[Vos photos] Vos meilleurs clichés du réseau

[Eastpak]

Jolie photo

[clem21]

Merci en plus il y avait un beau soleil à 13h (un petit reflet) qui n'a pas duré.

[Alicron]

lol il est tout déformé le bus lol ^^

[Eastpak]

C'est vrai qu'on a l'impression que le bus penche un peu côté porte... non non ce n'est pas l'agenouillement
Mais sinon sans ça, elle est plutôt pas mal comme photo

[clem21]

Je me suis dépeché de sortir mon portable pour prendre la photo, il y avait quelqu'un devant et j'ai dû un peu bouger et quand je bouge avec ce téléphone c'est pas super, le terre-plein à droite forme une légère vague aussi donc c'est bien la photo !
J'essairai d'en prendre une mieux lundi d'après (lundi prochain ça risque d'être dure).

[BUS TPG]

Prochaine fois, met toi de l'autre côté, comme ça tu n'auras pas toute cette ombre qui gâche la photo...

[Seb2171]

Entre le bus et le trottoir, il y a de la place et ici personne ne peut venir. S'il y a un idiot en voiture qui passe et te klaxonne tu lui tes "4 vérités" !!!

[clem21]

Ben le problème c'est que je prend ce bus alors si je me met de l'autre côté le conducteur risque de m'engueuler car je le fait attendre déjà qu'il est en retard à chaque fois. Je vais essayer quand même et puis il suffit d'un petit nuage, de toute manière la ligne (ainsi que la 12) est déviée dès mercredi "pour plusieurs mois", je le prendrais surement à 1er Mai Foyer car je descend du corol avant.

[Eastpak]

Bonjour,

Petite tournée de photos prises récemment :

[clem21]

Merci, très belles photos .
C'est nouveau le "Bienvenue sur Divia" ? Je trouve ça sympa, sauf si c'est sur la L1, il y a déjà trop d'alternements.
J'avais déjà vu une seule fois les girouettes d'un bus sur la L1 alterner avec "Divia", même celle arrière ( "D" ) en 2009.

[Eastpak]

Merci des compliments
Et non ce n'est pas nouveau, ce message existe depuis 2004. Effectivement, sur les lignes où il y a déjà une alternance, c'est long à s'afficher, mais je trouve ça sympa comme girouette. Avant y'avait même Bienvenue à bord mais ils l'ont supprimé
Sinon pour la girouette Divia, c'est pas marqué "D" à l'arrière mais DIVIA en petit.

[Seb2171]

Eastpak !!! Oui c'est vrai il y a bien marqué "DIVIA" sur les girouettes arrières mais j'en vois pas souvent. Parce-contre le monsieur qui conduit le micro-bus je ne sais pas qui sais !!!
Le 808 est plein à craquer.

[clem21]

Sinon pour la girouette Divia, c'est pas marqué "D" à l'arrière mais DIVIA en petit.

Maintenant que tu le dit en effet ça y est en tout petit, ça remonte à 3 ans et je n'ai jamais vu ça depuis, il faut dire que je ne fixe pas les girouettes en permanence.

[lerouteman]

Petite girouette découverte samedi avec Eastpak !!!

[luckydes]

Bonsoir,

Dur dur de faire des photos en centre-ville un samedi de match

3 petites questions avant 4 petites photos,

Le 716 est un des prochaines réformés..pourquoi celui-là? (qui a dit ça à sa femme samedi vers 16h30 dans le 716 sur la L6? )
J'ai croisé un citaro G disons "caréné", c'est le seul?
Vos oblitérateurs remontent du 19e?


Citaro G II au terminus Toison d'Or

Devant l'hôtel de ville,



Non de loin de là, un New A330 apparu,


Quelques autres photos: https://picasaweb.google.com/1128900143 ... ijonDivia#

Bonne soirée

[Seb2171]

C'est sympa ! TramStore21, c'est une association de 5 futurs centre de maintenance. Blackpool (Angleterre), Bruxelles, Rotterdam (Pays-Bas), Dortmund (Allemagne) et... Dijon.
Pour tout savoir : http://www.tramstore21.eu/sites/default ... 526_HR.pdf
Le site est en anglais.

Pour répondre à tes questions luckydes :

Le 716 est un des prochaines réformés..pourquoi celui-là? (qui a dit ça à sa femme samedi vers 16h30 dans le 716 sur la L6? )

Je ne saurais répondre à ta question, Eastpak à la rigueur...

J'ai croisé un citaro G disons "caréné", c'est le seul?

Non il nous en restes 9. Il a en a un qui a cramé cet été.

Vos oblitérateurs remontent du 19e?

Oui en effectivement mais dans le printemps, toute la billetterie va changer (donc les oblitérateurs aussi). On dit même qu'elle sera compatible avec les TER Bourgogne et TRANSCO (Conseil général Côte d'Or).

[Eastpak]

TramStore 21 est plus exactement une association de VILLES (dont Seb2171 a cité les noms) qui ont pour projet de construire des centres de maintenance écologiques en échangeant le savoir faire de l'un et l'autre pour qu'ils soient les meilleurs possibles.


