[Montpellier] Réseau TaM

[passion-mtp]

J'ai eu un citélis,un jour qui avait l'annonce vocale des arrets mais qui la diffusait sur le hp conducteur....

La TaM a commencé à faire l'annonce vocale dans les bus ? :s et euh on entend bien ?

a+

[christophe r.]

à priori ça fonctionnait mais j'avais l'annonce dans le HP qui était derriére moi au poste de conduite! et non dans le bus,heureusement j'ai pu baissé le volume...car j'en pas besoin...

[prorider34]

Bonjour

A propos des nouveaux abribus JC decaux qui remplacent ceux de clear chanel quelqu'un a t-il des infos concernant la poursuite du remplacement car il reste encore beaucoup d'abribus à changer ?

Pour ce qui est des abribus louis lépine ainsi que evariste gallois situé sur la ligne 9 au niveau du millénaire j'ai pu apercevoir un arret avec l'éclairage du toit ainsi que l'éclairage du panneau de pub en fonction et aussi j'ai remarqué qu'il ont installé le socle pour je pense les nouveaux SAE aux arrêts.

Sinon je voudrais savoir si c'est prévu de remplacer avant début octobre les abribus situés dans les anciennes communes du district ( Le Crès, vendargues, baillargues...) ou est ce que les abribus clear channel ne seront pas remplacés?

[PR118]

Salut,

D'après ce que j'ai lu dans un journal, les abribus continuent à être changer, mais seul ceux de la T2 ne seront pas changer dans l'immédiat car ils sont encore sous contrat avec Clear Channel.
Normalement ceux du district aussi seront changer mais pas tous.

On dit pas SAE mais SIV ou SAIV (Système d'Information aux voyageurs ou Système d'aide à l'information aux Voyageurs) pour les bornes aux arrêts. Certains sont en service depuis plusieurs jours.
@+

[PR118]

Salut à tous,

Voici la rame 2042 futur ex T2 avec une partie de sa futur déco de la ligne 4 :

Gare St Roch :


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Un petit article du Midi Libre sur la collision des 2 trams à la gare en Mai dernier :

Montpellier Un rapport sur la collision entre deux rames de tram

On ne lésine pas avec la sécurité dans les transports en commun. Le Bureau d’enquêtes sur les accidents de transport terrestre vient de pondre un rapport de 70 pages sur la collision entre deux rames de tramway, le 12 mai 2010, devant la gare.

C’était quelques heures avant le premier apéro Facebook de Montpellier. Il est 17 h 20, la rame 2 032 de la ligne 1 (200 personnes à bord) est arrêtée devant un feu ferroviaire au rouge, en haut de la rampe de 7 %, pour laisser entrer la rame 2 053 de la ligne 2 (43 personnes à bord) sur ce tronc commun.

Le feu passant au vert, le conducteur de la rame 2 032 tente de repartir mais le tram recule et percute l’arrière de la rame 2 053 qu’il vient de laisser passer quelques instants plus tôt. Le choc n’est pas très violent mais le poids des deux engins entraîne leur déraillement. On ne déplorera que deux blessés légers.

Les enquêteurs se mettent au boulot et notent : "La cause directe du tamponnement est la dérive de la rame 2 032. Cette dérive s’est produite car le conducteur, nouvellement formé, n’a pas adopté une stratégie adéquate de démarrage en rampe. Elle n’a, de plus, pas été stoppée parce que le conducteur, ayant perdu ses moyens, n’a pas enclenché de freinage."

Du coup, le service du ministère des Transports propose une série de recommandations pour éviter à l’avenir un accident du même type. Surtout avec l’arrivée prochaine de deux nouvelles lignes qui vont venir accroître la fréquence des tramways se croisant devant la gare.

Un dispositif technique devrait permettre de pallier cette carence. Le reste sera du domaine de la formation et notamment sur "les gestes opérationnels pour démarrer en rampe". Elle veillera également à apprécier "les capacités de réaction des conducteurs lors de situations complexes, d’urgence et de stress.» De quoi, en tout cas prévenir largement des accidents de ce type.

@+

[PR118]

Dire que sur la place de la mairie d'Augsburg en Allemagne parfois les trams des différentes lignes se collent à plusieurs de même pas un mètre

Je vois pas le rapport ?

@+

[sc10]

Bonjour à toutes et tous, voici des photos faites hier après-midi de la 2042, ex T2, reconvertie pour la T4, qui aura en tout 9 rames pour cette ligne, 3 rames de la T1, et 6 rames de la T2. je vous laisse découvrir les photos.



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je vous souhaite en tout cas de passer une bonne journée, et je vous tiens au courant de l'évolution des futures rames de la T4

[PR118]

Salut,

Tu as déjà un sujet sur le réseau TAM : viewtopic.php?f=1&t=12445&p=331783#p331783
et un sujet sur les photos : viewtopic.php?f=1&t=19061&p=331747#p331747

@+

[PR118]

En réfléchissant on se dit que ça sera peut-être la même chose à Montpellier ( tronc commun, et peut-être augmentation des incidents du genre ? ah oui là on voit le rapport ).

Sauf que cette fois ci, ils attendront qu'une rame franchisse le Pont de Lattes avant d'en envoyer une autre derrière.
As tu lu le rapport complet de cette accident ?

