabriel.
En plus ,ils construisent des nouveaux logements aux Hauts de Saint Gabriel.
Aux heures de pointe , entrées et sorties des écoles les voitures se garent à double file au Bd Kraemer
A l' intersection rue de la carriere-bd bon secours le bus a du mal à tourner en direction de centre bourse en cause des voitures mal garées
Des solutions pour resoudre la desserte de St Gabriel:
La ligne 89 emprunterait directement le Chemin de Gibbes dans les deux sens (seule solution)et va permettre aux habitants des cités Jean Jaurès-Massalia et Méditerannée d' avoir accès direct au centre ville et au Métro National.
Creer une service de navette entre la Place Burel et le Rond Point de Moretti-Gibbes (exploitée en AGR)pour desservir Saint Gabriel et les collèges Henri Wallon-Marie Laurencin et on voit beaucoup des collegiens marcher pour recuperer le bus.

par **tarredu13** » 01 Déc 2011 8:27

zoumrata Wrote:Selon La Provence du 30/11 ,la ligne 89 est regulierement devié par le Chemin de Gibbes en cause des stationnements anarchiques à Saint Gabriel(Bd Kraemer,Rue de la Carrière,Bd Bon Secours et Rue Paul Arene)à certaines heures et contraint les habitants de St Gabriel a marches jusqu' au Chemin de Gibbes pour prendre le 89.
Les habitants de St Gabriel ne se confie pas aux horaires et ne sont pas sur que le 89 passe par St Gabriel.
En plus ,ils construisent des nouveaux logements aux Hauts de Saint Gabriel.
Aux heures de pointe , entrées et sorties des écoles les voitures se garent à double file au Bd Kraemer
A l' intersection rue de la carriere-bd bon secours le bus a du mal à tourner en direction de centre bourse en cause des voitures mal garées
Des solutions pour resoudre la desserte de St Gabriel:
La ligne 89 emprunterait directement le Chemin de Gibbes dans les deux sens (seule solution)et va permettre aux habitants des cités Jean Jaurès-Massalia et Méditerannée d' avoir accès direct au centre ville et au Métro National.
Creer une service de navette entre la Place Burel et le Rond Point de Moretti-Gibbes (exploitée en AGR)pour desservir Saint Gabriel et les collèges Henri Wallon-Marie Laurencin et on voit beaucoup des collegiens marcher pour recuperer le bus.

merci de l'infos, mais le topic est fait pour parler des lignes 31, 32, 33, 34 de la RTM , tout ce qui concerne ces lignes indirectment même :lol:

par **ligne89** » 01 Déc 2011 19:18

zoumrata Wrote:Selon La Provence du 30/11 ,la ligne 89 est regulierement devié par le Chemin de Gibbes en cause des stationnements anarchiques à Saint Gabriel(Bd Kraemer,Rue de la Carrière,Bd Bon Secours et Rue Paul Arene)à certaines heures et contraint les habitants de St Gabriel a marches jusqu' au Chemin de Gibbes pour prendre le 89.
Les habitants de St Gabriel ne se confie pas aux horaires et ne sont pas sur que le 89 passe par St Gabriel.
En plus ,ils construisent des nouveaux logements aux Hauts de Saint Gabriel.
Aux heures de pointe , entrées et sorties des écoles les voitures se garent à double file au Bd Kraemer
A l' intersection rue de la carriere-bd bon secours le bus a du mal à tourner en direction de centre bourse en cause des voitures mal garées
Des solutions pour resoudre la desserte de St Gabriel:
La ligne 89 emprunterait directement le Chemin de Gibbes dans les deux sens (seule solution)et va permettre aux habitants des cités Jean Jaurès-Massalia et Méditerannée d' avoir accès direct au centre ville et au Métro National.
Creer une service de navette entre la Place Burel et le Rond Point de Moretti-Gibbes (exploitée en AGR)pour desservir Saint Gabriel et les collèges Henri Wallon-Marie Laurencin et on voit beaucoup des collegiens marcher pour recuperer le bus.

Prenant le 89 tout les jours je peux te dire qu'il n'est dévie en aucun cas par Gibbes à cause du stationnement mais à cause du retard conséquant (allant de 10 à 20min et parfois même le chauffeur fait le trajet entier avec ses minutes de retard), avec les travaux des nouveaux logments le bus passe quand même et pendant la sortie des cours, les bus desservant St Gabriel de 16h30 à 16h45 sont déviés par Gibbes exceptionnellement sinon le 89 roule et va très bien

par **michel** » 19 Déc 2011 14:50

D'autant plus que les hybrides ne font rien gagner car le surcout est innamortissable au vu du peu de carburant économisé.
Tout au plus ils rejettent moins de co2, ce qui ne semble plus la priorité, au vu du comportements des allemands.

par **SmithKevin** » 19 Déc 2011 19:24

Es ce que la ligne 31 sera transféré le 1er janvier 2012 au dépôt la rose???

par **bandicootfr** » 19 Déc 2011 19:28

SmithKevin Wrote:Es ce que la ligne 31 sera transféré le 1er janvier 2012 au dépôt la rose???