Sinon de très jolies photos luckydes, dommage j'ai oublié que tu venais nous rendre une visite à Dijon, on aurait pu t'accompagner dans ta visite ^^
Pour répondre à tes questions.
1/ Pas compris la première question. Le 716 est le 3ème plus vieil AG700 encore en service chez Keolis Dijon, donc oui forcément il est sur le chemin de la fin.

2/ Seb2171 confond entre Citaro caréné et Citaro G Facelift. Je redonne donc des précisions :
- On a reçu en 2008, 10 Mercedes O530G Citaro Facelift.
- Sur ces 10, il y en a 6 qui sont équipés du carénage type BHNS.
- Le 827 a brûlé cet été, ce qui fait que nous n'avons plus que 5 Citaro carénés.

3/ Les vieux oblitérateurs de couleurs rouges (type ALMEX) pour la plupart ont été mis en service il y a très longtemps (peut-être au temps des SC10 et compagnie). Les gros de couleurs orange et plus récents sont apparus depuis les années 2000 par là... Et effectivement à partir du 21 Mai 2012, la nouvelle billettique sans contact sera mise en service sur le réseau. D'ailleurs les véhicules sont actuellement en train d'être équipés du nouvel SAE Ineo tactile qui gèrera la billettique. Ils sont également en train d'être équipés des supports pour les futurs valideurs de marque VIX ERG, comme on peut en trouver à Reims sur le réseau CITURA

[Seb2171]

Zut ! J'ai confondu entre Citaro caréné et Citaro G Facelift mais j'ai (peut-être) mal vu sur ton site Eastpak. D'ailleurs, je permets d'ajouter quelque chose, les supports pour les futurs valideurs ne sont pas (pour l'instant) installés dans les AG700. Donc, sans doute, ce sont les premiers à finir soit en boîte de sardines à rouiller à l'air libre pendant.... je ne sais combien d'années ou en Russie (par exemple). Mais un seul Citaro a été équipés pour l'heure. Il y a que vers les portes avant et milieu (poussettes et personnes en fauteur roulant) où on les installent. Puis qu'il faudra monter par l'avant.

[luckydes]

Merci à vous;)

Pourquoi avoir commandé 6 citaro G carénés?
Le self service va disparaître!?

[Eastpak]

Parce que c'était à la mode à l'époque... ^^ Ces 10 Citaro G Facelift était coupé en deux AO différents, mais les carénés ont été livré bien plus tôt que prévu, donc ils sont tous arrivés en même temps
Et sinon oui le self extérieur va disparaitre puisque la montée par l'avant va être appliquée dès le 21 mai 2012.

[luckydes]

Merci pour toutes ces infos; dommage pour le self...vont bien s'amuser a enlever tous les boutons de self et expliquer aux gens qui la MPA est obligatoire...

[Dijonnaisco]

Merci pour toutes ces infos; dommage pour le self...vont bien s'amuser a enlever tous les boutons de self et expliquer aux gens qui la MPA est obligatoire...

En effet D'ailleurs vous pensez que cela va se passer comment? Pasque mis a part sur ce forum et quelques articles, on entend pas parler du tout.

[capelanbrest]

Merci pour toutes ces infos; dommage pour le self...vont bien s'amuser a enlever tous les boutons de self et expliquer aux gens qui la MPA est obligatoire...

Salut,
on est passé par là il y a quelques années maintenant à Brest et ça n'a pas posé de gros problèmes....
Si vous avez des médiateurs en quelques semaines les nouvelles habitudes seront prises....
Si à cette obligation de monter par l'avant est conjuguée l'obligation de présenter au chauffeur son titre de transport (qu'il se contentera juste de voir au passage) la "fraude potentielle" va automatiquement diminuer.......

Par contre où ça risque de coincer, un peu c 'est lorsque le tram sera mis en service dans nos deux villes.....car là les usagers montrons ou descendrons par toutes les portes....

De toute façons, il me semble que sur les bus récents (chez nous des Lion's Man) il y a une tempo sur les ouverture de portes....donc quand l'arrêt est demandé les portes s'ouvrent et se referment...ceux qui attendent dehors ou arrivent à l'arrêt de bus n'ont donc pas d'autres choix dans 95% des cas que de monter par l'avant, qui reste commandé par le chauffeur ....et ce ce fait de présenter leur titre de transport...

[GX217]

Merci pour toutes ces infos; dommage pour le self...vont bien s'amuser a enlever tous les boutons de self et expliquer aux gens qui la MPA est obligatoire...

On est aussi passé par là à Bordeaux, et pas de gros problèmes non plus donc ... Suffit d'une bonne com' sur les véhicules et sur supports papiers, d'un peu de pédagogie au tout début et ça va nickel.

[mic21]

Vos oblitérateurs remontent du 19e

bonsoir, j'arrive après la bataille mais je ne retrouvais pas la date de mise en service de ces oblitérateurs, la voici (ça va faire 37 ans !! ):
(avec l'uniforme marron (ou bleu à cette date ?) et casquette de cette époque )



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et le gros oblitérateur carré avec une petite fente pour les petits tickets qu'il y avait avant , on l'aperçoit vaguement dans le SC10 :



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voilà, j'arrête le hors sujet, même si ce sont aussi des beaux clichés