C'est la formation qui est mise en cause, pas l'exploitation.
@+

[PR118]

Mais ça n'exclut aucun incident non plus. L'augmentation du taux d'incidents n'est pas une conséquence à repousser de l'augmentation de l'utilisation des troncs communs !

Tout à fait, surtout que là, il n'y aura plus de feux à la Gare, ça sera priorité à droite, il y a même des essais actuellement.
@+

[greg59]

joli les rames en noir, plus sobre et élégant

[passion-mtp]

Bonjour

Des nouvelles de la ligne 17, elle est affectée avec le GX127 de POM. je l'ai pris à 16h30, on était que 2, faut voir pour la suite...

Aussi sur la ligne 14, il y avait le citélis 162, un conducteur a dit qu'il trouve ça ridicule que la 14 n'aille pas jusqu'au Mas de Rochet...

Enfaite si quelqu'un arrive à photographier les monospaces sur la ligne 35, je suis preneur, il aura ma reconnaissance éternelle

a+

[PR118]

Bonjour

Des nouvelles de la ligne 17, elle est affectée avec le GX127 de POM. je l'ai pris à 16h30, on était que 2, faut voir pour la suite...

Finalement c'est POM qui l'exploite, quand j'aurai 5 min, j'irai faire des photos. Aussi quand ça sera un standard dessus vu que le GX est souvent en panne.

Aussi sur la ligne 14, il y avait le citélis 162, un conducteur a dit qu'il trouve ça ridicule que la 14 n'aille pas jusqu'au Mas de Rochet...

Le terminus est inaccessible pour le moment, donc normal que la ligne ne soit pas prolonger, peut être à l'ouverture de la nouvelle route, l'année prochaine.

Enfaite si quelqu'un arrive à photographier les monospaces sur la ligne 35, je suis preneur, il aura ma reconnaissance éternelle

Ben si on le croise un de ses 4.

J'ai appris que le Man NL222 n° 529 aurait reçu le nouveau SAE.
Et hier le 192 a été mis en service, le 382 et le 160 sur la 9.

@+

[Jérémy64]

Je sais que ce n'est pas le bon sujet, mais un bus de Hérault Transport est arrivé récemment à Keolis Pyrénées à Tarbes Ibos (65).

[PR118]

Je sais que ce n'est pas le bon sujet, mais un bus de Hérault Transport est arrivé récemment à Keolis Pyrénées à Tarbes Ibos (65).

Un bus ou un Car ?
Normalement tu as le nom du transporteur à l'arrière.
Il y a un sujet sur le forum interurbain.
viewtopic.php?f=14&t=19012&p=314482&hilit=H%C3%A9rault+Transport#p314218

@+

[PR118]

Salut à tous,

5 des 6 nouveaux Citelis 12 GNC n°192 à 197 ont été mis en service depuis ce lundi, seul les 193 n'a pas été vu sur ligne. Voici les immatriculation pour les intéressés :

192 : BS-341-QS 34
193 : ??
194 : ??
195 : BS-030-QT 34
196 : BS-421-QT 34
197 : BS-499-QV 34

@+

[Lyon-St-Clair]

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un peut reposter le pdf de l'avant-projet du réseau bus en 2012 qui avait été posté il y a quelques mois sur ce topic ?

Merci d'avance.

[PR118]

Lyon-St-Clair
Bonjour,

Est-ce que quelqu'un peut reposter le pdf de l'avant-projet du réseau bus en 2012 qui avait été posté il y a quelques mois sur ce topic ?

Merci d'avance.

Salut,

C'est celui ci :

http://www.languedoc-roussillon.pref.go ... au_bus.pdf

Mais ce projet n'est pas définitif puisqu'il y aura des changements, on en saura plus d'ici le début d'année prochaine.
@+

[Lyon-St-Clair]

Merci pour le document !

[sc10]

voici des photos de la navette à la demande de la Ligne 35 de Castelnau-Le-Lez - Montpellier



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[recreo34000]

OMG...Des Citroën Jumpy xDD

[Stifff38]

J'aurais bien vu la même chose sur la ligne 17.

[passion-mtp]

J'aurais bien vu la même chose sur la ligne 17.

Salut

Euh... sur la 17, il y a le GX127 de POM, fallait bien l'utiliser et il passe largement dans les rues...

Après ce genre de véhicule je sais pas, ça dépendra s'il y a beaucoup de monde prévu sur la 17

a+

[z_Z-Wolf-Z_z]

Salut tout le monde, je suis aujourd'hui ici pour vous parlez de trois choses : la première, encore et toujours de gros retards sur la T2 aujourd'hui et bien sur toujours la branche Sabines - St Jean de Védas qui est touché ! J'aimerai vraiment savoir pourquoi la T2 a toujours des retards, et pourquoi c'est toujours cette branche de la ligne !! La deuxième chose, j'ai fais aujourd'hui l'expérience de la priorité à droite à la gare, et franchement, à part le faite que la rame de la T1 a failli nous percuter, je vois aucun inconvénient à ce système. Et la troisième chose, est-ce que la voix dans le tram est provisoire ou elle va rester comme ça même après Avril 2012 ? Car j'aime vraiment pas cette dernière, par ailleurs, il n'y a même plus la petite musique, et en plus, la voix est très très basse ! Voilà désolé pour cette critique en ce jour de rentrée scolaire. Si on veut parler d'en point positif, c'est le nouveau SAE qui fonctionne à merveille, et c'est vraiment mieux que l'ancien !

À plus tard tout le monde