[Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

[bertrand14]

Pourtant quant je clic sur cette page Mercedes-Benz Deutschland je vois bien comme modèle présenter, le Citaro Facelift et à c’est côté le Citaro C2.

[R312 224]

Bonjour,

Vu à Roissy :

Ce Citaro RATP avec une girouette couleur :



Et la nouvelle livrée conforme au Contrat Type 2 du sous-réseau Goëlys, exploité par les CIF.

[PR118]

Bonjour,

Vu à Roissy :

Ce Citaro RATP avec une girouette couleur :

ça lui va à merveille cette girouette, mais ils ne se sont toujours pas décider à écrire la destination sur 2 lignes et virer le défilement.
@+

[mm]

Salut,

Il y certes le défilement, mais la girouette est beaucoup mieux visible que sur les Citelis, ce n'est d'ailleurs pas la même marque me semble t'il ?

A +

[Benbreizh]

Salut à tous,

Voici trois liens supplémentaires présentant les nouveaux Citaro :

http://mercedes-benz-blog.blogspot.com/ ... gular.html
http://mercedes-benz-blog.blogspot.com/ ... il_24.html
http://mercedes-benz-blog.blogspot.com/ ... l_729.html

A+

[Anthony B. 74]

Salut à tous

MB Citaro G II n°597 photographié hier sur le réseau TPF de Fribourg en Suisse :

[caml]

Intéressant : un des éléments nouveaux est la surrélévation du siège conducteur. Sa position basse avait été tant décriée par certains CR, on dirait que Mercedes les a entendu...

Egalement plus de place pour les genoux, ce qui pour moi est une amélioration importante

'espère avoir la chance d'en voir arriver sur mon réseau

[O 534]

Qu'il est bas ! Il touche presque le sol
Pourtant y a écrit "Louvres" dessus, pas "Lourdes"

[Anthony B. 74]

Salut à tous

Intéressant : un des éléments nouveaux est la surrélévation du siège conducteur. Sa position basse avait été tant décriée par certains CR, on dirait que Mercedes les a entendu...
Egalement plus de place pour les genoux, ce qui pour moi est une amélioration importante
'espère avoir la chance d'en voir arriver sur mon réseau

Moi j'aime bien la position basse je trouve que c'est plus confortable à la longue (sur les Volvo 7000A qu'on a, on est a ras du sol, j'adore), je règle le siège le plus bas possible (certains collègues enlèvent même l'air dans le siège mais là le dos déguste...), mais je trouve qu'on peut mettre le siège assez haut quand même.
A Genève, on ne vend pas de tickets donc pas de problème avec un siège trop bas.
J'aime bien également la nuit, avec le siège en bas, je peux descendre le pare soleil à fond et je n'ai aucun reflet de lumière dans le pare brise (j'ai demandé au mécanos si il était possible de mettre des néons bleus à l'avant mais apparemment ce n'est pas homologué en Suisse^^)

[scoop54]

Voici 2 vidéos à bord de Citaro du réseau Stan de Nancy :

Citaro 0 530 G GNV

http://www.youtube.com/watch?v=sQDtKAsT6ZQ

Citaro G Facelift II GNV

http://www.youtube.com/watch?v=rKRYhQ63UV0

[arno]

... et un reportage assez complet sur les nouveautés du C2 par rapport au C1:
http://www.youtube.com/watch?v=1Hj8HK0nN2Y&feature=related
C'est en allemand vu que c'est LA chef de projet qui l'explique, mais on comprend quand même ce qui change, c'est l'essentiel.
Bon visionnage !!

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

J'ai croisé à Bruay ce 12 juillet un Citaro Facelift aux couleurs TAN de Nantes, probablement muté en interne chez Keolis pour le réseau Tadao, dont il portait le petit logo sur le nez. Il roulait sur la ligne 27.

Patrick

[otobus]

Voici les nouveaux citaro Tourangeaux dans leur nouvelles livrées bleu klein et noir
http://imageshack.us/photo/my-images/546/diapositive4.jpg/

[otobus]

La suite des photos des mercedes Tourangeaux
http://imageshack.us/photo/my-images/585/diapositive1b.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/215/diapositive2s.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/850/diapositive3x.jpg

[JF]

Bonjour,

J'ai croisé à Bruay ce 12 juillet un Citaro Facelift aux couleurs TAN de Nantes, probablement muté en interne chez Keolis pour le réseau Tadao, dont il portait le petit logo sur le nez. Il roulait sur la ligne 27.

Patrick

C'ets surement un ex Kéolis Atlantique. Un certain nombre de ces Citaro ont quitté le réseau Nantais suite à la perte d'un marché. 3 sont déjà en banlieue lilloise depuis la rentrée.

[Eastpak]

D'autres photos de Tours avec ses Citaro de différentes versions :

Citaro G moteur horizontal :




Citaro G moteur vertical :





Citaro G Facelift moteur vertical :

[vivabus]

Sympa en effet

[PR118]

Salut à tous,

Voici un Citaro des Courriers du Midi sur la navette plage Montpellier Parc Expo <-> Carnon Petit Travers.



Uploaded with ImageShack.us

@+

[LPPA]

Que signifie le G dans les dénominations des bus articulés (Citaro G, Van Hool AG3xx, etc.) ?

[PR118]

Que signifie le G dans les dénominations des bus articulés (Citaro G, Van Hool AG3xx, etc.) ?

G veut dire Gelenkbus qui veut dire articulé en allemand.
@+

[LPPA]

Que signifie le G dans les dénominations des bus articulés (Citaro G, Van Hool AG3xx, etc.) ?

G veut dire Gelenkbus qui veut articulé en allemand.
@+

Merci beaucoup. À bientôt !

[mm]

Salut,

A ce que je vois, ce n'est pas un Citaro LE ;c'est donc un bus urbain pour une ligne départementale, c'est assez rare pour le souligner....

A +

[PR118]

Salut,

A ce que je vois, ce n'est pas un Citaro LE ;c'est donc un bus urbain pour une ligne départementale, c'est assez rare pour le souligner....

A +

Le Citaro que j'ai mis en photo, a été acquis avec 4 autres par les Courriers du Midi pour le transport scolaire sur Montpellier et son agglo. L'été, ils servent de navette plage entre Montpellier ou le parc expo et les plages de Carnon.

Les Citaro LE font parti des Courriers du Midi, mais affecté au réseau de la ville de Lunel et dorment au dépôt de Lunel.
@+

[tram44]

En allemand bus articulé est "Gelenkbus".

Il y a quelques années il y avait aussi des bus O 405 GN où le N signifiait "Niederflur" (plancher bas).

[chris2002]

Il y a aussi
K pour kurz (10.5m),
M pour mittelang (uniquement version interurbaine (MÜ), 13 m, 2 essieux)
L pour lang (15m, 3 essieux),
Ü pour Überland (versions interurbaines),

Ce qui donne au final:

versions urbaines:
530 K, 530, 530 L, 530 G, 530 GL ("Capacity", 19.5m), 530 LE

versions interurbaines:
530 Ü, 530 MÜ, 530 LÜ, 530 GÜ, 530 LE Ü, 530 LE MÜ