[LeCar] Informations générales (Actualités, état de parc etc)

[Mars13004]

Au début j'ai lu ca sur le car "car freize" (le T, pas terrible, sinon j'aime bien).... toute façon la livrée actuelle est moche, comme celle de la RTM.... faudrait faire dans un style transpass pour le cg13 et bus RTM (bleu, orange, violet sans fusion ou dégradé), plus simple et plus moderne.

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[GX327]

Bonsoir,

Et toujours concernant le CG13, la PMRisation de la navette 40 Aix/Gare TGV/Aéroport va débuter avec la mise en service (cette semaine me semble-t-il) de nouveaux Magelys en version interurbaine (et non tourisme), dernière acquisition de la RDT13.

Le 1er Magelys Pro a été inauguré ce matin en gare routière d’Aix en Provence

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[K.H.I.14]

Voici deux photos du magelys PRO présent aujourd'hui a la Gare Routière :

http://img803.imageshack.us/img803/6622/photo0198.jpg
http://img715.imageshack.us/img715/3615/photo0199c.jpg

Au nombre de 4 Ce modèle est unique car ce sont les premiers Magelys PMR fabriqué par Irisbus de France.

sur la 40 il restera 2 Evadys en circulation.

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[GX327]

En tout cas, il en jette ! Merci pour les photos !
Et si je ne m'abuse, ce ne serait pas également la 1ère fois que des Magelys sont utilisés non pas sur des services réguliers interurbains de la sorte ?

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[Angelus]

Et avaient pas dit aussi il n'y a pas si longtemps que PMRiser la ligne n'était pas du tout leur priorité et qu'il y avait le TER pour ça ? Lors du "scandale" sur la personne en fauteuil refusée.

Sinon ils sont très beaux on aura moins honte de ramener les touristes en cars depuis l'aéroport maintenant lol ça fait moins pitié lol !

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[jojolekaid]

Ils sont tout simplement splendides ! Cette livrée leur va à merveille.

Sinon ils sont très beaux on aura moins honte de ramener les touristes en cars depuis l'aéroport maintenant lol ça fait moins pitié lol !

Il reste encore les Bova Futura des Cars du pays d'Aix qui laissent a désirer lol

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[François]

Et avaient pas dit aussi il n'y a pas si longtemps que PMRiser la ligne n'était pas du tout leur priorité et qu'il y avait le TER pour ça ?

Sur une ligne de liaison avec des TGV ça fait quand même un peu désordre (pour être poli) ce type d'argument là et laisse songeur... Pour les véhicules PMR de toutes façons les collectivités n'ont pas le choix, il est fait obligation d'acheter des autocars accessibles lors des renouvellements.

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[GX327]

Et avaient pas dit aussi il n'y a pas si longtemps que PMRiser la ligne n'était pas du tout leur priorité et qu'il y avait le TER pour ça ?

Sur une ligne de liaison avec des TGV ça fait quand même un peu désordre (pour être poli) ce type d'argument là et laisse songeur... Pour les véhicules PMR de toutes façons les collectivités n'ont pas le choix, il est fait obligation d'acheter des autocars accessibles lors des renouvellements.

Surtout que la gare TGV d'Aix n'est desservi en transports collectifs que par la navette 40. Sinon, pour se rendre à Vitrolles ou à Aix avec un trajet 100% train, il faudrait passer par Marseille.
Et effectivement, les cars sont désormais livrés équipés systématiquement... Sauf qu'ici il s'agit de Magelys, qui jusque là n'avaient jamais été acquis pour être affectés à des services interurbains réguliers. De ce fait, Irisbus a spécialement conçu le système de l’ascenseur pour les modèles de la RDT13.

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[François]

De ce fait, Irisbus a spécialement conçu le système de l’ascenseur pour les modèles de la RDT13

Mouai et il a livré la sardine avec ?
Non Irisbus a conçu le Magélys Pro pour répondre à l'attente des transporteurs qui souhaitaient un véhicule polyvalent et financièrement accessible pour les liaisons routières régulières et voyages.

