[Avignon] Réseau Orizo

[bizy]

Pour la 15 je n'ai malheureusement jamais eu l'occasion de la croiser, si tuas l'occasion n'hésites pas! (à moins que quelqu'un sache qui exploite cette ligne avec quel matos?)

J'ai croisé par hasard le car qui effectue ce service ce midi, affrété par Sud Est Mobilité.
Concernant le modèle, je ne l'ai pas retenu mais c'est un modèle assez ancien.

SEM a récupéré les PR100.2 9486 à 9489 des TCRA vers le mois de juin 2010, suite à une manque de véhicule dû à la nouvelle configuration de la 16 qui prend 3 véhicules. Ceux-ci auraient normalement dû être réformés mais ils ont donc repris du service chez SEM.

Ce n'est pas plutôt 2 véhicules ?

Sinon avez-vous à tout hasard des news sur la livraison des Urbino ?
Autre question : je croise régulièrement un bus ancien (PR112 ? PR100 ?) qui n'a ni la livrée bleue ni la livrée blanche TCRA. Il a simplement des rayures bleues.
Je le vois souvent sur le service scolaire G1.
Est-ce un bus réformé remis en service ?

[PR118]

Ce n'est pas plutôt 2 véhicules ?

Moi j'en ai vu que 2 : 9486 et 9487, le 9489 roulait sur la 6 lors de mon passage.

Sinon avez-vous à tout hasard des news sur la livraison des Urbino ?

Non.

Autre question : je croise régulièrement un bus ancien (PR112 ? PR100 ?) qui n'a ni la livrée bleue ni la livrée blanche TCRA. Il a simplement des rayures bleues.
Je le vois souvent sur le service scolaire G1.
Est-ce un bus réformé remis en service ?

Ne serait ce pas le PR112 ex Transdev Pays d'Oc Mobilités (Montpellier) qui roule sur les scolaires.
@+

[PR118]

C'est le 9421 qui est parti au Maroc. Le GX107 9318 ainsi que le PR100.2 9514 sont eux partis au Portugal, toujours chez Transdev.

Le 9514 est toujours sur le parc de la TCRA, mais réformé.
@+

[JR84]

Plusieurs bus du réseau TCRA adoptent la nouvelle immatriculation.
Savez-vous pourquoi???
Quel intérêt de dépenser de l'argent pour changer 2 plaques par bus (peu d'argent x beaucoup de bus = beaucoup d'argent).
Merci de m'éclairer.

[PR118]

Plusieurs bus du réseau TCRA adoptent la nouvelle immatriculation.
Savez-vous pourquoi???
Quel intérêt de dépenser de l'argent pour changer 2 plaques par bus (peu d'argent x beaucoup de bus = beaucoup d'argent).
Merci de m'éclairer.

Salut,
Ce n'est pas une question d'argent, mais la nouvelle loi. Sur la carte grise des véhicules, il y a 8 cases pour le contrôle technique et lorsqu'elles sont pleines, il faut refaire la carte grise et comme là on est passé au nouveau SIV, la préfecture attribue une nouvelle numérotation minéralogique et celle ci est définitive. Et comme les bus passent un CT tous les 6 mois, donc à un moment donné, il aura sa nouvelle plaque.
Aussi, lorsqu'il change de propriétaire pour la première fois.
@+

[JR84]

Merci pour ta réponse, je n'avais pas pensé au CT.

[bizy]

Autre question : je croise régulièrement un bus ancien (PR112 ? PR100 ?) qui n'a ni la livrée bleue ni la livrée blanche TCRA. Il a simplement des rayures bleues.
Je le vois souvent sur le service scolaire G1.
Est-ce un bus réformé remis en service ?

Ne serait ce pas le PR112 ex Transdev Pays d'Oc Mobilités (Montpellier) qui roule sur les scolaires.
@+

Merci pour ta réponse,
En effet je pense bien que ce soit lui

[JR84]

Salut à tous,

J'ai pu voir aujourd'hui à l’arrêt "Cap Sud" un GX 77 h blanc de chez Transdev numéro 9803 immatriculé 8188 ZD 84.

Quelqu'un sait-il d’où vient ce bus, Orange, Carpentras...

Merci.

