[Technique] Trolleybus

[Kyro38]

avec ou sans le guidage que Douai attend toujours ?

[jorge]

Petite vidéo, où on le voit évoluer en mode GMA.

[Coccodrillo]

avec ou sans le guidage que Douai attend toujours ?

Je crois qu'il ait été abandonné, mais je n'ai pas des sources officielles pour garantir.

[Coccodrillo]

Une interessante page souvent mise à jour sur l'état des trolleybus en Italie: http://sites.google.com/site/grandunion ... e-italiane

in servizio solo nei giorni feriali = seulement les jours fériés (normalment lundi-samedi)

sospesa = suspendue

al sabato pomeriggio sostituita dalla linea 7A/11A = le samedi après midi remplacé apr la ligne 7A/11A (probablement autobus)

parte del percorso in marcia autonoma = les trolelybus voyagent partiellement sans LAC

À Ancona la ligne 1/4 s'appelle vraiment ainsi, tandis que les barrés italiens sont indiqués "256/" sur les indicateurs electroniques des bus, mais parfois avec une ligne diagonale rouge sur le numéro dans les horaires et pouteaux d'arrêt. Et une fois il y avait même les "croisés", justement avec une croix sur le numéro.

En plus de Pescara et Lecce, le réseau de BAri devrait rouvrir.

[Pp87]

Petite vidéo, où on le voit évoluer en mode GMA.

Au risque de paraître idiot, peux tu expliquer l'abréviation GMA pour les non initiés ?

D'après ce que je vois il s'agit de fonctionnement avec moteur thermique (sans les perches associées aux LACs).
Est ce bien celà ?

[Swisstram]

GMA = Groupe Moteur Autonomie.

[Pp87]

GMA = Groupe Moteur Autonomie.

Merci pour l'éclairage.

[Va3b2]

Quelles sont les données techniques du trolleybus Philéas de Pescara ?

[jorge]

Quelles sont les données techniques du trolleybus Philéas de Pescara ?

Tu peux aller sur le site de APTS mais tu ne trouveras rien sur les Phileas en version trolleybus
Comme c'est un marché Italien, je peux te dire que c'est un 18m pas plus (le 24m est interdit) et que le GMA est assez puissant (presque bimode).
Ensuite ils sont équipés en Vossloh-Kiepe, donc moteur Skoda.
Je suis en train de collecter des infos pour un article...

[cristalisdu87]

coucou! quelqu'un peut me dire quel est ce "RRRRRRRRRRRRRRRRRR" qu'on entend dans les ER100 Limougeauds

je voudrais savoir aussi si les ER100 des RTM, Nancy, TCL (lyon), STAS et TAG fesaient ce bruit aussi

[chris2002]

Ça doit être un bruit produit par les moteurs électriques ou certains convertisseurs (je connais pas l architecture électrique des trolley de ce type)

[scoop54]

coucou! quelqu'un peut me dire quel est ce "RRRRRRRRRRRRRRRRRR" qu'on entend dans les ER100 Limougeauds

je voudrais savoir aussi si les ER100 des RTM, Nancy, TCL (lyon), STAS et TAG fesaient ce bruit aussi

Un bruit du type bourdonnement ou sifflement ? Il s'agit des convertisseurs de puissance qui fonctionnent à des fréquences audibles pour l'homme. Cela peut provenir également des moteurs, surtout à basses vitesses.

[cristalisdu87]

coucou! quelqu'un peut me dire quel est ce "RRRRRRRRRRRRRRRRRR" qu'on entend dans les ER100 Limougeauds

je voudrais savoir aussi si les ER100 des RTM, Nancy, TCL (lyon), STAS et TAG fesaient ce bruit aussi

Un bruit du type bourdonnement ou sifflement ? Il s'agit des convertisseurs de puissance qui fonctionnent à des fréquences audibles pour l'homme. Cela peut provenir également des moteurs, surtout à basses vitesses.

les deux en fait. il y a un RRRRRRR qui se stop et qui se met en marche à chaque arrêt et il y a un sifflement qui varie selont le véhicule...

[chris2002]

le RRRR a l'arrêt ça peut aussi être une pompe, par exemple pour l'ouverture et la fermeture des portes s'il s'agit d'un circuit pneumatique.

[cristalisdu87]

le RRRR a l'arrêt ça peut aussi être une pompe, par exemple pour l'ouverture et la fermeture des portes s'il s'agit d'un circuit pneumatique.

au pire, je fais une vidéo, hein, et vous entendrez le bruit

[michel]

Les ER100 marseillais avaient 3 bruits:
Les convertisseurs, bruit permannent et assez penible.
Le compresseur pour l'air comprimé
Le moteur thermique auxilliaire.

[cristalisdu87]

Les convertisseurs, bruit permannent et assez penible.

et on dit que le trolley est silencieux...

[chris2002]

ça dépend tout des générations de trolleybus, voir même des modèles car tous n'utilisent pas forcément les mêmes technologies.

[michel]

Les convertisseurs, bruit permannent et assez penible.

et on dit que le trolley est silencieux...

Tres silencieux, c'est pour cela qu'on remarque ce genre de petits bruits.

[Donostian]

Les convertisseurs, bruit permannent et assez penible.
.

Il s'agit en fait d'un groupe tournant ,c'est à dire un moteur électrique 750 ou 600 v entrainant une dynamo basse tension.
Les parisiens peuvent entendre le même bruit sur les Z 5300...

[cristalisdu87]

Tres silencieux, c'est pour cela qu'on remarque ce genre de petits bruits.

euh ouais, sauf que le "UUUUUUUUUUIIIIIIIIIIIIIII" des ER100, on l'entend à 500 metres ;

[michel]

Tres silencieux, c'est pour cela qu'on remarque ce genre de petits bruits.

euh ouais, sauf que le "UUUUUUUUUUIIIIIIIIIIIIIII" des ER100, on l'entend à 500 metres ;

Oui mais on les aime quand meme!

[cristalisdu87]

Oui mais on les aime quand meme!

je te le fais pas dire

en voila un beau qui a encore quelques moi devant lui

[Kyro38]

Ya une difference de bruit entre les ER100 et ER100H (avec thyristor) ?

[Va3b2]

Oui du temps ou on avait encore des trolleybus à Saint-Etienne il y avait une différence entre les ER100 et les ER100H. Les ER100 avaient un bruit de roulement moins strident c'était le bon temps des trolleybus. On avait un ER100H le n°435 qui faisait plus de bruit que les autres ER100H mais les ER100 étaient quand meme plus silencieux.