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[GX327]

Les officiels n'auraient quand même pas osé dire des infos inexactes quand même ? Mais ne les privons pas du plaisir de penser avoir de l'inédit...
Au temps pour moi donc

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[GX327]

Infotelo, c'est fini depuis aujourd'hui !

Depuis près d'un mois, Lepilote prend en charge les réseaux de la CPA. Celle-ci, afin d'éviter un doublon inutile, et devant un site plus complet (puisque regroupant l'ensemble des réseaux), a décidé de désormais renvoyer sur Lepilote.

Pour info, le gestionnaire de LePilote, Cityway, était également celui du site infotelo. Par contre, je suppose que le numéro de téléphone O'tel'O reste pour l'heure opérationnel.

Message issu de l'ancien sujet "[Pays d'Aix] Actualité des services de transports"

[GX327]

Bonsoir,

Modifications de parcours sur le secteur St Eutrope

A partir du lundi 9 janvier 2012, les lignes:


- L150 St Paul --> Aix
- L120 Jouques --> Aix
- L260 St Estève ; Le Puy Ste Réparade --> Aix
- L100 Pertuis --> Aix
- L130 Venelles-->Aix


seront déviées sur le secteur nord d'Aix en Provence par l'avenue BRASSENS.


Par conséquent, les arrêts "Pont des corneilles et Espérentistes" seront remplacés par l'arrêt "Brassens.

source : http://www.lepilote.com

Motif ? multiples jets de pierres ayant entraîné une demande des différents exploitants de ne plus desservir l'arrêt. L'info est programmée sur Lepilote jusqu’au 1er Septembre 2012, donc c'est à priori définitif.
Seules les lignes 1 et 2 Aix en bus desservent dorénavant le Pont des Corneilles.

Message issu de l'ancien sujet "[Pays d'Aix] Actualité des services de transports"

[GX327]

2 candidats ont postulé à l'AO du service de TAD du Pays d'Aix, et le vainqueur est la CAP ! Ce qui n'est pas si mal, vu qu’en face ce devait probablement être Suma...
Cityway (filiale de Veolia qui gère plein de plate-formes dont O'tel'o et LePilote) s'occupera du site internet dédié au TAD de la CPA et de la centrale de réservation.

F-Aix-en-Provence: Services de transport routier public

2012/S 7-010316

Avis d’attribution de marché

Services
Directive 2004/18/CE

Section I: Pouvoir adjudicateur
I.1)Nom, adresses et point(s) de contact

Communauté d'agglomération du Pays d'Aix-en-Provence
CS 40868
À l'attention de: Mme le directeur de la commande publique
13626 Aix-en-Provence Cedex 1
FRANCE
Téléphone: +33 488788800
E-mail: direction-marches@agglo-paysdaix.fr
Fax: +33 488788808

Adresse(s) internet:

Adresse du profil d’acheteur: https://www.achatpublic.com/sdm/ent/gen/index.jsp
I.2)Type de pouvoir adjudicateur
Autre
I.3)Activité principale
Services généraux des administrations publiques
I.4)Attribution de marché pour le compte d’autres pouvoirs adjudicateurs
Le pouvoir adjudicateur agit pour le compte d'autres pouvoirs adjudicateurs: non

Section II: Objet du marché
II.1)Description
II.1.1)Intitulé attribué au marché
Transport public de voyageurs à la demande.
II.1.2)Type de marché et lieu d’exécution, de livraison ou de prestation
Services
Catégorie de services nº 2: Services de transports terrestres [2] , y compris les services de véhicules blindés et les services de courrier, à l'exclusion des transports de courrier
Code NUTS
II.1.3)Information sur l'accord-cadre ou le système d'acquisition dynamique
II.1.4)Description succincte du marché ou de l’acquisition/des acquisitions
La présente consultation a pour objet la mise en place d'un transport à la demande sur l'ensemble du périmètre de transports urbains de la CPA hors périmètre de la DSP du réseau de transport urbain couvrant les communes d'aix en Provence, du Tholonet, de Saint Marc Jaumegarde, d'eguilles et de Venelles. Le périmètre à desservir se découpe en 4 bassins de mobilité: 1.secteur Est - vallée de l'arc 2.secteur Sud - bassin minier 3.secteur Nord Ouest - trévaresse 4.secteur Nord - val Durance. Le titulaire gérera le système d'information et de réservation, sous plusieurs formes: un chargé de clientèle, un serveur vocal et un site Internet. La mise en service du transport à la demande ne se fera pas forcément de manière simultanée sur l'ensemble des bassins de vie; elle sera déclenchée par l'émission d'un bon de commande de la part de l'autorité organisatrice.
II.1.5)Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)

