[Avignon] Réseau Orizo

[JR84]

J'ai pu apercevoir au dépôt aujourd'hui un agora line blanc n 94600 immatriculé dans le 77.

Il n'y avait pas un seul urbino 12.

Il y avait chez irisbus un civis de Clermont-ferrand avec l'avant amoché.

[PR118]

J'ai pu apercevoir au dépôt aujourd'hui un agora line blanc n 94600 immatriculé dans le 77

Il y avait chez irisbus un civis de Clermont-ferrand avec l'avant amoché.

ça fait plus de 2 mois qu'ils y sont. Le Civis a aussi une vitre brisé sur le coté et il est dans un sale état à l'intérieur.
je l'avais signalé vers le 31 Mars lors de mon passage.
@+

[JR84]

Un Agora Line Blanc immatriculé dans le 77 se trouve dans le dépôt TCRA et chez Irisbus d'Avignon, il y a un Civis ex T2C dans un état déplorable.

J'avais un peu survolé le sujet, désolé.
Ça nous dit pas ce qui fait la-bas cet agora.

[PR118]

J'avais un peu survolé le sujet, désolé.

Y a pas de mal.

Ça nous dit pas ce qui fait la-bas cet agora.

Peut être qu'il est destiné à Transdev Sud Est.

@+

[GX217]

Ça reste à voir, car quand on voit le nombre de véhicules Transdev qui transitent par le dépôt de Courtine !

Quels sont les équipements de cet Agora Line (clim ou pas, nb portes ..)???

[PR118]

Ça reste à voir, car quand on voit le nombre de véhicules Transdev qui transitent par le dépôt de Courtine !

Tout à fait et ça fait plus de 2 mois qu'il est là, peut être qu'il est en attente d'un départ pour un autre réseau Transdev du sud de la France.

Quels sont les équipements de cet Agora Line (clim ou pas, nb portes ..)???

C'est un 2 portes et sans clim si mes souvenirs sont bons.

@+

[JR84]

Pas de clim, oui c'est sur.
Pour le nombre de portes, je ne peux rien affirmé.
Il irait bien chez SEM pour remplacer un GX107 par exemple.
Je pense qu'ils vont garder les pr100-2 ( les 9486/9487/9488) un moment puisqu'ils leur ont mis la clim conducteur.

[Didier 74]

Article de Ville, Rail & Transports du 6 juin sur le nouveau réseau de Sorgues

Sorgues créé son réseau

Début juin, le tout jeune réseau de bus de Sorgues (Vaucluse) va recevoir ses bus définitifs. Deux Heuliez GX 127, destinés aux deux lignes du réseau de Sorg’en bus lancé le 7 mars. Voyages Arnaud, l’opérateur choisi par la mairie de Sorgues, avait en effet débuté l’exploitation de ce réseau ex nihilo, avec des véhicules Heuliez loués au constructeur, en attendant la livraison des modèles qu’il avait achetés. La création du réseau est une initiative de la municipalité de Sorgues, un projet plutôt rare dans une commune de 20 000 habitants environ. Promesse de campagne de l’ancien maire, Alain Milon, elle a été reprise par son successeur, Thierry Lagneau, élu en décembre. La population réclamait en effet depuis de nombreuses années un transport collectif pour desservir certains quartiers excentrés, surtout pour les usagers n’ayant pas de voitures ou inciter ceux qui en ont une à ne pas l’utiliser.
Le réseau est bien sûr modeste, avec seulement deux lignes de 5,5 à 6,5 km chacune, en forme de « y » renversé, mais bien pensé par la municipalité avec l’aide du cabinet d’étude Jonction, installé à Aix-en-Provence. Trajets et arrêts ont été établis pour permettre aux scolaires de se rendre en classe, et aux habitants des quartiers périphériques de se rendre en centre-ville, au pôle culturel, au centre commercial de la commune voisine du Pontet au sud de Sorgues. A ces deux lignes fonctionnant du lundi au samedi de 7h30 à 18h30, s’ajoute une troisième, le dimanche, jour de marché à Sorgues, de 8 à 14h, dont le trajet reprend globalement en les additionnant ceux des lignes 1 et 2. La fréquentation est au rendez-vous : 314 voyageurs le 7 mars, jour de lancement, puis 501 le lendemain, et 645 le troisième jour, Sorg’en bus a fait le plein, tournant en moyenne à 2 500 voyageurs les premières semaines. Certes, la gratuité du transport souhaitée par la mairie jusqu’au 31 mars a eu un effet. Mais la fréquentation s’est maintenue à un bon niveau, autour de 1 800 voyageurs, lorsque le service est devenu payant.

[bizy]

Ce matin j'ai pu prendre connaissances des horaires été 2011 sur le site tcra.fr (là ils ne sont plus disponibles ).

En gros, c'est un peu comme les années précédentes, il n'y a rien de sensationnel:
- horaires juillet/août séparés pour les lignes 3/4/7
- la ligne 15 est transformée en Mobilobus
- la ligne 20 désert les campings
- navettes Piot/Italiens jusqu'à 2h du mat. pendant le Festival, horaires habituels le reste du temps
La nouveauté : navette intramuros électrique toutes les 10min l'aprem en raison des travaux dans l'intramuros. Du coup les lignes 3/4/6 ne passent plus par l'hyper-centre pendant les travaux.
Pour les autres lignes, encore - de fréquences...