Le 7 mai

par **zoumrata** » 23 Déc 2011 16:33

Vu les travaux d' agrandissement du centre bourse donc à long terme
il y aura quasiment aucun bus fera terminus à centre bourse sur le long terme

par **zoumrata** » 31 Déc 2011 11:48

Selon un chauffeur du bus du dépot LRS,en cas de l' agrandissement du Centre Bourse d' ici un ou deux ans certains lignes de bus auront leurs terminus déplacés
Pas de terminus à la Rue Bir Hakeim
La ligne 31 pourrait retourner aux Réformés Canebiere
Les lignes 70,89 et 97 pourrait faire terminus à la Rue des Fabres.
La ligne 32 serait renforcé et maintenue à Fabres.

par **malcom** » 31 Déc 2011 18:27

Non á l'avenir aucun bus fera son terminus á CANEBIERE (BOURSE)...

par **SmithKevin** » 01 Jan 2012 9:34

Quoi que sa serai pas plus mal de limiter la ligne 31 au réformés canebiere parce les aygalades / canebiere bourse il met entre 40/45 min...

par **zoumrata** » 01 Jan 2012 15:05

Ça serait certain dans l' avenir la ligne 31 va retourner au Réformés Canebiere.
et va être jumelée avec la ligne 33.
- les lignes 32,70 et 89 ramenées à la Place Marceau .
- la ligne 97 déplacé au Métro Bougainville.

par **ligne89** » 01 Jan 2012 20:21

Jonathan Balsamo Wrote:Mettre les 32 , 70 et 89 à la Place Marceau c'est prendre le risque de saturer la ligne 49 pour aller sur le Vieux Port ou prendre le T2 pour rejoindre Canebière Bourse

Et une mauvaise idée vu la circulation qui s'y passe (et les travaux dans une moindre mesure) .

par **zoumrata** » 02 Jan 2012 11:13

Si dans quelques années J' entend souvent qu aucun bus fera terminus à centre bourse
Déplacer les lignes 31 et 32 aux Réformés.
Rabattre les lignes 70 et 89 au tram Euromed-Arenc.
Ramener la ligne 97 au Métro Bougainville.
il faudrait penser à renforcer la ligne 49.

par **zoumrata** » 12 Jan 2012 17:48

Selon des rumeurs , j ' ai entendu que le 31 va retourner aux Réformés Canebière
La ligne 32 maintenu à Fabres (en semaine, ils mettent des supplements entre 9h et 19h)

par **malcom** » 13 Jan 2012 3:09

Déjà avec le 31 et 32 entre burel et bourse sont super chargé, alors si ils enleve le 31 de bourse "BONJOUR LES DEGATS SUR LE 32"
Ou alors mettre un 32 tout les 5 minutes en heures creuses lol

par **zoumrata** » 28 Jan 2012 11:48

j' ai parlé avec un chauffeur titulaire sur la ligne 32/32b et m' a évoqué des possibles changements avec l' arrivée de la ligne 31 au dépôt la rose + agrandissement du centre bourse
La ligne 31 retourne aux Réformés Canebière et serait jumelée avec la ligne 33.
La ligne 32 ne desservirait plus la Batarelle Boiserie et remplacé par la ligne 34.
S' il laisse le 32 seul à Fabres ils faudrait les renforcer entre 9h et 20h tous les jours
Pour la ligne 32 :
HP:6à 7mns /HC:9à 10 mns ce qu il faudrait .

par **Iceboy** » 31 Jan 2012 20:37

Voici les photos que j'ai prise au volant, elles sont moyenne mais ça donne un aperçu pour les inconditionnels.
Angelus tu as raison, ils testent le BHNS sur de nombreux parcours. Les miennes ont été prises à l'arrêt face à Printemps - Valentine (il empruntait l'itinéraire du 15S).

1er Photo:
http://img6.imageshack.us/img6/5214/img7426ai.jpg

2ème photo:
http://img713.imageshack.us/img713/6268/img0147gl.jpg

par **Angelus** » 31 Jan 2012 21:17

Belle voiture !!! Euh... Beau bus

lol

par **Angelus** » 31 Jan 2012 21:19

[repetition du message publié dans l'ancien sujet]

Cette après-midi, à 15:50, j'ai croisé le BHNS arrêté à l'arrêt THÉÂTRE du 83 vers le fort. Ils doivent essayer toutes les grandes lignes structurantes du réseau pour plus tard

par **Iceboy** » 01 Fév 2012 9:25

Angelus Wrote:Belle voiture !!! Euh... Beau bus lol

J'ai voulu aider à relancer la consommation récemment mais ça n'a pas marché :mrgreen:

par **SmithKevin** » 10 Fév 2012 17:35

selon un chauffeur d'arenc, le 31 devrait rester à arenc et c'est le 38 qui ira à la rose le 7 mai...

par **zoumrata** » 10 Mar 2012 15:14

j ai parlé avec un chauffeur de bus et m' a confirmé que la ligne 31 à terme il retournerait aux Réformés Canebiere et retrouverait son ancien itinéaire

[RTM] Les lignes de bus du réseau

[RTM] Lignes 31/32/33/34

[RTM] Lignes 31/32/33/34

[RTM] Lignes 31/32/33/34

[RTM] Lignes 31/32/33/34

[RTM] Lignes 31/32/33/34

[RTM] Lignes 31/32/33/34

[RTM] Lignes 142/143/144/145

[RTM] Lignes 31/32/33/34

[RTM] Lignes 31/32/33/34

[RTM] Lignes 31/32/33/34

[RTM] Lignes 31/32/33/34

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[RTM] Lignes 31/32/33/34

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[RTM] Lignes de bus principales

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