[Matériel roulant] Bus hybrides => Heuliez GX327/427

[Eastpak]

Ralala on peut pas compter sur vous les gars...

[Eastpak]

Bonsoir,

Le Citelis 12 hybride de démonstration (livrée TCL Lyon, enfin en partie) roulait sur l'itinéraire de la liane 5 ce jour (merci à Alicron)
Voici donc les photos que j'ai pu prendre au campus :

[Seb2171]

Il y a un morceau qui se barre au milieu. (Entre les deux vitres coté gauche) Merci Eastpak...

[Eastpak]

C'est un capteur qui passe par la fenêtre basculante

[Seb2171]

Oky ! J'ai vu un ordinateur portable justement au niveau des portières du milieu. C'est pour calculer toutes les données, je penses. (Etat de la chaussée, force du vent...)

[clem21]

Merci pour les photos
Je l'ai aperçu hier, vers 17h, rue de l'Hôpital. Il doit tester le futur itinéraire de la L5.

[Alicron]

en fait ils font toute une batterie de test pour que chaque fabricant s'engage contractuellement pour une consommation donnée avec un risque de pénalité si la conso réelle est trop importante par rapport a ce qui a été signé (d’après un représentant Heuliez)

donc bon chaque fabricant essaie de bien calculer son coup pour ne pas se "planter"

[Seb2171]

C'est le but. Il y a de l'argent en jeu. L'image aussi à soigner.

[Eastpak]

Alors Irisbus est dans la m**de xD j'ai vu qu'ils n'ouvraient pas les portes aux arrêts et roulaient à 2 à l'heure. C'est pas comme ça qu'ils vont reproduire une utilisation réelle.

[Alicron]

nan mais si il faut les porte déconne déjà et le bus rame ^^ (je sais c'est pas gentils ^^)

[PR118]

Alors Irisbus est dans la m**de xD j'ai vu qu'ils n'ouvraient pas les portes aux arrêts et roulaient à 2 à l'heure. C'est pas comme ça qu'ils vont reproduire une utilisation réelle.

ça fait peut être parti des tests.
@+

[Seb2171]

Alors Irisbus est dans la m**de xD j'ai vu qu'ils n'ouvraient pas les portes aux arrêts et roulaient à 2 à l'heure. C'est pas comme ça qu'ils vont reproduire une utilisation réelle.

ça fait peut être parti des tests.
@+

Hier, à l'arrêt Chaumière à Talant. il s'est arrêté et n'a ouvert que la porte du milieu. (Pas de photo, il fessait nuit). L'ordinateur affichait des courbes qui montaient et descendaient.

[Alicron]

je l'ai croiser vendredi (9/12/11) matin rue du Temple, il venait du centre ville

[Agora S]

Merci pour ces photos,

Par contre IRISBUS n'a pas fait venir son Citélis 18 Hybride comme l'a fait Heuliez en présentant sa gamme entière hybride.

[jc89]

Ca n'apporte pas grand chose de plus mais moi, au moins, hier matin, j'ai réussi mon shot place Darcy

[Eastpak]

[Seb2171]

Le plus étonant c'est à Lyon, il n'y en a pas. En tout cas, je n'en ai pas vu.

[PR118]

Le plus étonant c'est à Lyon, il n'y en a pas. En tout cas, je n'en ai pas vu.

De ?
@+

[Seb2171]

Le plus étonant c'est à Lyon, il n'y en a pas. En tout cas, je n'en ai pas vu.

De ?
@+

Des bus Hybrides. Ils ont des trolleys qui marchent avec ou sans les perches. Mais j'ai peux être mal vu. Je vais demander à mon amie de Lyon. Elle n'y connait rien.

[Alicron]

pour le moment a lyon il n'ont pas d'hybride ... apres les Trolley bus (cristalis) peuvent fonctionner sans les perches grâce a un moteur thermique qui génère de l’électricité ... mais bon c'est pas le but ^^

[PR118]

Des bus Hybrides. Ils ont des trolleys qui marchent avec ou sans les perches. Mais j'ai peux être mal vu. Je vais demander à mon amie de Lyon. Elle n'y connait rien.

Normal, ils ont fait les essais comme les autres réseaux. Ils ont aussi essayé un Volvo 7700 Hybride.
@+

[Eastpak]

Effectivement, le réseau TCL a testé pendant 2 fois trois semaines le Citelis 12 hybride et 1 fois 3 semaine le Volvo 7700 hybride (qui portait lui aussi la livrée TCL) sur plusieurs lignes du réseau.

[Seb2171]

En cherchant sur le Net, j'ai vu ce Volvo 7700 testé sur plusieurs lignes. Les girouettes de lignes comme exemple : 5 Talant Dullin étaient affichées. Donc, après je dirais, en tests avec les clients. Question : Pourquoi Divia ne fait cela ? (A noter : A Lyon ce n'est pas le SAEIV qui gère les girouettes.)

[Papyrus]

Bonjour,
Je pense que c'est tout simplement parce que Volvo n'a pas répondu à l'appel d'offres. Le Grand Dijon a un cahier des charges multicritères qui a du en éliminer (ou dégouter ) plus d'un (bus 12 et 18 m du même constructeur, PPP, reprise des bus GNV, contrat portant sur 16,5 ans, etc).

[Alicron]

je pense que la question était plus tôt pourquoi le Grand Dijon ne demande pas comme Lyon de faire des essais en ligne et non pas seulement des "marches à blanc" ?!

et j'avoue que je me le demande aussi, je trouve dommage qu'on ne fasse que des essais technique et qu'on ne teste pas les bus sur des lignes du réseau pour ensuite sonder les clients pour avoir leur avis ... (bon sans parler du fait que l'avis des conducteur ne semble pas être pris en considération ... mais ça c'est un autre débat ^^)