Il y a peut-être d'autres nouveautés, je n'ai pas eu le temps de consulter les horaires de toutes les lignes.

[GX217]

Pour la navette intra-muros, la fréquence sera d'environ 15min. Elle sera exploitée avec les Oréos 22E, surtout qu'avec le Festival, il va y avoir un monde en intra-muros, comme chaque année quoi.

Comme l'été dernier, la 31 est elle aussi transformée en Mobilobus.
A noter que la 20 devient la "Navette Campings" et desservira la marché de Villeneuve.

La Fiche horaire de la Navette IntraMuros, avec le nouveau visuel :
http://www.tcra.fr/tcra/uploads/File/SE ... s%20bd.pdf

[GX217]

Le Civis, un véhicule articulé, pour une ligne Morières <> Le Pontet (IKEA)????? Je suis désolé mais c'est complètement irréaliste.

[GX217]

Bah déjà rien ne dit que ce Civis va servir pour cette ligne, ensuite, vu le type de fréquentation à laquelle il faut s'attendre pour une telle ligne, un articulé c'est trop grand (surtout que le Civis est un véhicule très très gourmand en carburant).

Tu trouves logique de mettre un articulé sur une telle ligne alors que la 4, la plus chargée du réseau n'y a pas droit? (en oubliant pas que dans sa config actuelle la 4 ne peut recevoir d'articulé bien sûr)

[passion-mtp]

Bonjour

désolé de casser la conversation... Mais c'est pour savoir, si le réseau TCRA prévoit des renforts pour le festival d'Avignon cette année ?

a+

[PR118]

Salut à tous,

@GX117GL, peux tu s'il te plait vérifier ton orthographe avant poster, car on a du mal à te lire par moment. Merci !

Concernant ce Civis, il est juste de passage (un peu long le passage), je crois qu'il est prévu pour un réseau à l'étrangers.
Si la TCRA voulait un articulé, elle aurait surement un Agora L d'occase ou un Citelis 18. En plus la Place Pie a été refaite et un articulé ne passe pas et les standards passent juste.
@+

[GX217]

Oui merci nous sommes au courant, ce n'est pas un fait nouveau.

Bref, passons.

[bizy]

D'autant plus qu'en septembre 2012, plus aucun gros bus ne circulera en intra-muros.

Sinon j'ai aperçu le Solaris 94603 en circulation sur la navette TGV, le pense que les 5 autres sont en circulation.

13 nouveaux bus standards, pour la réforme des 13 derniers PR112 c'est logique (comme ça plus de planchers hauts chez les TCRA!).

Maintenant ca serait bien que SEM rajeunisse également son parc !

[PR118]

Sa veut dire que les lignes 3,4,6 auront des midibus?

Non surement qu'il y aura une navette intra-Muros et que les autres lignes feront demi tour à la Poste.
@+

[passion-mtp]

Bonjour

je trouve ça bien qu'aucun gros bus ne passe en intra-muros, et quand sera-t-il pour les voitures ?

Mais, quand j'avais fait une sortie à Avignon, j'ai remarqué qu'il y avait quand même pas mal de monde qui monter en centre ville...

a+

[bizy]

D'après La Provence d'aujourd'hui, c'est ce soir dès 18h que sera présenté à Montfavet (Square des CIgales) la nouvelle ligne qui desservira Agroparc <-> Montfavet <-> Morières <-> St Sat <-> Vedène <-> Le Pontet. Ce sera la ligne n°17.

[GX217]

Pour SEM, il y aura du nouveau je pense avec la nouvelle DSP et le nouveau réseau (si tant est que Transdev reste aux commandes bien sûr).

Merci pour l'info bizy, ça va faire une sacrée ligne cette nouvelle 17. Toujours pas d'infos sur sa fréquence?
Ça sent le N4407 cette ligne (à moins qu'elle soient affrétées)!

à passion-mtp : moi pas. Ce sont les voitures (hors riverains) qu'on devrait interdire en intra muros, pas les bus qui ont une grande utilité pour la desserte de l'intra muros depuis l'extérieur.

[wian]

Il parait que les voitures ne dérangent pas. Ce sont les bus qui gênent. Ca marche à l'envers, dans cette bonne vieille ville bien individualiste.

[marvinho34]

c'est meme dommage pour une agglo de plus de 200 000 habitants
mais c'est typique du sud malheureusement

[bizy]

On en sait maintenant un peu plus sur cette nouvelle ligne :

Source : La Provence du 24/06/11

[GX217]

Merci bizy pour l'article et le plan!!!

La fréquence est égale aux autres lignes de "type rocade" du réseau, à savoir les 14 et 19, c'est pas mal du tout.

Concernant la desserte de Morières par cette nouvelle 17, je me pose la question de l'utilité de la 28 après mise en place de la 17.. En effet cette ligne ne fonctionne actuellement uniquement en HP, la nouvelle 17 reprend une bonne moitié de son itinéraire et avec une meilleure fréquence (et toujours la correspondance possible à Montfavet Eglise/Mairie avec la 8). Le trio 17+22+Mobilobus serait peut être suffisant pour la desserte de Morières.

[JR84]

Je pense que la 28 va disparaitre dès la mise en service de la 17.