60112000
II.1.6)Information concernant l’accord sur les marchés publics (AMP)
II.2)Valeur totale finale du ou des marché(s)
II.2.1)Valeur totale finale du ou des marché(s)
Valeur: 800 235 EUR
Hors TVA

Section IV: Procédure
IV.1)Type de procédure
IV.1.1)Type de procédure
Ouverte
IV.2)Critères d’attribution
IV.2.1)Critères d’attribution
Offre économiquement la plus avantageuse, appréciée en fonction des critères suivants
1. Prix des prestations. Pondération 70
2. Valeur technique. Pondération 30
IV.2.2)Enchère électronique
Une enchère électronique a été utilisée: non
IV.3)Renseignements d'ordre administratif
IV.3.1)Numéro de référence attribué au dossier par le pouvoir adjudicateur
11M122
IV.3.2)Publication(s) antérieure(s) concernant le même marché

Section V: Attribution du marché
Marché nº: 11122 Lot nº: 1 - Intitulé: Transport à la demande sur l'ensemble du périmètre de transports urbains.
V.1)Date d'attribution du marché:
25.11.2011
V.2)Informations sur les offres
Nombre d'offres reçues: 2
V.3)Nom et adresse de l'opérateur économique auquel le marché a été attribué

Transdev compagnie des autocars de Provence sas/cityway sas
265 route Claude Nicolas Ledoux, ZI Les Milles
13854 Aix-en-Provence
FRANCE
V.4)Informations sur le montant du marché
Valeur totale finale du marché:
Valeur: 800 235 EUR
V.5)Information sur la sous-traitance
Le marché est susceptible d’être sous-traité: oui
Indiquer en valeur ou en pourcentage la part du marché susceptible d’être sous-traitée:
Valeur hors TVA 334 448 EUR

Section VI: Renseignements complémentaires
VI.1)Information sur les fonds de l'Union européenne
Le marché s'inscrit dans un projet/programme financé par des fonds de l’Union européenne: non
VI.2)Informations complémentaires:
Les pièces constitutives du marché sont consultables à la direction de la commande publique après prise de rendez-vous préalable dans le respect des dispositions de l'article 80.III du code des marchés publics. Le marché a été signé le 23.12.2011 par le représentant légal du pouvoir adjudicateur et notifié le 29.12.2011. Le montant du marché indiqué à la rubrique V.4 du présent avis est un montant estimatif non contractuel issu du DQE. Le montant final du marché sera la résultante de l'application des prix aux quantités réellement exécutées. Merci de bien vouloir noter que le numéro du marché est le 11M122 et non le11122 qui a été noté en tant que tel afin que l'avis puisse être publié par le BOAMP.
Annonce n° 105, BOAMP 195 B du 7.10.2011.
Date d'envoi du présent avis au JOUE et au BOAMP: 11.1.2012.
VI.3)Procédures de recours
VI.3.1)Instance chargée des procédures de recours

Tribunal administratif de Marseille
22/24 rue Breteuil
13281 Marseille Cedex 06
FRANCE
Téléphone: +33 491134813
Fax: +33 491811387

Organe chargé des procédures de médiation

Préfecture de région PACA - comité consultatif interrégional de règlement amiable des litiges (Cciral)
boulevard Paul Peytral
13828 Marseille Cedex 20
FRANCE
Téléphone: +33 491156374
Fax: +33 491156190
VI.3.2)Introduction des recours
VI.3.3)Service auprès duquel des renseignements peuvent être obtenus sur l'introduction des recours

Greffe du tribunal administratif de Marseille
22/24 rue Breteuil
13281 Marseille Cedex 06
FRANCE
Téléphone: +33 491134813
Fax: +33 491811387
VI.4)Date d’envoi du présent avis:
11.1.2012

Message issu de l'ancien sujet "[Pays d'Aix] Actualité des services de transports"

[jojolekaid]

Nouveau logo cartreize visible sur certains cars de la RDT13..