[PR118]

Salut à tous,

J'ai pu voir aujourd'hui à l’arrêt "Cap Sud" un GX 77 h blanc de chez Transdev numéro 9803 immatriculé 8188 ZD 84.

Quelqu'un sait-il d’où vient ce bus, Orange, Carpentras...

Merci.

Il appartient à Transdev Sud Est et doit surement venir d'Orange.
@+

[GX217]

Bonjour,

Info déjà donnée en page 11 : c'est un ex-Romans sur Isère, mis en service sur Avignon en mars 2009 par SEM. Il sert de réserve "extrême" lorsqu'il n'y a plus d'autres véhicules de réserve disponible. On le croise surtout sur 26/28/31 en remplacement du véhicule habituel de ces lignes. Il est dans un piteux état (girouettes et SAE non fonctionnels, valideur qui bug 1 fois sur 2, sellerie usée à fond).

Le voici en remplacement du Master 92278 sur la ligne 31 à Velleron en décembre dernier :



@ +

[JR84]

Merci pour la réponse.
Je ne sais pas ce qu'il faisait à Cap Sud.

[GX217]

Une possibilité, le véhicule était en remplacement sur la28, et le véhicule de la 28 déleste souvent à Cap Sud entre 14h et 16h30.

[JR84]

Une possibilité, le véhicule était en remplacement sur la28, et le véhicule de la 28 déleste souvent à Cap Sud entre 14h et 16h30.

Je le l'ai vu vers 16h donc ça peut coller.
La 28 est exploitée par SEM ???

[GX217]

Oui, depuis longtemps normalement. Avant c'était un GX107, aujourd'hui c'est le GX77 H 92721 en priorité.

[JR84]

Je suis un peu à la bourre il semblerait .

[JR84]

Est-ce que quelqu'un sait quand arrive la 2ème vague de solaris urbino SVP.

Merci.

[wian]

Bonjour

2ème série de solaris: en principe d'ici la fin du mois

[JR84]

merci

[bizy]

Un nouvel appel d'offre vient d'arriver et concerne l’acquisition de bus 2 portes et de minibus.

https://marcoweb.fr/Portail/pages/consu ... m?cid=2496

Je n'ai pour l'instant pas plus de détails.

[JR84]

J'ai pu voir aujourd'hui le solaris urbino 12 96401 chez Daf trucks à Avignon.
Les autres sont peut-être au dépôt (ou en service ???).

[bizy]

On en sait maintenant un peu plus !

L'appel d'offre concerne l'acquisition de .......... 13 bus standard 2 portes et .... 10 minibus en tranche ferme (le délais de livraison est de 10 mois maximum).
En plus de cela, trois tranches conditionnelles concernent l'achat de 2 bus + 1 minibus chacunes (délais de 6 mois max.)

Je me demande bien à quoi vont servir les minibus, car je crois que les N4407 sont en surpopulation ?
Peut-être pour la restructuration du réseau en septembre 2012 ?

+ d'infos : http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE ... HTML&src=0

[GX217]

Merci pour ces nouvelles bizy!

13 nouveaux bus standards, pour la réforme des 13 derniers PR112 c'est logique (comme ça plus de planchers hauts chez les TCRA!).
Pour les 10 minibus je suis aussi surpris que toi. L'hypothèse qu'ils soient commandés en prévision de la restructuration de septembre 2012 me semble aussi très probable.

Il est aussi possible que certains N4407 soient réformés (voir revendus) car en septembre 2012 ça leur fera 13 ans déjà!

En tous cas j'espère que ce sera du Citaro ou du Lion's City, ça aurait de la gueule en livrée TCRA!

[JR84]

Les N4407 sont encore en bonne forme. Comme tu les dis, ils vont peut-être plutôt être revendus ou transférés chez un autre réseau Transdev.

[GX217]

Oui c'est vrai mais ils vont déjà sur leur 12 ans (13 l'année prochaine donc) et vu qu'il y en a un peu en trop, je pensais que réformer les plus en point serait une possibilité, afin qu'ils servent pour pièces détachées pour d'autres.

Pour le numéro de parc du Solaris c'est pas plutôt 94601 au lieu de 96401???

[JR84]

94601 oui c'est ça je suis un peu dyslexique parfois...