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[Bob9253]

Nouveau logo cartreize visible sur certains cars de la RDT13..

Qu'il est moche

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[Angelus]

J'ai pu apercevoir un Cartreize avec la nouvelle livrée qui au final ne change pas tant que ce qu'ils avaient montré dans le fichier internet qu'on avait trouvé.

Si quelqu'un a le temps de sortie l'appareil photo... Moi j'ai pas pu je conduisais !

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[Bob9253]

Ben le logo il me plait pas, quand à la livrée avec un morceau de rectangle jaune... urp.

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[busworld2014]

Je pense qu'ils vont par la suite enlever le rectangle jaune, ainsi que les bandes blanches afin de garder une livrée homogène.

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[GX327]

Pour l'heure, la RDT13 a retiré les logos "CarTerize, le réseau de transports départemental des Bouches du Rhône", remplacé les logos CG13 par des plus petits, et disposé 2 demi-disques jaunes de chaque côtés à l’emplacement des anciens logos. Au milieu de ces arcs de cercle on trouve le nouveau logo. Il est également apposé à l'avant et à l'arrière sur fond bleu.
Mais excepté le rajout des arcs jaunes et le retrait des anciens logos, aucun changement sur la livrée. A voir sur les prochains arrivages de véhicules neufs.

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[K.H.I.14]

Faudra que la ligne 49 fasse comme la ligne 51 et pouvoir vendre des tickets de bus du réseau CPA à 1€ pour circuler entre Centre Commercial Ouest et l'arrêt Mouret . Là elle attirerait du monde .

Oui, en plus elle pourra légèrement désengorger la 4 et la 6 d'aix-en-bus.

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[GX327]

Même mieux : faire faire à la 40 tout le tour de la ZI des Milles pour désengorger la 17 et prolonger la 50 par le Tour de Ville aussi !

Plus sérieusement, une ligne départementale n'a pas vocation à faire des trajets urbains. Ce prolongement va surtout permettre à ceux qui habitent au Jas de Bouffan de ne plus devoir faire 4 ou 6 + 50 et de prendre directement le 49 devant chez eux. Mais si on faisait monter des gens pour des trajets internes à Aix, d'une ça diminuerait la vitesse commerciale (un car perd plus de temps à l'arrêt qu'un bus), et de deux on risquerait de laisser sur le quai des gens qui veulent aller à Marseille.

La convention signée entre la Mairie d’Aix en Provence, quand elle était l'AOT du réseau Aix en bus, en Mars 1993 avec le CG13, avait pour but d'offrir une desserte pour le village de Luynes. En effet, hormis les 2 AR/jour de la 18 matin et soir, aucune desserte urbaine n'était proposée.
Toutefois, l'offre sur Luynes s’est considérablement améliorée, et avec le futur renforcement du 9 Juillet 2012, on irait - rumeurs non confirmées officiellement actuellement- vers la suppression de la vente de tickets Aix en bus dans les cars de la 51, et les abonnements ne seraient plus acceptés non plus. En gros, on enlève le tronçon Gare routière - Trois Pigeons de la 51 de l'offre Aix en bus.
Ce qui se comprend, avec la 11 et la 14, Luynes sera desservi en moyenne toutes les 15 à 20 minutes contre en moyenne aujourd'hui 20 à 30 min.

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[GX327]

Pour en savoir plus sur le projet de Pôle d'Echanges au Krypton :

Parc relais Krypton - Extension et concertation jusqu’au 29 février

Exposition du projet jusqu’au 29 février à la maiirie du Pont de l’Arc

L’extension du parc relais Krypton, situé à l’entrée sud d’Aix-en-Provence et dont la capacité doit être portée à 900 places, est entrée dans une phase de concertation.
Le public est invité à découvrir les panneaux de présentation du projet et à déposer ses observations sur un registre, jusqu’au 29 février 2012, à la maiirie du Pont de l’Arc, place Sextia Conca à Aix-en-Provence.

Cet ouvrage en silo de 900 places (sur trois niveaux) sera couplé à une gare routière de douze quais. Ce pôle d’échange doit délester la future gare routière principale d’Aix-en-Provence de certaines lignes interurbaines. L’opération comprend également la création d’une passerelle qui enjambe l’autoroute. Réservée aux vélos, aux piétons et aux bus, sa réalisation s’articule également avec la mise en œuvre du plan Campus - qui implique les trois universités d’Aix-Marseille aujourd’hui fusionnées - en facilitant l’accès au quartier des facultés, notamment depuis Marseille.

Ce chantier capital pour la réorganisation des transports en Pays d’Aix s’inscrit dans le cadre du développement de parcs relais à l’entrée de la ville afin de tenir la voiture à l’écart du centre historique. La gare et le parking seront reliés au futur réseau de bus à haut niveau de service circulant en site propre et desservant le centre ville.

En facilitant les déplacements, la Communauté du Pays d’Aix entend ainsi fluidifier les échanges pour favoriser la cohérence entre l’économie, l’écologie et la cohésion sociale et aider à la mutation des comportements pour garantir l’avenir de ses habitants.

Le coût des travaux, qui doivent débuter en novembre 2012 et s’achever en février 2014, est estimé à 17,5 millions d’euros. Le parking a la forme d’un cylindre, structuré autour d’un immense puits de lumière avec une emprise au sol de 6 600 m2. Le pont au-dessus de l’autoroute sera réalisé en béton blanc pour faire écho aux massifs calcaires environnants, il présente une épaisseur de seulement 1,70 m et sera dépourvu de haubans, à l’identique des autres passerelles autoroutières de la ville. Aménagée le long de l’A8, la gare routière sera dotée d’un auvent de 65 mètres sur 6 mètres.

Message issu de l'ancien sujet "[Pays d'Aix] Actualité des services de transports"

[GX327]

Les tarifs CG13 n'avaient, exceptionnellement, pas augmentés en Août dernier.
Ce répit n'aura été que de courte durée puisqu'au 1er Mars les tarifs augmentent.
Désormais, il coûtera 5,20€ pour un aller simple Aix-Marseille (au lieu de 5€). Pour mémoire, le même trajet valait 4,5€ il y a 5 ans. L'abonnement annuel sur ce même trajet prend 27€ de plus.
Et enfin, le CG13 continue de maintenir le mystère sur la ligne 51 sur la partie conventionnée avec la mairie d’Aix : alors que les conducteurs continuent de vendre des Pass Provence à 1€ (tarification CPA), le ticket CG13 sur la même distance était restée à 1,10€, et passe désormais à 1,20€. Même si au final les usagers paieront toujours 1€ (puisque les pass Provence ne sont pas vendus à partir des pupitres ERG du CG13), c'est quand même curieux qu'ils programment un tarif différent sur leur billettique.

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[GX327]

Peut être que les chauffeurs ne vendront plus de ticket de bus à 1€ mais des tickets cartreize à 1€20 ...

Non puisqu'il y a toujours la convention de Mars 1993 entre la mairie d'Aix eet le CG13 stipulant que la tarification aix-en-bus est en vigueur sur le tronçon Aix Gare Routière - Luynes 3 Pigeons. Par contre, le jour où cette convention disparaîtra , là on aura effectivement non plus des Pass Provence mais des billets CG13 délivrés à 1,20€.

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[GX327]

Un car a pris feu aujourd'hui peu avant la gare TGV. Pour l'isntant, on ne sait pas s'il s'agit d'un de la ligne 40 CG13, ou bien un de la 210 Aix-Vitrolles.
En tout cas, ça fait 3 bus qui prennent feu en quelques semaines en Pays d'Aix : un Fast Concept Car avait pris feu en fin d'année 2011 à La Roque, un Futura sur la ligne de Plan de Campagne a aussi connu un début d'incendie la semaine dernière (maîtrisé très rapidement celui-là).

sinon, la CPA a lancé un appel d'offres pour la fourniture d'abribus non publicitaires.

Message issu de l'ancien sujet "[Pays d'Aix] Actualité des services de transports"